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Tudo que murilomelo postou
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Pode parecer irrisório, mais já viu se os cabos da bateria estão firmes nos bornes da mesma? Estão com zinabre?
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compensa ate mesmo verificar como esta a equalização dos bicos injetores
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o carro ta andando demais hein! só uma dúvida, porque a luz da injeção fica acesa?
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Seu alarme é o original Vw ou algum outro instalado?
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que abraçadeira é essa amigo? fica onde?
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poise, só que correias tensores e bomba d'água, liquido refrigerante entre outras coisas já foram trocados, visto que meu carro já esta perto dos 100.000 Quando ele estava perto dos 90.000 antecipei (visto que correia e tensores também foram trocados aos 50.000) óleo sempre utilizei 5w40 sintético e sempre trocado com 5.000km rodados Vou colocar o militec, vi o pessoal falando muito bem dele e que diminui bastante os atritos internos. O que me dá raiva é todo o cuidado que tenho o carro, as vezes ate demais e ele ainda me faz isso!
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bom saber. O meu também esta com um pequeno barulho na lenta, só com os vidros do carro fechados que se pode notar Só trocar os tuchos e já resolve? ou tem que fazer algo a mais?
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ainda bem que resolveram!
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moço o gol ficou TOP hein! mudou da água pro vinho
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credo mano, não achei que era isso tudo não kkkkk com 50.000 da pra andar de camionete de verdade! kkkkkkkkkkkkkkk
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eu curti. Mais com certeza sairá na faixa dos R$45.000,00 pra cima!
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concordo. mais por via das dúvidas, nessa mesma matéria estava falando que tem previsão de um outro Gol totalmente remodelado e maior, já autorizado pela montadora, com previsão de lançamento para 2016.... quem sabe ele não vem ainda mais atraente!
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Vinicius, você é ou foi membro do Kadetteiros.com? Tive um Kadett também e participo lá ate hoje
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acho lindo também, a única mancada é a Vw continuar insistindo em motor 1.0 joga logo pra 1.4 e 1.6 Tirando esse detalhe o carro é TOP!
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salvo engano a mangueira fina é da partida a frio
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Que aula hein Adenilson! Não sabia que os monroe são ruins em outros lugares. Onde você conseguiu comprar esses Allen Shock? aqui na região as marcas tradicionais são: Nakata, Cofap e Monroe. Os Corven meu pai já utilizou no carro dele, são bem macios, mais a durabilidade é bastante baixa.
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ate mesmo com o carro vazio ele fica duro. Vou ter que trocar os dianteiros agora, ou vou de Monroe ou Cofap.
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moço corre desses amortecedores. Quando fui trocar os meus, a oficina que eu costumava ir não tinha os cofap ou os monroe e me passaram eles, dizendo que era de primeira linha, que era a ar e tinha dois anos de garantia e talz coloquei no carro, pois confiava no dono da oficina. O amortecedor é mais duro que o normal.... ou seja, a traseira do carro ficou mais dura que o normal ... coloquei e me arrependi. eles estão no carro a cerca de uns 8 meses viajo muito no carro e carrego peso, ate hoje não estragaram, mais são muito duros..
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manda de volta pra ccs para verificarem. pode ser o bocal do tanque mal encaixado ... alguma coisa atoa solta
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Cara um amigo meu tinha esse problema era algo relacionado a sensibilidade do alarme o dele não podia nem encostar, uma rajada de vento mais forte, disparava o alarme dele, ele mandou de volta pro cara que instalou, ele regulou alguma coisa e resolveu.
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estou no mesmo dilema que você ando no punto da patroa é a suspensão dele é outro nível no Gol quando se passa em uma rua recapada, da ate uma preguiça kkk quando faço isso no carro dela, é outro nível, a suspensão realmente trabalha, fazendo com que o rodar do carro continue normal. Tenho vontade de colocar as rodas 17 mais fico com receio quanto ao conforto, acho que vou de aro 16 mesmo
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eu faria e faço a mesma coisa! Ferro velho de velho só tem o nome, se acha muita coisa boa, lógico que não é só comprar la e do jeito que estiver colocar no carro, tem que dar um talento na peça, só que o mais importante é que sabe que é original.
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putz man que zica, mais e agora, com o carro frio a água continua borbulhando dentro do reservatório ou não?
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putz DJZ ta complicado a situação hein mano! mais vai ter que trocar o que, pra ficar nesse valor de R$800,00?
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e recuperar o seu, não tem como?