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Showing most liked content on 04/16/15 in Posts
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Meu Gol G6
Bruno Tedesco and one other liked uma resposta no tópico by fabio kaupe
Carro:Gol G6 Ano:2015 Aro:15 Pneus: Michelin Energy X Suspençao: Original Som: CD Player Sony Xplod GDX-GT427UX, altofalantes Selenium Outras modificações: ponteira de escapamento. Recentemente comprei o aerofólio original mas estou com receio de instalar. KKK! Fotos:2 likes -
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Carro:g5 Ano:2011/2012 Aro:17 Pneus:195/40/17 Suspençao:FIXA Som: Outras modificações: Fotos:1 like
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Pessoal, os adesivos estão disponiveis na loja, para comprar acessem o endereço http://loja.g5clube.com.br ou atraves do link ali no menu. Esta semana irei disponibilizar mais peças, provavelmente na quarta já tenho eles em mãos. Aos membros VIPs do clube, o valor será exibido sempre com o desconto de 10%, porem o desconto é em cima do produto, e nao do frete. Ex.: Comprar um adesivo. O valor da unidade é de R$ 5,00 porem com os 10% cairá para R$ 4,50. Somando os R$ 5,00 de frete, ficará o total de R$ 9,50. Se o valor não aparecer com o desconto, envie um email para [email protected] informando seu dados para eu conferir o cadastro na loja. Lembrando que o forum e a loja sao sistemas difrentes, portanto é necessario se cadastrar na loja tambem. Os adesivos sao do tipo recorte/plotado na cor branca.1 like
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Carro: Gol g5 Ano: 2010/2011 Aro: 17 Pneus: 205/40 R17 Suspençao: Fixa by Concept Som: 2 vias + 6x9 + Sub 12 Pioneer 400 rms + Módulo Pioneer 450 w Mono + Falcon Stereo Outras modificações: Xenon 6000k milha + Xenon 8000k baixo Depois de ter desistido de andar baixo, óia nóis aqui traveis!!! Antes: Aro 17 Gol Power Grafite Fosco.] Hoje: Aro 17 Saveiro Surf Prata Fotos:1 like
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Conversando com um colega mecanico, perguntei: - Esses Airbag de carro popular gol,fiat,celta funciona mesmo sao eficiente? - Sao, teve um gol g6 que deu uma batida acionou 100% os dois lados.....o problema é pra colocar outro novo fica por uns 5 mil reais....tem que trocar tudo ate os cintos pois tem uma trava que aciona na batida e eles nao prestam mais..... É isso mesmo ? alguem ja viu falar ou sabe algo sobre isso ?1 like
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Carro: VW GOL G6 Ano: 2013 Aro: 18 Pneus: 215/35 Suspençao: FIXA - CASTOR Som: Original Outras modificações: Bancos em Couro Fotos:1 like
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haha vlw galera, dificuldade de anda aqui em caldas assim viu , buraco aqui e mato rs, Meu som ainda ta básico, kit multimidia pioneer, modulo taramps e um grave kicker .. Carro todo no led, placa, teto, milhas, ré... susp fixa feita em goiânia e cadastrado em goiânia tb. to com uns projetos mais pra frente ai, aumentar o som,por dois kicker , passar as voz para as porta que pego o forro semana q vem, bateria de 150 amperes e a 1600 digital pra empurra os kick ,compra o volante da surf q acho ele lindo, arrumando as poucos rsrs mas ta ai, to gostando dos resultados kkk1 like
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Ficou show a Golzera!1 like
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Amigo eu usaria conversor technoise , excelente qualidade , além possuir uma saída remote .1 like
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Bom dia pessoal! Meu nome é Marcelo, sou de Jundiaí apaixonado por carros e Tecnologia. Meu veículo é uma Saveiro Trooper CE branca top de linha onde fiz várias alterações para atender minhas próprias exigências para me casar com ela, sendo: *Blindagem N3A feito na G5; *Instalação de kit original que a transformou em Cross; *Instalação de rodas 17" TSW com pneus 225x45x17 ching ling que é bem mais barato e bem bom; *Instalação de kit multi-mídia mantendo as funções dos comandos do volante, também é ching ling e tá funcionando bem à 3 anos; *instalação de discos ventilados de alta performance nas 4 rodas e instalação de pinças traseiras do Golf, que encaixa como uma luva, os discos são Xtrabrakes Xtreme II com as pastilhas originais VW; *Instalação de kit turbo com intercooler feito na Nascar Chips operando apenas com etanol aditivado gerando 210CV a 0,6Kgf/cm², faz 11km/l na estrada e 7km/l na cidade; *Instalação de sistema de escape 2,5" dimensionado pela Giba Escapes Especiais. A suspensão é original não quis rebaixar, mas devido ao peso excedente 232Kg ela fica mais baixa ao natural, não uso película para ter a melhor visualização possível por segurança e não aquecer ainda mais os vidros. Na estrada ou na cidade é um veneno mesmo com peso o turbo começa a encher com 2500rpm e atinge seu auge em 4500rpm aí é um abraço, não sei se posso divulgar velocidades finais mas posso dizer que não tem marcado no velocímetro a velocidade final dela. Eu mesmo faço as manutenções na minha Saveiro, possuo uma gama de ferramentas que me permitem realizar esses trabalhos mesmo não trabalhando na área, reiterando o que escrevi no início deste texto sou apaixonado por tecnologia e hoje estou interessado na parte lógica do meu veículo através de conexão com a porta OBD II ISO 14230-4 (ISO-9141-2, KWP2000), para isso pretendo adquirir um cabo VAG-COM VCDS 12.12.3 para obter diagnósticos via laptop através do programa VCDS. Se alguém tiver interesse em compartilhar conhecimento ficarei feliz em ajudar e de ser ajudado também, um grande abraço a todos e nos encontramos em algum evento por aí .1 like
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Lindo carro brother. Parabéns Enviado do meu iPhone usando Tapatalk1 like
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Minha opinião Espaçadores de 0,5 cm a 1 cm não servem pra nada. A não ser desbalancear o carro Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk1 like
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Obrigado Tato SP, eu gostaria de preparar a suspensão e baixar um pouco mais, só que eu tenho seguro no carro, ai se eu chego a legalizar eu perco :'( Hoje em dia é preferível um carro assegurado do que um rebaixado, infelizmente. Futuramente vou comprar mais um carro, talvez um quadrado, aí sim, vai ser fuçado até o ultimo parafuso! hehe Um abraço.1 like
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Seja bem vindo ao clube. Carrão amigo. Como amigo disse, depois posta mais fotos. Abraço,1 like
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Bem vindo! Parabéns pelo carro e pelas ideias de UP!!! Depois coloca mais fotos! Abraço1 like
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Tem um jeitinho de andar em estradas de chão sem deixar o carro barulhento. Não correr, andar de boa. Sim. Corre numa tapeçaria, que reforma sofá, peça um pedaço de cerca de 10 cm. Pegue a espuma e fure-a no meio com o pino. Tem um ressalto na lata da porta que é o espaço da espuma. Coloque e monte o forro de porta. O meu veio com as espumas DE FÁBRICA já em 20081 like
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Só deixando minha opinião. EU particularmente como projetista mecânico acho esses espaçadores um perigo, não para estabilidade ou coisa parecida, mais sim para os parafusos, pois para montar os espaçadores os parafusos tem de ser mais longos, assim sendo o "momento de esforço" aplicado é outro, então o risco de quebra é bem maior. Mais como já citei antes: Respeito plenamente quem queira fazer mudanças. Abç1 like
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Necessários com certeza não são hehehehe... normalmente qualquer alteração é desnecessária, inclusive rodas de liga né Mas o estilo da maior largura no eixo traseiro dá uma diferença estética mto legal sim, e deve dar uma segurada melhor no carro em curvas. Mas nem é a intenção pois sou motorista, não piloto - ainda mais com a criançada no carro =P Estudando a possibilidade.. se vale a pena e se alguém tem alguma experiência de uso Legal mesmo seria baixar o carro e colocar esses espaçadores... ficava chique demais! Valeu Biguia!1 like
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Cara é o que sempre digo o importante é estar realizado, nos conte mais detalhes da nova caranga e não esqueça das fotos depois hein....1 like
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ficou show mesmo, fora que deve ter ficado confortável com os pneus 45 né?1 like
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Ficou show de bola. Ainda mais que o carro é 2 portas.1 like
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Gostei. Parabens pela aquisicao e nao deixe de instalar um kit de parafusos anti-furto. Abç #poweredByHonda1 like
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Carro: Gol G5 Ano:2012/2013 Aro:17 Pneus:215/45 Suspençao:Fixa Macaulay Som:2 Eros 12 500Rms, 2 Ti Selenium, Taramps + Stetsom, Dvd Pioneer Retrátil Outras modificações:Xenon Farol de Milha, Led Interno Philips, Friso lateral cromado, bateria extra, tapetes personalizados G5 Fotos:1 like