Bruno Dias

nao existe protetor original para a linha G5, por isso dao tanto problemaqunato fica para trocar essas coisas ai. compensa pedir para trocar na concessionaria ou é melhor ir em uma oficina especializada, por causa do preço.

blz, ja estou baixando

link do manual nao funciona

http://www.crieseucarro.net/gol/Crie_Seu_Gol.swf

Cara, nao gostei do consumo do meu 1.0. Dizem que é normal, mas mesmo assim nao gostei
Alcool Cidade: 7 km/l
Gasolina cidade: 10 km/l
Alcool Estrada: 10 km/l
Gasolina Estrada: 14 km/l
Aqui em Araraquara, pelos calculos que fiz, esta compensando andar so na gasolina.

Toda linha de som automotivo.

Todas marcas importadas:
- Helix
- Hertz
- JL
- DLS
- Audison
- RE Audio
- ARC Audio
- Hybrid Audio
- Focal
- Soundmagus
- Knukonceptz
- Shok
- Kenwood
- Alpine
- Clarion

Façam seus orçamentos.

[email protected]



Parcelamento pelo Pagseguro UOL.         

A Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (5) recall de Gol, Voyage, Saveiro, Up!, Fox, CrossFox, SpaceFox e Space Cross. De acordo com a montadora, 54.170 unidades podem sofrer pane elétrica, por falha no alternador, defeito que pode ocasionar até o desligamento do motor.

As unidades foram fabricadas entre 1º de março de 2016 e 12 de janeiro de 2017. A data de início de atendimento será no dia 10 de maio e a empresa convoca os proprietários a fazer o agendamento para a inspeção do alternador dos veículos. Se necessário, haverá a substituição gratuita da peça.

VEJA OS CHASSIS ENVOLVIDOS:

UP! (2016 e 2017): GT548567 a HT523246

Gol, Voyage e Saveiro (2016 e 2017): GP102025 a HP501022 e HT000039 a HT042350

Fox e CrossFox (2016 a 2017): G4065578 a H4021703

SpaceFox e Space Cross (2017): HA512059 a HA513061

Segundo a montadora, foi constatada a possibilidade de inoperância do alternador que, nestes casos, deixa de gerar energia para a bateria e para o sistema elétrico do veículo.
Em situações que a carga da bateria não for suficiente para o funcionamento do veículo, poderão ocorrer panes elétricas e até mesmo o desligamento do motor, o que pode causar acidentes com danos físicos e materiais aos ocupantes e terceiros, informou a Volkswagen, em comunicado.
 
O tempo de reparo estimado é de 3 horas. A empresa disponibiliza o telefone 0800 019 8866 e o site www.vw.com.br para mais informações.

A Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (5) recall de Gol, Voyage, Saveiro, Up!, Fox, CrossFox, SpaceFox e Space Cross. De acordo com a montadora, 54.170 unidades podem sofrer pane elétrica, por falha no alternador, defeito que pode ocasionar até o desligamento do motor.

As unidades foram fabricadas entre 1º de março de 2016 e 12 de janeiro de 2017. A data de início de atendimento será no dia 10 de maio e a empresa convoca os proprietários a fazer o agendamento para a inspeção do alternador dos veículos. Se necessário, haverá a substituição gratuita da peça.

VEJA OS CHASSIS ENVOLVIDOS:

UP! (2016 e 2017): GT548567 a HT523246

Gol, Voyage e Saveiro (2016 e 2017): GP102025 a HP501022 e HT000039 a HT042350

Fox e CrossFox (2016 a 2017): G4065578 a H4021703

SpaceFox e Space Cross (2017): HA512059 a HA513061

Segundo a montadora, foi constatada a possibilidade de inoperância do alternador que, nestes casos, deixa de gerar energia para a bateria e para o sistema elétrico do veículo.
Em situações que a carga da bateria não for suficiente para o funcionamento do veículo, poderão ocorrer panes elétricas e até mesmo o desligamento do motor, o que pode causar acidentes com danos físicos e materiais aos ocupantes e terceiros, informou a Volkswagen, em comunicado.
 
O tempo de reparo estimado é de 3 horas. A empresa disponibiliza o telefone 0800 019 8866 e o site www.vw.com.br para mais informações.

link do manual nao funciona

bom dia sou ricardo alexandre sou instalador de acessorios e eletricista gostaria de saber como calibrar o retrovisor da saveiro cross 20
12
sabe onde pesquiso neste site

na verdade oque estoura não é o cabo em si, e sim a trava na ponta do cabo, no meu caso eu fiz um molde identico ao origina e enchi de estanho e coloque o cabo de aço no meio ficou zerado ta funcionando ate hoje

A FULLPOWER teve acesso exclusivo ao Volkswagen GT Concept. O protótipo esportivo é uma das atrações da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo. Quem nos recebeu na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) foi José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen para a América do Sul. Ele explica como o novo GT é uma homenagem aos clássicos GT, GTS e GTI dos anos 1980 e, ao mesmo tempo, um olhar futurista para o que seria um Volkswagen Gol GT moderno. Confira no vídeo! Gostou do carro? Então vamos encher as redes sociais com #VOLTAGOLGT. Quem sabe a Volkswagen não se toca e produz o esportivo.
 

Na dianteira há um novo para-choque, com formas totalmente novas e leds. As grades são em preto brilhante com nova padronagem de colmeia. Um filete vermelho integra grade e os faróis, que tem o mesmo formato, mas com dupla parábola nova. As cores usadas têm nomes especiais: a carroceria é Cinza Volcano e os detalhes vermelhos são em Lava Red, um vermelho alaranjado usado na F1 pelas McLaren no final dos anos 1980 e começo dos 1990.

Na lateral já começam a aparecer alguns detalhes que remetem o Gol GT original, lançado pela Volkswagen em 1984. O adesivo GT perto do para-lamas traseiro e as rodas diamantadas com interior em preto são os destaques. Por falar em rodas, elas têm 18 polegadas e são as mesmas utilizadas pelo Golf GTE, versão híbrida do hatch que a marca vende na Europa.

Atrás a pegada nostálgica continua com o grande adesivo GT no vidro e a faixa preta que liga as duas lanternas. A ponteira dupla de escape e o difusor de ar completam a cara de esportivo. A marca não divulgou nenhum detalhe de motor para o GT Concept. Por isso a FULLPOWER pergunta: qual motor e câmbio você gostaria de ver no esportivo? 1.4 TSi? Manual? DSG? 2.0 Turbo?

O interior não foi esquecido, os designers da VW fizeram questão de dar a pegada esportiva na cabine também. O volante é novo, com a sigla GT. As saídas de ar são maiores e com acabamento cromado. Os painéis de porta tem novo desenho nos alto-falantes, puxadores de porta e travas. A manopla de câmbio tem cara de carro esportivo, assim como os bancos. Eles são os mesmos utilizados pelo Scirocco R na Europa. E aí, Volkswagen? Quando veremos o novo Gol GT nas ruas?









Fonte: http://revistafullpower.com.br/o-volkswagen-gol-gt-voltou-exclusivo-voltagolgt-video/

Desculpem. Kkkkkk
A intenção era um Jetta Variant, mas ainda está fora da minha realidade.

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Desculpem. Kkkkkk
A intenção era um Jetta Variant, mas ainda está fora da minha realidade.

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

parceiro, recrie seu topico com as letras minusculas.

Vai precisar que afligem faça o reset da injeção eletrônica. Liga em algum auto elétrico que geralmente vão em casa com o aparelho e fazem o reset

bom, rodei um relatorio do proprio google, e ele identificou um link de uma imagem que redirecionava para um site com conteudo malicioso.
Já removi o link e solicitei uma revisão para o google, agora é esperar algumas horas

Esse problema vem recorrente, e ainda nao sei o que esta causando isso.
Desconfio que o domino ".club" esta penalizado no google, o que faz notificar site malicioso. Talvez terei de alterar o endereço, porem ainda estou verificando

Boa tarde amigos, tenho um gol g5 e estou menos de uma semana com ele..
mas o porta malas dele nao encaixa perfeitamente, ele tranca mas fica semi-aberto, ele está fechado mas nao está alinhado com o desenho do carro...
já ajustei a trava do carro e da tampa para ficar "mais" pra dentro e fechar melhor, melhorou uns 10% apenas...
será que há algum problema na borracha do porta malas?  
 
obs. o carro não sofreu nenhum acidente..

E ae galera, dei um fim nos ruídos nas dobradiças da porta, comprei no carrefour um pó de grafite paguei 5 Reis e na mesma hora que apliquei parou com os ruídos, valeu aí pela ajuda.
Flw
Enviado por meu Xperia Z3

Prezado Jeeh, muito obrigado pela dica!
 
Passei WD-40 nas dobradiças da porta e agravou o ruído......
Acabei de passar o grafite e pronto: portas macias e sem barulho.

Eai galera! Sou de Cascavel / Paraná, um pouco longe da galera ai do Nordeste haha
 
Encomendei meu Gol track GOL TRACK BRANCO 2014/2015 dia 30/06/2014, daqui uns 20 dias ele chega (pensamento positivo) 
Ele terá todos os opcionais de fábrica: interatividade, sensor de estacionamento, conforto fácil 4P, Rodas de liga leve, A/C e tapetes em carpete hehe
 
Fiquei bastante na dúvida sobre o interatividade, pois não queria o rádio original porque sei que é complicado trocar, mas ao mesmo tempo não queria ficar sem o volante top e o comp de bordo. Ai acabei decidindo pegar.
 
Mas já estou pensando nos Ups dele e tenho algumas dúvidas
 
A princípio vou colocar:
- Luzes brancas Philips na baixa e farol auxilar
- Luzes internas e da placa brancas também
 
em seguida colocarei molas H&R, amortecedores esportivos, e rodas provavelmente aro 17" com pneu 205/45, 
aro 18" eu acho que fica um pouco alto com estas molas.
 
Gostaria de sugestão para a marca dos amortecedores,
 
e também quero saber quais são as lampadas da baixa e auxiliar? é H7 e HB4?
Reparei que o farol auxiliar do gol track é diferente dos confortline/trend, será que é a mesma lampada?
 
Quanto ao som vou ficar esperando pra que alguém aqui consiga adaptar o chicote do som original em um DVD 1 ou 2 DIN sem ter outros prejuízos ou erros na parte elétrica.
 
Valeu! abaixo foto de como ele será:
 

 
 
Enfim depois de 30 dias de espera, chegou a fera!
 




 
28/10 - Chegaram os Ups!!!
Rodas 17" - KRMAI K33 
Pneus 205/45
Molas H&R
Amortecedores Downworks 
 
Primeiras fotos ainda com ele sujo kk






 
 
Com retrovisores plotados:
 




 
 
 

Cara, nao gostei do consumo do meu 1.0. Dizem que é normal, mas mesmo assim nao gostei
Alcool Cidade: 7 km/l
Gasolina cidade: 10 km/l
Alcool Estrada: 10 km/l
Gasolina Estrada: 14 km/l
Aqui em Araraquara, pelos calculos que fiz, esta compensando andar so na gasolina.

A Volkswagen apresentou o facelift do Volkswagen Gol 2017, e se por fora as alterações foram discretas, por dentro é outro carro, que recebeu o motor 1.0 de três cilindros, além da série especial Conect.
 
A Volkswagen destacou as novas centrais multimídia, o sistema App-Connect permite o espelhamento de smartphone na tela sensível ao toque com as plataformas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto.
 


 
Os sistemas de infotainment têm telas coloridas de alta definição com 6,33 polegadas, que proporcionam excelente visualização e interatividade, além de leitura de mensagens de texto (SMS) do celular por meio dos alto-falantes.
 
Outra novidade é o pacote para o Gol Connect, oferecido na cor exclusiva Azul Lagoon. A série especial destaca a cor azul na carroceria, no painel e novos tecidos de banco. O Volkswagen Gol Connect está equipado com a central multimídia topo de linha Discovery Media, que, além do espelhamento, oferece um sistema de navegação totalmente integrado. O Gol pode ser equipado ainda com o exclusivo suporte para celular, posicionado no topo e ao centro do painel, que possibilita carregar e posicionar o smartphone para uma direção mais segura e interativa. A nova série especial também está equipada com adesivos “Connect”, pacote elétrico, sensor de estacionamento traseiro e rodas exclusivas de 15 polegadas, em pneus de medida 195/55 R15 “verdes”, de baixa resistência ao rolamento.