fellipelang

se vier flex( provavelmente) será a mesma merda e vo fica com o gol. se vier monocombustível será uma carrão e eu comprarei.

cara é perfeitamente normal. isso é o atuador de marcha lenta fazendo sua função, ou seja, estabilizando a lenta do motor quando o giro cai. abraço edit: o atuador do g3 se não me engano era uma peça separa da tbi, ficava acoplada ali mas podia ser trocada separadamente. nos g5, assim como todos os carros novos, o atuador é eletronico, e é junto com a tbi(uma peça só).

ah saquei... e adianta significativamente esses ups? uma melhorada no desempenho é bem vinda.. heheh

esse gol me parecer ser 1.0 ein?! painel marca só 200km/h. nas versões 1.6 marca 240km/h e outra, dá bem pra ver pelo diâmetro do escapamento, o do 1.6 é maior heheheheh

vai precisar trocar o cambio tbm. trocar o motor é relativamente tranquilo, o problema é a burocracia.

parece ser do cambio. mas estranho aparecer só numa faixa de rotação. quando tiver levantando o giro coloque a mão sobre a manopla do cambio e veja se ela não está vibrando de maneira anormal. nunca tinha ouvido esse barulho

acho que não irá mudar praticamente nada no desempenho. mas vá em frente, talvez vc sinta um efeito placebo... heheheh

limpe em casa usando car-80 e depois leve numa oficina e peça pra passar o scanner e zerar os parametros. acho que vão te cobrar bem barato

relaxa amigo, comigo aconteceu a mesma coisa. por volta dos 5000km o nivel ficou no minimo. comprei 1 litro de óleo e completei. Fiz a primeira revisão e nunca mais baixou e também nunca mais voltei na css hehehehe Agora meu carro ta co 40000km e não baixa 1 gota. troco a cada 10000km

Ipiranga 5w40 já é SN também, troquei ontem. Bom óleo, motor redondinho

tá com defeito. exija seus direitos. o meu tem 40000 km, tirei 0km e nunca falhou em nenhuma rotação. provavelmente seu carro tá com problema na parte elétrica.

cara o 1.6 anda muuuiiiito. pensa num carro com tamanho/peso do celta e um motor com potencia de golf 2.0 é isso mesmo, tem a potencia do 2.0 da vw. Esse 1.0 com tres cilindros é de se desconfiar. mas o 1.6 é um motorzão, já consagrado no kia ceratto e kia soul. Para os que nao sabiam, é o mesmo motor. Mas apesar desse pró não trocaria o gol por ele não, pegaria de categoria superior. Essa ultima geração do Astra é uma boa pedida para quem quer um carro relativamente barato, de manutenção muito facil e não se importa com o consumo, rs.

hahahahaa nego não se conforma que existam carros mais economicos que o dele. cara, as vezes não é o carro que é mais economico e sim o motorista que dirige de forma mais defensiva ou seja, adiantando as frenagens, reduzindo marcha e usando de forma correta a faixa de torque do seu motor. fica a dica irmão. abraço

1.0 11/12

fiz 480km diretos com o gol com álcool no tanque. estrada média de 120km/h gastanto 44 litros. média de 10,9km/l achei bem razoavel o consumo sendo que dei umas esticadas fortes de quarta marcha. ar condicionado soprando o tempo todo. tá na média de consumo ou tá bebendo muito???

Hum não vejo nenhuma utilidade pra colocar uma tomada no pm... Maas tem loco pra tudo ne... Hahaha

estranho, tinha um celta 2005 170mil km e nunca troquei óleo da direção hidraulica. Ou é desnecessário ou tive sorte! hehehe

direção não sei. mas nos meus carro o da caixa eu troco com 100mil km por prevenção e nunca tive dor de cabeça. não sei se tem uma km recomendada pra trocar.

receita para o motor durar eternamente(ou quase) rsrs Óleo Mobil 10w40 API SM semi-sintético - trocado a cada 5000km Filtro de óleo trocado a cada 5000km Filtro de combustível e filtro de ar trocado a cada 10000km Correia dentada e de acessórios trocada a cada 45000km Velas a cada 30000km Gasolina aditivada no tanque. Fluido de freio, direção hidráulica, liquido de arrefecimento é só ir verificando e trocar quando necessário(não tem km certa) Não tem mistério nenhum a mais, se seu carro não vier com defeito de fábrica, NUNCA irá dar dor de cabeça seguindo essa receita. O meu carro tem 38000km e nunca encomodou. Meu tio fazia a manutenção exatamente assim e vendeu o 2008 dele com 140000km.(Cárter foi retirado para trocar sua junta e deu pra ver que motor estava impecável, sem borra e nem desgaste anormal.) Acredito que rodaria mais 100000km tranquilamente. Abraços

tenho duvida quando ao liquido de arrefecimento também. meu carro tem 38 mil km. Não achei no manual a km correta para efetuar a troca desse liquido. alguém sabe?

Cara 200 é impossivel. com o carro vazio eu coloquei 170km/h na reta e peguei uma descida deu 185 por ai no painel. porém quando ficou plano denovo ele diminui pra 175. na reta não chega a 180 nem a pau. o meu pelo menos. abraços

essas rodas são lindas!! mas para um civic, corolla, fusion,.... para um voyage as 17 estão de bom tamanho... mas gosto é gosto, parabens pelo carro!

cara, de boa dá uma olhada pra ver se o tanque não está furado!! hahhahahah teu carro tá bebendo mtttt parceiro. faço 9,5km/l no alcool em porto alegre, e olha que o meu é 1.0 e costuma ser mais gastador que o 1.6

Conselho: Troca por um gol 1.6 Entrega o seu e com o dinheiro que gastaria na preparação você dá a volta para o outro carro. fica a dica.

puuutz o antigo era bem mais bonito. sacanearam o carro.