vinicius_hozara
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Gol G6 1.0 - 2 portas Ano do carro: 2012/2013 Valor IPVA: R$723,00 Parcelamento: Sim () Não(*) Cidade e Estado: Rio de Janeiro - RJ
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Amigo só para reforçar o que eu disse, HOJE na minha primeira revisão tinha um cliente, dono de um Voyagem 1.0 G6 com 970 quilômetros soltando os cachorros na gerência da concessionária pois o carro dele estava batendo motor. Eu estava perto, o cara ligou o carro, o barulho era ABSURDO!!! Parecia que tinha um trator no cofre do motor do cara!!!! Isso eu presenciei de perto, ao vivo. E vi também lá um GOL G6 1.0 lá com reclamação de que o óleo estava abaixando muito, já era a terceira vez q ele levava o carro na CSS para completar o óleo. 3mil e poucos KM...então, SIM e INFELIZMENTE ainda existem os mesmos problemas de motores dessa safra nova, idênticos aos que você teve conhecimento....triste... Olho meu óleo todo santo dia, nunca tive essa preocupação nem com os carros velhos que tive. Acho isso um absurdo! Comprei carro zero para ficar tranquilo mas tô com o C* na mão! Meu carro tem 8.300KM, graças aos deuses ele nunca abaixou óleo ou fez ruído anormal no motor, mas na boa, quando eu tiver a chance vou sair da VW. Gosto do carro, porém é uma bomba relógio isso aí, não quero ser "sorteado". Abçs!
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Meu Gol G6, 2 portas, 1.0 "TEC", com AC + DH faz urbano 8,5km - 9km no Etanol, circuito urbano, porém nunca abasteci com Etanol e peguei estrada. Na gasolina faz 11Km/l em média, circuito urbano, mas já teve vez que já fez 12Km/l na gasolina urbano. Na estrada, fez geralmente entre 13Km/l e 15Km/l na gasolina. Lembrando que não "estico" as marchas, não ando "voado". Dirijo que nem uma velha EHEHEHEH.... Abçs.
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Fiz hoje a primeira revisão na concessionária, como relatado, tive a opção de usar o óleo Shell Helix Ultra 5w40 API SN. O Castrol que tinha lá não era o SLX, falado aqui no começo do tópico, e sim o Castrol Magnatec Professional 5w40 MF. Não percebi diferença alguma ao trocar o Castrol que veio de fábrica para esse Shell Helix....meu carro sempre teve o "barulho normal" do motor e nunca abaixou óleo, sempre teve consumo normal (regular) e desempenho bom...os ruidos continuam os mesmos, mesmo desempenho e acredito que consumo também. Porém estou mais tranquilo, digamos rsss Abraços galera!
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Estou ansioso pela troca de óleo, primeira revisão dia 9 agora...vou de shell helix 5w40 na CSS...vamos ver se eu sinto alguma diferença, qq coisa falo aqui!!!
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Elaion é um ótimo óleo, nunca ouvi reclamações...porém é uma "pena" o Castrol não ser o IDEAL pros nossos motores problemáticos VW. Pergunta se eu adquirir outro VW futuramente? Parei por aqui, nunca se sabe....
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Vc notou diferenças POSITIVAS após ter saído do Castrol? Agendei a primeira revisão, vou por o Shell Helix, uma CSS usa esse óleo. Vou tentar evitar o Castrol se possível.
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Sei que o AUTO ESPORTE é um programa de jabá, mas será que essa reportagem é de confiança? https://www.youtube.com/watch?v=5DqFKO8CV2I
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Então cara, na DISNAVE aqui no Rio eles me informaram que usam SHELL HELIX. Vou ligar la hj e agendar!!!! Vlw pelo bizu man! abçs!!
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Quando ando percursos curtos, mais urbano, digamos assim (dia a dia, ir para a faculdade, normalmente uso para isto durante a semana), eu abasteço com etanol, meu carro normalmente faz entre 8 e 9 KM/L. Ao meu ver compensa....abasteço no carrefour sulacap a R$2,11 (acho que está isso).
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No começo desse tópico, veja o que se diz do Shell Helix e do Castrol: "CASTROL SLX PROFESSIONAL API SL 5W40 Ao que sei, é o único 5W40 SL. Vende nas concessionárias. Uma porcaria" "Shell Helix Ultra 5W40 API SN Muito bom. Nunca usei, mas o Helix é original da Ferrari" E então? Tenho 1 concessionária perto de casa com a opção de SHELL HELIX, todas as outras são CASTROL. Você iria de HELIX ou CASTROL? Vale lembrar que meu carro está com 8.100KM e NUNCA abaixou o óleo e não apresentou nenhum ruído no motor, nem quando vou ligar ele de manhã no frio. Abraços!!!!
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Pelo que eu ouvi dizer aqui parece ser um óleo muito "ralo"...muitos usuários dizem que ao colocar óleos "melhores" até o ruído do motor muda, fica mais suave, e em alguns casos mais econômico...sinceramente, acho muito estranho uma marca de tantos anos, outros carros usarem e nos nossos gol e voyage não serem os mais indicados aqui no fórum....
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Autoiguaçu em Nova iguaçu também é castrol!!!
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É. Eu to F*#4%* mesmo! Liguei para TODAS as concessionárias VW da Cidade do Rio de Janeiro para me informar sobre o óleo utilizado e TODAS, mas TODAS MESMO usam o Castrol Magnatec 5w40, tão mal falado neste fórum! Só a Real Veículos de Itaguaí que utiliza além do Castrol, usa o Shell (a atendente não soube me dizer qual modelo do Shell era). E agora amigos? Primeira revisão do carro, estou com MUITO CAGAÇO de trocar o óleo por fora e perder a garantia, tendo em vista que MUITOS GOLS estão dando problema de motor (sim, os G6 mesmo)....E aí amigos? O que eu faço? Com a DISNAVE não consegui falar, mas agora me atenderam (mal mas atenderam). Fui informado que eles trabalham com o Shell Helix 5w40....melhor ou pior que o Castrol???
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Milagrosamente ou não (acreditem se quiser) meu carro NUNCA GRILOU....Gol G6 2012/ 2013
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Sabem porque VW e FIAT cada vez mais encontram-se usuários reclamando de defeitos? Porque VENDE-SE muito, FABRICA-SE muito. Lembrem-se, em geral, QUANTIDADE É DIFERENTE DE QUALIDADE. Tenho certeza que não existe controle de qualidade na fabricação desses carros, ainda mais nas marcas que mais vendem. Sad but true.
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Valeu amigo, vou verificar! Ah é, não tenho direito a garantia desses itens?
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Cabo das marchas?
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E nem mecânicos particulares também nao encontraram a causa do barulho? É amigo, tive um Gol bola 1997/1998 aquele carro sim, nunca deu NADA era impecável....também, broxei na VW na boa.... Meu mecânico de super confiança, especializado em caixa de direção e caixa de câmbio andou comigo ontem no carro, ouviu o barulho, fez um pre-diagnóstico com o capô levantado...ele disse que a caixa de direção (hidráulica) e câmbio estão normais e que segundo ele, muito experiente a anos mexendo em diversos tipos de carro, os barulhos de problemas na caixa não são estes que estão apresentando no meu carro. Realmente é algo que parece estar "balançando" debaixo do carro, em baixa rotação ele esbarra em algo e faz o "cloc cloc"...sinceramente, não sabemos o que é ao certo....amortecedor, será??? Segunda-feira vou levar o carro num especialista em escapamentos e verificar TODAS as presilhas e borrachas do cano de escapamento para ver se elas estão deixando o cano esbarrar nas partes do carro.... Sinceramente...não sei mais o que fazer, até pessoas leigas (minha mãe e namorada) já percebem o barulho de carro VELHO no meu Gol com nem 6 meses de uso...TENSO MANOS!!!! Quando lançar o KA novo, vou olhar o carro e se eu tiver condições vendo o Gol e pego um...VW tá foda... PS: vou tentar gravar o áudio desse maldito barulho, instalarei um microfone debaixo do carro e mostro para vocês, caso consiga, e vejam se é o mesmo do carro de alguém que vocês conheçam...
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A VW não vai introduzir uma nova geração do gol agora não. O previsto é em 2015 - 2016.
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O meu tem direção hidráulica...
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Sim, o barulho vem da parte dianteira esquerda do carro. Todos ouviram, até o porteiro rsss..... Então, tive um Astra que deu isso na pastilha também. Mas o barulho não é metálico, quando deu na pastilha...e só dá com o carro em baixa velocidade e em ruas irregulares....quem dera se fosse isso, mas como vou fazer por fora, vou verificar tb. Vlw pela dica! Rapaz, cê tá zicado rsss.....meu carro "só" deu 2 problemas: 1 - entrava água pelas portas, na parte de cima. Eu mesmo resolvi e até postei aqui no fórum 2 - esse "cloc cloc" que não sei de onde vem...tenho receio que seja na caixa de direção (minha direção é hidráulica) ou no câmbio, porém não sinto folga alguma nem com o carro parado ou andando.... Grilos no painel é DEFAULT nesse carro...fazer oq....
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Exato. Não posso comprar o óleo e pedir para eles trocarem, eles se recusam!
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Olá amigos Voyageiros, Saveirozeiros e Golzeiros do fórum rsss... Meu GOL está prestes a realizar a 1ª revisão, faltam uns 20 dias por aí....que troca o óleo e filtro...já liguei para 2 CSS VW aqui da região e ambas trabalham com o óleo Castrol GTX Magnatec 5w40...e li por aqui que esse óleo não é muito bom para o carro em questão. O que eu faço, já que desejo manter em dia a garantia do carro fazendo a revisão na CSS? É esse óleo que vem no carro quando ele sai da fábrica? Abraços.
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A caixa de transmissão do Gol g5 e g6 é a mesma do Polo, um amigo me falou.
