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Dono e mecânico tapado com a mente no AP, Boxer e nos anos 60 e 70, isso sim É um motor que a manutenção(EA-111 16V) é similar a de 8v. O que é mais caro nele é o kit de distribuição(correias e rolamentos) e sua respectiva mão de obra. Hoje em dia, com tecnologia e recursos, não saber consertar um motor atual é o cúmulo do atraso

Pesquisei e não achei aqui no fórum, alguém já tinha postado??? Deve ter ficado divertido demais... tenho saudades de carro com tração traseira!! hehe

Exato!! Ainda mais se boneco anda com uma "banda" tocando no porta malas, depois reclama que não anda hehehe Abs!!

Calma gente, 120 cv no documento, esse negócio de cavalaria é muito relativo, digo isso porque o ''lerdoster'' de 128cv toma pau de muito 1.6 8v por ai... (digo isso pq meu golzinho ja pegou um desse na reta kk) e ja ouvi dizer que colocaram o ''lerdoster'' no dino e deu apenas 114cv... no caso da maioria dos motores da VW, no documento consta uma cavalaria que quando amaciado fica um tanto quanto maior, ja vi AP 2.0 bem amaciado passar no dyno com 130cv, sendo que no doc tem 116... então só esperando e botando na reta pra saber hahaha

Eu estou doido para ir para os 16V com comando variável.... Agora pô, 120 cv? Motor novinho sendo desenvolvido? Mancada hein... Não saio do meu atual 1.6 para continuar com 1.6... Meu próximo carro vai ser um 1.8 16v ou 2.0 16v e japonês..... Se a vw fizesse um 1.8 com as características acima citadas, em torno de 135 cv... iria deixar esta linha gol encapetada!!!

Exatamente... coisas bizarras... igual ka que ano passado saia com ar de série mas não tinha desembaçador e limpador traseiro, nem trava e nem vidro!! estúpido!! Cuti muito aquela primeira... Na boa, se for pra comprar calota vou querer comprar uma bacana assim que não é tão comum na rua... olha a minha, é bonita, mas tem aos montes!!!! A da saveiro é legal se pintar as partes de baixo de preto, que nem na foto abaixo... eu tenho spray aqui (preto, dourado, etc).. se comprasse elas iria pintar de preto... Grid são boas mesmo e o melhor de tudo, baratas!!! Já falei aqui, paguei 26 reais pra aro 13" já instaladas... pra aro 14" custa se não me engano 35 reais!! ADENILSON, mais ideias que não sejam as originais???? hehehe, curti muito seu post! http://www.grid.ind.br/catalogo-grid-2013.pdf Ajudando...

Se eu fosse vc, colocaria a do Trend 2012, a do Voyage g5 Trend ou a da Saveiro Trend. Mas colocaria a da Saveiro Trend.

Já tive dois amigos que trabalharam em css, não era css VW, mas é tudo a mesma coisa. Os caras não estão nem ai.. se na hora da troca de óleo a bomba de 5w40 estiver la do outro lado da oficina e uma bomba de 15w50 estiver próximo do carro, já era.. seu carro vai sair de la com 15w50 fácil. Outra coisa é filtro de óleo, os caras não trocam nem a pau.. de cada 10 carros, eles trocam uns 2 ou 3. Infelizmente é isso que acontece!

E ae galera, Meu nome é Breno, sou de São Paulo/SP Recentemente herdei um gol g5 1.6 que era do meu irmão e comecei a fazer algumas mudanças já. Irei postar, ao longo do tempo, as mudanças e como está ficando. Obrigado a todos. Abraço.

Tem sim amigo! http://forum.g5clube.com.br/index.php?/topic/6183-Óleos-Lubrificantes-de-Motor---Discuta-Aqui

Opa matou a charada 15w50? pelo amor de deus tira isso e coloca 5w40 Castrol , Shell Helix , Mobil , se puder joga uma garrafinha de militec one 200ml

Com vossa licença! ISO é a sigla de International Organization for Standardization, ou Organização Internacional para Padronização, em português. A ISO é uma entidade de padronização e normatização. A ISO tem como objetivo principal aprovar normas internacionais em todos os campos técnicos, como normas técnicas, classificações de países, normas de procedimentos e processos, e etc. No Brasil, a ISO é representada pela ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas). A ISO promove a normatização de empresas e produtos, para manter a qualidade permanente. Suas normas mais conhecidas são a ISO 9000, ISO 9001, ISO 14000 e ISO 14064. As ISO 9000 e 9001 são um sistema de gestão de qualidade aplicado em empresas, e ISO 14000 e ISO 14064 são um sistema de gestão da qualidade. (Fonte: Textos Internet) Beleza?

89 cavalos no 1.0? achei muito bom hein? abraço

e ai felipe beleza? cara desculpe fazer a piada mas não tem como perder: Motor VHT: Você Haverá de Trocar! Motor TEC: (esse já veio com o nome do grilo TEC TEC TEC....) RS Abraço

depois de um tempo parado sem usar o fórum, vamos voltar a ativa. película automotiva amarela (é uma mais grossa do que a galera usa normalmente) apenas neblina ligado baixa e neblina instalando jogo de molas esporivas H & R, e já teste de possível roda nova, BBS RS vista de frente do carro, detalhe que a roda bate na pinça do freio, mesmo com espaçador, logo não consegui rodar com ela. lateral molas instaladas e sessão de narguile pra dar uma relaxada antes de dar uma lavadinha up no narguile e down no carro! HAHAHAHHAH carro já limpinho churrasco com o pessoal aqui da cidade, Triton do João, e Civic do rtx rolezinho no mercado farol navegantes - sc guardando meu gol depois de um longo dia!

Que seja baixo enquanto dure

E ai galera esse é o meu primeiro post!!!! vou colocar aqui as fotos do meu gol da 1a vez que envelopei( de branco fosco) e como está atualmente (azul brilhante ) aa o carro é preto e tambem ta com suspencao de rosca e rodas aro 17 modelo Noova NV8 abrass Álbum:

Rebatimento seria o fechamento do retrovisor tipo do i30? Acho q não tem isso não,.é só forcar mesmo