murilomelo

cara isso e imitação com certeza! kkkkk quando utilizava as diamond vision, utilizei por dois anos e elas continuam firme e forte, mesmo após retirar elas do carro!

pra quem gosta de chamar a atenção .. ficou digamos, chamativo!

+1

Dois que só ta rodando na pinga pura! kkkkkkkkkkkkkk

cara como assim? dentro do condominio?? Tem sistema de camera na garagem?

seja bem vindo ao fórum! Voyage é um carrão mesmo, ainda mais 1.6 fica mó tesão de andar! Pelo visto ele vai receber altos Up's, só não deixe de posta-los aqui no fórum pra galera!

então galera, segue as fotos de como esta o gol atualmente ... faróis e lanternas do gol power _ by Ledype rodas aro 14" segue as fotos: falta colocar ainda os frisos cromados no estilo do power, chegaram essa semana, só mandar instalar no carro. Vlws

Sinceramente, acredito que é so colocar os óleos correto no carro que vc fica longe de problemas. Assim como o Adenilson707 possuo um gol 2008/2009 da primeira safra, que esta com 76.000km rodados e o motor funciona lisinho, redondinho, sem quela barulheira toda ... galera não tem mágica pra isso, basta usar um óleo de boa qualidade, 100% sintético com a especificação certa eu utilizo o elainon 5W40, que ja era utilizado pelas ccs nas revisões, Ja ouvi dizer que ele é óleo para 10.000km, mais EU (opinião minha) não acredito que um óleo dure 10.000km, sem perder as propriedades de lubrificação, principalmente na primeira partida do dia. O método que utilizamos os nossos veículos, é extremamente agressivo (trânsito caótico, anda e para constante, várias vezes parados em congestionamentos), por isso ah um bom tempo efetuo a troca sempre de 5.000 em 5.000km e ja observei uma melhora nisso. Basta retirar a tampa do óleo na tampa de válvulas, ali da pra ver uma parte do motor, quando efetuava a troca de 10 em 10 ela era escura, ou seja, mais pra frente iria apresentar borras .... Agora que faço as trocas certas, este mesmo local do motor e claro, podendo observar que deu uma melhorada significativa, e que usando o óleo de maneira certa, o proprio motor agradece .... ou seja, não tem mágica, basta cuidar do carro ...

cara basicamente .. correia dentada e tensores - 50.000km óleo e filtros - 5.000km amortecedores - depende muito do jeito que anda, os traseiros do meu carro duraram 75.000km óleo do cambio e liquido do arrefecimento - troquei com 50.000km bomba d'água - acredito que antes dos 90.000 tem que trocar, pois é a original ainda de cabeça acho que é só nó, golzão ta top na balada de novo kkkk eu coloquei umas 14" no meu msm

só não acredito que os carros nacionais tenham todo esse cuidado também!

cara, se fosse eu, ja estaria com esse rallye na garagem!

+1 nunca perdi essa função do meu quando ligo o alarme a luz desliga aos poucos e quando desligo o alarme ela liga normal depois que entro no carro e fecho a porta, ela vai desligando aos poucos

Fórum também é cultura né Rodrigo! kkkkk ow a gente tem que providenciar outro encontro!

opa coloca ai e faz o teste pra gente

o meu se atolar o pé faz ate menos mais sera que esses bicos para 1.6 não seria a explicação do alto rendimento do golzim em altas rotações ... pelo menos sinto ele mais forte e com sensação que velocidade maior que outros 1.0, em contrapartida, com maior consumo ...

KKKKKKKKKKKKKK que parafernalha é essa moço! pirei na hora que ele disse que instalou uma lampada florescente!

ahh dá nada moço kkkkkkk e ai pegou o G6?

Cara uma dica que eu te dou é em todas as trocas de óleo, troque os filtros, (óleo, ar e combustível) Cara é barato e dá uma diferença enorme! E outra coisa, a muito tempo que óleo estou trocando de 5000km no máximo em 7000km Quando se tira a tampa do óleo, observo que esta bem claro ali depois que passei a fazer as trocas com essa quilometragem quando trocava de 10 em 10 mil ali era bem escuro ...

salvo engano fica no bloco do motor .. perto do cambio ...

a última foto com as Diamond Vision e o xenon ...

Agora pra ficar perfeito so falta aquelas lampadas diamond vision no farol baixo, fica top demais!

O meu sofre desse mal também Já cheguei a pensar que seriam os batentes ou os próprios amortecedores .. verifiquei e não era nenhum deles ... Verifiquei os outros componentes e nada também ... vai entender..

troca essa borracha ai que o carro vai ficar macio novamente, o meu eu vou mandar trocar amanha, aqui em Goiânia vou pagar R$60,00 + R$40,00 na mão de obra

Faça os testes com os amortecedores antes. Ao passar em alguma lombada a traseira do carro fica pulando? Se não os amortecedores ainda estão bons. estou com esse mesmo problema, que ocorreu após uma viagem com o carro extremamente cheio, porém observei que não são os amortecedores e sim os batentes traseiros .. esses aqui ó http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-457387247-batente-susp-traseira-novo-gol-novo-voyage-original-vw-novo-_JM

agora sim hein! Ficou bem estiloso o golzinho agora!