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Carro: Novo Gol G6 Trend (Cinza Marine) Ano: 2013/14 Aro: 17 Pneus: 205 45 R17 Suspençao: Fixa (mola esportiva Red Coil) Roda: Modelo Golf Europeu Som: -2 Subwoofer Pioneer W309D4 (Ligação em 1ohms) -1 Soundigital SD1000.1D, 1 Ohms -1 Kit 2 vias Bravox (Ligado direto no aparelho MP3) -2 Par De Alto Falantes 6x9 Quadriaxial Bravox B4x 69t 250w Rms -1 Modulo Amplificador Taramps Ts 800 4 Canais -1 Mega Capacitor 3 farad Booster -1 Mp3 Player Pioneer 1480ub -1 Bateria extra 150ah Moura. (atrás do banco Motorista) -1 Caixa em MDF de 18mm dutada, com 50 litros cada, com dutos de 30cm de comprimento por 4 polegadas. Outras modificações: -Carro com LED (troquei todas as 13 lâmpdas por LED (Meia luz, Quebra sol, Leitura da frente, Leitura traseira, Porta malas, Placa, Ré)). -Xenon na baixa 4300k 33w -Xenon na Alta 5000k 55w (Providenciando 5000k 55w) -Insulfilm película de Titânio G5 Película Removida. Andar um tempo sem, acho mais bonito. (Atualmente usando Fumê G5) -Farol de milha com xenon 5000k -Aro 17 Golf Europeu com pneu 205/45 -Molas esportivas Red Coil Vídeo dos Xenon Trabalhando (ilminação muito boa) https://www.youtube.com/watch?v=6Yrpx3lHMks Um vídeo bem rápido, mostrando os Subwoofer Pioneer trabalhando. Logo mais postarei outro vídeo dele tocando com a mala fechada. Som interno muito bom! Treme tudo infelizmente. Mas qualidade sonora impecável. https://www.youtube.com/watch?v=bG-5WSoMtSs Outro vídeo mostrando os Pioneer em execução! https://www.youtube.com/watch?v=0mrl7F9Mnus Um Vídeo mostrando a Iluminação Interior. Todas as lâmpadas foram substituídas por LEDs. https://www.youtube.com/watch?v=sOGhFlM7Fyo https://www.youtube.com/watch?v=UcYBJhyBa-A Fotos:

Ola pessoal, meu nome é Hardman tenho um voyage 1.6, sou muito apaixonado por carros. Voyage 2009/2010 trend Motor 1.6 Cor prata Rodas mark italia 17 Pneus 205/45 Susp original Acho legal o forum pois tiramos muitas duvidas. Segue fotos: todas sugestões seram bem vindas.

Carro: Gol G5 Ano:2010 Aro:17 Pneus: Suspençao:rosca Som: Outras modificações: Fotos:

Carro:SAVEIRO CROSS G6 Ano: 2013/2014 Aro:20 Pneus:215 30 20 Suspençao: FIXA FRENTE ROSCA ATRAZ Som: 2 EROS TARGET BASS 4.5 , 4 D250 X 4 D200 sD 8000 RMS 1 PIRAMYDE 1 SD NANO 400 RMS BATERIA BOSH 150 DVD PIONER 1 DIMN, MEGA CAPACITOR BLITZ 3 FARAO , CROSSOVER STYETSOM 104 E ETC Outras modificações: SUPORTE PONTA DE EIXO TRASEIRA . Fotos: ;D Puchando carreta de boi kkkk ^^ mais video do som Quem for zoar e mal tratar . Vai com calma. Nao tive condições de fazer melhor

retirei o envelopamento

Tbm curto carros rebaixados, mas o seu esta top nessa altura com estas rodas !!! Parabens !!!

Show de bola! Que achou do trabalho que deu para retirar o ventilador? abç

Olha no link http://stsantifurto.com.br/index.php/rastreador.html Para motos acho que entra agua, pois este não é blindado mas eles estavam desenvolvendo para motos tbb vou dar uma olhada e te falo. abs Rfc

Na sexta a tarde, desmontei a ventoinha embaixo do porta luvas, limpei toda parte onde dava pra limpar com pano umido e apliquei este produto no link abaixo, é um produto da STP muito bom. Deixa o ar com cheiro agradavel, eliminando odores de mofo,etc. Recomendo. É só apertar o botão e direcionar o jato do produto diretamente na entrada da recirculação e deixar o produto acabar por ele mesmo, isso com o ar condicionado ligado e a recirculação aberta. http://bimg1.mlstatic.com/stp-auto-air-cleaner-spray-limpeza-do-ar-condicionado-auto_MLB-F-4009434016_032013.jpg

Caramba, n postei mais nada por aqui. Alguém aí ainda tem alguma dúvida? Bem, muito tempo se passou. Hj estou com as 17 do Jetta TSI com pneus Dunlop 205/40. A suspensão está perfeita! Fiz um upgrade no som tbm, 2 subs UXP + 4 6x9 + 2 potencias stetsom + 2 baterias para aguentar o tranco E no motor coloquei um filtro K&N apenas, mas já melhorou demais a resposta. E o barulho então.... To sem fotos, mas assim que for possível posto o antes e depois. Ou seja, o carro alto original e baixo com a suspensão nova.

Opa boa noite amigos! Bem de certa forma trabalho com reparação eletrônica e o nosso amigo @RFC tocou num ponto bem interessante. O mesmo componente custa centavos importado da china aqui pode chegar a 1000 vezes o valor deste. E a qualidade deste produto chinês normalmente é bem inferior ao comprado internamente ou importado de outra região. Abraços!

Pretão lindo, TOP!

Opa ai sim hein amigo! Linda goleta parabéns! Abraço

Black Gol????? ficou show man.. gostei dos destalhes.. abraço..

Show de bola André! Total Black!!! Abç

Olhando o carro de frente o fio passa em cima da barra da direção do carro, tem uma borracha (Chamada de Gromet) de vedação, com uma chave de fenda fina, fura a borracha e passa um arame para dentro do carro, amarra o fio no arame e puxa para dentro do cofre do motor....

Pelo cofre do próprio carro tem uma abertura.

Se tiver condições, pegue o 1.6. Melhor coisa que fiz foi trocar meu 1.0 pelo 1.6. Motor melhor já diz tudo! No 1.0, vc liga o AC e ele fica pesado, te obrigando a pisar mais, consequentemente, gastando mais! No 1.6 isso já não acontece tanto, pois vc tem potência de sobra, não precisando pisar mais. E cara, se vc andar sem exageros, o 1.6 é tão econômico quanto o 1.0. A média dos dois gols que tive, sendo um G5 1.0 e agora um G6 1.6, está praticamente a mesma. abraço

Sinceramente? Vá de 1.6, pois quando precisar terá potência e torque sobrando e não passará raiva. E o consumo é o mesmo do 1.0, pelo menos o da minha irmã é 1.6, ela só anda no ar e faz exatamente 10km/L na cidade. E quem reclama do consumo é porque não sabe dirigir.

@@adenilson707, Cara você tem razão! Acho que por um lado é uma questão cultural mesmo, infelizmente essa mentalidade só mudará quando a massa tiver uma educação de melhor qualidade. Claro que há questão econômica como você destacou, mas via de regra é cultural mesmo e não é só no nordeste não , conheço pessoas em São Paulo que só compram carros pelados. Abraço

Recomendo

o voyage do amigo ta show, melhor que o meu!

Opa retribuindo a visita, meu amigo! Show a voyagera hein? Top! Abraço

fala aí,galera,quem pode me dizer com quantos mil km deve-se trocar a correia dentada???