Hygo

Acho que a VW esta meio perdida.
Antes do lançamento do UP me perguntava. Por qual motivo uma montadora precisa de 4 modelos compactos???
Up, Gol, Fox e Polo. Todos sê cruzando em algum mento em faixa de preço. UP 1.0 da versão mais cara era vendido ao mesmo preço que um Polo 1.6 em oferta.
É difícil saber o que a VW pretende fazer do GOL.
Transformar em um pé de boi de entrada?
Subir de segmento e ocupar o lugar do Polo?
Atualizar o Gol e concorrer com o seu próprio Fox?

tipo assim, o cara faz o teste voce fala OK! gostei, mas agora me o vê o que está do lado... kkkk

Em breve:
 
Vendo carro de showroom.. impecável.. nenhum detalhe.. nunca rodou 

E continuará sendo enquanto o povão continuar comprando carro 0 km financiado eternamente, nem termina de pagar e já entra em outro sempre pra estar com carro novo na mão. Conheço muitas pessoas assim, inclusive no condomínio onde moro, tem pessoas devendo quantias consideráveis em condomínio, mas estão sempre com carro novo e da moda. Não tem jeito para começar a mudar o brasileiro tem que aprender a protestar, ir pra rua, agir não ficar debatendo em mundo virtual que infelizmente não resolve nada. Garanto que se no país todo não se vende-se 1 carro zero durante um mês, as coisas iam ser diferentes, alguma coisa ia mudar, mas num tem jeito a grande maioria adora "ostentação" pra mostrar que está bem na vida, e troca de carro sempre que pode, e sempre pra mostrar pros outros que tá podendo. Pensamento lixo de um povo sem cultura, sem história e sem vitórias...
PS - Desculpem o desabafo.

Carro:Gol
Ano:2014
Aro:17
Pneus:205/45 
Suspençao:H&R
Som:
Outras modificações:

Fotos:

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Boa dica pra comprar usado. O bom e velho "bom de lata" é a regra máxima, ao meu ver.
Suspensões se arrumam, motor e câmbio idem. Mas um carro com a estrutura danificada jamais.
Aliás, carro automático me parece sempre menos "lenhado" em questão de motor e câmbio. A caixa automática impede o(a) motorista de certas cagadas. Ainda mais Corolla, que geralmente é carro de "senhor" (hehehe), o que é uma excelente qualidade pra se buscar nos usados.
Tem gente que gosta de ir atrás de Golf GTI, Audi 1.8T, Civic VTI e Si, etc no mercado de usados, o que eu acho um suicídio. Geralmente são carros que já sofreram sinistros, pois seus donos costumam abusar bastante (eu também o faria, pois ninguém compra brinquedo pra deixar parado embaixo de uma capa. Só dono de Ferrari, Porsche etc e olhe lá).
 
Este seu post certamente é uma referência pra quem busca um sedã japonês usado... E também da manutenção pós-compra, temos uma excelente lista à disposição. 
 
Obs.: colocou Militec junto ao óleo da transmissão?

Caros colegas,
 
Não quero me contrapor ao pensmento de ninguém, pelo contrário, pois ninguém sabe o que é melhor pra si do que nós mesmos.
 
Só quero dizer que quem  compra novo não é "burro", "otário" ou "ignorante" como é comum dizer em fóruns e sites de notícias automotivas em geral. Tem muita gente que compra carro zero do tipo do Gol (o mais xingado e criticado inclusive) com consciência e convicção do que está fazendo.
 
Certamente o exemplo que estampa esta postagem, o Corolla completo (até automático!) do Hildegardo é um excelente exemplo de compra entusiasta, isto é, aquele que procura algo mais num carro além de ser levado do ponto A ao ponto B, utilizando o mínimo de dinheiro possível (pois não está fácil pra ninguém) e obtendo o maior prazer possível na condução do automóvel. Sim, um Corolla 1.8 16v automático é bastante gostoso de dirigir, muito mais que um Gol 1.0 novo e pelado (no preço desse Corolla não teria nem A/C!). 
 
Tenho certeza de que não vou comprar outro carro zero da categoria popular ou de entrada, como Gol e seus pares. Comprei na época em razão da necessidade X possibilidade... E vou usar até não poder mais e ter condições de adquirir um carro de categoria superior, seja novo, seja usado, depende da ocasião, do carro que se encontra. Muitas vezes se encontra o usado perfeito... Tem um médico amigo da minha família que quer se desfazer do seu Jetta 2008 2.5 150cv com algo em torno de 70.000km. Tirou zero, carro top de linha, com bancos em couro bege, teto solar, farois de xenon, rodas 17", evidentemente único dono... Pena que não estou num momento adequado pra fazer essa compra, caso contrário, optaria sem dúvidas por esse Jetta ao invés de comprar um Gol 1.6 zero. 

A Volkswagen prepara o lançamento da nova geração do seu campeão de vendas no Brasil, o Gol, para o final de 2015 - já como linha 2016, trazendo uma reformulação total que permitirá colocar o carro em um segmento de mercado superior, já que o segmento de entrada hoje já está coberto pelo up!. Dessa forma, o novo Gol G7 será um mini-Golf, até mesmo porque será baseado na plataforma do Golf, a MQB, e não mais na do up! como se especulou anteriormente.
 

A importância do Gol dentro do contexto da Volkswagen mundial é tão significativa - a manutenção da liderança de vendas no mercado brasileiro é componente fundamental na estratégia da empresa de se tornar a maior montadora do planeta até 2018 - que o desenvolvimento do Novo Gol G7 vem sendo supervisionado pela matriz na Alemanha, que traçou as diretrizes para o carro - de se tornar mais próximo ao Golf 7 - carro hoje consagrado mundialmente.
 

Em termos mecânicos, o Novo Gol G7 2016 também terá um padrão de refinamento superior, adotando o novo motor EA 211 de três cilindros, na versão de entrada, passando pelo novo 1.0 TSI (Turbo e injeção direta) que será apresentada ainda este ano para equipar o Taigun (veja detalhes aqui), o 1.6 16V já presente no Gol Rallye e chegando até a um 1.4 TSI na versão GTI - que ressurgirá.
 
 

 
O padrão superior do Novo Gol G7 2015 se refletirá também no interior, o qual poderá conter elementos do Novo Polo 2015 que foi lançado na Europa no ano passado (imagem abaixo), adotando o volante do Golf Highline, além de instrumentos de painel e com a inclusão de um sistema multimídia no console central.

Um carro desse na tua mão...vai durar uma vida!
 
Parabéns pela conquista! 

Um carro desse na tua mão...vai durar uma vida!
 
Parabéns pela conquista! 

Carro: Toyota Corolla Xei 1.8 - Automático - Preto Metálico
Ano: 2005
Aro: 15 - Originais
Pneus: 15 - Bridgestone Pontenza 
Suspenção: Original
Som: Original
Outras modificações: 0
 
Caros amigos e parceiros do g5/g6 Clube, conforme as solicitações e permissão dos moderadores, segue algumas fotos da mais nova aquisição.
Logo postarei fotos externas assim que o Corollinha estiver mais apresentável. rsrsrs
 
Desculpem a qualidade das fotos.
 
 
Carro muito confortável, já fiz a revisão quase toda, e posso afirmar que as peças são baratas, até o momento fiz:
 
Troca de óleo do motor e filtro
Troca de óleo do cambio automático
Troca de pastilhas
Troca óleo de freio
Troca da correia do motor (Só tem uma correia)
Filtro de ar
Velas
Sonda Lambda
Terminal de direção (Era original)
Barra de direção (Era Original)
Rodizio de pneus
Alinhamento
Balanceamento (4 Rodas)
 
Fotos:
   
 

 

 

 

kkkkk...Explica isso ai da suspensão. Se não a galera vai achar que vc gosta de sofrer.

Meu amigo!
 
EU acredito que seja melhor assim, pode falar quem quiser que carro batido e serviço bem feito não tem problema, mais EU acredito que o carro nunca mais seja o mesmo...
 
Sorte ai nos seus planos, estamos torcendo.
 
E sobre o fórum TODOS devem concordar que você deve continuar sim, afinal aqui se tem amigos!!!!
 
CERTO GALERA?
 
 
 
Abraço!

Bom dia meus amigos,
Agradeço a todos incondicionalmente pelo apoio, carinho e incentivo ...
Planos por enquanto é ficar à pé uns tempos ... Ainda mais que ainda vou receber o dossiê de documentos exigidos pela Seguradora para poder receber a indenização, agora é correr atrás do prejuízo ... E juntar a papelada agora e vamos ao próximo capítulo, vou atualizando a todos sobre o andamento, pois é minha primeira experiência com Seguro e se que vai servir de informações pra quem precisar no futuro ...
Meu ânimo está legal, só fiquei chateado, acho que mais frustado do que chateado por perder o carro dessa forma sem ter tido culpa no acidente, acho que mais pelo Golzudo ter sido o primeiro carro, e ter tido umas boas aventuras com ele ... Sem ele nunca ter nos deixado na mão ...
Mas estou feliz por Deus ter protegido a todos que estavam no Golzudo e principalmente os ocupantes do Sandero que colidiu com o Golzudo terem capotado dentro do carro e saído todos bem no final das contas não há dinheiro que pague este sentimento de gratidão a Deus por nossas vidas ...
Quanto ao fórum estarei a pé por um bom tempo, mas continuarei participando e ajudando aos amigos como sempre o fiz ...
Sei que estão todos curiosos quanto ao destino da indenização, se vou comprar outro carro logo, se será outro Gol ... Kkkk ... Bem adianto que esta verba terá um ótimo destino, será usada no futuro meu e da namorada ....
Pretendo comprar outro carro sim, mas não por hora, já fiquei tanto tempo à pé, ficar um pouco mais não fará nenhum mal, mais pra frente compro um novo carro (novo carro, não carro novo ... Kkkk). Pretendo me manter na VW, particularmente não sou lá muito fã de outras marcas não, falo por experiência pois já trabalhei 2 anos de manobrista e já dirigi vários tipos e marcas diferentes de carro, e até hoje não achei quem faça carro melhor que nossos alemães da VAG ...
Vamo que vamo meu amigos ... Estamos juntos ... !!! ...
Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Cara, tô até com vergonha. :/
kkkk
 
Parabéns Hildegardo. Trabalho que muito profissional não faria se fosse um concurso.

Te ilude. Quando chegar uns 2 lá vai tu de novo. kkkkk
 
 
 
P.S. Adorei a ideia do tópico.

Boa noite, Galera.

Pra variar, mais uma vez o carro ficou com os vidros traseiros travados, que não descem e nem sobem. Enfim, os mesmos problemas de antes.

Adotei aquela solução já descrita (pelo menos comigo funcionou):

 

1. Retirar o forro da porta que está com o vidro travado (usar chave torx adequada e remover o plástico que reveste a porta com cuidado);

2. Retirar o motor do vidro elétrico sem desligá-lo (apenas desparafusar e segurá-lo nas mãos);

3. Acionar o interruptor da porta ou do painel do carro referente ao vidro travado para ver se o motor funciona (segurando ele nas mãos);

4. Se funcionou, basta recolocar o motor no lugar e o forro da porta (parafusando os dois), encaixando o pino da trava da porta e o interruptor que aciona o vidro com cuidado.

 

Pronto. Os vidros que antes estavam travados agora funcionaram perfeitamente.

 

Desta vez, no VE traseiro esquerdo, apenas tirei o forro e dei uma "porrada" no motor do vidro. Na hora, deu jeito. Já no VE traseiro direito, tive que tirar e recolocar o motor no lugar.

 

Porém, conversei hj com um amigo eletricista que já pegou vários problemas parecidos com estes com Gol, Parati, Fox, SpaceFox, Voyage, Saveiro e até Polo, e ele me informou que nos motores dos vidros existe o que eles chamam de "disjuntor térmico", o que faz com que o motor pare de funcionar quando chega a determinada temperatura (bem alta). Por isso, ao deixar o carro no sol forte, este motor sofre com o calor e isso faz este disjuntor térmico simplesmente parar de funcionar e aí, é vidro travado.

Aí, ele disse que é possível desfazer este disjuntor térmico, abrindo o motor e realizando uma solda entre 2 fios que fazem este disjuntor funcionar. Com a solda, independente da temperatura que fizer, os vidros não ficarão mais travados.

 

Ainda vou fazer essa solda, mas aí é 2h de eletricista mexendo nos motores (os 2 traseiros). Fica a dica para quem quer resolver de vez este problema "chato"....

Quero nem ver bicho. Quero nem ver...
 
 
 
Governo bandido do car...!

Seguro de gol já é caro, ainda mais com teu histórico. Quero nem pensar... kkkk
 
Parceiro, leva na manha dessa vez, esse ai merece e vc já tá gastando suas vidas, economizaaa.. 
 
Adorei as rodas, e olhe que sou extremamenteeeee chato pra achar o conjuto bonito.
 
Abraços!

Carro: Novo Gol 1.6 Urban&Sound - Branco Cristal
Ano: 14/14
 
Foto recente (20/07/14):
 

Modificações:
 
 
[x] Roda 17" OEM - Modelo Jetta TSI
[x] Pneus Maxxis 205/45 R17
[x] Parafusos anti-furto McGard
[x] Pedaleira OEM - VW Tech
[x] Bico pino de válvulas personalizadas 
[x] InsulFilm G20
[x] Logo frontal plotado de Preto Fosco
[x] Molas esportivas H&R
 
Futuras Modificações:
 
 
[  ] Colunas plotadas de BlackPiano
[  ] "Saia" plotada de preto fosco estilo Highline/Power
[  ] Refletor para-choque traseiro
[  ] Ponteira de escape dupla de 3"
[  ] Retrovisor Preto com seta
[  ] Suporte de placa frontal do Jetta
 
História:
 
Começarei contando um breve resumo da minha história, herdei um um Corsa Classic da minha mãe, que não possuía nenhum acessório, nenhum mesmo, sendo sincero não tinha nenhum zelo por ele, até que troquei ele por um Peugeot 207 XRS 1.4, começando ai o gosto pelos meus automóveis e principalmente pelos Franceses. Após um ano com o Pejozin indo trabalhar me envolvi em um acidente, capotei ele e RIP PUG. Em seguida, por sorte, encontrei um novo 207, muito mais conservado e completo do que o anterior, era um 207 XS 1.6.
 
Que me desculpem os que tem preconceito com os carros da Peugeot mas o XS era um p*ta carro, estava satisfeitíssimo com ele, comecei as primeiras modificações e... acreditem se quiserem, mais um PT, e esse foi doído pois não queria me desfazer do carro, voltando pra casa depois de uma festa, dormi ao volante e acertei um radar. Isso mesmo!! Dois PTs em 6 meses, difícil encontrar um caso como esse, mas... pelo menos não me machuquei em nenhum dos casos. 
 
Então, comecei a procurar um novo 207, 1.6, pouco rodado, não é mais fabricado e não encontrei nenhum que me agradasse, então comecei a avaliar as possibilidades no mercado e acabei comprando esse lindo Gol 1.6 Urban&Sound, na minha opinião com um ótimo custo benefício.
 
Peugeots 207:

Fotos do Gol:
 
No dia que fechei o negócio, ainda com rodas 15" e sem placa:

 
No dia da entrega já com as rodas 17":

 

 
Mais algumas fotos:

 

 

 

 

 

 

 

 
Galera, por enquanto é só isso, em breve novos ups, conto com opiniões e sugestões de todos.

KKKKKKKKKKK
Calma amigo, a culpa não seria do carro e sim de uma propriedade física dos combustíveis, no caso, da gasosa.
 
 
Dogg....rapaz, pode ser lenda, mas tb duvido não, a química/física são umas viagens meu irmão. kkkkkkk
E outra, tu mora ai no RS, frio até durante o dia, tens o privilégio de abastecer quando te der vontade.
Aqui a gente é que se lasca. kkkkk
 
Abração.