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Pessoal, bom dia. Como uma segunda opinião é sempre valida, encontrei uma auto elétrica próxima onde o carro fica estacionado, e o pessoal foi ate o carro para tentar fazer ele ligar para levar ate a oficina. Ao abrir o capô do carro, a grande surpresa, CABO DA BATERIA DESCONECTADO (ao passar por buracos o cabo soltava da bateria, por isso o carro desligava a parte elétrica), o jovem do seguro, trocou a bateria, recebeu à vista na hora, porem não apertou o parafuso da bateria. Bom, evitei de trocar a bomba de combustível e mais sabe o que a outra oficina iria me cobrar. Por favor considerar o assunto como solucionado e desculpe-me por qualquer transtorno que eu possa ter causado. Atenciosamente, Fernando Cunha

Carro:Voiyage 1.6 itrend Ano:2014 Aro:15 aço Pneus:195x60x15 Suspençao:original Som:original Outras modificações: Fotos:

Sou novo no site....segue fotos do meu voyage....tá meio velhinho (2009) mas tento cuidar...rs Carro: Voyage Ano:2009 Aro:2009 Pneus:17 - Perfil 45 Suspençao:Molas Esportivas Som: Outras modificações:Envelopamento teto Fotos:

Ola galera entrei pro club faz algum tempo e quando o fiz nem mesmo gol eu tinha..e atravez da galera aqui tive dicas ,solução de problemas ,ajuda com duvidas e enfim DEUS me presenteou pelo meu esforço e hoje tenho o tão desejado por mim gol g6 que pra muitos ja tá até ultrapassado e babado...mas pramim na minha vida é uma sim total novidade rsrsrs...mais enfim vim dividir e compartilhar e retribuir as as esperiencias com o club, que tive e estou tendo, ao futucar a goleta pra melhorar ,personalizar,diferenciar, aprender alem é claro de interagir com a nave heheh.. fazendo eu mesmo cada ups...com todo cuidado e carinho pra não arranhar nem faltar parafusos rsrs ...segue as fotos do que fiz e do que estou a fazer e posso adiantar pode sim ajudar muita gente com duvidas...é isso podem perguntar se quiserem tem muitos detalhes a serem explicados sobre cada coisa...

Novo brinquedo... Gol GL 1.6 AP....

14/04/2014 13h03 - Atualizado em 14/04/2014 14h53 Tem um barulho irritante no seu carro? Aprenda a identificá-lo Motorista deve ser parceiro do mecânico e explicar quando surge o ruído. Barulhos na dianteira são comuns porque lá a suspensão é mais exigida. Denis MarumEspecial para o G1 17 comentários Folga na fixação dos amortecedores é um dos barulhos que podem surgir quando o carro passa em uma lombada (Foto: Divulgação/Prefeitura de Ituiutaba) Depois de dois anos de uso e dependendo do asfalto de sua cidade, alguns barulhos começam a surgir no carro. Uns são fáceis de serem identificados, outros exigem várias horas de pesquisa e trabalho. Para acabar com eles, não peça para outra pessoa levar o carro ao mecânico: as informações do motorista são cruciais para achar a origem do ruído. É preciso relatar em que situação ele ocorre, se é em subidas, descidas, esterçando para direita ou esquerda, em velocidade ou devagar, na saída ou parando, com o carro quente ou frio, na retomada ou reduzindo a velocidade, quando você passa em lombadas ou valetas... Seja parceiro do seu mecânico: dê uma volta junto com ele até que o barulho aconteça. É bom que ele escute e identifique o tipo de barulho: na "língua" dos mecânicos existem rangidos, estalos, ferro com ferro, click, entre outros tipos. Veja abaixo os ruídos mais comuns, como eles se manifestam e o que podem significar. BARULHOS NA DIANTEIRA São os mais comuns, até porque o peso do motor exige mais da suspensão dianteira. Os problemas mais frequentes dizem respeito a amortecedores, molas, bandejas, pivôs e buchas da barra estabilizadora. São ruídos comuns e facilmente identificados através de uma inspeção visual. saiba maisSaiba diferenças entre enceramento, polimento e cristalização 10 cuidados para manter o carro impecável Leia todas as colunas Oficina do G1 Os ruídos intermitentes estão relacionados a determinadas situações, como torções, subidas, valetas ou mesmo a combinação delas. Confira exemplos: 1) Pinos do cavalete das pinças de freio. Geralmente o ruído acontece quando você pisa no freio levemente. 2) Folga na fixação dos amortecedores: tambémacontece quando esterçamos o volante e passamos em lombada ou valeta. 3) Coxim do motor quebrado. Dependendo de cada modelo, o motor é apoiado por três ou quatro coxins. Ao passamos em buracos, o peso do motor recai sobre seus apoios; quando um deles esta quebrado, escuta-se um ruído grave. O motivo pode ser identificado visualmente ou provocando a torção motor, puxando o freio de mão e tentando movimentar o veículo para frente ou para trás. 4) Bieleta com folga. Esta peça da suspensão dianteira costuma não aparentar problema quando inspecionada visualmente. A maneira de identificar o defeito é retirá-la da suspensão e dar uma volta com o carro em baixa velocidade. Se o barulho sumir, é de bom substituir o par. Folga na trava do encosto do banco traseiro costuma fazer barulho quando ele está vazio (Foto: Denis Marum/G1) BARULHOS NA TRASEIRA Na parte de trás do carro existem barulhos tradicionais como os de amortecedores sem ação, molas quebradas, escapamento solto, folga na fixação do estepe e macaco, tampão traseiro dos alto-falantes. Os mais difíceis de descobrir são: 1) Folga na fechadura da tampa da mala: a tampa traseira fica batendo. Existem alguns batentes de borracha na tampa traseira que, muitas vezes, caem, deixando a tampa com folga. Uma regulagem resolve. 2) Pontos de solda soltos na lataria. Apesar de raros, eles costumam deixar qualquer mecânico louco. Geralmente o problema ocorre em veículos que sofreram grandes colisões. 3) Folga na trava do encosto do banco traseiro.Este barulho só ocorre quando o banco está vazio; se alguém se sentar, o barulho some. Nestes casos, apesar de ser ilegal, alguns mecânicos chegam andar em ruas de paralelepípedo dentro do porta malas para identificar pontualmente o local do barulho... Ruído na porta pode estar ligado a desgaste nos pinos (Foto: Denis Marum/G1) BARULHOS NO MEIO DO CARRO Esta região tem poucos focos de barulho, porém não menos chatos de serem identificados. Os mais comuns ocorrem dentro das portas, geralmente devido a instalações mal feitas como alto-falantes soltos e módulos e acabamentos mal fixados. Carros blindados são as maiores vítimas. Os causadores de ruídos no meio do carro mais difíceis de serem desvendados são: 1) Pinos de porta com desgaste: eles ocorrem em veículos com portas grandes e pesadas. Geralmente o barulho se confunde com um barulho na coluna ou mesmo na suspensão. Para identificá-los é necessário andar a 5 km/h em rua esburacada (e vazia) e abrir a porta em 10 centímetros: se o barulho parar, será necessário substituir os pinos. Às vezes uma regulagem na fechadura resolve. 2) Bancos dianteiros. Atingem principalmente o do passageiro, geralmente quando está vazio. As causas são folgas no trilho ou no encosto de cabeça. 3) Fixadores do cinto de segurança na coluna: eles também costumam fazer barulhos intermitentes. Lembre-se: um veículo possui milhares de peças que podem causar barulhos intermitentes. Procurar uma oficina especializada em determinada marca é interessante, pois a experiência poderá encurtar o tempo de permanência do veículo na oficina. Dono de oficina em São Paulo, Denis Marum é formado em engenharia mecânica e tem 29 anos de experiência com automóveis. Nesta coluna no G1, dá dicas sobre cuidados com o carro.

Não abriu aqui Tato

Parabens amigo! Fez um carro único e exclusivo, curti de mais! E o que pensa em fazer daqui pra frente? Vai mexer no motor?

Foi mesmo kkk dava uma cara diferente para a frente do carro, mas não combinava muito com o estilo.... Por enquanto esta plotado com papel contact mesmo, mas ja comprei o spray para pintar, porque ta começando a soltar. Coloquei o EZLip, é um produto importado... é uma borracha com uma fita dupla face, ai ela se molda em qualquer parachoque O da frente eu tinha retirado ele e pintado e o de tras plotei com aquele adesivo para a coluna

Ô Loco Meu voyaginho ficou encabulado agora. Kkkkkkk Lindo carro amigo! Abç

Opa voyajão fino amigo! curti as rodas! Abraço

Olha ai mah!!! Ficou xike hein?! Hehehehe... Abç

Isso p... no rabo da VW ... Quem sabe assim ela acorda para a vida ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Ai sim hein ... Cada dia mais bonito o Voyajão ... Abraços meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

valeu man!

Agora sim! Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Aerofólio instalado e Calotas do Gol power/Comfortline! @tato, @biguia, @hildegardo segue!

se tivesse realmente entrado com o valor do g4 estaria vendendo mais. mas como a dona VW tem um olhão grande e acha que somos todos imbecis... deu no que deu! Abraço

André Estamos acompanhando a evolução da goleta! Kkkk Abç

Tem airbag o teu gol ? Geralmente essa luz sempre acende quando tem problema ou no sensor do pedal de aceleração ou borboleta , interruptor do pedal de freio , verifica também se estão todas as luzes acendendo teste os fusíveis fazendo o teste de continuidade no multimetro as vezes quando se resolve essa luz so e apagada com scanner.

Enquanto isso, na F1, o Brasil conta apenas com o F. Massa.

Sem comentários! Sem comentários!

Com o 1.0, peguei 160km/h, carro com 5 pessoas dentro, na dutra, foi a primeira e ultima vez com o pratinha, o motor urrava demais, não tive coragem de pisar mais não, tive que abrir pro palio 1.8r passar rsrsrsrs Com o power 1.6, também 160km/h , mas a tocada é bem diferente que o 1.0, nessa velo o carro fica silencioso, giro baixo, bem mais estavel, só não pisei mais por causa da muié, esse é o limite dela.

é isso ai man!

Minha opinião pessoal, o fórum encaro como um entretenimento, ou seja venho por aqui pra relaxar, compartilhar, aprender e trocar experiências. Ninguém aqui incentiva a nada, pelo contrário eu mesmo já fiz minhas estripulias (jogue a primeira pedra quem nunca fez), mas quando quero andar, brincar de acelerar, encaro uma arrancada (sim existem eventos abertos a todo tipo de carro inclusive originais), muitos encaram trackday e assim vai. Acredito que todos aqui já são bem grandinhos, e sabem das consequências cabíveis aos seus atos.

Cade as fotos externas (2) Parabéns maninho, como outros já disseram os pequenos detalhes fazem toda diferença mesmo, e eu vendo todo mundo fazendo coisas novas e eu sem poder pensar em nada além de manutenção e lavagem (casamento, reforma, lua de mel, etc... ) #chateado..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Abraços

Caramba.... eu achei que ficou legal demais da conta!!! se você deixar o emblema trend nas portas em preto igual fez com os logos, colocar lanterna fumê e farol máscara negra, ai acabou!!! kkkkkkkkkkkkk... Iria ficar muito da hora!!! Eu não colocaria nenhum cromado, até pelo contrário, deixaria o mais preto possível... carro preto com cromado é febre em todos lugares, eu seguiria a tendência oposta da moda! hehe a câmera de ré não precisou furar nada??? putz.... estou com uma aqui, vou ver se consigo fazer algo parecido pra minha irmã no celta dela!

Viuva Negra rsrs Obrigado meu amigo!! Obrigadão meu amigo!! Valeu cara!! Viuva Negra rsrsrs obrigado