Fernão
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Tudo que Fernão postou
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Bom dia, esses dias ao freiar o carro e acelerar novamente na mesma marcha o carro deu aquele tranquinho de marcha errada, sabe como é né! quase morrendo, ai a luz do oleo deu uma pisadinha e parou, isso so aconteceu uma vez ate agora, sera que meu motor ta com problemas?
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Esse assunto é bem interessante, to querendo eu mesmo fazer a troca, ja que as oficinas aqui usam água da torneira pra fazer o serviço. precário! vamos ver se entendi. - aquecer o carro para que a válvula termostática abra. ( apos isto deixa o carro ligado?) - manter o ar quente ligado - apos retirar toda a água retirar a mangueira do retorno e colocar aguar corrente no reservatório para que ele faça a limpeza interna, fazer isto ate a agua sair limpa - esvaziar novamente toda a agua do sistema - conectar todas as mangueiras - abrir o suspiro no radiador para que o ar saia - usar agua destilada, desmineralizada com 40% de aditivo - verificar o nivel da agua - se necessário completar ou tirar a agua pesquisei e achei isto, esse lance da válvula termostática que nao entendi bem, se quando retirar a colocar agua fria ela fecha, e ai? como a agua vai passar do bloco do motor pra o radiador? pra ficar tudo ok? aguem tem mais dicas? ou devo ir pra oficina pra nao fazer besteira?
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Alguns mecanicos me falaram que é comum porque alguns proprietários lavam o motor do carro com jato, e quando a bobina ta quente ela tende a rachar, mas sei la cara. o meu foi ao acaso que ela tricou. tinha um cabo de vela rompido, acho q foi isto, forçou a sentelha e acabou rachando a bobina, velas com problemas, entre outras coisas que podem acontecer aparentimente o meu melhorou o desempenho e diminuiu o consumo, notavel até. comprei da carro batido. vamos ver daqui pra frente!
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Bom, ahcei no Mercaod livre por 260, semi-nova Original, e nas lojas aqui tem essa aqui por 400 o que me dizem, quem ja trocou colocou que marca? segundo o cara da loja, é essa dai que tao colocando nas montadoras achei estranho pois nela nao tem a marca vw, so tem na caixa, um selo original.
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os cabos nao tem mais de um mes de uso nao, coloquei novos, testei eles com multimetro, toa em ordem, vou testar as velas, mas o dificiu ta sendo achar uma bobina original por aqui, achei por 1.127,00. oloko, numa loja tinha la uma caixa com o selo da vw, o cara disse q era as que vinham de montagem de linha da vw, mas a bobina nao tem marca nenhuma, so um numero de serie que é muito diferente do meu. e ai amigo, to num mato sem cachorro, achei no ML mas to com medo de vir com mesmo problema quanto custou amigo? onde? pois é cara, cheguei numa oficina ai o cara disse, rapaz essa bobina é diferente das que eu coloco aqui, la tinha bosh, entre outras, mas da minha nada. quero comprar usada mesmo, mas em perfeitas condições entao, hoje andei numas lojas procurando original, R$1.127,00, ja énsou, ai pesquisei mais em outras lojas, em duas tinha de uma marca que esqueci, mas nela mesmo na bobina nao tinha nada de wv, tinha la uma referencia direfente da minha. complicado, vou nos ferro velho, desmaches procurar em campina grande - PB, no mercado livre tem, mas to com medo de vir com o mesmo problema
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Pois é cara, vou tentar ver se consigo, isso acaba com o carro, um amigo me sugeriu eu abrir mais um pouco o rachao e tacar araldite nele pra vedar, mas nao gosto de fazer gambiarra.
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Possível calsa do falhamento e estalo no motor, Solução, vou trocar por outra pessa e testar o carro, antes testei velas com o multimetro em 20k, e tudo ok, vou tirar as velas para verificar o desgaste delas ou ate mesmo se estao com defeito, esses estalos e a morridinha q o carro dá é devido a fuga de corrente que sai da bobina que esta com rachaduras, (trincões)e pega na ferragem do carro, por isso pode acontecer luzes acendendo no painel entre outras correto amigos?
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olheo e filtro trocado, agora to tranquilo ( selenia 5w30 sl, 100% sintetico)
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Boa noite, apos troca de oleo e correia dentada, o tec tec e morre morre voltou a me incomodar, antes eu troquei os cabos das velas e tudo beleza, parou, ai apos troca de oleo e correia dentada e uma esticada q deu no carro andando por mais ou menos 150km começou dinovo! serio mesmo, sera q vou ter q aprender mecaninca para parar de ter dor de cabeça em levar carro pra oficina?
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Muito obrigado amigo, memso assim eu troco o olheo com 6 messes nao ando muito com o carro, nao atinjo os 5 mil antes dos 6 messes e ando severamente, quanto a fumar eu fiquei na duvida porque ia fumar com o olheo incorreto, mas ate agora so fumaça branca do esseço da agua no motor, mesmo asism vou tirar esse oleo, pra nao criar borra. obrigado
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entao amigo, me tira so uma duvida, olha só nao quero esse oleo no carro, ja vi falar muito mal dele, o mineral o que vc me recomendaria, o que seria mais eficaz, nao quero economizar! seria deixar o oleo e trocar depois de uns 3 ou4 mil, ou nem rodar no carro ja arriar esse oleo? aguardo ancioso seu conselho!
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pois é amigo, eu deixei claro, oleo sintetico 5w40, esse mecanico é foda, olhei sim o nivel da hidraulica, ta no nivel, o que derramou nao sei bem, devia ta acima do nivel, e fiz cruz pra aquela oficina, e to queimando geral tmabem!, nao recomendo a ninguem aviso que eles passem longe de lá. sacanagem com agente, obrigadao pela dica, fiquei preoculpadp com o 30 pra o 40, se é mais ralo e pode entrar nos cabeçotes e fumaçar, vlw! o filho da mae colocou mineral no meu carro, vou trocar essa semana, me recomenda trocar o filtro tambem?
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Troca de Olheo com 50mil km ola a todos, adquiriquir um carro é sempre uma realização de sonhos, ai surgem as responsabilidades! exato! caros amigos, fui a uma oficina alinhas os peneus, e la cai na besteira de trocar o olheo e a correio dentada ( 54mil km ) por achar que o mecanico era excelente, gerente de toda a oficina, ai deixei nas maos dele quando cheguei la eles estam acabando de colocar este olheo ai eu pedi a ele que colocasse castrol 5w40, e entao amigos, o que acham? esse olheo vai danificar meu motor? devo arriar ele o colocar o que eu queria? por ele ser 30, acham que ele vai fumar? outra coisa importante, o cara na trocada da correir, ( demorou que so a bixiga ) deixou derramar o olheo hidraulico da direção em cima do motor ( &%#¨&) como achei ele desmantelado negligente, eu fiquei na duvida, sera que ele colocou a correia sertinha? como saber se da ok a correia? Aguardo repostas de todos!
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2010 - prata bancada de couro Ar, DH, VL, 22.500 sou segundo dono!
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Depois de varios Ups Tirei frisos, coloquei adesivo preto nas colunas da prota, farol de milha, pneus e aro 15, ponteira de escapamento, e outras coisas Antes
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cara, um eletricista os testes, ele vai saber testar os cabos, agora se vc nao tem esse aparelho, vc pode tirar os cabos, todos, pega uma lampada de pisca ou lanterna 12v, e uma bateria de 12v, de moto ou carro, liga um babo direto na lampada no negativo e o outro vc usa o cabo de vela pra ligar, se a lampada acender, o cabo ta ok, agora se nao ele ta com problemas, como o cabo tem suas pontas protegidas vc vai ter q pegas dois fios e introdizit dentro do cabo ok
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bom cara o meu acontece tambem, mas so quando ligo ele apos dois dias, por exemplo, se eu deixar ele sem ligar por 2 dias ai na partida faz o barulho e para apos 3 segundos, nao passa disso, pensei que fosse falta de lubrificação na parte dos cabeçotes, mas ele para de fazer os batidos de tucho muito rapido, nao da tempo de chegar olheo na parte de cima. entao fica a duvida pra alguem nos repsoder. acho q a maioria dos carros fazer isto cara, tira os cabos de vela e testa, com um teste, é facil demais, geralmente se tiver so um cabo com problemas ele anda de boa, mas bebe muito.
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bom cara pode ser uma serie de coisas, vc ja notei q os biso injetores fazem esse barulhinho, mas nao tao altos, isso é normal, faz o seguinte procura bem de onde vem o barulho, escuta teu carro, e nos fala, diga tambem em que momento ele aparece o barulho, passa mais informação que fica mas facil, e no fim pode nao ser nada, pode ser normal. ok.
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pois é cara, o carro enloqueceu, coloquei o alcool, ai beleza, depois nao quis mais pegar, ai voltie pra gasolina e ficou do mesmo geito, ai empurrei o pé nele andei 50 km, ai beleza, pegando de boa agora, resumendo o carro so aceita a gasosa mesmo, agora o mecanino disse q sonda lombda ta doida, ai pra testar ele nao tem, fica complicado aqui
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voce vai tirar pra colocar o adesivo? voce mesmo vai adesivar ele? se nao deixa pra quem vc mandar colocar que ele faz o serviso, ou entao vc nem precisa tiralo se for vc mesmo que colocar , coloca so onde agente pega.
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cara, uma imitação de fibra de carbono muito boa, se eu nao em engano custa 30 reais o metro, 100X50, tem branco vermelhor, cinza, preto, entre outras cores, isso fica show no painel, puxador, tem gente colocando ate no capô, agora nao é fundo transparente nao. igual mesmo a fibra de carnobo.
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vou fazerz isto, ante chama né, meu carro ta com 54, o oleo nao sei te falar, mas vou trocar, essa borra pode causar agum problema, tipo, vou ter q levar na retifica?, ou junta do bloco com defeito?, to assustado cara! foi feita a troca de oleo com 51, vou levar num mecanico mas é sempre bom ter noção das coisas para nao ser enganado ele nao ta bom na partida, nao pega na primeira friu, sempre usei gasolina e de uns dias pra ca que apareceu isto. o nivel do oleo ao baixa, da agua tambem nao, desde dezxembro que comprei ele que é tudo sertihno. é amigo tem borra sim, na tampa do oleo onde ele é colocado né isto? e tirei a manguei do suspiro, e nela tem um pozinho, como borra tam bem, que q eu faço?
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Rony amigo, sabe me dizer se o compartimento do filtro de ar do gol suado de oleo é normal cara? fiz uma limpesa e notel ele suado de olheo, e a mangueiro mas grossa, acho q do suspiro sai uma fumacinha branca, pouca e desaparece logo.
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Você já notou que nas piscas ele ta um estalo? o meu tava assim, cada estalo uma falhada e algumas luzes acendiam no carro, era um cabo de vela sem passar corrente, troquei os cabos e ta ok bom, o meu problema com nao pegando friu continua com alcool ou gasolina, ja me falaram, em valvula termostatica, sonda lambda, valvula de pressao, ate a central, proximo passo meu, ir a um mecanico bom, o chato é que quando chegar la a 50km e carro vai ta quente e ele nao vai achar problema! tao lindo que é o gol, to tao feliz com ele mas faz uma raiva daquelas! p*rra!
