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Gostaria de saber se alguem sabe indicar o local onde se encontra a RESISTENCIA que controla a velocidade da ventilação do ar no Gol G5. A peça custa R$ 82,00 na concessionária, e parece ser simples de trocar, dois parafusos, a idéia seria eu mesmo trocar, ja que não precisa de nenhum conhecimento na area de refrigeração ou de eletronica. Vi no youtube a troca em varios carros, mas não encontrei nada do gol. Sei que fica na "caixa do ar" por baixo do painel, em outros carros basta se deitar no assoalho do carro no local do passageiro e retirar dois parafusos como falei. mas não estou conseguindo localizar o tal local. ALGUEM JA TROCOU A RESISTENCIA (da caixa evaporadora) DO AR DO G5 EM CASA AÍ? Por acaso existem mais de 2 modelos de resistencia??

Olá amigos, gostaria de uma ajuda, comprei um gol g5 modelo 2012 e estou com uma duvida a respeito da suspensão fixa, pretendo deixar da altura desta foto que segue em anexo, alguém saberia me informar se existe alguma suspensão fixa a venda que deixaria nessa altura? desde já grato

Fiz uma adaptaçao para melhorar respiraçao do motor, pelo menos dizem que se o motor admitir ar mais frio melhor que ar quente..... Isso é apenas um teste pra ver se tem alguma melhoria, mas sei que o duto de ar aspira ar quente pois o duto pega ar do compartimento do motor que é bastante quente....(pra quem ja ouviu falar do famoso motorzao AP ele tem uma tomada de ar bem na frente do carro logo atras da grade frontal....)ja o nosso vht aspira ar quente e fica praticamente atras do radiador.... Vejam as fotos......Esse cano que coloquei nao ta solto coloquei um parafuso nele mas nao tem como mostra nas fotos.....

Fala galera do clube, meu nome é Lucas (novato no fórum) e vou falar um pouco do meu carro. Voltando pra 2014 onde comprei meu primeiro carro, seguindo a tendencia da família (apaixonados por Volks) e como já gostava muito do carro o escolhido foi um Voyage G5 010 Comfortline Cinza "Café" ( não sei o nome ao certo daquele tom de cinza) completo, porem sem as rodas de liga leve. segue a foto do carango Mas por infelicidade do destino o mesmo foi roubado este ano !! Fiquei mal pelo fato de ser o primeiro carro e do jeito que eu queria, seguro pagou e fui atras de outro ! Depois de 1 mês procurando carro quando podia, achei outro, da cor Prata Egito ( gostava mais da outra cor, porem sempre admirei esta também) comfortline 2011, desta vez achei um com tudo que tinha direito. O mesmo foi tirado zero por um funcionário da Volkswagen e veio com os seguintes opcionais; Freios ABS Airbag Rodas de liga leve Farol de milha e neblina Volante Multifuncional Computador de bordo Radio OEM Sensor de estacionamento Luz de cortesia para os passageiros de tras Banco traseiro bipartido Segue fotos Ainda tenho em mente fazer nesse carro os mesmos ups desejados para o outro, e o item mais recente foi adquirido na DKC Garage, as rodas replicas da TE37 17X8 na cor bronze. Espero que tenham gostado do topico, conforme for realizando os ups irei postar mais fotos ! Abraço a todos !

Galera, meu compressor eletrico da suspensão parou de fazer ar. Ele liga e tudo mais, mas não faz ar. Alguém que possua suspensão a ar, ou já presenciou algo parecido, sabe como solucionar o problema?

Amigos, ao passar em um buraco com um pouco de água ontem, meu ar condicionado vem fazendo um barulho estranho. Quando passo para a segunda marcha noto o barulho mais forte. É como se tivesse algo pegando em uma ventoinha. É um "BRRRRR". Logo que a rotação do motor aumenta o barulho some. Mas quando em rotação baixa como na troca de marcha, aparece novamente. Olhei a ventoinha do radiador e não é. O barulho parece vir do meio do carro. Alguém já passou por isso?

Falae galera! To com dúvida como usar o Ar condicionado, a ventilação e o ar quente. Por exemplo, em situação de chuva, costumo colocar o botão da esquerda no meio apontando pra cima, a velocidade no máximo e o da direita pra cima pra desembaçar e coloco as saídas de ar pra cima. Mas esquenta pacasseta o carro. Como manter o vidro desembaçado e o ambiente frio? E quando o carro fica no sol, depois vc entra e ta aquela sauna, qual a maneira certa de usar o ar? E pra que serve a recirculação? Quais situações ela deve ser usada e quais situações não deve ser usada? No geral, dêem dicas de como usar todos os botões e as situações que devem ser usados. Ajudem aí, dêem dicas, opinem! Vaaleeu!

Carro: Gol G5 Power Ano: 2011 Aro: 17 Pneus: 205/40 Suspençao: Ar - Castor Som: Sony Outras modificações: Xenom Fotos: http://forum.g5clube.com.br/topic/6549-gol-g5-16-17-suspens%C3%A3o-a-ar-escapamento-esportivo/

Passo a passo. Uso no Gol e no Honda esse filtro. http://www.youtube.com/watch?v=gnLBK0npV6M&feature=player_profilepage