fernando.henrique

15 cavalos não chega amigo. Tenho uma saveiro 1.6 filtro k&n inbox e reprogramação. 104 cv no dina no etanol original e 109cv depois do serviço. Da uma leve diferença amigo mais nada que impressione. Abraços.

Subir os pratos so vai deixar mais duro e não vai muda em nada. Esses pneus cabem tranquilo tenho uma e sei que a caixa de ar é enorme. Tem que procurar serviço especializado e trabalhar toda a suspensão. Se der não tenho certeza que vai conseguir. Mais pode por os pneus que cabe

Meu pai tem um jetta com farois simples sem xenon e projetor. A gente foi atras de um com projetor, angel... cada farol custa em torno de 9.000 reais.

Pelo que sei é ap turbo. Já vi o show tambem 3 vezes e é demais aqueles carros andam muito.

Meu pai tem no golf e é vw tech.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478148429-jogo-pedaleiras-capa-de-pedal-automatico-golf-polo-vw-tech-_JM ta ai. Sai muito mais barato que pedir de lá.

Parabens pelo carro. Teve que fazer algum recorte ou ta original?

Bom galera vou fazer um relato sobre as suspenções que ja tive. Tenho uma saveiro cross, com 1 mês de uso botei molas esportivas da macaulay. Não aguentei uma semana as molas eram macias demais para o carro dava talo toda hora. Parti pra suspenção a rosca paguei um valor consideravel cerca de 850 reais. E ao contrario que muitos falam, ficou muito ruim o carro ficou seco demais transfere qualquer vibralção ao motorista alem de ser dura. E por ultimo resolvi criar vergonha na cara e montar uma fixa. Fui a nota dez e foi colocado o kit fixa e refeito o eixo. Andando com o carro em br e ruas irregulares o carro ficou confortavel demais se duvidar até mais que o original isso que ando com rodas 17 rente ao paralama. Fica a dica.