victoredu

Normal... meu 11/12 nunca consegui tirar da garagem de ré ele vai, fede e morre.

@ rodrigo Vai juntando todas as notas fiscais e conversa com chefe da oficina... Você vai precisar desses documentos pra entrar no Procon e ai sim ter o problema resolvido ( quem sabe um golzin novo)

Só reparei se o meu tinha depois que vi o tópico hauahuahuah (11/12)

Ate o momento senta e chora. Pode ir Procon pode ir aonde quiser.... não existe nada na lei que proíbe montadora de lançar 2 modelos 2013 http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI313540-10142,00.html

Meu 11/12 tem

Novidades Acaba de chegar 2 modelos do Novo GOL aqui na minha cidade todo lacrado perguntei só sera liberado dia 27

Rola pro gol G4?

Pesquise antes amigo Punto também deu muita dor de cabeça por ai. recomendaria um i30 que bate no mesmo valor.

Novo Gol G5 e Voyage G5 São Apresentados Hoje e amanha Mudanças no visual do Gol são pontuais para aproximá-lo dos modelos Fox, Polo, Jetta e Passat Nos próximos meses você verá em anúncios publicitários destaques para o “Novo Gol ” e “ Novo Voyage”. Mas não se trata de uma nova geração – a novidade é apenas a reestilização do já conhecido Gol G5, lançado em 2008. Gol e Voyage receberam a identidade visual global da Volkswagen, já apresentada nos modelos como Fox, Polo, Jetta e Passat. Ambos também ganharam novos equipamentos de série e opcionais. Os preços continuam praticamente os mesmos. A versão de entrada do VW Gol 1.0 sai por R$ 27.990 (o Golatual tem preço sugerido de R$ 27.904) e entre os itens de série traz vidros dianteiros com acionamento elétrico, novas palhetas para o limpador de para-brisa (aerowisher), banco do motorista com regulagem de altura e destravamento interno elétrico do porta-malas. Com motor 1.6 o preço inicial é de R$ 31.890 e R$34.490 com câmbio automatizado I-Motion. VW manteve preços do modelo atual para enfrentar longa lista de concorrentes Já o Voyage começa em 29.990, com motor 1.0, e traz os mesmos itens de série do hatch. A versão com motor 1.6 e câmbio manual tem preço sugerido de R$ 34.590. Com transmissão automatizada o preço vai para R$ 37.190. Gol e Voyage também passam a trazer de série faróis com máscara negra e grade preta, como no Fox. Outra novidade é a roda de liga-leve aro 16 (pneus 195/50 R16), oferecida como opção para os dois modelos, nas versões equipadas com motor 1.6. Nos dois casos, o preço do opcional é R$ 1.125. Com transmissão automatizada, sedã Voyage I-Motion custa R$ 37.190 Pacote Bluemotion Essa é a primeira vez que a linha Gol oferece o pacote Bluemotion, que prioriza a economia de combustível. Mas não houve alteração mecânica nenhuma: o pacote, opcional por R$ 324 nos modelos hatch e sedã, somente nas versões 1.0, oferece apenas pneus 175/70 R14 com baixa resistência à rolagem e indicadores de consumo instantâneo e troca de marcha no painel de instrumentos. Rodas de liga-leve aro 16 com pneus 195/50 R16 também são novidade Motor 1.0 mais econômico Segundo a Volkswagen, Gol e Voyage fazem a estreia da nova geração de motores 1.0, que traz melhorias de torque em baixas rotações. Não houve alteração de potência (76 cv com etanol). Combinado ao pacote Bluemotion, o motor 1.0 pode reduzir em até 8% o consumo de combustível em relação à versão 1.0 convencional, de acordo com a fabricante. Linha 2013, de novo? Sim! Mesmo tendo anunciado o Gol e Voyage G5 como linha 2013 em fevereiro desse ano, os novos modelos também chegam às lojas como 2013. Quem comprou o Gol G5 recentemente pode perder mais dinheiro na hora da revenda. Interior traz poucas mudanças: aposta está em novas opções de tecnologia para o sistema de som, opcional Confira todos os preços: Gol 1.0– R$ 27.990 Gol 1.6– R$ 31.890 Gol 1.6 I-Motion– R$ 34.490 Gol Power 1.6– R$ 38.290 Gol Power 1.6 I-Motion– R$ 40.890 Voyage 1.0 –R$ 29.990 Voyage 1.6– R$ 34.590 Voyage 1.6 I-Motion– R$ 37.190 Voyage 1.6 Comfortline– R$ 40.890 Voyage 1.6 Comfortline I-Motion– R$ 43.490 Por: revistaautoesporte

Sem duvidas é velocidade máxima em meios urbanos. Economia de combustível teria que ser no conta-giros. Tempo certo de passar próxima marcha teria que ser no conta-giros.

Sim foi isso que foi recomendado pela CSS aqui. Então só uso assim e viajo com o carro raramente.

14 30/30 aqui

Vai sonhando se pediu G5 vira G5 Eu gostei muito do novo gol muito mesmo. Sem duvidas ela deu grande upgrade nele pra deixar de ser o popular e vai colocar o "Up" no lugar.

Mude de posto sem duvida gasolina batizada ! Uso sempre mistura 80 gasosa 20 álcool é uma maravilha. nem grilo meu motor tem mais.

Errado ! Ficando livre dessa decisão as Crystal e Diamond Vision pode usar sem medo se guardinha parar mostre o certificado das lampadas e se ele não acreditar o que foi meu caso abra o capo e fale pode olhar e procurar o reator.

Fui na garagem só pra verificar e ta piscando normal o CERTO é piscar. Todo alarme tem que demostrar que esta ligado então o certo é piscar a minha pisca apaga fica uns 3 seg volta piscar novamente.

Você levou na CSS ? pois eles sempre arruma detalhes que nem percebemos

cara não entendi nada.... Quando ativa alarme ela acende firme verifica se todos os vidros fechou e fica piscando. Isso acho que é NORMAL Quando você desativa o alarme mesmo assim ela continua ligada/piscando e sinal que seu alarme disparou.

Painel branco? O.o' muito bonito queria ver em mais detalhes parabéns lindo carro

Será mais caro mais a desvalorização será bem menor na hora que você for vender (Recomendo esperar)

Diz Volkswagen que o 'Up' ( mto feio) vai ser carro de entrada, quero nem pensar nos preços do Gol qdo esse "Up" chegar... Golf G4.5 ... to fora. ótimo carro mais muito ultrapassado. (seguro milionário) De todos que pesquisei o i30 sem duvidas ta melhor opção ainda mais se não me engano esta pra abrir fabrica no brasil. o que diminui o preço,seguro, manutenção. VW que se cuide.

Sem duvidas irei vender meu mulato daqui uns 2 anos já estou juntando grana pra pegar meu sonho de consumo o novo i30 automático com teto panorâmico lindo

Sem duvida levei o meu na maciota ate 1.5km. Motor 1.0 tinha que fazer uns controles de embreagem bem fundo se não ele morria na rampa da garagem do prédio, ate que fiz uma viagem pequena cerca de 500 km, fui voando e depois que deixei na garagem fui pegar outro dia era outro carro. Outro mesmo nem usava mais a embreagem pra ele não morrer.

78km pegou carro de test mesmo liguei pra CSS eles perguntarão aonde moro trouxe o carro ate minha casa pra mim olhar e voltei dirigindo gostei fechei negocio ao voltar com carro pra garagem estava com 4 km rodados Você deu muito mole quero ver vc provar que pegou carro com 70 km entra na justiça e tenta devolver o veiculo ou no mínimo um carro reserva.