EduLeitão
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Tudo que EduLeitão postou
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vou dar um up aqui... algumas dúvidas minha têm passado batidas!! kkkkk
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Hoje na troca de óleo+filtro ao conferir o nível do óleo da DH verificamos estar muito baixo.... perguntei se havia necessidade de fazer alguma sangria e trocar por completo mas disseram que não, apenas completar.... completamos com este óleo, sobrou um bocado bom ainda, está tudo certo né?
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Não rola parcelar o conjunto em 2x? hehe
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Troquei o óleo, acabei chutando o balde e peguei este daqui: Junto com o filtro: E completei o óleo da direção que estava MUITO baixo com: Lubrax supera 5w40 sn: 29 reais o litro (116 no total) filtro óleo mann: 20 reais óleo lubrax atf ta 500ml: 7 reais total: 143 reais
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Eitaporra... voltando de viagem este fim de semana, doente pra caralho, cansado por ficar 2 dias sem conseguir dormir direito, doido pra chegar em casa... andando um pouco mais "quente" o carro deu uma boa escorregada numa curva de traseira, não tirei pé do acelerador e mal mexi no volante e ele voltou... calibragem ok... também falta pouco pro TWI, de certa forma era esperado comportamento assim!
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já vi que ele declara atender o vw502.00....
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Rodei 1050 km este fds.... quinta/sexta rodo mais milão fácil!!! óleo sem ficar esfria/esquenta/esfria/esquenta... dura mais sem dúvidas... mas trocar com 10 mil km confesso que fico com pé atrás ainda... sei lá... e o medo de por algo besta assim complicar muito depois??? Caralho, não tem o selenia na lista da VW.... http://www.vwbr.com.br/siteCms/oleosefluidos/op2.html posso usar este selenia 5w40 sintético numa boa?? hehehe
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preço subiu de novo de óleo por aqui.... o lubrax 10w40 que eu estava usando (sim, esta viscosidade ainda é aceita conforme manual do carro) passou de 18,50 para 21,00 o litro.... o 5w40 está entre 33 e 50 reais o litro.... Me falaram de um outro posto que estava com preço bom... lá tinha o selenia 5w40 por 26,40.. vou acabar indo nele... vou perguntar pra mais 2 pessoas se sabem onde tem óleo a preço bom... tenho saco de ficar perguntando pra frentista toda hora não, incrível como alguns não entendem nada... falaram pra colocar 5w30, 20w50 e por ai vai.... eu hein!? meu carro roda 80% do tempo em estrada... que judia menos em relação ao óleo... acabo trocando o 10w40 semi-sintético a cada 8 mil km (os frentistas gostam de falar que duram 7,5 mil km).... o 5w40 100% sintético tanto frentista quanto manual falam em trocas a cada 10 mil km.... alguém respeita isto? é muito chão pra rodar, não?
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fotos fotos fotos
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Ainda não chegou meus torpedos para o para sol.... mas vai a diferença da iluminação delas pro led branco:
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Sérgio, seguinte.... comprei os pingos com 20 leds em um tamanho menor do 5050... porém o torpedo central são 9 ou 12 leds do tamanho 5050... estou desconfiando que o tamanho do led influencia muito na tonalidade... afinal o meu torpedo é realmente branco, do jeito que eu queria, branco 4300k praticamente... porém os pingos que são leds menores (e em maior quantidade) são muito azulados, diria que 7000k, o que achei MUITO feio... Olhe na foto a diferença de cor que eles dão: Olha o reflexo na parede o tanto que é azulado: O que quero perguntar é: apesar de nas suas fotos não estarem nem um pouco branco (isto é por conta de câmera e config utilizada), você disse que os pingos são brancos, eles são da mesma tonalidade do torpedo??? Se for então realmente são bem brancos mesmo... semana passada já encomendei um pacote com 10 pingos 5 leds 5050, foda que agora tudo está demorando demais pra chegar...
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As que pedi foram estas daqui, a 3000K custou 11 dólares: http://pt.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-CHEAPEST-12V-AC-35W-HID-XENON-BULB-LAMP-H1-H3-H7-H8-H9-H11/1210320768.html?productId=1210320768 Comprei elas dia 21 de maio, mas um pedido de 6 de junho já chegou... não dá pra entender nossos correios mesmo... acredito que semana que vem esteja aqui né!? Se quiser repasso por 30 reais, compensa algumas taxas que cobram quando efetuo a compra internacional e me anima de vender, caso contrário deixo elas guardadas pra quando quiser mudar um pouco...
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Bom... eu acredito que a grande sacada das Osram night breaker seria utilizar filamentos mais finos e uniformes, não sei se a empresa chega a investir num material mais "refinado".... menor área transversal com mesma resistividade passando a mesma corrente que uma convencional vai resultar em um efeito joule maior e maior iluminação.. mas a vida útil fica comprometida... interessante que olhando a foto da embalagem eles deixam claro que ela dura menos mesmo que uma convencional mas prefeririam não mensurar (sim, isto é muito fácil para eles testarem, mas não seria bom para marketing!) Ainda vou colocar as unlimiteds na minha, foda que a grana anda curta pois querendo ou não isto não é prioridade para mim no momento!
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Acompanhando o início do tópico do 1.0 -> 1.4 -> 1.6 que o Hildegardo abriu eu aprendi coisa demais com algumas respostas bem argumentadas... Dai aproveitando o gancho mas sem desvirtuar o tópico original, no caso de quem já possui o ea111 1.6 vht, quais seriam as possibilidades de ups em performance interessantes? Pergunto em diversos níveis, quais seriam as receitinhas infalíveis de baixo custo, médio custo, alto custo, altíssimo custo e por ai vai? Vamos ver se fica um tópico com bastante material pra leigo como eu aprender um bocado né!
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Caramba, de dia já deu uma diferença muito bruta, imagina a noite.... Realmente não esperava que fosse ficar tão branca assim... e realmente ilumina muito mal esta tonalidade (dia chuvoso, só da rua estar molhada a luz já se "perde" na água, imagina com água caindo pra valer ou na neblina) foram estas daqui: http://pt.aliexpress.com/item/2-x-H7-Xenon-Halogen-Auto-HeadLight-Bulb-Kit-6000K-12V-55W-Free-Shipping-LP12007/754234432.html?productId=754234432 Menos de 12 reais, para quem quer uma estética melhor e não pega tanta estrada, é uma boa pedida sim...
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Hildegardo.... por 300 pilas eu compro um kit xenon 4300K pro neblina, Osram Night Breaker Unlimited H7 e H1 e ainda de quebra um par de pingos bem forte.... aliás... uma vez sondei e vi que com isto gasto em torno de 250 reais... Para quem não possui projetores no farol (como eu, e não coloco por ser caro e por não ter coragem de abrir pra modificar farol original) acredito ser a melhor combinação para quem de fato busca eficiência.... Como o Filipe disse, no caso dele achei ter feito uma escolha sensata e excelente.... não teria outra "escapatória" melhor para o que precisava.... algo que consuma pouco, não esquente e não corra risco de interferência eletrônica... e por fim, buscando apenas estética!
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Não compensa.... TUDO que tem algum tipo de eletrônica embarcada está sendo taxado, isto é fato... este dai vai ser taxado pelos reatores sem dúvidas e o preço final vai ficar em 194,13 reais.... ou vai numa halogena como a night breaker unlimited ou importa projetores e compra um xenon por 80 reais em média (com frete) no ML... Se quiser conferir valores de quando for taxado: http://www.tributado.net/index.php Por este preço acho que existem opções melhores!
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De dia não consegui captar bem com o celular (smartphone de pobre com 3 anos nas costas).... Instalei elas no palio do meu pai... se tiver interesse tiro foto hoje a noite com uma câmera de mão (de pobre também, simples, kkkkkkkk) e posto para ver a diferença....
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1.0 é osso cara!!!! Filtro cônico ou você vai pegar muito ar quente (vai piorar ainda mais a falta de potência) ou senão corre risco de calço hidráulico (pra tentar fugir do ar quente vai pra local menos "protegido") Quer um ronco mais bacana? troca intermediário ou final (mais aconselhável para jogar o som fora da cabine e não incomodar em viagens) por um que seja mais barulhento (ou vendido como "esportivo")!!! Já tive chevette (sei que não é lá grandes coisas) com escape direto e um abafador final... fazia um ronco que galera curtia demais, até uma das biscatinhas na época soltou o quanto era legal o som do carro, kkkkkkk... mas sei lá, isto cansa com o tempo, voltei todo escape normal e putz, sensação de alívio imediata!! Pago muito pau para um ronco esportivo, mas em carros com motores realmente esportivos e grandes cilindradas... escape estilo furado (pra mim todos esportivos parecem normais furados) ou trocar sistema de filtro inbox não mata este desejo... Gostoso demais quando passa um V6/V8 ou até um L6 do seu lado acelerando com vontade!!! hehehehe
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Achei bonitão aquele vermelho.... mas só tenho coragem de usar um inbox mesmo de marca boa (e sem ser um estrupo), provavelmente instale um inflow no meu em breve...
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Aqui em Minas é obrigatório... dar uma acendida rápida de vez em quando para dar uma "clareada" no que vem a frente... mas interessante saber o que falou, não sabia que tinha este lance de depois de quente ser mais rápida para estabilizar!! Sendo assim ajuda um bocado..... Mas será que xenon na luz alta sem um projetor não seria pior do que uma osram night breaker unlimited? não só pela velocidade de resposta, mas o foco totalmente diferente deve espalhar demais!! Valeu pelo link!! Ficar esperando é foda mesmo... estou começando a ficar muito ansioso, já chegou o último pedido meu mas faltam cerca de 6 itens que comprei antes... uma merda isto viu!? Mas o preço é bem mais baixo... lá no alie já vi que basicamente separam em 3 categorias: branca x branca quente x branca fria..... qual delas aproxima mais da 4300k hein? (brother, se eu estiver poluindo ou desvirtuando seu tópico só dar o toque que passo a escrever em outro lugar... rs)
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1) encomendou onde? Alie? Tem como me passar o link para eu fazer o mesmo também? 2) Se colocar na luz alta vai perder o sinal de luz alta... Nem faz tanta falta assim, mas aquela coisa, só perder esta função que provavelmente vai fazer falta... meu maior receio é outro... viajando, ainda mais em Minas que é uma bosta e sem duplicadas, tem hora que com o movimento tenho que acender luz alta, apagar após apagar... ou senão dar só uma ligada rápida pra ver se tem alguma cratera a frente ou não... nunca tive xenon, mas já percebi que ela é bem demorada para acender, será que não atrapalha?
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Ficou bacana sim.. mas realmente não devem iluminar muito, mas efeito estético mesmo.... Sabe uma coisa que estava pensando agora sobre leds? acho que a tonalidade dos que são ditos brancos dependem não apenas do chip que controla mas também do tamanho dele... acabei de fechar uma compra no alie de pingos em led mais uma vez... (sempre peço no mínimo 10 unidades de uma vez, bem mais em conta e pra falar verdade sempre falta pois acaba colocando nos carros dos pais, irmã, etc).. Inicialmente eu tinha comprado um com 20 leds do tamanho 1206 e não gostei do resultado, achei que puxa muito para o 8000k sendo que meu desejo era 5000k.... comprei agora um que vem com 5 leds 5050, por fotos ele parece ser mais branco (reparo na borda onde começa a parar de iluminar).... vamos ver daqui uns 3 meses ou mais, se chegar... estou cheio de compras atrasadas do alie... O led CREE não sei como funciona de fato... dizem ser a marca do chip que controla né? Mas qual tamanho de led que usam? Nas fotos realmente eles puxaram para um 6000k... No seu caso foi a melhor escolha sem dúvidas!! No meu que é original quero arriscar reator, meu amigo já instalou 2 pares diferentes no voyage dele e não deu interferência nenhuma, que é o meu maior medo....
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Mas ai derrete todo o conjunto ótico que não foi projetado para toda esta dissipação de calor.... Dizem que pode usar até 65w sem problemas com a lei... não sei se nosso farol vagabundo suporta isto e muito menos se tem que instalar algum componente a mais como relé... de qualquer forma tentei pesquisar e achei praticamente só as normais 55w..... poxa, levemente? quer dizer que era bem o que suspeitava, propaganda enganosa.... não tem como tirar 110% a mais de iluminação assim do nada.... na real deve melhorar o que? uns 30%?
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Hoje fiz um teste com umas lâmpadas que comprei no alie pelo preço de 12 reais.. kkkkkkkk Com ela desligada fica bonito o reflexo azul... ligada dá pra ver que ainda puxa para o amarelo de certa forma, mas é realmente mais branca que a original, esteticamente falando é melhor.. mas de dia mesmo já deu para perceber o quanto ilumina menos... acabei tirando, viajo muito e muitas vezes a noite.... não tem jeito, mais para frente compro as osram night breaker....
