Luiz Henrique Knecht

Muito bom, valeu a dica, mas é uma caça a grilos literalmente, tem barulho que vc endoida e não acha. O ideal é fazer como vc fez, tira tudo e reaperta geral. Põe calço, lubrifica. Uma hora acerta!

exatamente... o original do G6 ( tenho um Voyage G6 13/14 ) é o Castrol 10w40

Uso desde que comprei o carro 0km.. atualmente com mais de 245k km rodados, motor nunca aberto.. e não me da dor de cabeça ( viajo com o carro 4x por mês de SP para Curitiba, média de 5k km por mês, no ultimo ano )

Eu estava tão atordoado que no momento da compra acabei nem prestando atenção na cor do cabo, enfim.... fica escondido mesmo dentro do cofre.. entao ta sussa kkkkk
O que importa que o cabo é de ótima qualidade. Vale muito a pena o investimento, ainda mais com velas de Iridium.
[]'s

Fala pessoal!
Fiz a instalação das lanternas full led da CGTek e mostrei o resultado no vídeo.
O que acharam?
 

Boa noite
Finalmente descobri e gostaria de compartilhar aqui com VCS!
O mecânico quando foi fazer o motor do carro, de alguma forma conseguiu queimar a central eletrônica, não conseguiu encontrar uma com a mesma referência então ele colocou uma de um gol G5 2011, por não ser compatível a luz da injeção ficou acesa! Ele usando de má fé removeu o LED da luz da injeção q fica no painel! 
Fiquem atentos pessoal a luz da injeção não acendeu tem q ver o q é!
No meu caso eu já tinha descoberto q a central não era mais a do carro então troquei e agora descobri o LED, substituir o conjunto todo, o carro voltou a consumir normalmente.  
Se o LED da injeção for removido 
O scaner não detectar a central não má da a informação correta para a sonda lambda, aí o consumo vai parar nas estrelas! Meu carro fazia 50km com 10 litros gasolina agora faz 100km na cidade! 

O meu estava igual, fiz não deu problema algum, pode ser sorte. segue a sequencia do amigo que fica tudo blz. 
 

O meu ocorreu algo parecido, como já tinha um certo tempo foi trocado velas ($75,00) e cabos ($90,00), no momento da limpeza dos bicos ($70,00) um deles estava com problema, efetuada a troca ($ 150,00 Und.) esta novamente sereninho.

Pessoal, vi essa reportagem no UOL carros e achei legal compartilhar. Ela conta um pouquinho da história do G5 até a versão atual...vale a pena!
 
Link: https://carros.uol.com.br/listas/gol-g5-em-10-anos-carro-foi-lider-confundido-com-bmw-e-agora-e-figurante.htm

Cara, dá até medo da mão suína de certos profissionais, tem mais 3 fusíveis reserva na placa e o cara adaptou essas gambiaras. 

Olá fórum!
Sou novo aqui, tenho um Voyage g6 1.6!
 
É um carro ótimo, a unica coisa que me incomoda e as irregularidades que passa pra dentro do veiculo( bate seco, parece que vai desmonta) acredito eu que seja por causa do perfil baixo do pneu 195/55 .. enfim , continuemos 
 
tirei ele novo, passou uns 2 meses ele começou a fazer um barulho na porta do motorista, era como se fosse alguma coisa solta dentro da porta, irritante , uma coisa solta que encostava na lata do carro e fazia o barulho, enfim levei na CSS e eles alinharam a porta, soltando aquela peça (que eu esqueci o nome)e ajustando ela para o interior do veiculo, afim de deixar a porta mais pressionada, não adiantou o barulho continuou, levei la de novo, o mecânico, muito gente boa, retirou o forro da porta procuro procuro e nada, escutava o barulho mais não sabia a natureza dele, ai ele foi la dentro pego um Silicone SPRAY, aplicou nas canaletas do vidro, e incrivelmente o barulho parou.
 
explicação: as canaletas ressecam com o tempo ou com a reação de produtos químicos que se utilizam na lavagem do mesmo fazendo com que elas endureçam e encolham, deixando folga para o vidro se movimentar e consequentemente fazer o barulho, com a aplicação do silicone ele "hidrata" as canaletas fazendo com que elas "incham" novamente, deixando o vidro firme..
 
quando eu estava com o problema procurei em todo canto e não achava solução, então prometi que quando solucionasse faria um post para ajudar rs
 
(ADM me corrija se eu tiver postado na sessão errada, ou se já existe uma solução como essa, Obrigado!)