alanhigino

O impressionante é que ninguém resolveu esse problema, o meu chegou nos 29 mil km e continua fazendo o nhecnhec somente depois de rodar bastante, quando paro o carro na garagem tenho o custume de desligar e depois soltar o pé da embreagem, somente com o carro desligado dá pra escutar o nhecnhec, quando vou ligar no outro dia está sem o nhecnhec.

Passei muito wd e nada, pisando com o carro desligado e parado dá pra ver que o barulho vem de dentro do cofre do motor, parece até que têm cabo de aço, mas o barulho parece ser de mola rangindo, vou ver na cc o quanto antes .

Tô com o mesmo problema só que o meu começou agora nos 19000 km, fiz uma viajem longa e o pedal ficou fazendo esse barulho vou tentar a lubrificação no pedal como meu chará aconselhou pra ver se resolve o problema.

Sou novo no forúm esse é meu 1°post, acabei de comprar meu g5 2011/2012 trend completo. O problema é o seguinte quando solto a embreagem rápido sem acelerar deixando quase morrer, ele faz um barulho forte de emgrenagem tipo crec crec, já dirigi alguns carros que fazem esse barulho, porém a maioria não faz. No g5 isso é normal??? abraços a todos

Fernando, mais uma vez quero te dizer que não é necessário causar borra, porém pode causar borra entendeu agora... Como te falei sou mecânico e estudei isso no curso por isso estou te dizendo, isso não quer dizer que seguir a risca o que o manual diz é o melhor para seu carro, sempre pode ter uma maneira melhor de cuidar do que o manual. Certamente vc fez a troca de óleo do teu marea no tempo certo ou na KM certa, tb já tive carro velho e troquei o tipo de óleo e meu AP 2.0 nunca criou borra. Agora se vc quer seguir o manual ou não, só depende de vc. vlw abração

Entendo perfeitamente o que vc falou e posso te dizer com certeza que trocar de fabricante pode causar borra, não necessariamente, pois cada fabricante prepara seu óleo de maneira diferente mesmo a especificação sendo a mesma ele não é o mesmo óleo entende, sou mecânico estudei isso no curso

Galera dei uma pesquisada no forum e não achei nada sobre isso, fiquei na dúvida pois antes não fazia esse barulho agora toda vez que desligo o carro fica dando esse estalo igual a moto quando desliga, será que têm a ver com o frio ? Isso é totalmente normal?

Disse tudo

Cara se vc tá com o carro na garantia pq não faz na concessionaria lá eles vão ter que garantir o serviço ou seja se ficar ruim eles vão ter que fazer denovo sem cobrar nada. Esse teu mecanico colocou scanner no carro ou foi só no olhometro que ele falou isso??? Cuidado com esses mecanicos por mais que sejam amigos na hora eles ficam dizendo que é uma coisa daí vc compra a peça, troca e não resolve daí vc volta eles dizem ser outra coisa, fazem assim até achar o defeito.

Galera só pra informação trocar a marca e o tipo de óleo tb causa borra.

Já passou o scanner pra ver se têm falhas na injeção, já tive problema parecido com outro carro e era a injeção que perdia os parâmetros e fazia o carro falhar, acho que pode ser algum sensor da injeção basta verificar.

Não é só volks tá fazendo isso todos flex novos tão fazendo isso devido a alta taxa de compressão, isso é o que dá tentar tirar 76cv de um 1.0, o único jeito é misturar gasolina com alcool ou desencanar com o barulho pq é normal ou aumentar o giro do motor que não faz.

Hoje levei o carro pra concessionaria só pra ver esses defeitos pq ainda tá na garantia, assim que falei de vazamento o tec. já disse que era pela junta dos tuchos sem eu falar nada dá onde era, e ele disse logo que teria que tirar foto pra mandar pra fábrica, é acho que têm muita gente reclamando da mesma coisa, será que não era caso da fábrica chamar pra recall. vlw galera

No meu desde zero que faz isso as vezes, acho que é do combustível adulterado, pois depois de abastecer em outro posto parou, tb já aconteceu quando abasteci com álcool, porém já teve vez de abastecer com alcool e ficou ótimo o funcionamento, acho que o alcool pode vir adulterado tb, vale a pena mudar de posto até achar um que satisfaça.

Onde vc instalou cobraram quanto? Vlw obrigado.

Tb fiquei nessa dúvida esse kit vem sem relé, já li o diy de como instalar o farol de milha e lá não explica como instalar sem relé, se alguem que comprou puder postar de preferência com fotos como fez pra colocar, eu compraria com certeza.

Parecia até brincadeira, quando o cara da concessionaria começou a colocar o adesivo da mesma na minha frente na hora da entrega do carro sem nem me perguntar se podia, foi só ele terminar de colocar que eu tirei na frente dele, daí eu olhei pra ele e ele ficou todo errado.

Vlw Bruno essa era minha dúvida, só não sabia que isso acontecia com carro. Acontece sempre que desligo após andar muito ou seja deve ser descarga mesmo. Obrigado vlw

Cara pelo menos no meu desde do dia que tirei da loja que quando ativa o alarme a luz acende e logo em seguida fica piscando direto sem parar, somente depois de desligar o alarme é que ela desliga,agora acho que vc está confundindo, quando há algum problema em algum sensor ou arrombamento aí sim a luz do alarme fica piscando mesmo depois de desligar o alarme. Espero ter ajudado vlw.

O meu gol tb é novo e está na garantia, vou terça feira lá ver isso e outras coisinhas mais, o meu dá esse mesmo tec bem forte, parece que a mola fica presa e quando pisa no freio solta fazendo ela bater, pelo menos até agora não atrapalhou na frenagem, quando for na concessionaria vou ficar de olho e perguntar o que era daí eu posto aqui o que foi vlw.

Tb acho muitoooo mais bonito

Eu sei que a volks têm dois vermelho, o flash não é pago e o outro é o vermelho apple esse sim é mais forte e é pago a mais uns 985 reais.

Se fosse por qualquer carro a minha escolha é claro que seria por um carrão muito caro, mais dentro da minha espectatica seria um voyage 1.6 do mais top

Boa tarde a todos, acredito que não era teste drive e sim que o carro foi vendido e o dono trocou por apresentar defeitos por isso a quilometragem e por isso na volks service tinha um outro proprietário, certamente a concessionaria se aproveitou da situação.

Depende muito do transito que vc pega se anda com ar ligado, eu tento pisar pouco no acelerador ando a 80 sem problema na minha opinião essa é a veloc que mais economiza no 1.0