Pesquisar na Comunidade
Mostrando resultados para as tags ''botao''.
Encontrado 10 registros
-
Olá galera, tenho um Gol Rallye G6, de repente o farol de neblina e a lanterna de neblina traseira param de funcionar. Pensei ter sido a lampada que estava queimada, porém os dois lados pararam de acender ao mesmo tempo, inclusive a lanterna de neblina traseira. Quando a neblina estava acendendo, o botão indicava que estava que a luz estava ligada e no painel indicava a lanterna de neblina traseira. Ambas pararam de indicar ao mesmo tempo. O detalhe interessante é que o farol de neblina do Rallye/Cross tem dupla função, quando é alterado para farol alto, a neblina também vira de longo alcance, esta função não parou de funcionar. Como todos devem saber, o botão dessa versão é chamado de euroswitch e tem todas as funções de iluminação em único comutador. Eu já olhei no manual do carro e lá informa que o fusível #23 seria o responsável pelo farol de neblina. Quando fui verificar o fusível, ele estava intacto, em seguida fui testar todas as funções de iluminação e a única coisa que parou de funcionar foi o lampejo de luz alta, apena isto. Então voltei com fusível e a luz alta passou a acender novamente. Fiz vários testes com outros fusíveis e muitos deles não representam a realidade do que está na caixa de fusível com o que está descrito no manual. Eu já procurei em vários locais e até agora não consegui uma resposta, será que alguém poderia me ajudar? O que achei mais estranho é que algumas posições eram parar estar "livre", mas tem fusível e circuito, por exemplo, posição #4 e #24.
-
Fala pessoa, blz? Meu problema é o seguinte, os faróis de neblina do meu Gol G5 eu mandei instalar um kit paralelo e funcionava tudo muito bem, porém de uns tempos pra cá parou de ligar. O botão é daquele que aperta uma vez, acende uma luz verde (do neblina), aperta outra acende uma amarela (da traseira, que não tenho instalado) e aperta mais uma vez desliga tudo. Primeiro ele começou e acender só de vez em quando, e agora não acende mais de jeito nenhum, mas o led verde do botão sempre acende, mas os faróis ficam apagados. Um eletricista me falou que era mau contato do botão, e no começo eu apertava mais forte e acendia, mas agora nada. Alguém já passou por isso e sabe se tem como resolver sem precisar trocar o botão?
-
Fala pessoa, blz? Meu problema é o seguinte, os faróis de neblina do meu Gol G5 eu mandei instalar um kit paralelo e funcionava tudo muito bem, porém de uns tempos pra cá parou de ligar. O botão é daquele que aperta uma vez, acende uma luz verde (do neblina), aperta outra acende uma amarela (da traseira, que não tenho instalado) e aperta mais uma vez desliga tudo. Primeiro ele começou e acender só de vez em quando, e agora não acende mais de jeito nenhum, mas o led verde do botão sempre acende, mas os faróis ficam apagados. Um eletricista me falou que era mau contato do botão, e no começo eu apertava mais forte e acendia, mas agora nada. Alguém já passou por isso e sabe se tem como resolver sem precisar trocar o botão?
-
Então, Recentemente adquirir um Gol G6 trend. Notei que quando eu aciono o ar condicionado até a velocidade 2 ele funciona, se colocar no 3 ou 4 o Ar para. Alguém já passou por isso? suspeito do comando.
- 7 respostas
-
- ar condicionado
- problemas
-
(e 2 mais)
Tags:
-
Carro: Voyage Trend Ano: 2009 Aro: 15 Pneus: 175/70R14 Cinturato P4 Suspençao: Original Som: Dvd Retratil Positron Sp6110av Outras modificações: Carro comprado em janeiro de 2015, com 30 mil km, bem original, bom de motor e pneus. Todos os upgrades estão sendo feitos por mim mesmo, em casa. Upgrades: -Botão de abertura do porta-malas ( R$ 125,00) -Piscas no retrovisor ( R$ 200,00 ) -Câmera de painel (DASHCAM) ( R$ 542,00 ) -Descarbonização completa do motor ( R$ 380,00 ) Novos ups: -Troca do chicote do farol de neblina (Derreteu o que está no carro) (COMPRADO R$ 40,00) -Troca da grade inferior do para-choques (COMPRADO R$ 89,99 ) -Tiltdown no retrovisor direito (COMPRADO R$ 89,99 ) -Prolongador de console (COMPRADO R$ 32,00 ) -Troca dos puxadores de porta (COMPRADO R$ 89,90 ) -Colocação de feltro nas portas -Luz de teto traseira -Sensor de estacionamento OEM (COMPRADO R$ 92,50 ) -Câmera de ré (Instalada mas não funciona, o DVD não tem entrada auxiliar para vídeo R$ 100,00) -Martelinho de ouro e polimento, para remoção de riscos e pequenos amassados. Fotos: Faz tempo que tenho o carro e sou membro do fórum, mas meu carro não tinha um tópico. Também quero agradecer a todas as ajudas que tenho recebido aqui, a todos os DIY's, que ajudam muito. Obrigado! Upgrades 09/10/15 -Troca do chicote do farol de neblina (R$ 40,00) -Troca da grade inferior do para-choques (R$ 89,99 ) -Tiltdown no retrovisor direito ( R$ 89,99 ) - Não funcionou como esperado. Estou esperando resposta do fabricante. -Troca dos puxadores de porta ( R$ 89,90 ) -Colocação de feltro nas portas -Sensor de estacionamento OEM ( R$ 92,50 ) -Iluminação do porta-malas com fita de LED. -Limpeza completa do carro, com retirada de bancos e todas as forrações e acabamentos. Comecei a desmontagem na quarta, removendo as quatro forrações de porta, que foram limpas, troquei os puxadores de todas elas, e depois forrei com feltro (cobertor de mendigo, R$ 15,90 cada). Na quinta desmontei todo o interior, instalei o sensor de ré, reinstalei o chicote do farol de neblina, e iniciei a limpeza do carro. A noite forrei todos os acabamentos em plástico com o feltro. Hoje foi recolocar tudo no carro e acertar os últimos detalhes. Depois de pronto o carro é outro, mais silencioso, com as portas mais firmes (também regulei o fechamento delas), e o carro está bem mais quieto nas estradas, mesmo de terra. Infelizmente choveu muito aqui e não pude lavar o carpe do carro, apenas caprichei na limpeza. Um pouco da bagunça dentro de casa: Upgrades 16/10/15 Acabo de colocar o prolongador de console, até que ficou bem bonito, e é muito útil. O volante recebeu revestimento do aro em couro. Desse não tenho fotos, mas foi necessário, pois o volante estava descamando. Novos UPS 25/11/2015 Acabo de instalar um novo DVD 1DIN, Positron SP6111AV, pouco melhor que o meu, comprado usado, R$ 350,00 Instalação do filtro de ar e tampa da caixa de ar-concionado. Muita sujeira dentro, tava um nojo. R$ 130,00 (Filtro e tampa) na concessionária Mallon. NOVO UP 09/12/2015 Instalação de luminária traseira (R$ 49,00) Deu uma boa melhorada no visual interno: Agradeço ao @Twincept pelo DIY. Novo UP: Instalação de luzes no quebra-sol e também no porta-luvas: Custo total R$ 120,00 Se alguém tiver interesse em fazer, fiz um DIY com todas as informações. CLIQUE AQUI para ver. _____________________________________________________________________________________ Novo UPzinho 10/02/2016 Em dezembro havia trocado a corneta da buzina, porque a anterior estava fanha. Em Janeiro ela voltou a falhar, depois de muitas chuvas. Peguei uma corneta nova, depois de testar tudo o que poderia ser, e instalei novamente, mas mudei o local da instalação. No meu carro a corneta é dentro do para-choque, segurada por uma haste, muito difícil de mexer. Além de tudo ficava baixa e pegava água. Por isso instalei ela junto ao tanquinho da direção hidráulica, usando uma haste que já veio com a corneta. Agora ela fica dentro do motor, em local que dificilmente pega água. _______ _____________________________________________________________________ 13 de Março / 2016 Novas melhorias Agora a grana encurtou, mas precisei ir ao ferro velho ver as tampinhas da caixa de ar, que ficam por baixo na parte externa e aproveitei para ver outras peças. Comprei as duas borrachinhas faltantes, as quatro saídas de ar do painel do modelo G6 e também as borrachinhas do encaixe do banco traseiro do G6, que são mais robustas. O meu banco traseiro estava fazendo uma sinfonia. Parece que melhorou. Borrachas do banco Saídas de ar do painel Limpeza de final de semana
- 31 respostas
-
- botao
- porta-malas
-
(e 3 mais)
Tags:
-
Boa tarde galera, estou desmontando o painel do voyage g5 mas não estou conseguindo retirar o botão do ar-condicionado, alguem sabe como retirar ?
-
Boa tarde pessoall , entãoo precisei sair com o carro agora e notei uma coisa meio estranha... o botão do farol de milha tem 2 cores, verde / vermelha.. mais o verde dele esta apagandoo, ta beeeeem fraquinho.. ai oq aconteceu.. o milha apagou sozinho, cliquei e ele n ligava.. dps q desliguei liguei o carro o milha funcionou normall, mais o verde esta aapagando do botãoo. oq pode ser?? algum fio soltando? ou problema ? ta tudo funcionando perfeitoo milha, so o botão meso.. segue uma foto de como ele era, e cmo tem q ser rs.: e aqui de como esta ficando... :\ o amarelo esta normal.. é so o verde mesmo !! o milha tbm esta normal !! e ai pessoal, oq vcs acham q pode ser??
-
Boa tarde! Pessoal estou com um problema em que a lampada laranja do botão do farol de neblina esta ficando ligado direto mesmo sem a chave na ignição e meu farol de neblina não esta ligando de jeito nenhum, aperto o botão mais nao acontece nada. O que pode ser?
- 2 respostas
-
- farol de neblina
- botão
-
(e 1 mais)
Tags:
-
Boa noite, tenho um gol g5 2011/2012 e reparei andando em um gol de um amigo meu (g5 2009) que em volta dos botões do reostato do ar condicionado e nos botões do vidro elétrico acendem em vermelho igual ao painel, só que no meu só acende o painel.. poderia ser algum fusivel queimado ou tem versões que não acende mesmo? se tem algo que poderia fazer para acender... no caso o gol é o modelo mais basico acho que o trend não tem contagiros, mas tem ac, dh, ve.. poderiam me ajudar? Obrigado.
- 3 respostas
-
- iluminação
- painel
-
(e 2 mais)
Tags:
-
Corrigindo: BOTÃO* Fala, galera! Acabou de chegar o par de retrovisores elétricos para o meu GOL G5. Até aí show de bola! Comprei também o botão, pois sabia que necessitaria do mesmo para finalizar a instalação dos retrovisores. Mas o que acontece: ao abrir a porta do carro, percebi que a MOLDURA na qual o botão fica encaixado ela não comporta o mesmo. Tipo, pra eu poder encaixar o botão alí, preciso meio que fazer uma gambiarra, pois o botão é bem menor que a marcação da moldura. É como se eu precisasse "serrar" a moldura da porta (localizada na parte da maçaneta) no qual o botão do retrovisor elétrico fica localizado. Alguém mais passou por uma situação como esta? Como resolveram? Existe no mercado alguém vendendo esta pequena moldura que encaixa o botão perfeitamente? Desde já, agradeço a atenção de todos! Um grande abraço, Crystian.
- 1 resposta