Dogg
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Só vou dizer uma coisa
ITENS DE SUSPENSÃO NÃO SÃO COBERTOS PELA GARANTIA
Amortecedores e todo o sistema não é coberto, pois são ITENS DE DESGASTE.
Assim como freios(disco, pastilhas, fluidos) e embreagem(o kit e não a caixa e o sistema de transmissão)
Troquei minha bieleta na garantia
DAY curtiu isso -
Só sei te dizer que é apenas do lado do motorista. Parte elétrica deixo pros entendidos
Abs!
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Mas e quanto aos tuchos do motor que estao reclamando? O meu tambem esta com esse barulho perde essa garantia de motor tambem por ser rebaixado?
Claro que não, motor não tem haver com suspensão. Se fez as revisões na ccs sem problemas, vão xaropear na garantia do motor se tu estiver usando filtro de ar paralelo, alterar algum parâmetro no módulo, etc ...
Abs!
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Mas ai se eu for na css vao trocar? Com o carro rebaixado, aro 18.. Apenas 4 mil kms rodados, 6 meses de uso, ainda na garantia total mas to c medo de dizerem q eh rebaixado e nao trocar, tambem faz muito barulho quando ligo o carro, dizem q sao os tuchos do motor
Cara, já elvis tua garantia. Leva em algum mecânico de confiança, até porque é barato essa peça.
Com certeza você vai perder a garantia se for na CSS, pois carro rebaixado força a bieleta, levante o carro antes de ir.
Vai gastar 5x mais nessa função do que se for em uma oficina particular. Uma bieleta não passa de 35 dilmas
Abs!
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Antigamente tinha o GTI pq os carros de categorias superiores eram fora de realidade para os brasileiros, hoje é diferente. Impossível criarem um carro desses pelos seguintes motivos:
1 - Valor seria próximo do novo golf 7 de entrada, ou seja, ninguém vai comprar a diferença dos dois carros é surreal!
2 - Muito insegurança muito motor, tanto em estrutura quando em itens de segurança, seria uma máquina de matar.
Mas que seria show... seria sim! kkkkkk Exceto esse projeto ai com interior vermelho, parece xuning.
Ne época eram os nacionais que dominavam, era restrito, poucas opções das 04 montadoras que todos conhecem, hj existem 4.687 opções de veículos, aí o bixo pega hehehe
Abs!!
Flavio Valle curtiu isso -
Macaulay são 2ª linha na minha opinão não valem o investimento, carro baixo fica bem mais bonito independente do tamanho da roda.
Isso é verdade, no final dos anos 90 eu tinha um Santana quadrado, pneu rente ao paralamas, e usava calotas!! kkkkkkkkkkkk Toda semana eu trocava as calotas, pra dar uma diferenciada, na época até teve + adeptos ( pura falta de $$ mesmo )
Abs!!
Márcio Salgueiro e AugustoMotta curtiram isso -
Hehehe, fui eu, Médias feitas tudo na bomba de combustível,.. mais foi como o @@Igor Feghali, falou, a minha viagem foi tranquila, não corri apenas pé leve sem pressa de chegar ao destino, e usei um aditivo para o combustível da STP. POis na volta fiz bem menos do que na ida...
Então, é osso, até pq eu nunca viajo sozinho, não consigo maneirar no pé tbm, tudo isso conta
Velho, esse aditivo que tu usou é o tal do Octana Buster? Pergunto pq meu carro grila com aditivada, com alcool e Podium tá tudo em ordem, aí na ultima revisão na ccs falei pro consultor, o cara me ofereceu esse aditivo, bah, fui até um pouco grosso com ele, mas pô, se é flex tem que funcionar sem firulas, aí vem com essa daí fiquei de cara mesmo ....
Abs!!
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Pois é, fiz a ultima média 8,5km/l no Etanol, no meu jeito. Se fosse no pé de valsa acho que faria uns 9km/l baixo.
Mas um fator que pode ter colaborado é o clima, este último mês fez um frio forte aqui, coisa de máxima não passando dos 10º
Abs!!
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Ai galera, quero uma opinião de vcs, minhas calotas estão quebradas e arranhadas então vou retira-las, mas por meu carro ser preto acho q a roda toda preta não vá ficar legal, então queria pintar, vcs acham que branco vai ficar feio? qual cor acham melhor?
Tu quer pintar a roda de ferro? é isso? Se for deixa preto mesmo ...... Se teu carro é preto tasca um G5 e deixa Black out total, ja fiz isso em outro carro e fica loko
Abs!
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corretíssimo. mas antes de fazer o teste, eu usava o ar 100% do tempo em qualquer ocasião, seja frio, muito frio ou calor. a diferença é que agora eu busco o conforto mesmo, nem quente nem frio. faço uso do ar para deixar a temperatura agradável. e a economia é significativa, sem perder o conforto.
agora é claro, com o sol a pino no rio de janeiro em pleno verão não tem o que fazer.... é máximo 100%.
abraços.
Entendi, eu tenho o hábito de usar modo "freezer" em qq situação hehe
Mas agora surgiu a dúvida: Uma vez acionado o compressor, independente da temperatura selecionada, o esforço não é o mesmo?
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pois é, com i-system pode-se acompanhar o consumo instantâneo e aí fica mais fácil economizar quando desejado. por exemplo, meu câmbio é automatizado e demora um pouco para passar 5, o que é desejado em situações de trânsito caótico.
mas se a pista está bem livre e estou com o perfil vovozinho ativado, em exatamente 50 Km/h já pode engatar quinta e manter essa velocidade constante para um consumo instantâneo de 17~22 Km/L. este é só um dos exemplos, e sem o i-system dificilmente saberia desse macete. antes eu usava apenas a intuição, e vim a descobrir que quase sempre ela estava errada
a propósito, uma coisa que eu sempre achei besteira era andar sem ar condicionado para economizar. de fato, em regime constante de altas rotações (uma viagem longa com estrada livre por exemplo) o impacto do ar no consumo não é tão grande, apesar de significativo. mas em transito pesado e baixa ele chega a aumentar o consumo em 50%.
Uma observação, não estou dizendo que é o seu caso:
Compramos carro com ar condicionado pelo conforto, correto? Eu sou um que uso direto, não faria sentido nenhum passar "trabalho" pelo fator consumo ..
Abs!!
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Acho fantástico esses números de consumo
Não estou duvidando, até pq não foi o 1º a dar esse relato
Na próxima viagem vou colocar gasolina, pq na última vez que usei o carro estava amaciando ainda, após só usei Etanol na estrada, e não consegui passar de 10,5km/l ( 130km/h de média ) e ar full time
Abs!!
** Teve um que faz uns 23km/l aí ..... Até falei que ia quebrar a banca das CG's 125cc hehe
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Espirito Off Road hehe
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Aspirar é gastar muito pra ganhar pouco.
Se não quer turbinar, deixa quieto e quando sobrar $$ compra uma "ratoeira" pra brincar por aí hehe
Mas sério, mexer em motor "bom" é dor de cabeça. Se fosse o caso de tu quebrar, e ter que retificar ou algo parecido, aí sim pegaria o embalo e faria um polimento dos dutos, troca de comando, plaina cabeçote, etc ...
Abs!!
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Olá pessoal, o meu 1.6 está um pouco beberrão, fez 7,9km/L o que pode ser? To achando que o motor ta meio preso pq a antiga dona só andava com ele na cidade peguei ele com 11800km rodados. Reparei também que esse motor em alta rotação o ponteiro de gasolina desce rápido.
Fiz uma média de 150km, destes apenas 15km foram rodados em alta rotação 5-6 mil giros pois estava querendo soltar o motor, mas to achando o consumo muito alto. Não tenho o pé pesado pra andar na cidade, mas também não ando relando o pé, consumo misto com Ar e sem Ar.
A gasolina é a mesma que uso a muito tempo inclusive que uso na moto que é bem sensível quanto a isso, portanto descarto combustível.
O que pode ser? Filtro sujo (acho pouco provável)? O carro está com 12150km
TA bebendo igual o stilo que é mais pesado, automatizado e peso x potencia pior!
Passa o scanner e vê se não tem algum sensor com falha.
Se fosse há uns 20 anos atrás iria dizer que o motor não foi devidamente amaciado. Mas os "engenheiros" dizem que isso não existe mais .... Eu prefiro crer na velha escola hehe
Abs!
Márcio Salgueiro curtiu isso -
O mesmo que os demais amigos.
Mas olhando "de looooonge" até que engana
Abs!!
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Me corrija se eu estiver errado, mas no manual não fala que é anual?
Não, máximo 06 meses se não atingir os "10.000km" antes. Eu troco com 5.000km ....
Abs!!
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Eu sou esse que lavava com detergente de cozinha e flanelinha \o kkkkkkkk
hahahahaaha
Quem NUNCA fez isso que atire a 1º pedra!!
Eu ainda tinha o "cuidado" de pegar detergente "neutro", sem ser aqueles de côco, limão, etc .... kkkkkkkkkkkk
Faz um tempo que uso produtos qualificados, e digo, o custoxbenefício é excelente! É caro em um primeiro momento, mas a qualidade e o rendimento é insuperável!
Minha esposa que reclama que eu tenho mais produtos para o carro do que pra casa hehehe
Abs!!
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Cara, bons preços hein!!!
Só não sei sobre a idoneidade da loja.
Bah, aí não sei te dizer, a loja existe faz anos, tem conceito muito bom no meio, eu compro pessoalmente lá, nunca comprei por internet, nem gosto ( receio, não compro NADA de ninguém na internet )
Produtos de ponta, tem de tudo lá
Abs!
biguia curtiu isso -
Tive um Palio 98 e andava lacrado na G5 + G35 no parabrisa. No começo estranhei muito, mas depois acostuma. A questão da chuva é real, atrapalha bastante e andar em local com baixa luminosidade a noite é complicado para manobrar, requer cuidado redobrado. Quando comprei o Gol, ele tava aquário e resolvi andar assim por alguns dias... Infelizmente aqui em Brasília a luminosidade solar é muito intensa e tenho um pequeno problema de fotosensibilidade na visão, o que agrava o problema. Levei pra colocar as películas e fiquei na dúvida se repetia o setup do Palio, mas resolvi maneirar por achar a área envidraçada traseira bem menor que a do carro anterior. Resolvi colocar a G35 no carro todo e uma especial no parabrisas, que é quase transparente e levemente azulada, porém impede quase que totalmente a passagem do calor para o interior do veículo. Ficou show, não tão escuro, protegido e não chama tanto a atenção dos agentes de trânsito, que ultimamente estão cobrando bastante essa parte de película aqui no DF.
Vejo muito essa azulada no parabrisa nos Scenic da vida, até achei que era de fábrica
Abs!
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Gol 1.0
http://www.autocarro.com.br/ldautomoveis/placa/IQM3457.html
Gol 1.6
http://www.autocarro.com.br/ldautomoveis/placa/IQM3457.html
Diferença de 3k, exatamente a mesma diferença quando fui pegar 0km
Definitivamente não compensa essas alterações, muita mão
Abs!!
gilsonf curtiu isso -
http://www.toigotintasautomotivas.com.br/categoria/MARCAS/Meguiars/
Compro nessa loja, pertinho de casa hehe
Abs!!
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será mano?
aqui em Goiânia pelo menos, os 1.6 estão com os preços bem altos ...
enquanto os 1.0 mesmo completos, estão com preços la em baixo ...
eu cogitei essa possibilidade, ao ir revender o meu, conseguia no máximo 20.500,00 (1.0 completo 2008/2009)
e ao ver o preço dos 1.6 completo 2008/2009 estavam todos na faixa dos 25.000,00 a 27.500,00
não desmerecendo o veículo de ninguém, mais muito puxado o preço....
Mas é a diferença mesmo. Quando fui pegar o meu cogitei 1.6, mas era 3 ou 4k a + snme, isso o trend.
Tem que ver se é Trend ou Power, isso muda muito o valor
Abs!!
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Bah, que barbada!!
Vai ficar bem esperto o carro, e a caixa aguenta sim, apenas mais tarde se tu puder troca a engrenagem da 5º ( para ficar mais longa ) e poder curtir uma economia em velocidade de cruzeiro.
Agora, o que o amigo falou é verdade, carro "adaptado" não é bem visto na hora da venda, porém, carro é consumo, se tu vai curtir é o que vale
Abs!!
em Assuntos Gerais
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Bah, nesse preço eu Iria de Gran Siena