adenilson707

Isso é problema em alguma coisa da injeção. Pode ser a sonda Lambda troque-a

o meu tá fazendo hoje uns 10 km/l. Tá bebendo demais. Irei mandar limpar os bicos antes fazia 12,5 km/l na gasolina na cidade, e olha que o meu tem velas de platina do polo 1.6 gol g5 1.0 básico com rodas originais aro 13

brunao, eu tinha um gol bola e agora to com o G5 em ambos eu percebi isso, encho o tanque e ate dar meio tanque demora, mas depois vai beeem rapido Você fica todo empolgado, tipo o meu fazia 300km com meio tanque, ja o meio tanque final faz 100~120km só. Falando em tanque, meu ultimo tanque rodou 340km só. (coloquei 160R$ de gasolina comum). No antigo forum do clube do gol, tinha um cara que trocou o medidor de gasolina, colocou até a referencia da peça e segundo ele tinha resolvido o problema. foi eu que troquei a bóia do tanque.

eu uso aerotwin sempre. Compro-as em SSA cada uma por R$ 20,00

fuçando na net a respeito de aditivos no óleo, achei essa reportagem http://www.mecanicaonline.com.br/2005/0 ... orrida.htm Fala do STP Oil Treatment

O painel é uma meta pra 2012. Só falta comprar o painel e procurar uma loja especializada em painéis pra tentarem instalar, e o $$$ também. Em casa, minha irmã tinha um gol g3 1.0 16V completo(o painel do g3 com contagiros é lindo) e hj ela tem um Polo(que o painel n deixa de ser bonito) e todos tem contagiros. É lindo vc vê aquele ponteiro subindo, além do que o painel com contagiros do gol g5(até no básico com contagiros) é lindo. Se for o do Trend/Power sem pc de bordo, azul com letras brancas então? Ai fico feliz. É... Coloquei a moldura do Trend/Power pra deixar mais bonito, mas ainda vou colocar o painel com contagiros. Será o segundo maior up(em ordem decrescente) e mais complexo. que bom que gostaram. Podem tirar mais dúvidas e apreciarem.

eu vi um Rock in Rio hj, branco muito bonito. Pô, 900 unidades? Considerem uma RARIDADE, assim como o Vintage, que só foram produzidos 30 e o Seleção, que fizeram 3000. Quem comprou o seu hj daqui do clube, fica com o carro por uns 10 anos e vende como raridade É igual o gol Seleção. A maioria dos donos tirou os adesivos "SELEÇÃO", mas ele é facilmente identificável pelas rodas e pelo aplique preto no parachoque, atrás da placa traseira.

eu não gosto de ligado no pós-chave. O meu é independente, ligo o carro com o som ligado ou não. Acho melhor

o problema pode ser esse Bucha da bandeja da suspensão dianteira ou o pivô ela pode estar rasgada(pois ela é de borracha). O Polo daqui tá com essa barulheira na roda dianteira esquerda. Levei pra saber qual a causa e era as buchas que rasgaram. Eu não sei se a bucha do Polo/Fox é a mesma do gol g5, mas se for, ela custa em média R$ 30,00. Se ela for dos antigos gols, ai é mais barato ainda. Pra vc ver, só levantando o carro num elevador(o elevacar). Boas são as de PU e de Poliuretano, que são mais resistentes que as de borracha, porém mais caras. a peça em questão é essa Bucha dos gols antigos(acredito que seja a mesma do gol g5). Essa da foto é de PU, mais macio que poliuretano e mais resistente que borracha A original de borracha as vezes pode ser isso

Amigo e os sinais do isystem? será que tb chegam no chicote?? Pra ter o I-System, tem que comprar duas coisas: A alavanca do limpador com os comandos A unidade de controle do I-System, que é a peça J879. Tem que comprar o chicote específico e puxar o sinal da ECU(o módulo de injeção do carro). Por isso que muitas concessionárias, ou não instalam ou cobram muito caro, ai é garimpar nos ferro-velhos de sua cidade a procura de algum Gol Power batido e chorar um desconto. Com essa unidade de comando, ai sim, teoricamente, chega os sinais do PC de bordo Eu acho que colocar o pc de bordo por fora não sai vantagem ----------------------------------------------------------------------------------- mas se vc deseja colocar o painel com contagiros sem pc de bordo, tem duas alternativas: 1ª: Comprar o painel novo na css, que custa em média R$ 800,00(sem pc de bordo e da versão Trend/Power, ou o simples com contagiros) e instalar lá mesmo. 2ª: Comprar um usado no ML ou em ferro-velho e levar numa loja de velocímetros ou loja especializada em paineis, BOA MESMO, que mexa com carro importado ou carros mais caros, como Audi, VW importados, Porsche, Land Rover, Peugeot, Honda. Lá, Eles reprogramam, copiam, adaptam, Recode, Code, entre outras coisas. É uma senhora dor de cabeça, pois o esquema do imobilizador do gol g5 é similar a do Polo e do Golf(os carros SÓ funcionam com os respectivos painéis), só que mais avançado. Esses carros(incluindo os nossos) tem o sistema criptografado, daí mais difícil. Atualmente, TODA a linha VW é assim. Os donos de gol g4 e Fox g1(até ano/modelo 2008), faziam a festa. Simplesmente trocavam o painel sem contagiros e temperatura(é, o deles nem isso vinham nos mais básicos) e colocavam um completo(com contagiros e marcador de temparatura,ainda que digital) e o carro e todas as funções do painel pegavam de boa. Ainda fazem isso(felizes deles). Só arrumavam a quilometragem(ela NÃO abaixa) e um ou outro detalhe do painel(uma luz acendendo, coisa pouca). Agora os VW 2008/2009, a partir de julho(o gol g5 foi lançado em 2008, como modelo 2009 e o meu é desse) nem adianta fazer isso, pois tem que codificar. E nem leve o painel usado pra instalar na CSS. Nem eles conseguem instalar, pois o bendito painel usado tem um código que só a VW mãe(alemã) que tem. A VW nos deu essa rasteira. Soube que em SP e em BSB tem lojas e pessoas especializades em painel que instalam o painel com contagiros em carros sem esse item. Só que o preço é meio salgado. Eu estou fuçando uma loja por aqui em SSA que faça esse serviço. Só preciso juntar uma graninha. Esse será o meu 2º maior up(o 3º era o volante do Power)e o maior é colocar o A/C.

Estou doido pra colocar o A/C no meu carro. Será o maior up que farei Em SSA, na Crimac, está custando R$ 2800,00. Perguntei pra quem instalou lá e só ouço elogios. O ar é com peças originais(falo isso que já vi caixas de papelão que levam as peças originais da VW e de outras marcas) vou colocar lá.

175/65 R15 é original do City e do Fit. Até os donos desses carros reclamam que eles são finos femais 185-60 R15 é original do Agile, Siena, JAC j3, fica fino e feio bota o original do Gol Power, 195/55 R15

os painéis do gol g5 são feitos pela Magnetti Marelli e pela Siemens-VDO A diferença entre eles é o fundo. Magnetti tem fundo branco e Siemens tem fundo preto se seu painel básico for Magnetti, compre um Magnetti Uma coisa importante: O painel do gol g5 tem o imobilizador Immo 4, o mesmo do Audi R8. Se vc colocar outro painel diferente do seu, tudo funciona,MENOS o carro, pois a luz do imobilizador fica piscando, não permitindo a partida Preciso puxar algum fio pro contagiros se colocar o painel com contagiros? NÃO PQ? o chicote do painel já vem com todos os sinais do carro, inclusive o do contagiros.O sinal do contagiros vem do módulo. Isso é padrão nos VW atuais. Já quebrei a cabeça pra instalar o painel com contagiros. Esqueça os chaveiros, pois eles só vão trocar o chip principal do seu painel para o outro, e no painel novo,vai dar erro Se for colocar na css, compre novo, pois nem um painel usado instalando dá. Levei pra css e nada Se for levar em loja de velocímetros, tem que ser uma que mexa com carro importado, pois eles provavelmente terão as peças e os programas necessários para ajeitarem o painel.

Até que não. Elas são plug and play. Só a do freio que é mais trabalhosa, pois tem um buraquinho no meio(eita...rs) do pedal, como se fosse o gabarito. Ai vc tem que usar um espelho e uma chave de fenda fina pra poder instalar, pois no fundo da pedaleira é borracha e é beeem durinha

seu volante é desse? Tem airbag? se o seu for desse sem airbag, puxe com os dedos pra sua direção a capa onde tem o emblema e pegue o código. Como esse volante é comum do Fox, o código começa em 5Z0... entre nesse site (http://www.pecas-on-line.com.br/) e veja se na css de sua cidade tem.

eu se fosse vc, colocaria o 1º volante que te falei, o do Golf sapão de 4 raios com airbag, pois ele já tem o contato da buzina. É plug and Play, creio eu.

No caso do Rallye e da Saveiro Cross, a milha é acionada pelo botão. Se ela estiver acionada,e vc ligar o alto, ela liga a neblina. Ela é farol milha/neblina integrada em uma lâmpada só, no caso a H4. Quem não lembra da Parati g4 Surf, que tinha farol de milha no local tradicional e a neblina perto da grade? A função é parecida. Na Parati e no Gol Rallye, ambos g4, tinham 3 faróis o carro, o principal, o de milha(nos cantos do parachoque) e os de neblina(perto da grade) Ela fica assim na Parati. Mesma coisa no Gol Rallye G4, que hoje é raro de encontrar fica a dica

o problema desse volante é o contato da buzina. A foto expilca bem o disk-raid do airbag é integrado ao contato da buzina, tanto é que na foto do anúncio do ML, ele está sem nada no fundo. Vc tem que comprar junto com o disk-raid pra que a buzina funcione. Não adianta comprar o volante se ele não buzina e a seta não volta. Na verdade a maioria dos volantes com airbag usam esse dispositivo para permitir que os fios da buzina cheguem ao volante e não se arrebentem ao se esterçar(virar) o mesmo. é o mesmo que vc comprar o volante com airbag do Fox g1(e do g2 tb). esse aqui, do Fox G1(Saiu nos primeiros Gol Power g5) ou esse(Atual da VW. Sai em Fox, Gol g5 e outros) O Disk-Raid. Só com ele,a buzina funciona esse é o do Golf MK4(sapão) e do atual,MK 4,5 Esse é o volante do Golf MK5(que não veio para o BR) Tem essa cinta, que é do golf MK 5 A adaptação que vc faria é essa aqui Trocar o contato da buzina do seu volante(o mesmo que eu tinha) para colocar no outro. Assim Iria ficar assim eu fiz isso uma vez. Negociei meu antigo volante com o do Fox Extreme, só que esse veio sem o disk-raid(no Fox, é integrado as alavancas de seta e dos limpadores, sendo obrigado a comprar as alavancas junto), passei raiva. Além de o contato do meu antigo volante não caber(o buraco onde o volante é preso) é mais largo para o contato(apesar de o volante ser plug and play), fiquei sem poder acionar a buzina e a alavanca de seta não voltar. Desfiz o negócio. O volante era esse Sem o disk-raid Se vc estiver disposto a colocar o volante do anúncio, vc vai ter que providenciar isso: O Hard-disk E quando instalar o hard disk, tem que colocar a lingueta que fica no hd pra fora, pois ela que desarma a alavanca de seta Meu volante agora é desse. O antigo era igual ao seu. boa sorte na empreitada

hoje nem todos ainda vem com isso nao , todos vem com aro 14 (o que muda e o pneu que o trend vem 185 e o cmum e 175) ... o meu mesmo eu que levei o kit w02 sem querer (ao inves de so ldt foi uma confusao da css heheh) o com o kit w02 vem com panos nas portas (eh ate meio esverdeado , nao e eesse) o porta mapas nas portas e conta giros (alem do ldt) e acho q e 200 ou 300 a mais heheh e olha que o meu e 2011 meu primo tem um que tem dh , ve e te e nao tem isso e o dele e 2012 e nem conta giros tem ... eu acho dificil ... um carro caro nao vir com isso ....o que e mais dificil e o conta giros .... hehe o volante do power onde vc arrumo ??? A Partir do ano/modelo 2011 que vem com os forros com tecido e porta-objetos. Também o 1.0 básico n vem mais com aro 13, só com aro 14 o volante eu comprei em Brasília, em Taguatinga, Setor H Norte, onde fica as lojas de peças de carro. Custou R$ 140,00. Aqui em SSA, um desse deve custar mais de 250 dilmas. Esse volante é muito bonito, tem uma pegada melhor que o antigo e difícil de encontrar. E quando encontra, é disputado no tapa. no ML tem ele vendendo, mas muito caro. Mais de 200 reais Alguns anúncios http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... iginal-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... iginal-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-2011-_JM fica ai a dica

um pouco trabalhoso. Esse pisca é COLADO. Não é como os originais, que vc tem que colocar a capa. Comprei esse jogo por R$ 38,00 em uma auto-elétrica. Eis o anúncio do produto no ML http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... versal-_JM A instalação é meio simples. Primeiro faz um furo na capa do retrovisor pra passar o fio. Depois vc tem que achar o fio do pisca e fazer um enxerto(diga-se emenda)nele.

O meu nunca ouvi. Já andei com som desligado, vidros fechados e o silêncio é total.

Álcool em SSA tá R$ 2,05. Gasolina a R$ 2,79

o meu mesmo tá bebendo na gasolina. Vou mandar fazer uma limpeza de bicos pra ajeitar e uma revisão.

qual o seu volante? Esse(versão básica e Trend)? Ou este(Voyage Trend, Gol Power, Voyage Comfortline, Polo e Golf sem airbag) Se for o primeiro, vc vai na css com a peça e pergunta se tem. Pra tirar, só com uma chave de fenda, pois ele é preso por duas presilhas Se for o segundo, basta tirar com a mão e ir na css. essas peças custam em média R$ 70,00 novas.

posta a foto do seu volante e o fundo dele