Luiz Henrique Knecht
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About Luiz Henrique Knecht
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Permissao para Dirigir
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Óleo 5w30 esta incorreto!
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Verifique se o radiador do ar quente não esta furado.
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O carro esta muito econômico? sintomas de superaquecimento são comuns em carburadores, geralmente em motos. Muda o giglê para economizar daí o motor esquenta muito, não sei se tem relação com motores de carros, ainda mais injetados.
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Sendo 45 não pode ser, como o amigo disse veja a idade dela, bateria sendo boa, ou nova fica até 7 dias com o alarme acionado e tranquilo. Mas se a bateria for velha não aguenta mesmo.
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Outra bateria irá resolver por pouco tempo, pois você provavelmente dá duas partidas, anda pouco. Não tem tempo pra recarga satisfatória. Veja com o eletricista como esta o alternador e estado da bateria e se for o caso compre um carregador de preferencia daqueles inteligentes, flutuantes.
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Bucha da barra estabilizadora ressecadas, passe um WD40 nelas, deu uma volta, se parar de ranger são elas, troque e seja feliz.
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Você verificou se tem entrada de ar falsa pelo coletor? Ou a vedação da tbi está certinha? Use um descarbonizante enquanto ele tá funcionando pra ver se altera a rotação por um momento, de leves jatos de spray na base da tbi, ou mesmo próximo ao coletor. Cuidado pois é inflamável não faça com o motos quente. Outra coisa, veja a linha de vácuo do servo freio. Se tiver entrada de ar falsa pode ocorrer isso. Vlw
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Correia arrebentou
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Foi passado o Scanner? não seria o A/F ou a Sonda Lambda.
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Sem VT, consumo deve ser bom heim. Se for só o marcador pode ser aterramento deficiente no motor (negativo) .
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Parece ser válvula termostática fechada.
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Como o "raster" não entrou , procure dar uma atenção também ao chicote, mexe daqui , mexe ali pode ter ocorrido algo com ele. Diagnostico sempre é complicado.
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Amigo, obrigado por relatar seu problema e ajudar a todos com a resolução, essas peças novas tem que ter cuidado realmente, quando compro cabos novos eu já meço a resistência de imediato, afinal se criança nasce morta, imagina peças nova pode ser defeituosa. Só não curti as cores dos cabos kkkk. Abraço.
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Pneus largos 205 ou 195 são mais pesados no geral, e não esquecer a calibração também. E como o amigo disse uma geral no sistema é sempre bem vinda.