Tato SP
Membros-
Total de itens
2745 -
Registro em
-
Última visita
-
Days Won
56
Posts postados por Tato SP
-
-
O que é regulamentado pela lei é essa configuração:
- Para-brisa: 75% para os vidros incolores e 70% para os vidros coloridos
- Vidros laterais dianteiros: 70%
- Vidros laterais traseiros e vigia (veículos sem o espelho retrovisor do lado direito): 70%
- *Vidros laterais traseiros e vigia (com espelhos retrovisores): 28%
- Vidros traseiros : 28 %
Resumindo pra gastar dinheiro e colocar praticamente nada, nem perca seu tempo, fique com os originais
Em todos os meus carros eu sempre usava essa configuração:
G5 Black nos vidros traseiros e laterais (5% de visibilidade de fora pra dentro)
G35 (35% de visibilidade de fora pra dentro) no parabrisas
Depois de um tempo cansei e resolvi andar sem nada e fiz isso por um tempo.
Mas depois de presenciar um assalto a minha frente, fiquei receoso e voltei a colocar o insufilm, mas dessa vez coloquei o chamado Titanium nos vidros laterais e traseiros e deixei o parabrisas sem nada.
Bruno Tedesco e LFelipe curtiram isso -
Pode ser que esteja mesmo fora de ponto, na montagem será que num deixaram a correia fora da marcação? Manda verificar isso antes de caçar outras opções eu pelo menos começaria por ai a verificação dessa questão.
-
Aaahhhhh sakei o lance da agua com detergente... deve ser o correto! Mas eu fiz sem e deu certo tb...alias ..sempre fiz sem e sempre deu certo, sorte talvez..ahuauahua
Então, eu acho que o carro 16v comparado com os 8v deve dar uma boa diferença. Pq a saveiro 8v tinha se eu nao engano 108cv, já a 16v tem 120cv... uma boa diferença, sem conta tecnologia de bloco de aluminio,etc Mas confesso que "peguinha" na rua nao dei ainda nao...nem vou dar achu...to veio pra isso acho...huahauhauhauhauhaua
Hummm..vai vende o pretão?? Pooo...ta pensando em que rapaz...to curioso aqui... Golf gti 2015/?
abraçoooooooo
Então se é o correto ou não num sei, mas aqui quando tentei o esquema deu uma lambança que num saiu foi nada.... KKKKKKKKKKKKK
Pois é a diferença de potência é ainda maior do que a citou, o motor 8V tem 104 cv na cachaça e 101 na mijolina, porém o torque no 8V aparece bem antes do que no 16V (2500 rpm no 8V e 4500 rpm no 16V), mas o meu saiu batizado de fábrica no dinamometro deu 108 cv.... KKKKKKKKKKKKK
É meu amigo, se Deus quiser até o fim do ano a saga dele comigo se encerra, quem me derá se fosse um Gti 2015 (oooo sonho), mas to pensando num sedan automático tô cansado de trocar marcha nesse trânsito infernal de SP..... KKKKKKKKKKKKKK
Nem me fale em idade, prometi a mim mesmo que o próximo carro ficará original, nem meus amigos e muito menos minha esposa acreditam, mas por enquanto é essa a minha vontade.... KKKKKKKKKKKKKKK
eduns curtiu isso -
Fala Tato...blz?
Passando aqui pra ver o pretão!! Rapaz que gol lindo... serio
Curtia mais ele quando tava igual foto do seu perfil ( e algmas passadas), mas vi que "inicio desapego"...hahaha
Depois lendo com mais calma vou entender o pq de tudo...
abração rapaz
Opa antes de mais nada obrigado pela visita....KKKKKKKKKKKKKKKKK
Então o início do desapego é porque estou pensando em trocar até o final do ano, e do jeito que estava num tem jeito num tem como desapegar, tenho ele desde 0 km, hoje está com 97 mil km em 4 anos de convivência e num tenho o que reclamar de nada no carro, estou avaliando a troca devido a Km alta e porque quero pegar um sedan automático ai mais pra frente (trânsito todos os dias e câmbio manual desgasta demais)
Na minha singela opinião, carrinho valente se bem cuidado, nunca me deixou na mão, mesmo andando baixo e com roda grande, desempenho muito bom para um 1.6 (pra quem tinha saido de um 2.0 16V me surpreendeu e muito), com o tempo ficou até economico (porque novo fazia 8km/l na gasolina).
Motivos para troca são mudanças de prioridades né? No mais o que tenho a dizer do G5 é que é um grande companheiro, me levou para altas aventuras.
E como o plano futuro é venda, então estou voltando ele pra originalidade aos poucos, já se foram os milhas com xenon, as rodas e mais pra frente voltar a altura original, tirar o escape esportivo, o som e por ultimo trocar os farois.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
-
Também estive pensando em um new fiesta, um amigo tinha comprado e achei lindo, mas um tempo depois ele me contou os problemas que teve (só compartilhando a história dele).
Já tinha acabado a garantia e em uma viagem o motor misturou água e óleo, dai começou a dor de cabeça, tinha que retificar, e tome pecas. Problema, a Ford na tinha. Procurou em toda fortaleza e não achou, resumindo, teve que comprar outro motor na sucata. Vários outros problemas surgiram, tipo: alternador deu problema e etc. Hoje ele está com a fiat e me disse: todos me falaram pra não comprar ford pois a falta de peças era o grande problema, arrisquei e me arrependi...
Não estou julgando, mais o conselho que ele me deu foi de não pegar o new fiesta. Contei essa história para outro amigo que tem também um desses, achei que era um problema isolado, mais ele me contou a história dele também, resumindo: Suspenção, barra de direção e outros mais já deram problemas, só não trocou ainda por estar na garantia. Eu particularmente já não penso mais nesse carro.
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Poutz ai é tenso, mas é aquela velha história parece que começa a ser produzido no Brasil e as encrencas começam a aparecer, como citei no post o sedan mexicano da esposa do meu sócio está beirando os 60 mil km, e tá que nem 0 km e olha que ela num cuida muito do carro não.... KKKKKKKKKK
HildegardoPS e LFelipe curtiram isso -
HUahuhuahauhaua...secador roubado da esposa foi boa... Eh que fiz exatamente isso..e ela em casa...hauhauhauhauhau
Perguntando ainda: "o que vai faze com secador la fora?" Eu: " vou secar uma coisa que fiz....bla bla bla"... E fico me olhando com cara
HUhauaumas sei que eh f*** apartamento mesmo
Mais voce comentou de secar a pelicula....Pq voce coloca agua ou algo para aplicação? Pq eu nem coloco nada... e ficou beleza.
Sobre rendimento do motor, não sei te falar comparando com o 1.6 8V pq nunca tive. Mas todo mundo que conheço que tem esse novo motor, diz que é outra coisa...rendimento bem melhor sem contar a economia de combustivel. Carro realmente anda facil sem precisar ficar pisando demais e marchas mais longas como a 3 e 4 ( pelo menos senti, comparando com a Montana claro)... sei que eh tipico de motor Vw .
OBS: ELA É MEU PRIMEIRO VW.
Meu pai teve um Gol bola 95, era otimo carro, porem na epoca não dirigia ainda então praticamente a Saveiro eh minha primeiro Vw...hahahah
Qualquer coisa pode pergunta Tato
abraço rapaz
Então nos tutoriais que vi pra instalar pede pra colocar água com detergente pra instalar, quase a mesma pegada que pra colocar insufilm, e foi o que eu fiz ai acho que molhou demais e começou a dar tudo errado ai desencanei, já tinha instalado uma vez e deu certo, mas dessa vez tinha feito na casa de um amigo, e fizemos certinho, tiramos a grade dianteira, desmontamos o milha e tals, mas dessa última vez fui fazer uma outra dica de um outro amigo que falou, corta a pelicula do tamanho da boca de uma caneca ou de um copo que dá certinho, e foi o que tentei fazer, mas ai foi desastre total..... KKKKKKKKKKKKKK
Então é mais curiosidade mesmo, porque o meu é 1.6 8V e está fazendo média de 9,1 a 9,5 km/l no álcool andando no trânsito pesado de SP todos os dias, e acho ele muito esperto e elástico por ser 8V. Ainda não encontrei nenhum Rallye ou Sava Cross com esse motor pra tirar um peguinha pra sentir a diferença.... KKKKKKKKKKKK
E o Gol também foi meu primeiro VW, mas até o final do ano tá na hora de dizer Adeus, sem nenhuma reclamação a respeito, tirando os barulhos de carro popular mesmo..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Vamos ver o que virá pela frente ai num futuro próximo.
Abraços
eduns curtiu isso -
Rapaz "monstro parasita" foi a melhor ri alto aqui sozinho.... KKKKKKKKKKKKKKK
No meu tenho camera de ré acoplada ao DVD Retrátil e realmente acaba sendo muito comodo, ainda mais aliado ao sensor de estacionamento, mas digo que são coisas que depois que se acostuma é dificil ficar sem, quando pego um carro sem nada disso apanho pra não fazer feio.... KKKKKKKKKKFilipe Sta_Catarina curtiu isso -
Valeu tato,
Então não conseguiu colar o vinil? Caramba eh tão easy...hahaha
O motor to achando ótimo cara. Anda muito e muito econômico!! To fazendo media de 8,5km/L no etanol isso na cidade e andando de boas.
Minha antiga montana 1.4 não fazia nem 7km/L na cidade...hahahahah
To gostando muito do carro até agora...só elogios
abraço
Então morar em apartamento pra mexer qualquer coisa no carro é tenso meu amigo, não tem tomada pra ligar o secador roubado da esposa, portanto tem que contar somente com o calor do farol ligado e ai lasca tudo num seca e a pelicula acaba enrugando, mas tranquilo, quem sabe um dia na casa de um amigo eu faça isso do modo certo..... KKKKKKKKKKKKK
Caramba ai sim, e o rendimento do motor o que acha? Sou curioso pra saber o quanto melhorou em relação ao 1.6 8V VHT....
Abraços
eduns curtiu isso -
Interessante hein, mas o retrovisor vira um monstro no tamanho né? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
HildegardoPS e Rodrigolm curtiram isso -
Top demais essa Sava hein, fui tentar fazer o esquema dos milhas no meu mas num deu muito certo (morar em apartamento e garagem escura é tenso nem rolou), e o que está achando do novo motor 1.6 16V?
eduns curtiu isso -
Gosto é gosto é igual fiofó cada qual com seu cada qual.
kkkkkkk
Liga não Adenilson, é intriga da oposição... kkkkkk
Abração
Como diz o ditado: "Cada cachorro que lamba sua caceta!"..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Luiz_110, HildegardoPS e Ulisses Cheohen curtiram isso -
Parabéns pelos cuidados e pelos ups que estão vindo, sempre achei o Voyage G5 muito top, nessa cor então nem se fala, na época que peguei o Gol, num embarquei em 1 Voyage por falta de verba, ma sempre achei esse carro sensacional
-
É como eu sempre digo o preço dos carros 0 km hoje viraram uma piada de extremo mal gosto, o valor que paguei no meu Power 0 km a 4 anos atrás hoje se bobear num pega um Up completo, isso me assusta realmente onde iremos parar?
Mas voltando ao assunto, curto muito o New Fiesta ainda não tive a oportunidade de dirigir o nacional, mas a esposa do meu sócio tem um mexicano sedan 12/12 completo de tudo e digo que o carro é um espetáculo pra se dirigir, fora o conforto, nem parece um sedan médio, carro macio de dirigir, direção elétrica levissima, couro top, fora as frescuras como o I-Sync que acostumam mal o dono.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Só tenho um porém em relação ao carro dela, o mexicano pelo menos onde o motor ainda tem 115 cv acho ele meio manco em relação ao tamanho do carro, pra render bem tem que se andar com giro alto, o que mata um pouco o consumo, acredito que seja ainda pelo cabeçote de 16V e pelo peso do sedan, mas o nacional 1.6 16V com 130 cv e hatch ainda deve ser um foguetinho muito interessante ainda mais se estiver pensando num manual.biguia curtiu isso -
Pô esse lance de cortina ai é bem estranho hein mestre, atrás até entendo por causa do pequeno, mas na frente chega a ser bizarro.... KKKKKKKKKKKKK
HildegardoPS, biguia e Ulisses Cheohen curtiram isso -
Valeu galera, confesso q tava um pouco balançado pelo iMotion, mas depois das opiniões e ver alguns vídeos, mudei e vou no mecânico mesmo!
Obrigado, abraço galera!!
E não esqueça de postar fotos do novo possante pra todos nós hein!!!! Abraços
Dmoinfo curtiu isso -
Olá Tato,
Show de bola, é bem isso que eu procuro, não tão branco nem muito amarelo(3000k).
Obrigado por sanar a dúvida.
Forte abraço.
Não por isso amigo, e cuidado na escolha do Kit pois como comentei meu primeiro Kit durou 3 anos perfeito, quando deu problemas troquei o Kit e o mesmo durou apenas 2 meses, queimando a lampada, ou seja procedência e saber onde comprar é tudo. Como tenho planos de trocar o carro até o final do ano, nem me preocupei em ir atrás de garantia ainda mais quando se trata de Mercado Livre, então acabei voltando os milhas originais.
E continuando a sessão desapego saem de cena as 17 do Golf Europeu e vem as 15 de liga originais do carro .
Bruno Matheus e biguia curtiram isso -
Boa noite Tato,
Lindo carro cara, curti muito a combinação das rodas X altura.
Uma dúvida: que xenon você utiliza nos milhas? 4300k?
Consegue postar uma foto demonstrando eles? Estou pesquisando pra por nos milhas o 4300k, porém não tenho uma noção real se ele é branco ou amarelo... rs
Opa obrigado Bruno, o xenon que utilizava era o 4300K sim, abaixo segue uma foto do primeiro Kit que instalei que durou 3 anos
Ele fica branco no farol, mas o foco puxa um pouco de amarelo.
Bruno Matheus curtiu isso -
Cara uma coisa que aprendi é que sempre que trocar de carro é legal ver uma painel novo, um interior novo, trocar por veículos quase iguais eu não trocaria sinceramente.
vinicius_hozara curtiu isso -
Eu por exemplo se fosse optar iria no Urban Sound, além de ser uma diferença pequena o fato de ser 14/14 ajuda depois na revenda, e não curto muito o Imotion, mas ai acho que vai mais da necessidade mesmo amigo.
Bruno Tedesco curtiu isso -
kkkkkkkkkkkkkkk isso mesmo Tato
Imagina vender seu Gol e qdo for deixar na loja vc olha pra trás e vê ele do jeito q tá hoje! Certeza q desiste de vender ou sai chorando de lá kkkkkk
Se tá nos planos trocar, tem q dar um jeito de desapegar mesmo, senão arrepende.
Vou te dizer, ainda to mto apegado ao meu =P
Valeu
Abraço!
É meu querido num tem jeito, se num desapegar num vai embora, tem que ir desmontando aos poucos, já se foram os milhas de xenon (queimou uma lampada, voltei os originais), logo menos as rodas, depois tirar o escape esportivo, levantar mais pra frente e por último os faróis com os Angel dizem adeus, até lá 100% original.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
-
Grande Rafa sempre com mudanças sutis e de grande efeito. Sou suspeito pra falar das 15 com as calotas do Power 2011.... KKKKKKKKKKKKKKKKKK
O meu estou começando o processo de desapego, já vou ver de trocar as 17, colocar as 15 de liga ou de ferro mesmo, voltar as calotas se não forem de liga enfim, começar a desapegar pois até o fim do ano espero que venha o substituto do G5, então o esquema é ir desapegando aos poucos pra não ficar magoado depois.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Grande abraço.Rafael Moretti curtiu isso -
Esse ai do link que mandou amigo é de extremo mal gosto, o meu é bem parecido com o que o amigo postou acima, e te garanto que apesar do custo maior, vale cada centavo, tanto no quesito estético, quanto na funcionalidade, projetor ilumina muito melhor, e com xenon fica perfeito. Pode olhar no meu tópico do carro ou mesmo na foto do meu avatar como fica.
-
Com certeza concordo com a opinião do amigo Filipe Sta_Catarina.
Eu por exemplo penso na troca, e muitas das questões apresentadas pelo amigo, também são de minha opinião. Além da necessidade, acredito que renovar sempre é válido. E quando falo em troca não penso no mesmo modelo ou mesmo similar, quero olhar pra um interior novo, um painel novo, algo que irá me satisfazer ao longo dos próximos anos com o carro "novo".
Minha vontade é um carro maior, de preferência sedan, automático e flex, e que ainda caiba no meu orçamento digamos assim. Se o sedan não for viável penso num hatch médio também.
Carro 0 km, com essas características estão muito acima do que penso em gastar futuramente, ainda mais pensando em uma categoria superior. Fora que os preços de 0 km hoje estão impraticáveis nesse país. Onde que um Up! automatizado custa em torno de 45 mil? Só aqui mesmo.
O mercado de usados apresenta muitas opções, mas com certeza tem que ser pesquisado a fundo pra não cair numa bela roubada. Se não quiser perder tempo você mesmo pesquisando, olhando, tem empresas que hoje prestam esse serviço.
Ainda não tenho ideia de quando conseguirei realizar a troca, mas já ando vendo algumas opções e avaliando, no momento mais por curiosidade, mas já me preparando para o que encontrarei mais pra frente no momento decisivo. Algumas opções até já foram descartadas após começar a vasculhar mais a fundo sobre alguns modelos.
Ando colhendo algumas informações sobre os modelos de meu interesse como:
- Custos de Manutenção e Seguro
- Satisfação dos Proprietários
- Médias de Consumo
E essas são algumas das coisas que avalio nesse momento. Tem, que ser uma atitude muito bem pensada para não bater um arrependimento futuro, já que pelo menos eu não tenho dinheiro sobrando pra ficar trocando o carro a todo momento.
Carro usado por mais impecável que esteja sempre após a compra é sempre bom realizar uma revisão de alguns itens para poder curtir a caranga sem maiores preocupações (trocar óleo e filtros, verificar correias, tensores, dar uma checada nos freios e parte elétrica), e sempre é bom ter uma verba a mais pra realizar essa manutenção. Bom pelo menos eu penso dessa maneira.Trocar por impulso acredito que seja uma grande besteira. As vezes se atola em dívidas que não pode pagar apenas pra ficar bonito para os outros.
Oportunidades as vezes aparecem, minha irmã mesmo comprou um Hyundai I30 2010/2011 com 12 mil km rodados a uns 2 anos, e pagou pelo carro um preço bem abaixo da tabela, quem estava vendendo estava enforcado e precisava fazer dinheiro rápido. E ai quem tem como aproveitar no momento, acaba pegando uma boiada dessas, mas isso não é regra e sim exceção. O carro realmente estava impecável, sem nada pra fazer e no tempo que está com ela já está com 45 mil km somente realizando a manutenção preventiva, sem dores de cabeça, e ela só curtindo a caranga.
No meu caso, mantenho o meu carro, deixo ele todo em dia, porque quando vender não quero dores de cabeça e encheções de saco. Garanto que quem vier a compra-lo continuará tendo muitas alegrias assim como eu tive. E claro que devido a Km maior, com certeza futuramente o próximo dono terá que gastar um pouco mais pra mante-lo em ordem.
Portanto se tem dúvidas se é a hora de trocar mesmo, reavalie suas opiniões, reveja o que te interessaria no caso de uma troca, vá mais a fundo pra conhecer mais sobre os modelos que lhe interessam, e se achar viável é partir pra cima. Agora se ficar naquelas de devo ou não devo, abandone a idéia inicialmente e volte a pensar nisso mais pra frente.
contador curtiu isso -
Cara tô na mesma pegada que você, peguei o meu Power 1.6 em Abril de 2011 0km, sou único dono, hoje ele está beirando os 96 mil km e nunca me deixou na mão, sempre fazendo as manutenções preventivas, mas ao meu ver já está na hora de passar ele pra que outro dono seja tão feliz quanto eu fui.
O bom do Gol é o mercado que sempre terá as portas abertas pro nosso modelo, mas já pode esperar desvalorização certa, pois os lojistas sempre acham algum argumento pra depreciar os valores. Ano passado olhei de curiosidade um Jetta 2.5 2009 para uma possível troca e já tinha entrado em vigor a lei dos Airbag e ABS de série, e foi ai que o cara quis depreciar o meu carro, alegando que apesar de ser um carro completo, que já tinha carro mais novo com Airbag e ABS e por isso não poderia pagar muito pelo meu.
Quando resolver vender, vou tentar ao máximo vender pra particular do jeito que está e por um valor no mínimo justo, para que eu tenha uma verba interessante pra partir pra uma nova compra.
Se pensa na possibilidade de troca, anuncie na Web, peça o valor que achar justo e faça uma espécie de pesquisa de mercado, e tenha em mente algum outro carro que te agrade pra usar de parametro para diferença de valores, financiamento, e hoje em dia até valores de seguro.
É o que aconselho a fazer, e o que farei em breve. Não estou com a idéia de vender por ter tido algum problema, pelo contrário, carro nunca me deixou na mão, num deu uma dor de cabeça, mas hoje em dia casado, as necessidades começam a mudar, e ai a troca acaba sendo mais do que um luxo, mas sim uma necessidade, no meu caso....... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKclovis_cam, contador e vinicius_hozara curtiram isso
em Carros dos usuários
Postado · Denunciar post
Fim nada meu brother, início pro futuro dono, que garanto que irá ser muito feliz com ele como eu fui.... KKKKKKKKKKKKKKK
Sem duvida manutenção sempre será o segredo pra longevidade de qualquer carro.
Que nada, pelo que sei todos os carros saem de fábrica com alguma diferença de potência, raramente todos tem o mesmo que é divulgado pela montadora, no meu caso na época tinha apenas filtro esportivo, hoje ainda tem um escapezinho, capaz até de ter melhorado algo mais, o que sei do meu é que foi o último 2011/2011 fabricado, vai ver que por isso veio mais "encapetado de brinde".... KKKKKKKKKKKKKK
Nada de Jetta TSI, não seria falta de vontade, mas em breve estarei mudando de residência, cidade e com certeza esses custos não são tão baratos, portanto após isso tudo que vou ver ainda o que farei em relação ao sucessor do negão. 0 km pelos valores se tornou inviável, e o Jetta TSI ainda está muito alto o valor do usado pro que pretendo investir, mas vamos ver, agora é aguardar as cenas dos próximos capítulos..... KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Amigo, o primeiro Kit que comprei foi nesse site, e digo que nunca me deu dor de cabeça, só não comprei o segundo com ele pois na época o 4300K estava em falta, segue o link: www.pardalshop.com.br