Pesquisar na Comunidade

A todos, boa tarde! Venho por meio deste fórum para ver se alguém consiga me ajudar num problema que esta acontecendo com meu voyage, ele é 1.6 2013 e uso kit gnv 5geração nele. O problema iniciou a cerca de um mes, ele começou a engasgar quando o carro esta em baixa velocidade, da umas fisgadas, mas logo depois o carro desenvolve, ele recentemente ligou a luz epc, então levei ao mecânico e ele colocou o scanner e identificou falha no cilindro 1, como medida paliativa ele inverteu os cilindros 1 e 4, e então rodo com ele a cerca de 2 semanas e não acendeu mais a luz epc, porem ele ainda engasga quando preciso acelerar, sempre entre os 1500 a 2000 giros, passando de 2000 o carro não apresenta nenhuma falha, essa falha acontece tanto no gnv, quanto na gasolina, troquei cabos de vela, velas, bobina, sensor map e nada resolveu, por ultimo estou desconfiando do emulador de bico, fiz a retifica do motor a cerca de 1 ano e meio e rodei depois disso uns 40mil km, queria muito saber o que eu poderia verificar a mais que pode resolver esse problema. Muito Obrigado

A todos, boa tarde! Venho por meio deste fórum para ver se alguém consiga me ajudar num problema que esta acontecendo com meu voyage, ele é 1.6 2013 e uso kit gnv 5geração nele. O problema iniciou a cerca de um mes, ele começou a engasgar quando o carro esta em baixa velocidade, da umas fisgadas, mas logo depois o carro desenvolve, ele recentemente ligou a luz epc, então levei ao mecânico e ele colocou o scanner e identificou falha no cilindro 1, como medida paliativa ele inverteu os cilindros 1 e 4, e então rodo com ele a cerca de 2 semanas e não acendeu mais a luz epc, porem ele ainda engasga quando preciso acelerar, sempre entre os 1500 a 2000 giros, passando de 2000 o carro não apresenta nenhuma falha, essa falha acontece tanto no gnv, quanto na gasolina, troquei cabos de vela, velas, bobina, sensor map e nada resolveu, por ultimo estou desconfiando do emulador de bico, fiz a retifica do motor a cerca de 1 ano e meio e rodei depois disso uns 40mil km, queria muito saber o que eu poderia verificar a mais que pode resolver esse problema. Muito Obrigado

Senhores, no meu 1.6, à partir de 70.000 km comecei a perceber que após uma hora de congestionamento, ou seja, com relativo tempo de uso severo, se eu desligá-lo, e após uns 10 min tentar ligá-lo, o motor de arranque vira "pesadíssimo" mas não falha. Tenho a impressão que o rotor do motor de arranque só gira uma vez e dá uma travada e em seguida motor entra em funcionamento. No mesmo cenário, se eu não aguardar os 10 Min, ou seja, desligar e ligar logo em seguida, o problema não se apresenta. Da mesma forma se eu esperar uns 30 Min também não apresenta o problema. Bateria está nova. Filtros e combustível novos e de qualidade. Consumo está dentro da média desde quando ele era 0 Km. Estou desconfiado de super aquecimento de algum componente elétrico como relé, módulo, ou bobina do arranque. Alguém já passou, está passando, ou sabe qual é o problema?

Boa tarde pessoal Estou tendo problemas com o motor do GOL G5 (1.0), o carro é ano 09/09 (30000km rodados), sou o único dono e sempre fiz todas as revisões da concessionária. Bom, os barulhos acontecem em marcha lenta ou quando o motor começa a perder potencia. O barulho começou a ter mais frequência nos últimos dias. Junto com o barulho vem uns "trancos" no motor e a perca de rotação, chegando até a engasgar. Para melhor entendimento, fiz esse vídeo: Levei o veículo à 4 oficinas de confiança. - 2 delas dizem ser "Normal" do Gol, problema de acústica, etc (WTF?!); - Uma desas mecânicas que fui, disse que era problema com a bobina de ignição (está com um pequeno trincado e isso faz com que aconteça a perca de fagulhas), alem do desgaste do corpo da borboleta que também deve ser trocado, junto com os bicos, cabos e velas; - A última, disse ser problema com os tuchos, mas que não afetaria ou danificaria o motor com o passar dos anos (mas pelo pouco que entendo, quando são os tuchos, o barulho é consistente (sequencial), semelhante ao deste vídeo: ;Alguém já teve esse problema? O que acham que pode ser? Obrigado. Atenciosamente.

Pessoal, boa noite! Recentemente adquiri (Terça 21/07) um Voyage 1.6 Comfort Imotion 10/11 com 37km rodados. Porém apareceu um problema, ontem e hoje ao dar a partida o mesmo pega e depois de alguns segundos morre... Depois de umas 6 tentativas ele pega e firma...e depois disso pega de primeira... Abasteci o mesmo com gasolina e já rodei mais de 50km após ter abastecido Alguém sabe dizer o que poderia ser? Vlw!! Logo mais posto fotos dele, depois de dar um trato! O dono antigo não era muito cuidadoso diga-se de passagem...rs

Boa tarde Pessoal! O que ocorre: Meu carro está atualmente com 10.800km, notei que após os 8.000km + ou -, começou a surgir um "grilo" similar ao da detonação/pré-ignição ( batida de pino ). O curioso neste fato, é que ocorre apenas com o carro frio e em marcha lenta, ao acelerar some o barulho, quando o "normal" seria fazer o barulho com carga no motor. Detalhe: Com Podium e Alcool não ocorre, apenas com gasolina aditivada. Deixei hoje para uma revisão de troca de oleo e etc ... Ficaram de passar o scanner, mas sei que para verificarem a fundo teria que deixar o carro + de um dia, e agora não tenho como, uso diariamente Se alguem tiver passado por algo parecido me dêem uma dica Abs!! Obs.: Está na 2º troca de oleo, a 1º fiz com 5.600km