gleuber7

Galera, meu interruptor do vidro da minha porta acabou de quebrar, e pra subir ele ja não funciona, só está descendo! Alguém saberia aonde arrumar esse interruptor aqui em BH? Fico grato pela atenção.

É galera, chegando na Mila fui atendido pelo Reinaldo que me disse que não existe essa de CSS analisar após a garantia, e que certamente teria que ser pago o serviço, então me encaminhei à Talin Vidros na cristiano machado, e lá foi constatado que deveria ser trocado o tal "kit", que consiste basicamente num carretel e seu cabo. A brincadeira? 150 reais. Eu achei caro uma vez que não foi trocado o motor, somente essa peça mesmo. É esse p preço mesmo? Ah, e pra fechar com chave de ouro, saindo de lá, ao dobrar a esquina percebo que o acionador do meu vidro quebrou a segunda posição! PARECE PRAGA DA VW!!! esse interruptor como vocês trocaram?? Vou tentar um novo contato com a VW, pois ha alguma coisa errada! Não quero me confirmar que comprei de fato uma "carroça", como anda sendo veiculado por ai!!

Galera, ja liguei na VW. E fui informado a deixar o carro em uma CSS para que seja feito a analise do caso, pois eu informe que a VW deveria dar um parecer melhor a respeito do problema, visto que o mesmo é recorrente, observando ate mesmo os casos aqui do fórum. Porem, estava querendo arrumar logo esse vidro, pela questão da segurança, visto que a garagem do meu conjunto e prédios é acessível a todos (ate não moradores!!). Recebi uma indicação de uma tal de Talin vidros, que eu imagino que deve ser mais rápido que a analise da CSS, porem ainda conto com a esperança da VW por meio da CSS resolvam este problema na faixa pra mim. O que dizem? Levo na CSS ou desisto dessa possibilidade e pago logo pra consertar? Meu medo é ocorrer nas demais portas, o que evidencia um problema generalizado e deixar a VW impune nessa. Ajuda ai galera!

Marcações nas pecas a serem trocadas, genial!! Vivendo e aprendendo

Galera, parece praga, mas esses dias ando lendo mais os topicos do forum (graças ao app TapaTalk!) e cheguei a este ontem, daí hoje ao vir para o trabalho fui descer o vidro do passageiro dianteiro e pronto, mais um pra lista!!!! Gostaria portanto de uma indicacao de um lugar barato e bom aqui em BH, e eu imagino ser so o cabo, uma vez que ouço aquele barulho de "vidro quebrando", ja cotado aqui no topico. Minha vontade mesmo é de imprimir este topico e levar à VW, pois algo tem de ser feito a respeito! Tenho a impressao de que a minha porta logo logo tambem sofrerá deste mal, uma vez que um estranho barulho ja havia sido notado la! Aguardo pa indicacao de um bom lugar para a troca, aqui em BH, valew!

O que seria o bigode? Vejo falando aqui mas não consigo vê-lo no carro!

Pois é, na minha 3ª revisão paguei uns 600 conto na porcaria da Garra aqui em BH, alias, "Garra tem é preço" é a maior mentirada, ou então esqueceram no final "...é preço ALTO!!" resrs. Mas no site informavam uns 380, inclusive com o valor da mao-de-obra, e na recreio por telefone me deram um preço parecido! Não sei se seria verdade o preço na recreio, mas que eu me arrependi de ter ido na Garra, ah me arrependi!

Gosto do gol mas pagar 50k em um eu ja acho demais!! Parto pra outro semi-novo de categoria superior!!

Vi gente aqui dizendo que ele fica preso no chassi mesmo, e agora você está dizendo que fica preso no motor. Mas se está preso no motor, em uma pancada, não será o motor que vai receber o impacto? Como fica a proteção?

Esse banco é tecido? Aqui tá parecendo ate couro, desenho bonito!!

Galera, segue algumas fotos que tirei comparando o banco power do meu g5 11/11 e do power do meu cunhado 09/10 (quase certo disso). Vejo que o acabamento do meu é superior ao dele, e não só em relação aos bancos, como outros aspectos, mas o dele não é tão completo como o meu, não tendo AR Condicionado, computador de bordo, vidros elétricos nas portas traseiras, setas nos retrovisores e iluminação central extra, na frente e atras, alem de nos quebras-sol. Mas achei estranho o fato dos bancos serem tão diferentes. Será que foi por conta do ano, ou de fato existem power diferente? Depois de ficar no meu, o dele parece ser copia pirata, muito estranho. O meu: O dele:

Quando eu aperto o botao de fechar, com o carro ja fechado, ele dispara o alarme. Piscas e som ligados!!

Eu acho que foi como o colega disse, altas rotações e mudancas bruscas de velocodade consomem mais. Mas é de cada um, e ate mesmo do trajeto. Em quarteiroes retos, antes de viradas, não ha necessidade de jogar 4.000 rpm para uma troca de marcha. Você tem é que evitar subir a marcha e ter que adundar o pe para ganhar rotacao no motor. Tirando isso, o pe leve é amigo do bolso!!

O cara foi parar la perto do fluido de arrefecimento do motor! Maconha e direção não combinam??

Amigo, você dizer que não sabe nem cantar o hino do seu pais não é motivo de alegria não. Bem como votar nulo. Você tem é que se informar mais a respeito dos candidatos, e não ficar marginal a esse processo que impacta diretamente na sua vida, como nesse video e em outros aspectos. Não vou falar de política que se não o papo desanda todo, mas se informe mais!!

Também achei estranho o power não vir, e fui informado pela CSS a não colocar por esse motivo de segurança. Como não pego estradas to tranquilo, mas vocês estão quase me convencendo. Se bem que foi como o colega disse, risco à vida x cárter!

Ja vi alguns na rua e ja entrei em um de quiosque de vendas em shoppings. As novas saídas de AR e o controle de farol estilo "maquina de lavar" foi o que eu mais desgostei. Agora o volante novo ficou bonito!

Pra não falarem que é mentira, segue ate a foto de um dia no trajeto trabalho-casa, da CAMG, na saida pra Confins, ate o Buritis, passando via anel e betania (acho que foi isso no dia!) E olha que em horário comercial, quase de pico, então não tive pista livre pra acelerar sempre, mas confesso que as vezes costuro esse transito de lerdos. Em geral o meu 1.6 no AR, aqui na cidade, tudo bem que os trajetos sao sempre avenidas, com rodas e pneus originais, da entre 12 e 14Km/l, so andando na gasosa!

Mas no G5 o preto e vermelho é matador! Tem também aquele grafite que é show também.

Sinistro mesmo cara! Me esclarece uma duvida, você estava com os vidros abertos antes do acontecido? Seus vidros tem fume? Quando estou com a minha namorada no carro sempre ando com os vidros fechados, só no AC, e com os vidros escurassos, e acho que ajuda na hora de desmotivar um assalto ou outra fita. Mas andar com um PM no carro continua sendo a melhor opção, pra matar esses desgraçados!!

Ainda bem que o meu nunca deu isso, e se der, saberei que não é tão coisa de outro mundo rsrsrs. O que acontece no meu é, ao desligar o carro subindo os vidros na mão, ele fica doidinho, fazendo os traseiros descerem ao acionar o alarme, e os da frente não subindo, enfim, coisa de maluco mesmo. Ja me aconteceu umas 2, 3x, e pra corrigir, só virar a chave e colocar os vidros numa posição limite, seja todos fechados ou abertos, que eles voltam a sua normalidade!

Fiquei sabendo que alguns modelos tem essa opção, ao dar ré, o lado direito desce para você ver melhor. Teria como habilitar esse recurso em quem tem retrovisor elétrico e computador de bordo ou exige mais?

Hum, queria isso no meu pois apesar de ser eletrico, e não precisar da mulher pra isso (rsrsrs), ainda da um trabalhinho pra ficar fazendo na hora da ré. Ai meto a cabeça no teto mesmo rsrsrs.

Como assim? Ligar o farol de milha altera a intensidade da iluminação interna??

E essa placa personalizada das primeiras fotos, é sua mesmo ou foi só para as fotos? Legal o carango, mas tem que ter coragem e muita dedicação. As portas realmente pareceram apertadas para sair, mas para vagas estreitas pode ser a solução!