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Posts postados por Andre Kohls
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Opá amigo, goleta tá top demais
Onde comprou esses farois?
Opa, faz tempo que não entro no site porque vendi o carro.
O farol mandei fazer num cara que mexe com pintura automotiva.
Fiz um modelo no photoshop e mostrei pro cara como queria.
Basicamente é pintar a primeira moldura interna de preto e as bordas num tom de laranja que lembre um pisca-pisca.
fava curtiu isso -
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Legal! Mas ele é original na cor prata? Os "ôme" não vão pegar no pé?
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Lindo teu carro! Pena que sai pouco, mas acho bem bonito a versão 2 portas, tem um ar mais esportivo.
lucas.pelegrina curtiu isso -
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ok amigão, ficou muito bom, mas não precisa nem lixar pra tirar o brilho?
O meu estava com o cromo um pouco apagado, lixei bem de leve. Mas se o cromo estiver muito forte creio ser bom apagar o brilho pelo menos.
Primeiramente parabéns, seu carro está lindo cara.
Uma dúvida: você 'fez' em casa a máscara negra no farol? Tenho um g5 prata também, e tenho muita vontade de colocar máscara negra, porém falta coragem de fazer em casa. Acho que vou optar em procurar alguém que faça aqui em Joinville S.C
Pois é, também não tive coragem de fazer em casa, mandei fazer. Fiz uns esboços no Photoshop para ver como ficaria com os cantos do pisca laranja (imitando tipo o Passat CC), imprimi o que queria e levei para fazer.
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como vc fez com o emblema trazeiro meu parceiro? Quero pintar os meus. Como fez pra colar o trazeiro novamente?
Opa, para pintar o emblema traseiro é tranquilo, o mais perigoso é só na hora de tirar ele.
Peguei uma chave de fenda ponta larga e com muito cuidado puxei no canto o emblema(o cromado) virando a chave.
Tem que ser devagar e ir soltando de todos os lados aos poucos. A parte preta do emblema nem tirei.
Acho que tive sorte pois saiu bem fácil e não quebrou. Depois, dei 3, 4 de mãos (até cobrir) de preto fosco spray e deixei secar de um dia pro outro.
Para colar de novo, coloquei fita dupla face (aquelas de rolo) em todo o verso do emblema e pressionei pelas bordas o emblema na carroceria.
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Quando era pequeno não tinha estas coisas...
Bruno Tedesco, Ulisses Cheohen, rodrigo_am2 e 1 outro curtiram isso -
Isso é sério??
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O pior que é. Hahaha...
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É uma projeção bem parecida com a de quatro rodas.
Verdade, o boato é que o Gol terá elementos do Polo Europeu, então todos seguem esta linha.
Mas minha versão é mais esportiva que da 4Rodas. Hahaha...
biguia curtiu isso -
Hoje brincando no Photoshop resolvi fazer uma versão GTI do G6 com base no Polo GTI. O que acham?
biguia curtiu isso -
Criei um tópico falando disto 10min atras, só que foi no Assuntos Gerais. Hahaha...
http://forum.g5g6.club/topic/10959-volkswagen-gol-vira-buggy-no-m%C3%A9xico/
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Já viram esta noticia?O compacto brasileiro Gol e outros da marca Volkswagen estão sendo convertidos em buggy no México. A operação está sendo feita por uma empresa da cidade de Tlaquepaque – estado de Jalisco – e tem como objetivo transformar os carros da Volkswagen em veículos para agências de turismo, a fim de transportar turistas em praias e locais de grande visitas.
Os veículos têm sua carroceria bastante modificada, retirando-se portas, janelas e outros componentes a fim de criar um visual totalmente aberto e com cobertura de lona. A conversão parece bem feita e lembra os tempos dos velhos bugies derivados do Fusca. Com preços aproximados partindo de R$ 40.000, o Gol é importado do Brasil.
Crédito: http://www.noticiasautomotivas.com.br/
Bruno Tedesco curtiu isso -
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Eu só mudei a logo TREND para o para-lama no estilo do Golf.
Nada contra quem faz, mas sei lá, "ostentar" GTI, TSI, R line, teria que ter um motor preparado ou no mínimo um acabamento diferenciado.
Mas como disse, NADA contra.
cesiofilho, Bruno Tedesco e ernestorocha curtiram isso -
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Interessante! Alguém sabe em quais países os Gol e Voyage são comercializados?
Até onde sei, é toda América Latina e México.
Vw Gol Sedan:
LFelipe curtiu isso -
Como diz a legenda do site alemão: "Der Gol Blue Motion von VW - eine komplette Eigenentwicklung von VW Brazil." Hahaha...
Nunca vi esta versão.
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Fusca eléctrico do ZelectricBug.Carrinho divertido de dirigir, pena a conversão ser ainda muito caro, aproximadamente R$ 100mil.VW Fusca elétrico 1963 - Teste exclusivo WebMotorsAqui um segundo Fusca em processo de conversão (mostra a diversão de guia-lo).HildegardoPS e offline curtiram isso -
Eu acho muito linda ela, pagou quanto?
Desistiu do projeto das 17" ?
Enviado de meu LG-P716 usando Tapatalk
Não lembro direito, mas acho que foi uns R$ 50,00 cada.
Eu vendi o carro por isto não estou a atualizar mais nada sobre ele.
em Carros dos usuários
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Esta indo no esquema! Falta jogo rodas do GTI.