c4_carlinho

Normal, os amortecedores esportivos em sua maioria são dupla ação, é duro pra abaixar e duro pra levantar.

Tem os dois, com mola esportiva, com mola original cortada, ai depende o que você quer. Escolhe uma boa marca (down, castor, macaulay, fenix, entre outras) e converse com algum vendedor, explique o que você quer, quer andar socado, mais ou menos, quer conforto ou tanto faz.

Pelo que entendi seu carro com as esportivas é meio mole, ao colocar amortecedores preparados ele vai ficar um pouco mais estável, pois a elasticidade da mola vai ser segurada um pouco pelo amortecedor.
Na questão de abaixar com o peso, ele vai abaixar mesma coisa com ou sem os amortecedores, o que mantem o carro alto são as molas.
 
Na minha saveiro troquei os amortecedores traseiros por preparados (estão sem carga alguma) com isso o esticar e encolher da aste fica um pouco mais resistente dando mais estabilidade a traseira.

Comprei esse mesmo soquete, so que os vw não tem essas pontas, so corta-las que da certo, deixe-o como o da foto do DJZ

Procure algum silicone para alta temperatura, tipo esse http://solutions.3m.com.br/wps/portal/3M/pt_BR/DivisaoAutos/Home/sol/solAdesivos/SiliconesAltaTemp/

Cola quente pode esquecer, quando a pinça esquentar vai esquentar tudo ali e soltar a capa. Já a cola de para-brisa precisa ver ate que temperatura ela suporta

Boa tarde pessoal,
 
Hoje terminei a aplicação da manta asfáltica e feltro betumado nas portas
 
Mas tá louco viw, que trabalho que da colocar isso.
 
Mas ta ai algumas fotos do trabalho
 

Na verdade eu precisei comprar mais 2 rolos de 10cm X 10m pois esses só haviam dado para a porta do motorista
 

 

 

 

 

 

 
E como a porta estava desmontada, aproveitei pra fazer um baffer pro kit
 

 

 

 
Ele não ficou tão bem feito pois foi a primeira vez que usei uma tupia, mas as medidas estão certas e dai depois farei outros mais caprichados sem precisar desmontar a porta de novo.
 
Agora com relação ao resultado do tratamento das portas, eu fiquei de boca aberta...
Eu estou usando aquele kit original de tweeter e mid da VW (que vem no power, comfortiline e etc) e em um volume que antes eu ouvia distorção, agora tem um grave muito bem definido. Fiquei muito satisfeito
 
por enquanto e isso
 
abrass

Valeu amigo,
 
Coloquei sim... ficou muito bom!
 
Abraço!

Normal ficar assim mesmo.
 
Galera, eu coloquei coloquei Rodas 16" com pneu 195/50 Pirelli P7 no meu G6. O resto é tudo original.
Só que senti que ficou seco, o que vocês recomendam que posso fazer para melhorar o 'amortecimento'?
 
 
 
 
 
Quanto mais muxo o pneu mais provável que venha amassar a roda em qlqr buraco.
Ando com 50 libras no aro 18, para evitar amassar por qlqr coisa.
Procure andar com a pressão recomendada ou superior para evitar amassados.

Não disse pra ele usar 50, eu uso 50 nos 18 que o perfil é baixo (215/35). E mesmos utilizando 50 tbm consegui amassar uma roda.
Só orientando que andar muxo, se amassa mais facilmente.

Realmente, vai pegar em nada não, tenho um com 18" e red coil e não pega nada.

Exterior:
Farol Bi-Parábola
Farol Baixo: H7
Farol Alto: H1
Farol Simples
Alto e Baixo: H4
Neblina: 
G5: HB4
Saveiro Cross, Gol Rallye: H4
Farolete: T10
Placa: T10 (se for daqueles modelos muito compridos não cabe)

Interior:
Quebra sol: Torpedo
Central: Torpedo 
Laterais (Leitura, ao lado da central, carros sem alarme original de fabrica não possuem) : T10 (não pode ser muito comprida tbm)
 
Torpedos deve ser entre 36mm e 39mm, os encaixes da pra abrir e fechar um pouco. Sempre compro 39mm  e fica bom

Exterior:
Farol Bi-Parábola
Farol Baixo: H7
Farol Alto: H1
Farol Simples
Alto e Baixo: H4
Neblina: 
G5: HB4
Saveiro Cross, Gol Rallye: H4
Farolete: T10
Placa: T10 (se for daqueles modelos muito compridos não cabe)

Interior:
Quebra sol: Torpedo
Central: Torpedo 
Laterais (Leitura, ao lado da central, carros sem alarme original de fabrica não possuem) : T10 (não pode ser muito comprida tbm)
 
Torpedos deve ser entre 36mm e 39mm, os encaixes da pra abrir e fechar um pouco. Sempre compro 39mm  e fica bom

3,7 litros

ugomes, se fosse possivel tiraria o meu verdinho claro e te daria numa boa... hehehe
Não vejo a hora de colocar um mais escuro, acho que será g5, acho que melhora muito, tanto pra proteger contra sol e da um pouco mais de privacidade dentro do carro nos semáforos, e o mais importante:
"Carro parado com vidro embaçado
Cuidado, cuidado é motel disfarçado
Carro parado, carro balançando
Subindo e descendo tem gente ficando"

Vai aprender andar devagar agora então se colocar perfil baixo...kkkkk...
Sempre tive o pé pesado, agora to maneirando pra não deixar as rodas quadradas.
Mas de boa... as 18" com perfil 35 (igual as minhas) a altura é a mesma das 14"... cabe até na caixa do estepe, só é mais larga.

COMERCIAL AUTO PEÇAS LUCCA LTDA ME
Av. José Ziliolli - 596 Bairro: Vila Cerqueira - CEP 14820-000
(16) 3392-5171

é achei horrível tbm, ou troca de carro ou coloca um teto de verdade.

E eu achando caro o alcool Ipiranga a R$ 1,69...

http://www.youtube.com/watch?v=NkwA9jgF1yY&feature=related

ugomes, se fosse possivel tiraria o meu verdinho claro e te daria numa boa... hehehe
Não vejo a hora de colocar um mais escuro, acho que será g5, acho que melhora muito, tanto pra proteger contra sol e da um pouco mais de privacidade dentro do carro nos semáforos, e o mais importante:
"Carro parado com vidro embaçado
Cuidado, cuidado é motel disfarçado
Carro parado, carro balançando
Subindo e descendo tem gente ficando"

chega da dor no coração só de ver...
sempre existem fdp irresponsável no transito ( ou em qlqr outro lugar).

Carro: Voyage Comfortline Branco
Ano: 2012/2013
Aro: 15
Pneus:
Suspençao:
Som: Pioneer 12", corzus PWR1100, Corneta e Twitter Selenium
Outras modificações:
Adesivo Black Piano no teto
Adesivo fibra de Carbono na grade da frente
Insulfilm G5 em todos os vidros
Adesivo do Clube do Gol vidro traseiro
Bancos de couro (Original)
Fotos: