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Carro: Voyage 1.6 Ano: 2012 Aro: 18" Réplica BBS RS Pneus: Maxxis Victra 215/35 Suspençao: Fixa Som: CD Pioneer, Kit 2 vias + Subwoofer 12" série 3 da NAR Áudio e módulo JBL GTO 5ez Outras modificações: Turbo + cabeçote + bicos + embreagem 980 lb + instrumentação ODG Ainda faltam alguns ups que já estão sendo vistos. Fotos:

Esse eu conheço de perto e posso atestar que o Luizinho teve muita paciência e zelo pra montar esse carro. E valeu a pena! O bicho ficou um curisco e "no chão", contornando com conforto. De lata não dá pra encontrar nenhum detalhezinho sequer...parece que o carro foi direto da fábrica pra garagem dele, rs. E só toma banho de Meguiar's, Mothers, toalhinha de microfibra (ó quem fala, rs...). Nota 10 a viatura!!! Demorou pra postar mas prestigiou a turma do fórum com mais um belo exemplar da espécie! Edit: Tem que fazer um ensaio do interior, mesmo que simples, mas mostrando tudo incluindo a sonzeira!!!

Show de Bola Voyage ! Detalhes do Motor hahaha

Muito bonito mesmo ! Parabéns amigo, show Tb curioso quanto aos detalhes da mecânica/preparação

cara que tesão de voyage, meus parabéns!!

DAS AUTO .........

Posta mais detalhes sobre a preparação no motor.

Opa, obrigado Balbibraga, o interior está original ainda, mas é justamente nele os próximos ups, mas como depende de material da gringa será um processo mais lento. Grande abraço !

Linda a caranga hein!!!! só faltou as fotos do interior do carro. abs.

Posso falar, tive um move up! comprei o ano passado e vendi este ano com 985km zero praticamente, o carro anda bem e é muito econômico, só não gosta de subidas ingrimes, como moro em uma cidade que tem 70% das suas ruas ingrimes, tive que vender o carro pois com 3 adultos e compras no porta mala o carrinho chiava por conta dos seus anêmicos 9,6kg de torque, sei que estava em 1,0 e não poderia esperar torque maior, mas como foi primeiro 1,0 que tive serviu de lição, agora este up! turbo,deve ter o mesmo comportamento de um Gol g6 1,6 2 portas, o peso é o mesmo e a potencia bem próxima.

Você anda muito otimista pro meu gosto .... kkkkkkkkkkk Abração

Grande Hildegardo, compactuo da mesma opinião que você, acredito que o flex até queime a cachaça, só num gosta de beber água pura.... KKKKKKKKKKK. Complicada essa situação hoje em dia além de termos que pagar esses valores abusivos, ainda tem o risco de se ter um grande prejuizo por causa de safados que adulteram os combustíveis, que país é esse que vivemos viu, tá louco, pensando seriamente em me mandar de terras tupiniquins.... KKKKKKKKKKKKKK

[Gol g6 Ano:2014 Aro:17 Pneus: 185/35 Suspençao: preparada fixa sem cortar nenhum elo Som: sub 15 Outras modificações: leds interiores e exteriores Chapeamento completo em baixo deslocamento do escape para não pegar em lombadas e etc Fotos:

Olá, já tive um Gol G5 Power 2009, gostava muito do carro e na época sempre acompanhava o fórum, depois passei para um corolla 2012 e um cruze 2013, vendi esse último e agora estou com Saveiro Trend 2014 que usarei para trabalho, ela foi de único dono e está com 15.000 km, gostei do carro, achei que passa menos barulho do motor para cabine do que o cruze, mas o que me incomoda são alguns barulhos internos típicos desses carros, um no painel e um na porta, mas nada de absurdo. Como moro no interior do MT e uso muito o carro na estrada (buracos) não pretendo rebaixar nem colocar rodas, no máximo trocar as aro 14 por 15, vou investir em deixa-la mais confortável por dentro, estou comprando um apoio central para o braço, melhorar o som e iluminação. Alguém sabe como faz para deixar aquela luz de seta ligada o tempo todo, vi algumas assim. Enviado de meu XT1068 usando Tapatalk

Carro: Saveiro G5 Trend CE Vermelha Ano: 2012 Aro: 14 Pneus: Suspensão: Suspensão a Ar (NASA) Som: Outras modificações: Capota marítma; Xenon 6000k nos milhas; Super brancas na baixa; Led na meia luz, teto, placa, ré e também em baixo do painel iluminando os pés; Blackout nas colunas das portas; Grade preta; Arco dos faróis de milha cromados e detalhe na grade em vermelho; Capas dos retrovisores e maçanetas na cor do carro; Suspensão a ar e ponta de eixo (Logo um jogo de rodas) Fotos: Primeira semana com ela; Leds, lona, insulfilm e grade preta (primeiras modificações) Como ela está hoje: Sem insulfim, Supensão a ar, Calota aro 15, Retrovisores e maçanetas na cor do carro, Farois de neblina com detalhe na grade em vermelho

Carro:Gol Trend Ano:2010 Aro:17 Pneus:pneus yellow sea 205/40 Suspençao:rosca CASTOR Som: Pioneer / ambiente Outras modificações:Farol de milha + xenon 8k + lampadas super branca no farol + LEDs lampadas de ré + LEDs nas placas e interno Fotos:

Funcionamento: Ativa sempre que você entrar em tuneis,garagens,anoitecer ou onde o ambiente estiver com baixa luminosidade. Vantagens: -Requinte e luxo de carros modernos acima de 50 mil. -Você terá maior segurança ao dirigir sem precisar tirar as mãos do volante ao entrar em lugares escuros. -Evita multa por andar com farolete/farol desligado após 18 hs ou anoitecer. -Coming leaving home já integrado. Funções: -Sensor crepuscular com progressão em 2 estágios. -Ativa Farolete,Milhas e Farol. -Ativa farole e Milhas conjugadas. -Não necessita cortar fios do seu veículo mantendo a originalidade. -Sensor IR de alta sensibilidade. Função extra: -Coming leaving home ativa farolete,milhas e farol por aproximadamente 10 seg, sempre que você abrir o veículo no controle. Além de proporcionar maior segurança em lugares escuros como shoppings,estacionamentos,garagens de edifícios etc você localiza seu veículo rapidamente no estacionamento.. "Nenhum" Sensor crepuscular vendido no Ml possui todas estas funções. *Progressão (ATIVA SOMENTE LANTERNA/FAROLETE E MILHAS DEPENDENDO DA LUMINOSIDADE) *2 estágios *3 saídas independentes sendo: *Farolete. *Milha. *Farol. *Conector de alta amperagem *Relé externo de 40A para farol."De acordo com o veiculo"

Luis, sinto muito em não ter respondido antes, não tinha visto teu post, mas enfim, com a suspensão só com molas cortadas eu viajei 50km só, fui na cidade vizinha, bom, ruim não é, mas eu tive muito receio em pegar um buraco grande e acabar com a suspensão, porque eu não me senti seguro com isso, mas enfim, agora eu coloquei a suspensão a rosca feita aqui na minha cidade mesmo, o trabalho ficou muito bom, com ela sim, já fiz viagem de 300km numa boa, não pega em nada e ficou muito mais confortável que original, os desniveis que eu sentia na estrada que eu ia eu não senti mais. Abraço.

E aí Jorge, cara estou na espera das fotos viu? Tem o link da loja onde comprou seus sensores? Estou querendo instalar no meu G5 também prata sirius mas fiquei com medo de que ficasse com cor muito diferente da do carro. Abraço.

o que não sera nada bom é o preço.

Olá DJZ jóia.. Tirei fotos dele sim amigo vou postar ainda hoje. Meu gol é prata sírius,estava com medo dos sensores ficarem com a cor diferente do para-choque do carro más ficaram praticamente perfeitas

Bom depois de pensar bastante resolvi comprar esse sensor de estacionamento embutido e já instalei no golzera.. Minha opinião é que ficou muito top valeu e muito a pena ter comprado,esses embutido de fato ficam idênticos ao original e ajuda bastante na hora de estacionar ... Quem quiser comprar pode ir sem medo !!!

Luana, esqueça que o motor é 1.0 e tem apenas 3 cilindros. Compare os números de torque, potência, consumo, faixa de torque máximo e faixa de potência máxima. Segundo a sua lógica, se eu tirar o turbo do Golf 1.4 TSI, ele vai andar do mesmo jeito e é óbvio que isso não é verdade. Provavelmente vai andar igual um Uno 1.4. E eu não disse motor turbo é menos complexo. O fato é: Esse up vai andar mais que o Gol Rally 16v sim. Apesar de mais caro e complexo, os motores sobrealimentados são tendência e os elétricos são o futuro.

Olá pessoal. Preciso de dicas de rodas que ficariam legal nesse gol. Dicas são bem vindas.

A potência nunca é a informada pelo fabricante vai além......... isso se comprova no Dinamiômetro.

Reveja seus conceitos após ler essa matéria srsrs http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/volkswagen-mostra-motor-10-tsi-de-272-cv/10484 Já existe milhares de conteúdos citando as vantagens dos motores sobrealimentados, principalmente na economia de combustível e emissão de poluentes. O grupo VW também tem o hábito de informar a potência do carro menor do que realmente é. O Gol G5 1.6, por exemplo, tem na verdade 108cv.O Golf 1.4 TSI informa 140cv, mas possui mais de 170cv.Portanto, é bem provavel que esse carro venha com mais de 120cv. Até o torque é superior ao do Gol Rally 16v 16,7 x 16,8 UP Turbo.

Bom dia amigo, se eu tivesse um gol g5 cinza eu colocaria essa roda: http://www.rs7.com.br/roda-volcano-gol-g6-diamantada-aro-15-p2399

Achei muito legal a notícia, por ser leve acho que vai andar bem, acho o UP um carro bem bonito, aqui em SBC tem uma galera colocando umas rodas e deixando o bichinho lindo.

Bom pessoal, sou a Isabela mas podem me chamar de Isa. Tenho 20 anos e sou do Paraná. Adquiri um gol g6 2013 1.6, como meu primeiro carro. E não sei muita coisa kkk Estou tirando a carteira agora Espero que tenham paciência kk obrigada!

verdade galera, tudo oque foi citado acima não foge nada da realidade do nosso dia a dia aqui na concessionaria, eu mesmo já tive que fazer garantia de 2 cabeçotes de UP por ter acontecido atropelamento de valvula, mas que é um tanto curioso o resultado do UP que é um carro leve comparado a outros, e com motor turbo isso é KKKKKKK

Vejamos como se comportarão as primeiras unidades após a 1ª revisão, depois dos mexanicos terem metido a mão.... Os mexanicos, mal conseguem deixar o velho EA111 no ponto, imagina tirar algum defeito desse motor.... Espero que a borra não condene esses motores. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Depende muito.... Principalmente do bolso... Quanto maior e mais moderna a roda maior o preço... A mesma coisa com os pneus.... Difícil opinar... Abç

Haha, perfeito, muito obrigada Rodrigo. Ótima dica Pode deixar, vou lembrar disso

bom dia pessoal, tudo certo? bom meu nome é charles, moro em são lourenço do oeste - SC, tenho um gol G5 1.6 trend branco sou 2º dono e estamos fazendo algumas melhorias no golzão como molas esportivas e filtro de ar esportivo futuramente rodas e coisa e tals, trabalho em uma concessionaria VW no setor de peças e oficina espero poder ajudar com algumas duvidas e poder aprender alguns macetes também, é isso ai aquele abraço!

Seja bem vindo. Abraço,

Essa roda cai que nem um luva no G5 e o tamanho ta ideal, o carro ta lindão. sem falar que acho show carro sem insufil, o meu ta sem filme e o interior bege, vira e mexe passa alguém dando um zoom no interior kkk é ate engraçado ficar de longe observando.

Seja bem vindo! Abç

Massaaa [emoji122][emoji122] Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Gasolina Serve para dar a partida, segundo me explicaram Vá logo abastecer isso, antes que de problemas maiores hehe

Seja bem vindo. Com certeza será muito importante seu contato com peças VW.

Boa noite pessoal. Estava pensando em substituir os pneus do meu gol é tá de 195 55 15 para 185 60 15. O que vcs acham? a diferença é mínima, fica entre as medidas do aro 14 a 15 melhorará o consumo e manterá o bom desempenho? O que vcs acham?

Rapaz, olha que são flex, deveria queimar até cachaça, kkkk E no meu caso que o corollinha é só a gasolixo, um dia desses a patroa abasteceu por ai, resultado, o carro chocho... Sujou os bicos, eu estou pensando de fazer uma maquininha de limpeza de bicos caseira, tem vários videos na internet, facil demais... Esses dias (Férias) desmontei o TBI e atuador de marcha lenta do corolla, troquei as juntas, limpeza do filtro de ar e dutos, dei aquele talento, olha ai como ficou... Acredito que pelo menos 0,5km ficou mais econômico, kkkkkkk Abração meu amigo!

Massaa cara, fico feliz! Hahah mas fica aino conselho né, sempre ter certeza do q for fzr [emoji16][emoji122][emoji122][emoji122][emoji106] Enviado do meu iPhone usando Tapatalk E ta baixoooo viu hahaha massa Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Eu fiz ele andar cmg no carro, ele ouviu e voltamos p oficina. Ai ele mexeu pra lá, mexeu pra cá, e disse que não tinha nada. Mas o barulho continua. Vou trocar de mecânico mesmo bruno, procurar alguém que entenda melhor. E valeu pela dica hildegardo, vou checar isso ai!! Valeu galera, depois desse feriado pretendo resolver isso ai! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Seja bem vinda!

E calibre sempre os pneus...estando eles, frios! Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

CARACA! Criei o tópico sem muita pretensão e tem mais de 3 mil visualizações. Show!

Carro:G5 Ano:2011 Aro:14 Pneus:duraplus Suspençao: Som: Outras modificações: Fotos: Ai galera é um modelo simples mas que esta chamando muita a atenção quando eu ando com estas rodas , os vidros levemente verdes também da um destaque no carro. Logo darei um upgrade valeu.

Fala pessoal Depois de algum tempo agora que consegui postar meu sonzinho HU: Kenwood Excelon X597 Kit: Hertz ESK 165.5 Amp: Hertz HE 4.1 Sub: Nar 1004Sw1 Energia: 6 mts 4awg Shok Cabo Sub: 2 mts Knu 10awg Terminal bateria Knu Abraços.

Carro: Gol I Tred Ano:2012 Aro:15 Pneus: Toyo 195/50 Suspençao: Rosca Som: Outras modificações: Gol I trend com farois e lanternas do power, 1.0 chipado pelo Italiano preparaçoes em Curitiba-PR, polia regulavel, volante aliviado, Filtro K & N e escape direto 2polegadas Fotos: Espero q gostem