Manuais E Esquemas Do Novo Gol

[ddfdedo 104]

Manual Técnico em espanhol Gol G5:
Características Técnicas y ConstructivasNuevo Gol.pdf

 

Manual de Serviço Gol G5:

Manual de Serviço Gol G5.pdf 

 

Manual de Intruções em espanhol:

dispositivos de seguridad .pdf 

uso.pdf 

consejose practicos.pdf 

datos tecnicos .pdf 

 

Manual de Manutenção Gol 2009:
95618004-Manual-de-Manutencao-Gol-MY2009.pdf

 

Manual de Reparos Carroceria Gol 2009:
95619284-Manual-de-Reparos-Carroceria-Gol-MY-2009.pdf

 

Manual de codificação do rádio original:

Diagrama - Conector rádio:
Diagrama - Conector rádio.pdf

 

Troca da Correia Dentada,

Esquema elétrico da Central de Conforto e Conveniência,
Esquema elétrico da Central Motor 1.6 ME 7.5.30,
Esquema elétrico do Painel de Instrumentos,
Esquema elétrico do Rádio,

Como instalar uma Central de Conforto e Conveniência usada

e muito mais, tudo junto no livro (dividido em duas partes):

gol g5 videocarro 1-121.pdf 

gol g5 videocarro 122-244.pdf 

Gostou do livro? Ajude o autor, compre!

 

Esquemas Elétricos do Gol 2008 (G5) #NOVO#

Ar-condicionado , CCNA,CCRA,CFZA 2008.pdf

Ar-condicionado , CCNA,CCRA,CFZA,CPBA 2008.pdf

Equipamento básico 2008.pdf

Equipamento básico 2009 parte 1.pdf

Equipamento básico 2009 parte 2.pdf

Espelho retrovisor direito com memória para marcha à ré 2011.pdf

Esquema motor 1.0 Gol 2009 parte 1.pdf

Esquema motor 1.0 Gol 2009 parte 2.pdf

Esquema motor 1.6 1.0 2008.pdf

falta organizar o restante

 

 

 

Esquemas Elétricos do Gol 2012 (G5/G6) #NOVO#

Acionamento elétrico do vidro, deslizamento do vidro tras. 2013.pdf

Ar-condicionado 2013.pdf

Coming Home 2013.pdf

Equipamento básico 2013.pdf

Espelho retrovisor direito com memória para marcha à ré 2013.pdf

Farol de neblina e lanternas de neblina 2013.pdf

Farol duplo 2013.pdf

Fusíveis 2013.pdf

Interruptor de luzes 2013.pdf

Motor de 1,6 l , CCRA 2013_parte 1.pdf

Motor de 1,6 l , CCRA 2013_parte 2.pdf

Motor de 1,0 l , CPBA 2013.pdf

Pontos de Massa 2013.pdf

Rádio 2013.pdf

Relés 2013.pdf

Sensor para auxílio de estacionamento (PDC) 2013.pdf

Sistema anti-bloqueio (ABS) 2013.pdf

Sistema do Airbag 2013.pdf

Sistema do limpador e lavador e desembaçador 2013.pdf

Sistema Interativo 2013.pdf

Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA 2013.pdf

Travamento central 2013.pdf

Unidade de controle da rede de bordo 2013.pdf

Unidades de controle 2013.pdf

Volante multifuncional 2013.pdf

 

Esquemas Elétricos do Gol 2014 (G6) #NOVO#

Acionamento elétrico do vidro, deslizamento do vidro tras. 2014.pdf

Ar-condicionado 2014.pdf

Coming Home 2014.pdf

Equipamento básico 2014.pdf

Espelho retrovisor direito com memória para marcha à ré 2014.pdf

Farol de neblina e lanternas de neblina 2014.pdf

Farol duplo 2014.pdf

Interruptor de luzes 2014.pdf

Localização de Fusíveis 2014.pdf

Motor de 1,6 l , CCRA 2014.pdf

Motor de 1,6 l , CFZA 2014.pdf

Motor de 1,6 l , CNXA 2014.pdf

Motor de 1,6 l , CWSA 2014.pdf

Pontos de massa 2014.pdf

Preparação para rádio 2014.pdf

Rádio 2014.pdf

Relés 2014.pdf

Sensor para auxílio de estacionamento (PDC) 2014.pdf

Sistema anti-bloqueio (ABS) 2014.pdf

Sistema anti-bloqueio (ABS) com programa eletrônico de estabilidade (ESP) , CNXA,CWSA 2014.pdf

Sistema do Airbag 2014.pdf

Sistema do limpador e lavador e desembaçador 2014.pdf

Travamento central 2014.pdf

Unidade de controle para rede elétrica de bordo , (VH0) 2014.pdf

Unidades de controle 2014.pdf

Unidades de controle 2 2014.pdf

Volante multifuncional 2014.pdf

 

 

Se precisarem de mais algum esquema elétrico é só pedir.

 

 

Gostou? Ajudou você? Então incentive, clique em curtir! Obrigado! --------->

Diagrama - I-System.pdf

Diagrama - Radio.pdf

Diagrama - Volante Multifunção (MFSW).pdf

1.6 e 1.0 CCNA e CCRA até 2009.pdf

Esquema motor 1.6 Gol 2009 parte 1.pdf

Esquema motor 1.6 Gol 2009 parte 2.pdf

Farol de neblina 2008.pdf

Farol duplo 2008.pdf

Fusíveis 2008.pdf

Motor 1,6 l , CCRA 2009 parte 1.pdf

Motor 1,6 l , CCRA 2009 parte 2.pdf

Motor 1.0 CCNA e 1.6 CCRA 2008.pdf

Motor de 1,0 l , CCNA 2009.pdf

Motor de 1,6 l , CFZA 2008.pdf

Pontos de Massa 2008.pdf

Rádio 2008.pdf

Relés 2008.pdf

Sensor para auxílio de estacionamento (PDC) 2009.pdf

Sistema anti-bloqueio (ABS) 2008.pdf

Sistema conforto 2008 parte 1.pdf

Sistema conforto 2008 parte 2.pdf

Sistema do Airbag 2008.pdf

Sistema do limpador e lavador e desembaçador 2008.pdf

Sistema Interativo 2008.pdf

Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA 2010.pdf

Unidades de controle 2008.pdf

Volante multifuncional 2008.pdf

Editado Junho 11, 2015 por ddfdedo

[Bruno Dias 391]

Manual Técnico em espanhol Gol G5.

https://www.dropbox.com/s/t8z6h5vcejzftf0/Manual%20Servi%C3%A7o%20Gol%20G5.rar

E também um manual de codificação do rádio original.

link do manual nao funciona

[ddfdedo 104]

link do manual nao funciona

perdão, eu estava alterando para o arquivo pdf pois é melhor.

[Bruno Dias 391]

perdão, eu estava alterando para o arquivo pdf pois é melhor.

blz, ja estou baixando

[campoaberto 1]

Olá, esses manuais foram muito úteis e eu consegui inclusive trocar alguns peças da carroceria. Gostaria de saber se você tem algum manul que mostre como trocar a correia dentada? 

[ddfdedo 104]

Olá, esses manuais foram muito úteis e eu consegui inclusive trocar alguns peças da carroceria. Gostaria de saber se você tem algum manul que mostre como trocar a correia dentada? 

obrigado pelo apoio.

Eu não pesquisei sobre a parte mecânica, me foquei mais na parte elétrica, mas quando tiver tempo dou uma pesquisada, mas já te adianto que vi vários vídeos no youtube muito bem explicados.

[luiz.mata 1]

DDfdedo ,

 

Muito bom este material, poderia informar a fonte desses manuais/apostilas ? ou se não for pedir muito consequir escanear ?

 

Abraços !

[A R R U D A 10]

Teria como colocar uma foto mais detalhada com melhor resolucao do esquema do rádio?

[ddfdedo 104]

DDfdedo ,

 

Muito bom este material, poderia informar a fonte desses manuais/apostilas ? ou se não for pedir muito consequir escanear ?

 

Abraços !

 

Nesse site você encontra para comprar vários livros: http://www.videocarro.com.br/

O livro que tirei foto é esse: http://www.videocarro.com.br/product.php?id_product=95

Infelizmente não tenho condições de escanear...

Teria como colocar uma foto mais detalhada com melhor resolucao do esquema do rádio?

A foto não ta muito boa e ainda o site aqui reduz a resolução, daí complica mesmo...

Dê uma olhada aqui e veja se é possível interpretar: https://www.dropbox.com/s/0p4jgmlep5iai9z/2012-11-14%2008.58.02.jpg

Qualquer coisa é só avisar que tiro outra.

[A R R U D A 10]

Nesse site você encontra para comprar vários livros: http://www.videocarro.com.br/

O livro que tirei foto é esse: http://www.videocarro.com.br/product.php?id_product=95

Infelizmente não tenho condições de escanear...

A foto não ta muito boa e ainda o site aqui reduz a resolução, daí complica mesmo...

Dê uma olhada aqui e veja se é possível interpretar: https://www.dropbox.com/s/0p4jgmlep5iai9z/2012-11-14%2008.58.02.jpg

Qualquer coisa é só avisar que tiro outra.

Voce nao conseguiria para nós o esquema elétrico do sensor de estacionamento ?  é o da Bosch que a VW utiliza nos carros originais!

Gostaria de saber atraves de qual pino o modulo do sensor é ligado na rede CAN do carro!

[Rogério Gonçalves Filho 3]

Voce nao conseguiria para nós o esquema elétrico do sensor de estacionamento ?  é o da Bosch que a VW utiliza nos carros originais!

Gostaria de saber atraves de qual pino o modulo do sensor é ligado na rede CAN do carro!

somos dois!

[ddfdedo 104]

Voce nao conseguiria para nós o esquema elétrico do sensor de estacionamento ?  é o da Bosch que a VW utiliza nos carros originais!

Gostaria de saber atraves de qual pino o modulo do sensor é ligado na rede CAN do carro!

Procurei em todo lugar e não achei.

Que eu lembre é um fio marrom e nele tinha em torno de 9V...

 

O correto, nesse caso, seria abrir e ver do circuito integrado de comunicação para qual pino externo que vai, ou usar um osciloscópio para ver qual pino há comunicação.

Olá, esses manuais foram muito úteis e eu consegui inclusive trocar alguns peças da carroceria. Gostaria de saber se você tem algum manul que mostre como trocar a correia dentada? 

Achei! Estou postando.

[LordNyo 8]

Olá, esses manuais foram muito úteis e eu consegui inclusive trocar alguns peças da carroceria. Gostaria de saber se você tem algum manul que mostre como trocar a correia dentada? 

Segue o link: https://docs.google.com/file/d/0Bz73OUO2wykqMDg0YzUzYTgtY2U0ZC00NmE3LWI2NTYtZjQ3ZjUzN2FlNmY2/edit?pli=1&hl=pt_BR

Abraço!

[GMT Performance 52]

Segue o link: https://docs.google.com/file/d/0Bz73OUO2wykqMDg0YzUzYTgtY2U0ZC00NmE3LWI2NTYtZjQ3ZjUzN2FlNmY2/edit?pli=1&hl=pt_BR

Abraço!

 

Só lembrando que para os carros Gol, Saveiro e Voyage gerações 5, você não precisa tirar o pára-choque, mas sim o forro de proteção da caixa de roda direita.

 

Observa também o aperto dos dois parafusos que vão na parte debaixo da capa inferior de proteção da correia. Ambos prendem a bomba de óleo. Se não apertar bem, começa a vazar pela junta da bomba de óleo. O tempo passa, o vazamento aumenta e mesmo "torando" os parafusos você não vai mais conseguir vedar ela - a junta literalmente "empena".

 

Pra retirar e colocar a poly V tem jeito também. O melhor é acompanhar alguém experiente antes de sair tentando trocar a correia sozinho - ainda mais quem não tem familiaridade prática com mecânica.

 

Abraço

[LordNyo 8]

Só lembrando que para os carros Gol, Saveiro e Voyage gerações 5, você não precisa tirar o pára-choque, mas sim o forro de proteção da caixa de roda direita.

 

Observa também o aperto dos dois parafusos que vão na parte debaixo da capa inferior de proteção da correia. Ambos prendem a bomba de óleo. Se não apertar bem, começa a vazar pela junta da bomba de óleo. O tempo passa, o vazamento aumenta e mesmo "torando" os parafusos você não vai mais conseguir vedar ela - a junta literalmente "empena".

 

Pra retirar e colocar a poly V tem jeito também. O melhor é acompanhar alguém experiente antes de sair tentando trocar a correia sozinho - ainda mais quem não tem familiaridade prática com mecânica.

 

Abraço

 

"Observa também o aperto dos dois parafusos que vão na parte debaixo

da capa inferior de proteção da correia. Ambos prendem a bomba de óleo.

Se não apertar bem, começa a vazar pela junta da bomba de óleo. O tempo

passa, o vazamento aumenta e mesmo "torando" os parafusos você não vai

mais conseguir vedar ela - a junta literalmente "empena"."

 

Nossa meu amigo....

Era dessa informação que eu estava caçando a algum tempo. Levei meu carro para trocar as correias e no dia seguinte, constatei que estava vazando óleo exatamente da junta da bomba de óleo. Reclamei e eles "mascararam". Porem, continua saindo praticamente vapores e deixando com um aspecto "úmido"...

Cacei vários manuais técnicos para saber o motivo disso e vi que era a bomba de óleo. Pensei até que eles tinham roubado a bomba boa para instalar uma ferrada para que desse problema e eu voltasse lá. Sua resposta confirmou que são apenas os parafusos!

Já a polia poly-v, acompanha ferramenta especial para instalação do mesmo, facilitando o trabalho.

Abraço! XD

Editado Março 31, 2013 por LordNyo

[GMT Performance 52]

"Observa também o aperto dos dois parafusos que vão na parte debaixo

da capa inferior de proteção da correia. Ambos prendem a bomba de óleo.

Se não apertar bem, começa a vazar pela junta da bomba de óleo. O tempo

passa, o vazamento aumenta e mesmo "torando" os parafusos você não vai

mais conseguir vedar ela - a junta literalmente "empena"."

 

Nossa meu amigo....

Era dessa informação que eu estava caçando a algum tempo. Levei meu carro para trocar as correias e no dia seguinte, constatei que estava vazando óleo exatamente da junta da bomba de óleo. Reclamei e eles "mascararam". Porem, continua saindo praticamente vapores e deixando com um aspecto "úmido"...

Cacei vários manuais técnicos para saber o motivo disso e vi que era a bomba de óleo. Pensei até que eles tinham roubado a bomba boa para instalar uma ferrada para que desse problema e eu voltasse lá. Sua resposta confirmou que são apenas os parafusos!

Já a polia poly-v, acompanha ferramenta especial para instalação do mesmo, facilitando o trabalho.

Abraço! XD

 

Tenta apertar pra ver se pára. Em alguns casos uma junta nova - R$ 25,00 aqui em Brasília na css.

 

Quanto a ferramenta da poly-V, a do vídeo é um pouco diferente da que se usa nos EA111, tanto 1.0 quanto 1.6., mas o princípio é o mesmo basicamente...

 

Abraço e boa sorte!

[Marcio.poa78 0]

Parabéns ddfdedo, post antigo mas ainda muito útil.

[Chenrique 1]

Show de bola!!!

 

Obrigado ddfdedo, material bacana para quem é curioso.

[ddfdedo 104]

Obrigado pelo reconhecimento, assim que eu tiver tempo eu escaneio todo o livro que tenho aqui.

[Thiago. 1]

Procurei aqui no forum e não achei, alguém poderia me disponibilizar o manual do radio original Volks, aquele que tem sd card, usb, cd e bluetooth.

Obrigado.

[ddfdedo 104]

Acrescentado o livro escaneado de forma caseira, deu bastante trabalho, espero que ajude!

 

Procurei aqui no forum e não achei, alguém poderia me disponibilizar o manual do radio original Volks, aquele que tem sd card, usb, cd e bluetooth.

Obrigado.

Thiago, no final do livro tem o esquema deste som do carro, veja se lhe ajuda.

[Raphael Scauri 0]

Ola amigos, estou procurando o esquema elétrico do painel do G5 com canta giros o que acende vermelho e não tem computador de bordo alguém pode ajudar???

[Clóvis Sapucaia 0]

gostaria do esquema eletrico do painel g5 ,rpm,veocidade,enfim o esquema completo

[ddfdedo 104]

gostaria do esquema eletrico do painel g5 ,rpm,veocidade,enfim o esquema completo

Página 223 deste http://forum.g5g6.club/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=11746

não esquece de clicar em curtir.

[clovis_cam 905]

Página 223 deste http://forum.g5g6.club/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=11746

não esquece de clicar em curtir.

 

Rapaz!

 

Quanto material bacana aqui! Top demais ter disponibilizado para a galera!

 

Abraços