cpicolo

pode parecer uma coisa besta.. mas da uma olhada... Na parte de tras das lanternas, onde você coloca as lampadas... da uma olhada lá, principalmente no lugar onde se fixa as lampadas mesmo.. Comigo aconteceu o seguinte: Uma lampada que coloquei ( substituindo uma que queimou ) acabou soltando a parte do contato.. o que acabou gerando um mal contato naquela parte.. não funcionava nem a lanterna e nem a luz de freio naquela lanterna tirei a lampada com defeito.. dei uma limpada nos contatos e coloquei uma lampada nova.. e tudo voltou ao normal..

KKkkk elas mesmo !! Faz muitos anos.. eu tinha mais contato com a Paloma !! Pergunta besta: Quando você aciona a marcha ré, as luzes acendem normalmente ?

"xaveco" de quem quer arrancar dinheiro ... ou sou muito sortudo.. meu voyage G6 13/14 1.6 esta indo para 160.000 km rodados e o motor de partida funciona perfeitamente... enfim, pesquisando rapidamente.. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1196604131-motor-partida-vw-fox-gol-voyage-g5-g6-fox-polo-10-16-_JM?matt_tool=14302715&matt_word&gclid=EAIaIQobChMI5NKNxrru4wIVkg6RCh00RA1bEAQYBCABEgL1z_D_BwE&quantity=1

Eu não sei qual é o "pacote" que vem no carro em que, originalmente, vem o botão de abrir o PM no painel do carro.. enfim, no meu não veio.. comprei o botão na concessionaria... o conector comprei num desmanche e fiz o chicote desse botão até ligar no chicote do carro.. hoje, meu carro abre o porta malas pela chave, pelo controle e pelo botão no painel

Renato, pela minha experiencia com CC Volks, sim, a chance de você conseguir resolver um problema num mecânico independente é maior.. Veja se consegue uma oficina que tenha o scanner e "paga uma cerveja" para o cara "passar o scanner" no seu carro.. Mudando de assunto.. a muitos anos, conheci duas gemeas de Cacule... Paloma e Paula, morenas lindas... kkkk

Melhor coisa a se fazer é "passar o scanner" para identificar os problemas/erros

Veja nos desmanches da região se não consegue nada em bom estado

Pode ser as canaletas ressecadas ( já são 10 anos de uso / 2009 - 2019 )..

não sai em nenhuma das direções ( Parabrisa / frontal / somente nos pés / pés e parabrisas ? )

Tem cara de aterramento isso.. mas pode ser mal contato sim..

O Robson resumiu bem... e teoricamente, aumentaria um minimo de conforto, ja que o pneu "ficará mais alto"

Orra, bonito hein amigo.. parabéns pela caranga

Concordo com a opinião de todos acima... particularmente, eu não compraria um carro com bloco soldado.. A unica situação que conhece/sei de bloco soldado é de um Civic 93 ( motor D16Z6 ) que a biela abriu um buraco no bloco.. foi feito o reparo ( solda ) e o carro anda normalmente a quase um ano já.. sem NENHUMA dor de cabeça.. Mas se sou eu o dono, eu trocaria..

O cabo ou as velas poderiam tem vindo com defeito de fabricação.. Ele poderia ter trocado a vela do cilindro que apresentou problema de lugar com outra e ver se o problema poderia ser a vela.. se o cilindro com problema "acompanha-se" a vela trocada, pronto.. seria a vela Se permanece-se no cilindro que apresentou falha, poderia ser o cabo.. agora estranho um carro com km baixo com problema na bobina.. meu G6 ta com 150.000 e não deu problema quanto a isso. Obs.: Se não me engano, a recomendação para troca de cabos e velas, no manual do carro é com 40.000 km

Vejo alguns relatos de problema no iMotion... mas devo ter sorte: Meu carro ja virou 150.000 km rodados e não tenho um unico problema com o sistema iMotion. Voyage 13/14

Atualmente meu G6 esta com um bateria no cofre e outra, auxiliar, no PM por conta do som que tenho no carro No cofre do motor uma Bateria Optima 34m Bluetop No PM, tenho uma Bateria Optima Yellowtop 75ah - D31a - Alta Performance

Qual o modelo do radio amigo ? Se não existe a função no aparelho especifico, não é um problema do aparelho.. Apenas não atende uma necessidade/gosto pessoal.. Se for igual ao do meu voyage g6, de fato, não tem a função... e até pelas limitações do aparelho, recomendo a troca por um "pioneer da vida" E se é o caso de nao perder os comando do volante, uma interface faaftech ( acima do modelo 2.6 ) resolve por completo

O que não esta dando certo ?

Orra, essa é a primeira vez que vejo...

Bacana, de olho aqui !

Um sugestão é procurar nos desmanches algum G5 que tenha o sistema ABS e que foi dado PT ( de preferencia, com batida na traseira ) Você compra essa sucata e tira o sistema completo.

O meu faz mais... kkkk

Renovei por 2 anos ontem, no Banco do Brasil, aqui na minha cidade.. Ficou em R$2.293 reais diretamente com o banco

Existe um tópico a respeito do assunto amigo.. Não achei o link " de bate pronto".. mas me parece que é "normal" esse consumo de oleo..

Menos mal.. problema identificado e em breve, resolvido !! Sorte ai amigo !!