TEDSOM

Olá pessoal tava navegando na net e vi que existe ums kit de adaptação de hidrogênio no carro pra economizar gasolina , gostaria realmente de saber se aqui alguem usa e se vale a pena fazer essa adaptação e se realemente compensa no bolso. Os kits pode ser Encontrado no Mercado Livre http://lista.mercadolivre.com.br/kit-gerador-de-hidrognio-hho

Olá pessoal gostaria de saber se alguem sabe onde se localiza o fusivel da luz baixa do gol g5 pois minhas lampadas estao bacana e nao acende parou de acender e gostaria de saber qual fusivel pra eu testar com o multimetro no teste de continuidade. Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

Pessoal na minha terceira revisão na autorizada acompanhe o mecânico e falei tal problema que tava sujo abaixo da tampa de óleo do motor e parte do motor como se tivesse transbordando óleo , ele então limpou com descarbonizador e falou que se voltasse acontecer o que ele teria que fazer era tirar fotos e mandar pra fabrica da volkvagem mais em resposta saberia que a fabrica iria no máximo mandar trocar a tampa, todas as minhas revisões foram feitas na concessionária meu carro vai fazer 3 anos em outubro estou indo esse mês pra penúltima revisão da garantia cambio e motor com 25mil K e tava dando uma olhada agora pouco e ta sujo do mesmo jeito, isso e normal ? Já aconteceu isso no de alguém? Eu não ando limpando motor mais acredito que isso também não e pra acontecer , porque e como se tivesse transbordando passando pela tampa e melando e deixando melado o motor, já aconteceu no de alguém isso?

Da certo sim amigo , a lavadora não é nada mais nada menos do que um compressor , faz a sucção... acho que da pra fazer até um jato de bicarbonato pra remover pinturas .

Moro aqui em fortaleza e sou cansado de usar meu desembaçador traseiro em dias de muita chuva e nunca teve nada com a película, eu recomendo vc comprar com desembaçador.

Fala sumido ??? kkkk o código das velas originais é Código Original Volkswagen Velas: 032905409B

Eu estou pra vender o meu G5 power , e não tenho coragem jamais de dar quase 50 mil em um GOL highline só porque mudou os faróis, é partir pra outra marca é a solução , menos Ford que é péssima em revenda e peças caras e menos Chevrolet que não passa nem 2 anos com um carro em linha de produção a não ser o celta, é partir pra NISSAN , KIA , HYUNDAI, HONDA ou TOYOTA, Renault também não tenho coragem de entrar.

Olá Amigo o modulo fica atrás da caixa de fusível l

Kkk o negocio aqui ficou quente mesmo e ate FIRE.kkk Lembrando que FIRE DA FIAT não tem nada a ver com FOGO em inglês, FIRE significa " Fully integrated Robotised Engine" o motor foi projetado e pensado para ser construído através de robôs (ROBOGATE) a fim de reduzir custos e qualificar sua produção.

O que acontece ou talvez eu quis dizer que ficou meio sem entender e que , as montadoras de fora depende da qualidade das fornecedoras daqui desse país , se ela for importar tudo pra colocar em um veiculo vai sair bem mais caro ou seja tudo que e peca e e oferecida ao cliente final deveria passar por uma fiscalização e controle de teste e aprovação, mais ninguém aqui se importa com o consumidor, e por aí que o golf europeu e melhor que o feito aqui , o projeto e o mesmo porém cada peca já vem com controle de qualidade exigida no pais deles, onde tudo que vc oferece a um consumidor e rigidamente testada pra ser posto ao mercado e com isso torna-se completo o conjunto tanto montadora como distribuidoras , cada uma fazendo sua parte em qualidade e se preocupando com o consumir final fazendo tudo da certo e muito diferente daqui immetro e ABNT não fiscaliza nada e qualquer um coloca coisa ruim no mercado,os fabricantes tem dificuldades de colocar ate um F de fase numa tomada e um N de neutro , ninguém segue regra de nada e ninguém e punido por fiscalização nenhuma e que o consumir se lasque essa e a verdade.

Sim e aí ? Tudo e questão de projeto e parcerias só estou citando que no caso entra grandes nomes de verdade assim como bosh na central de injeção nos motores das portas e por aí vai, infelizmente em um projeto o cara tenta colocar coisas boas e as vezes por erros das próprias marcas boas, algumas fabricas termina pegando a culpa , o que existe e projeto e instalação por parte da montadora, mais coisas que geralmente e difícil e refletir sobre esses pontos , onde eu quero chegar e no caso da caixa de direção do carro do nosso amigo RodriCar onde quem equipa e JTEKT e os mais antigos que era ate melhor TRW, as vezes se algo esta dando problema não custa nada a fabrica rever seus parceiros ou onde errou , isso se chama padrão de qualidade , coisa que aqui no Brasil está longe de ter ou existir, e se for fazer uma analise a marca TRW que acredito que não tem mais parcerias porque e presente nos mais antigos,foi trocado por JTEKT ou seja ao invés de melhorar piorou porque trouxe problemas ao projeto, talvez por valores na parceria , prazo de entrega que não tava atendendo e por aí vai... Jamais falei que quem iria pra o pau era os fabricantes de pecas, afinal a montadora e como um arquiteto tem que projetar e fiscalizar a execução de um projeto , porque se algo da errado e o prédio cai, o pau quebra pra cima dele.

As pessoas as vezes queima um modelo ou marca mais isso na realidade se ver bem são apenas parcerias da fabrica com outras empresas , da fabrica mesmo praticamente só sai o projeto , a carcaça , monobloco , motor e etc ,já as parcerias são outras ex farol e arteb , farol de milha e Hello, pneu pode ser goodya ou pirelli , compressor e delphi , os motores do vidro e bosh e por aí vai , são adaptações projetos e propostas pra outro fabricante especializado do mesmo e depois e só montar e ver se deu certo certas parcerias ou não, acho difícil tudo ser somente de uma marca independente , creio que nem a mitsubishe que faz do papel ao aviao.

Verdade, a coisa mais rara de ver quando se abre um capo de um carro da FIAT e ver ele enxuto, o cara sempre ver todo melado, meu irmão tem um punto tjet carro bonito interior bonito , mais o motor todo melado , isso e uma realidade e um item de serie da FIAT, outra carro a pessoa tem que saber usar pelo menos os básicos , ex tem pessoa que o carro com motor frio sem atingir 90 graus mete o pé da acelerada , arroba , e arrocha o carro com motor antes de chegar a 90 graus de temperatura, de manha cedo mete a chave da partida logo e sai, não espera nem fazer a leitura e mapeamento na bomba de combustível, toda partida que dar e de uma vez logo que liga a ignição e por aí vai , depois da pau na bomba no motor de partida e a culpa joga na marca ou na fabricante e o pior de tudo generalizando geral sem ter espaço nem pra outros modelos.

Nao sei se o da cross e igual mais do G5 vc pode tirar a moldura da frente mais corre o risco de quebrar as prisilha dessa moldura, acho bem mais legal tirar o pará-choque todo e tirar essas prisilhas por traz, existe um furo que na moldura da frente do g5 só da acesso a um parafuso do próprio farol que e o ajuste do foco chave torx, mais tirando essa moldura vc tira acesso fácil aos 3 parafusos e puxa e tira o chicote , e mais ou menos assim , tem que tirar essa moldura http://facecarautopecas.mercadoshops.com.br/parachoque-saveiro-cross-ou-gol-rallye-dianteiro-3815xJM

Tem que tirar o parachoque todinho, na parte da frente sem tirar vc so tem acesso a regularem do foco de luz do farol de milha, da uma olhada no video e o mesmo esquema, depois de tirar o seu parachoque você tem que descolar umas presilhas que da acesso ao milha e lá tem 3 parafusos o farol de minha vem por dentro e os parafusos então por dentro só vai tirando... Fácil demais tirar , semana passada tirei o meu duas vezes, porque a lampada queimou no soquete.

Amigo você provavelmente usava pneus com banda de rodagem fora do padrão, o que ocasiona mais atrito do pneu com o chão e a caixa de direção vai logo pra o espaço, porque você mexeu ou alterou as características originais e preparada pela mecânica do próprio veiculo , eu mesmo já tive problemas na caixa de direção hidráulica e sabia que iria ter , devido a largura das rodas, então quando eu tive eu compre logo em uma sucata com o preço bem mais acessível o de uma saveiro e coloquei , dei preferencia a da saveiro se não me engano terminação E , 5U1422055E , a saveiro como sendo um carro de carga tem uma direção hidráulica diferente comparada a da do gol e o fabricante especifica isso e faz a diferença GOL, SAVEIRO OU VOYAGE cada uma com letras diferentes D E ou G , de uma volta em uma sucata sai muito mais em conta e original, esse preço que estão cobrando de você provavelmente deve ser autorizada, e fácil resolver isso!!! , e a culpa não e do veiculo não, são dos nossos governantes que a gente paga IPVA caro pra andar em ruas esburacadas, e se colocar roda perfil baixo e banda de rodagem larga, tem que assumir as consequências se não troca as rodas e coloca de ferro com pneu scorpion Pirelli. Fica com deus.

Amigos sabe qual e o melhor carro do mundo? E o carro zero , a vw e valido ate os 10mil k depois vem as partilhas suspensão e por aí vai, conheço gente que so usa carro 10mil km , o carro brasileiro só presta 3anos essa e a verdade , passou disso passa pra frente porque se nao vai pegar um peco ruim.

Fixou bacana mesmo no suporte? Pelas fotos da impressão que a bateria ficou solta

Amigos podem ser problema no modulo Tilt Down , assim como pode ser problema no motor do espelho já que ele mexe e não retorna, da uma olhada, ou então tira o polo negativo do carro por ums 15minutos e faca o teste pra ver se sao os mesmos. Se for no modulo aqui tem pra vender o original, so trocar http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-579322155-modulo-tilt-down-original-vw-retrovisor-inclina-rebate-na-re-_JM

Da uma olhadinha no modulo relê fica atras da caixa de fusível veja se não existe nenhuma bobina rompida, já tive problemas no meu rafol baixo que nao acendia de jeito nenhum e diretamente acendia, foi uma dor de cabeca pois teste fusível e etc e nada , com quase tudo desmontado descobre que era uma bobina do modulo que tinha rompido, de uma olhada. Um bagulho desse jeito aí http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-585527406-modulo-rele-central-gol-voyage-g5-5u0-937537a-_JM Abra essa caixa preta e dentro tem vários reles, abra eles e verifique se nao existe bobina rompida

Caro Colega o Gol G5 tanto 1.0 como 1.6, usa óleo Sintético de Preferencia 5w40 padrão de fabrica Agora amigo eu te pergunto, essa fumaça é branca ou Preta ? Fumaça branca significa: que foi eleito um novo papa Fumaça Preta: significa que ainda não tem nem um papa eleito , kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk brincadeira FUMAÇA BRANCA Pode ser resultado da presença de liquido do radiador. Esse sintoma geralmente é provocado pela passagem de água através da junta do cabeçote defeituosa, que acaba atingindo a câmara de combustão e finalmente sai pelo escape. Uma falha de motor pode até mesmo ocorrer, pois em algum momento o vazamento poderá atrapalhar a combustão, devido a contaminação das velas ou mesmo da mistura ar combustível. Nota-se também a diminuição do nível do reservatório do radiador. É importante que se resolva essa contaminação, pois caso a câmara de combustão venha se encher de liquido, um calço hidráulico pode acontecer e isso pode causar um grave dano ao motor. FUMAÇA PRETA A mistura rica de combustível conhecida como “excesso” é a culpada pela fumaça preta, pois o combustível acaba sendo queimado no escapamento aquecido. Essa fumaça é acompanhada por um forte cheiro, e pode ser resolvida com uma revisão no sistema de injeção eletrônica ou mesmo no corpo da borboleta ou TBI fazendo uma descarbonização e verificando os mesmos. Atenção - A fumaça preta sempre vem acompanhada de alto consumo!

sim e ai alguém aqui já fez a adaptação dos freios a disco traseiro ? Aguardando....

Qual é delas ? http://www.itacuapecas.com.br/busca/?q=ETIQ.IDENT

Carro: Gol G5 Power Ano: 2011 / 2012 Aro: 17 Pneus: Andereza Suspençao: Original Som: Outras modificações: Fotos: Ai Vai pessoal ás fotos do meu simples golzinho sem nada demais, espero que gostem

Valeu, obrigado !!!, as rodas eu compre na net com pneu , valvula , aro e transportadora 3,000 batido faz mais de 1 ano no site http://www.autopecasclube.com.br/