Julio Cesar

galera, não conformado, liguei numa concessionária VW pra perguntar sobre isso, e o que me disseram é que de fábrica não tem esse sistema, o que pode ter acontecido é que o vidro dele foi instalado depois, a moça disse que lá na CC se eles instalam o vidro lá eles colocam esse sistema de alivio de pressão.

vou falar por mim as experiencias que tive com a bravox, meus pais tinham um monza 84 e compraram um par de falantes pra dianteira e pra traseira, bravox, isso a uns 13 anos atrás, venderam o monza 84 e compraram um 93 e os falantes estão lá, firmes e fortes, eu tive um kadett 98 que veio com falantes bravox 4x6 originais do carro, 25Wrms, vendi o kadett com os falantes lá firme e forte...

vc já respondeu sua pergunta, rs, eu não trocaria bravox por bomber nunca, ai fica a seu critério...

esses tópicos ai tudo sobre tal assunto já tá ficando chato pra baralho...

o único veiculo preto que tive foi uma titan 150 2005, pra nunca mais, não quero saber de carro ou moto preto nunca mais, hoje só tenho carro prata, tá sujo e nem parece q tá sujo, rs....

eu acho q foi coincidencia ter acontecido algo com os dois direitos, até por que a fiação original é um cabo para cada falante, usando os 4 canais do player, quanto a marca, bravox é excelente, por ter sido algo fora do normal o que aconteceu contigo, eu mesmo irei comprar o kit 2 vias CS60B pra colocar na frente e o CX60B pra colocar atras, tudo bravox PS: retirei a tampinha e o meu veio com preparação para som.

é só olha o desenho do pneu Como saber se meu pneu é simétrico ou assimétrico? Para saber saber se o pneu possui desenho simétrico ou assimétrico, é fácil, basta criar uma linha imaginária no meio da banda de rodagem, se o pneu for simétrico o desenho será igual nos dois lados da linha imaginária, por sua vez, se o desenho não for igual, o pneu será assimétrico.) Muitas outras informações a respeito de pneus nesse site: http://www.pneusfacil.com.br/informacao ... _pneus.php Se for simétrico, o rodizio é feito trocando os dianteiros pelos traseiros em linha, se for assimétrico é feito o processo cruzando

também acho q seja o falante que ja foi dessa pra melhor, a melhor coisa pra vc nao gastar a toa seria inverter os falantes, mas como vc disse q nao quer desmontar duas vezes os forros.. aproveitando seu tópico: como eu sei se o meu voyage veio com preparação para som? ele veio com antena no teto tb, será q já tem a preparação pro som?

custava trazer essas coisas pra linha de produção, tais como os difusores de ar, os parachoque dianteiro com detalhes em led...

pesquisei por morimoto, que é nome do projetor tem vários sites interessantes olha esse mostrando uma instalação http://www.dodgetalk.com/forums/showthr ... ?p=4022621

K2, eu perguntei se dá pra trocar a lampada por tras, sem ter que desmontar a lente, retirar o projetor.

mas e se queimar a lampada, como que troca?

tem q fazer a versão voyage e saveiro...

sinceramente, externamente as unicas mudanças foram os spoilers nos parachoques e a saia lateral, nao vi nada demais. isso ai tá parecendo kit de concessionária, tinha umas epocas aqui no Brasil que algumas vendiam uns pacotes de personalização, independente da fabrica...

to no 2 tanque de etanol, e enquanto o etanol for vantagem aqui em Ribeirão, continuarei com etanol, ja rodei 260km e meio tanque ainda.

belo tópico, tem como deixar ele fixo?

isso ai Renato

com o q vc quiser renato, desde q peguei o meu voyage estou no 2 tanque de etanol...

é só olhar no site da vw, o teto solar nao existe como opicional, nem pra gol e nem pra voyage....

de fabrica realmente nao existe....isso é webasto instalado na CC

webasto é uma facada, podia ser mais em conta...

mas ai é q vc tem q fazer Bruno, se vc nao fizer, normalmente os dianteiros gastam mais rapido, fazendo o rodizio eles irão gastar por igual, ai vc troca os 4 de uma vez, ai invéz de fazer a porquice de trocar apenas 2, e ainda colocar na frente, está mais que provado, por especialistas, pilotos de teste, que pneu novo tem q ser colocado atras, se estourar um pneu dianteiro, eles provaram q vc consegue controlar o carro, mas se estourar o traseiro, vc perde totalmente a traseira do carro.

K2, sobre a garantia quando eu digo que se for instalado na CC, outra CC realmente pode não dar a garantia, mas se for na mesma CC eles tem q dar a garantia entendeu, eu ja trabalhei numa CC Ford, e tudo q fosse feito dentro da CC, se desse algum pepino, era resolvido lá dentro mesmo, a unica coisa q a CC não fazia era insulfilm e banco de couro, e mesmo assim podia ser qq carro, o instalador de insulfilme ia até lá, o carro não saia de dentro da CC, o resto era tudo feito lá, instalação de som, alarme, vidros e etc.

como mostra a figura, se for um pneu direcional, o rodizio tem q ser feito em linha, ou seja, trocando os dianteiros pelos traseiros sempre do mesmo lado.

PHJ excelente explicação amigo, então pelo jeito minha bateria de 40A dará conta do recado por um bom tempo. Você tem toda razão quanto ao meu consumo em RMS, meu sub irei ligar dois canais do modulo em bridge, tendo assim 490WRms, mas o sub é de 400W Rms, a parte stereo não dará mais que 200W Rms Eu ia falar isso no post anterior e deixei pra lá, mas vou falar, o ser humano parece papagaio, sai repetindo tudo que ouve sem nem ao menos tentar buscar ou testar pra ver se aquilo é verdade ou não, isso é deprimente, por isso temos uma nação alienada a esses políticos que roubam, roubam e não acontece nada.