abelardotoze

ela compro um new fiesta e não teve problemas? sorte dela, pq o new fiesta é pior que o gol em reclamações na internet kkkk

sim, é suspensão original. Depende do angulo não parece, mas acho que está alto. principalmente se vc olhar o carro de trás no plano. mas vo deixar assim mesmo, nunca tive problema de enroscar embaixo nesses 1 ano e 5 meses que tenho ele, como é meu carro de uso diário não quero fica esquentando cabeça pra passar em lombada e entrada de garagem

veio de fábrica. só mandei instalar película e banco de couro na concessionária

essa cor é tão bacana que até em foto de celular fica legal

não é bem assim cara, não reclamar é dar o aval pra eles continuarem fazendo essa sacanagem com o consumidor. no brasil tem esses carros "de brinquedo" pq a maioria do povo aceita dessa maneira. se todo mundo começasse a reclamar eles mudariam de postura certamente pois afetaria o bolso deles... enquanto isso o povo prefere arrumar por conta e deixar quieto, deixando eles continuarem a cagar na cabeça dos brasileiros...

cara bem isso que acontece comigo também. vamos encher o saco das concessionárias e fazer reclamações nos meios de comunicação com a fábrica. quem sabe soltam algum recall sei lá...(é algo que pode fundir o motor, talves seja o lote de nossos g6) é muito esdruxulo esse sistema de ar condicionado do gol g6...

vou fazer uma reclamação pra fabrica. e não foi só esse problema que tive com a concessionária. eles cobram filtros e etc e nem trocam pq ninguém olha. eu olhei e pedi pra me botarem novo pq eu paguei... baita sacanagem por isso que não da pra confiar nessas revisão de concessionária, mal trocam o óleo quanto a este problema de aquecimento, este conhecido que citei também teve. como ele é mecanico ele trocou o sistema de arrefecimento por um melhor e isolou o condensador do ar condicionado, segundo ele era um absurdo fazerem um projeto daquele jeito, segundo ele era economia porca, ele cansou da conecessionária e fez sozinho, no entanto perdeu a garantia. segundo ele além de resolver o problema de aquecimento o ar condicionado melhorou a eficiencia também, pois não tem que esperar tanto como antes pra começar a gelar. Agora eu que não sou mecanico nem nada fico refém dessa pilantragem

creio que seja algo no acionamento da ventoinha, pois quando estou em velocidade o carro não esquenta. o problema acontece só em congestionamentos. e não creio que seja valvula termoestatica pois quando do o tranco que falei manual na ventoinha ela liga e refrigera tanto o AC como o motor (sem estar o ac ligado nunca testei, mas tenho medo pois quando ferve a temperatura sobe muito rápido, por isso ligo o ac e do o tranco caso necessário pra que ative o estágio mais rápido da helice) mas isso é um pé no saco pois levei como ja disse umas 5 vezes na concessionária e os muleke dão uma volta na quadra e guardão o carro lá denovo dizendo que o problema esta resolvido. Aí o primeiro congestionamento acontece tudo denovo. é uma vergonha esse país, a má vontade de trabalhar é imensa...

as vezes, aí o carro começa a subir a temperatura pro vermelho,tenho que abrir o capo e girar a ventoinha pra ele dar um tranco e ligar. tem vezes que não liga e começa a sair ar quente ao inves de ar condicionado por isso tenho que fazer isso. o saco é que se fosse um carro veio me conformaria até o problema é que paguei 45 mil nessa bosta pra dar esse tipo de problema

qual a peça que dá o comando pra armar e desarmar a ventoinha? acredito que seja este o problema, pois no meu caso as vezes ela sequer armava, ou quando armava, desligava em seguida. sem o Ac ligado no transito pesado ela sequer ligava, aí tinha que ligar o ar pra dar uma refrigerada pq daí ela ligava (mesmo assim as vezes não armava, tinha que abrir o capo e dar uma girada lá aí ela milagrosamente despertava e começava a rodar, se não fizesse isso a temperatura ia até apitar no computador de bordo) que caralho de problema. o ruim é que os lixo da concessionária simplesmente abrem o capo e dizem que não ´e nada. mas como não é nada? quem ta se fodendo é eu e eu sei que tem algum problema, não é normal aquecer até secar o arrefecimento.

queria tirar uma dúvida que apareceu aqui após uma conversa com um colega. o primo dele comprou um gol também e ele é mecanico, segundo ele é um absurdo o sistema do ar condicionado desse gol, o ar quente do ar condicionado vai pro motor, pois é a mesma hélice que refrigera os 2 e daí as vezes da problema ao ativar. ele também tinha levado na concessionária umas 4 vezes mas ninguém fazia nada pq era do próprio projeto do carro, ele resolveu adaptar outro sistema de arrefecimento e segundo ele solucionou será que seria um erro de projeto mesmo? pois uma coisa que notei é que o negócio que refrigera o ar condicionado é junto com o radiador mesmo, geralmente isso é separado com uma helice própria não? talves a hora que o ar ative e o motor também precisa aí vai lá e desliga e o carro ferve... será que é isso?

nem lembro, vo dar uma olhada na nota fiscal se encontro.a original é 16. tem nego que anda de 17 mas ou é réplica ou é de outro vw, do gol mesmo é a 16 que vem EDIT: olhei a nota e os acessórios são descritos por códigos, não tem o nome da roda

vermelho apple

aqui no paraná é 2,5% do valor da fipe. não sei pq o povo fica perguntando se é um valor pra cada estado e é "tabelado" na internet tem alguns sites que ja fizeram matérias sobre a aliquota em cada estado: Sul Rio Grande do Sul: 3% Santa Catarina: 2% Paraná: 2,5% Sudeste São Paulo: 3% e 4% Rio de Janeiro: 4% Minas Gerais: 4% Espírito Santo: 2% Distrito Federal: 3% Nordeste Bahia: 2,5% e 3,5% Sergipe: 2% Alagoas: 2,5% Pernambuco: 2,5% Paraíba: 2% Rio Grande do Norte: 2,5% Ceará: 2,5% Piauí: 2,5% Maranhão: 2,5% Norte Tocantins: 2% Pará: 2,5% Amapá: 3% Amazonas: 3% Roraima: 3% Rondônia: 3% Acre: 2% Centro-Oeste Mato Grosso: 3% Mato Grosso do Sul: 2,5% Goiás: 2,5 e 3,75%

se estiver pensando no i-motion é bom fazer um test drive pra ver se vc gosta do jeito de conduzir ele. isso foi o próprio vendedor da concessionária que me falou quando fui pegar o meu, pq tem muita gente que compra sem testar depois sai reclamando que não gostou. não é como um automático de verdade com conversor de torque nem como um de dupla embreagem, é um sistema bem mais rudimentar e que tem que ter adpatação do motorista. tem gente que não gosta... isso vindo dum vendedor é pq o negócio não é lá essas coisa mesmo pq geralmente vendedor tenta empurrar o mais caro pra gente

mas ele não perde o sinal do gps, o mapa é que não está sincronizado com as coordenadas. tipo vc continua navegando mas fora da estrada. não recomendo comprar aparelho tomtom, vale muito mais a pena pegar qualqer xing ling que tenha boa recepção e seja desbloqueado pra instalar um igo ou outro navegador de qualidade. não sei esse aplicativo que vc usa no iphone, mas o tomtom aparelho não recomendo.

tenho o tomtom one brasil e acho simplesmente um lixo, qualquer gps do paraguay com igo da de 1000 a 0 diversas vezes viajando a cordenada não era sincronizada com o mapa o que me fazia perder os retornos. o carro navegava pelo mato no mapa. sem contar nas ruas sem saídas que ele leva. a atualização gratis que tem pelo programa não ajuda muita coisa, e se quiser fazer a atualização do mapa tem que pagar. outra coisa que me incomoda é que nessa versão que eu tenho não é possível vc fazer uma rota personalizada.

idem, o meu até tem air bag, abs, todos os mimos, mas pqp, esses populares tão parecendo brinquedo da china, cada dia é uma coisa que estraga. próxima vez vo pegar um carro que não seja descartável, só que vo ter que ficar mais uns 2 anos pelo menos com esse pra não jogar dinheiro fora, ou comprar outro e deixar esse aqui pra trabalhar só.

reforço o coro: prefira um kit de molas esportivas.

no caso do gol ficou provado que faz diferença no latincap. o gol com e sem airbags teve diferenças significativas nas estrelas. mas 2014 todos virão com estes itens poderiam fazer igual a hyundai fez com o hb20. o carro era pior que o gol no crash test, fizeram algumas mudanças no projeto e o carro agora tira 4 estrelas... tem uma matéria sobre isso, li esses dias... achei a matéria: http://carplace.virgula.uol.com.br/hb20-melhora-enquanto-focus-jetta-e-ecosport-ganham-5-estrelas-no-latin-ncap/ destaque: "O Hyundai HB20, fabricado no Brasil, foi testado novamente. Agora equipado com sistema Isofix, a fabricante revisou a construção geral do carro e melhorou a proteção das pernas e do peito do motorista. O resultado desta mudança foi a pontuação para quatro estrelas (anterior foi 3) para a proteção do ocupante adulto e três estrelas (uma antes) para a proteção do ocupante criança."

bem dessa, as vezes o carro não tem airbag, abs, nem ar condicionado e vidro elétrico, mas tem u ma sonzeira de 3 mil reais no porta mala, rodinhas enormes de 2 mil reais e suspensão rebaixada no moleque da lojinha de som. aí o cara sai feliz kikando que nem uma bolinha de ping pong, morrendo de calor por não tem nem ar condicionado mas feliz...

o que acho engraçado é que nego fala que daí não tem dinheiro pra pegar carro mais seguro, mas logo que tira da concessionária ja gasta 2 mil em jogo de rodas mais 3 mil em som, 2 mil em suspensão, dinheiro que poderia ter investido nos opcionais de segurança.

exato, controle de qualidade é uma coisa que esta deixando a desejar na linha gol. o carro ficou muito melhor acabado e etc mas a questão mecanica que antes era bem vista está sendo deixada em segundo plano na fabrica...

pois é, quem reclama é quem nunca teve, ou só ta acostumado com pé de boi. quem ja ando com vtec na estrada por exemplo sabe a delicia que é meu gol sinto que falta muito folego na estrada, não é a mesma disposição que tem na cidade. coisa que um 16v com comando variavel sanaria tudo isso

Provavelmente é isso que aconteça. infelizmente quem vai terminar de realizar os testes vai ser os consumidores que comprarem primeiro como sempre. a vw brasil é diferente da alema. a brasileira é a vw que a mãe dexo pro nêne, e sem a mãe por perto ele só faz cagada