fellipelang

nunca tive problema com o meu. o máximo que fiz foi trocar correia dentada e tensor, no mais só troco óleo mesmo a cada 10.000km o carro tá com 63000km já. falam em se unir para protestar e tal, mas pra que vou protestar se o carro NUNCA deu nenhum defeito nem me deixou na mão?

fez a média considerando a marcação do painel? O meu quando está em 1/4 não tem nem 10 litros no tanque hehehe faça a média na bomba amigo. abraço

carro sem ar condicionado não tem condições, deveria ser item obrigatório por lei assim como air bag e abs

descarbonizar camara de combustão? encha o tanque com etanol e sente a butina, simples assim! hehe

Água da torneira serve. Água desmineralizada é a mesma agua da torneira. Só não use agua mineral. O unico problema da agua da torneira é o cloro utilizado no tratamento da agua em grandes centros. Se sua cidade não tiver uma alta concentração de cloro na agua não tem problema algum, só colocar aditivo e boa. Se tiver muito cloro, é só deixar dentro de uma bacia que o cloro evapora. Abraço

tensor tem o INA, SKF tem também o nytron, é uma marca relativamente nova. Coloquei no meu o nytron e não tenho do que reclamar. paguei 76 reais a correia coloquei contitech e saiu por R$43,90

temos um fiesta supercharger aqui em casa. realmente o carro é bom porém as peças são caríssimas. Exemplo: luz de cortesia quebrou: saiu por nada menos que 230 reais. outro problema: ford usado não vale NADA na hora de vender, infelizmente.

não tenho o que reclamar do meu g5 1.0 nunca me deixou na mão; nunca troquei nenhuma peça ( só preventiva ) o carro tá com 60.000km Ando geralmente sozinho ou com mais uma pessoa, quem sabe levar o carro sabe que o desempenho dele é ótimo. Agora comprar carro 1.0, trocar marcha com 2000rpm e querer torque é complicado né?

Aconteceu comigo. O meu problema era o som, grave puxa muito da bateria que era de 40 amperes. Ficava "piscando" farol com som alto e as luzes internas tbm troquei os soquetes ( o do astra 2002 serve direitinho e custa 15 reais cada) e troquei a bateria por uma de 65 amperes. Resultado: tirei os soquetes ainda esses dias para ver e pasmem, estão como novos. tomara que a dica seja util. abraço

carros completos tem duas correias de acessórios uma vai do virabrequim ao alternador e a bomba da direção hidraulica( acho que essa é a poly-V) e uma outra pequena vai do virabrequim ao compressor do ar. pelo menos no meu carro é assim

ninguém sabe?

conversa pra boi dormir. castrol é um dos lubrificantes com mais tradição no mundo inteiro, pode usar sem medo.

Alguém sabe ao certo quantos litros é o sistema de arrefecimento do gol 1.0? Queria trocar todo o fluido do sistema e colocar aditivo na proporção correta, mas sem a informação correta do volume fica complicado.

e ai brother, vi que tu é de poa não sei se faz parte da tua rota ou se vale a pena... mas ali na mostardeiro na frente do hospital femina tem um posto shell que o etanol tá por 2.19. abraço

cara quanto ao g6 não sei te dizer mas quanto ao g5 te recomendo o carro. o meu tem 60 mil km rodados e nunca estragou um parafuso que seja. só manutenção básica mesmo. abraço

cara não sei se esse aditivo serve pro gol. o mais fácil de se encontrar e atende a norma " VW TL 774 F " que diz no manual é o da ipiranga. http://www.ipiranga.com.br/wps/portal/!ut/p/c0/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hXoyD_YG93QwMDYx9jA89Qk2B_YwtLI5NAQ_2CbEdFACGcZGg!/?PC_7_E2ROSKG1003L30IU4SO3892464_WCM_CONTEXT=/wps/wcm/connect/Portal%20Ipiranga/portal+ipiranga/postos+ipiranga/produtos/area+aditivos+fluidos/detalhe/aditivo+para+radiadores+longa+duracao 2,5 litros é o suficiente. abraço

não precisa colocar produto nenhum, apenas troque a água coloque aditivo e boa.

carro rebaixado só serve pra quem usa pra passeio/lazer/fim de semana. Quem usa pra trabalhar fica inviável, já chega no trabalho irritado com a trepidação!! heheheh

discordo, Honda apesar de ter as peças caras, não estraga nunca. Na minha opinião, civic e corolla são os carros mais robustos e resistentes do mercado. abraço

Amigo, suponho que voce seja inteligente. Foi eu quem usou a palavra frescura. Se reler o meu post verá que em nenhum momento falei que manutenção era desnecessária. Apenas citei que existe um caderno de manutenções que vem junto com o veículo quando compramos, e ele está lá para ser seguido. Falei que sigo aquele manual e faço as revisões como lá está escrito. Na minha opinião qualquer outro serviço realizado que não esteja lá escrito é frescura sim, e não estou dizendo que se deve fazer as revisões em autorizada, apenas se deve seguir aquele caderno. Se discorda disso o problema é seu, apenas escrevi o meu ponto de vista. abraço

o meu tem 60k e não tem nada de anormal. pelo contrário, economico e anda bem. Não sou muito criterioso com manutenção, sigo o manual troco óleo a cada 10k e boa. sem muita frescura, tem um amigo que tem um 2009 com 135k e o motor tá liso, não baixa nenhuma gota de óleo. Não sei daonde tiraram que esse motor não passa dos 100k

aqui faz 1 ano que tá vazio o reservatório. uso só gasolina, não gosto de alcool

60k rodados aqui e nada de anormal no carro em nenhum componente. Motor economico e potente. Acho que tive sorte hehe

Falou tudo, existem lubrificantes até SN já no mercado, que tem uma carga imensa de aditivos. Alguém realmente acha que aditivo de óleo é necessário? Para mim só servem para tirar dinheiro de leigos.

meu gol tem 56k e troco o óleo sempre a cada 10k. o óleo só fica escuro(preto) após 3000~3500km rodadados, sinal de motor limpo livre de borras. E uso só gasolina pura