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Boa tarde! Tenho um Voyage g6 ( até o momento, excelente carro), entretanto tenho observado que, quando o ar está ligado, e liga a ventoinhas ou aumenta a rotação, sinto uma vibração. Hoje ao cuidar do carro, observei que a hélice da Ventoinha está com folga. E normal? Enviado de meu XT1068 usando Tapatalk

Fala ai galera eu observo forum a um tempo e decidi entrar pra familia, tenho um g5 1.6 12/13 prata...gostei muita da area tunnig e personalizaçao do forum varias ideias baratas e legais...mas a primeira modificaçao vai vir com os projetores q eu vou importar pelo aliexpress...ML é muito cara e pouca variedade.... Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

Fala Galera, Demorei mas comprei meu primeiro Carro. Gol 1.0 g5 Queixo Duro. To feliz pra caramba. Vou procurar bastante informações aqui para cuidar do meu Gol. Abraço a todos.

Seja bem vindo! Abç

Bem vindo a essa familia, aqui se aprende de tudo.

Esses dias peguei um táxi em Campo Grande Grand Siena 1.4 com 485.000km O taxista falou que o motor era standard... Disse que já vazou óleo por tudo quanto é canto, mas não fez retífica... (provavelmente ajuda o fato de lá ser uma cidade plana, quente e ser táxi do aeroporto, que anda distâncias maiores) Obs.: essa de trocar o óleo e lenda. Só faça oq diz no manual... E lá diz pra usar o 5w40 Abraço

O meu farol de neblina da marca Hella a lâmpada é H8, é só se abaixar na frente do carro e consigo ter acesso a lâmpada é só girar.

Esse pedaço de plástico que ele ta falando deve ser o para-barro mesmo Os meus são paralelos também, instalei os modelos com Daylight

eu também faço isso, e sempre frio de mão puxado até o talo e marcha engatada Amigo no meu carro não precisa tirar NADA, eu acesso as lâmpadas diretamente (mas o espaço é apertado, o parabarro incomoda) porém, meus faróis de neblina eu mesmo coloquei... e são paralelos

O encaixe de energia é igual, porem creio que nao vai fixar corretamente, eu tenho um par de LED h11, vou tentar colocar nos meus amanha pra ver, mas minha milha é HB4 E pra trocar é fácil, basta soltar os parafusos do para-barro (chave torque, nao lembro qual numeração) e ja tem acesso a milha, se o carro estiver com a suspensão de fabrica basta deixar no chão e enfiar a cabeça de baixo do carro haha No caso do meu que ta mais baixo, eu paro ele na garagem (que é de rampa) e deixo as rodas da frente bem rente a rampa, que ai o espaço fica melhor pra mexer Como o Filipe mesmo disse, nao levanta o carro com macaco e entra em baixo, pois pode cair e ai vai ser bem feio!!! Da uma olhada no canal DCVideos no Youtube (https://www.youtube.com/channel/UCOo6nRzUzmaKZ_mwK94MfIg) Tiro a par de duvida com ele, o cara tem um G5 e explica bem as coisas

Bem-vindo!!

Eu não arriscaria trocar o oleo se não estiver te dando nenhuma dor de cabeça..

Não faça isso, use sempre 5w 40 sintético, já marca pode ser trocada, eu uso lubrax Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

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