Leaderboard

Uma ajudinha para quem nao tem muita experiencia.....

Carro: Gol G6 1.0 Special Ano: 2015/2016 Aro: 14" Pneus: Original Suspençao: Original Som: ALL Pioneer Originalzin... (Por 2 Dias ) -- -- -- Up's: 1 - Pingo de Leds na Meia Luz e na Luz da Placa; 2 - Xenon 8000k Alto e Baixo (H4); 3 - "Ponteira de Escape Esportiva*"; 4 - Pioneer MVH-078UB + 2x Pioneer 200w (Portas) + 2x Pioneer 180w (Traseiro) + Sub 12" Pioneer 450w + Módulo Corzus 3100; --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - - - - - - - - F U T U R O - - - - - - - - - Rodas*; (Tenho em vista as 14" Originais do Gol Seleção, pois é ORIGINAL e bonita por ser 14"(não quero aumentar por questoes de conforto)) - Capas de freio à disco Brembo (Vermelha); - Blackout; - Filme Verde Claro; - Farol Foco Duplo; - Farol de Milha com Xenon 8k; - Pintura ou Capa Retrovisor "Vermelho Queimado" ou Branco mesmo; - Coifa com Prolongador Freio de mão; - Manopla de Câmbio; - Pintura Maçanetas; - Frisos Laterais; - Frisos Cromados Frente; - Grade do Radiador Black Pianno. Espero que gostem, e, estou aberto a Críticas e Conselhos... Esse é o meu 1º Carro "Tunável", pois os outros 2, não rola mecher... (1º Gol Rock in Rio G5, nunca mecheria nele por considerar um "carro edição especial de coleção", e o 2º foi o Honda City... Fiquei 2 anos e passei pra minha mãe.... nesses 2 anos não achei sequer uma ponteira de escape pra ele ) - - Tamo Junto Galera, Ajudem ai dando opnião, mas principalmente dicas! VLW!

Então, o filtro eu instalei um filtro mais não é o kit da air cool que tem aquele prolongador tbi em alumínio ou inox...essa semana fui em uma loja especializada em acessórios de performance automotiva comprar o aditivo militec, o dono da loja disse que o filtro estava em um lugar bom...eu particularmente notei uma considerável melhora no desempenho. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk

Cara, eu queria fazer tudo que voce falou hahaa Tenho um G5 1.0 Coloquei o AirCool, ficou com um ronco muito mais bonito, mas tem que ficar ligeiro na hora de instalar, se instalar errado ela nao pega ar suficiente ou pegar ar quente do motor, a gasolina vai rapidão. O consumo do carro ta muito melhor com o AirCool Escape eu to querendo colocar mas nao coloquei ainda Agora meu amigo me deu um daqueles CHIPs, instalei ja injeção ontem Cara, eu senti que o motor ficou mais parrudo, onde eu ia de 2a agora vou de 3a Acho que a junção do AirCool + Chipado fez o carro ficar muito bom Pois o chip coloca mais Ar no motor, tirando a temperatura que fica mais baixa Só to estranhando porque eu ja rodei MUITO e nao ta gastando gasolina, no começo achei que a bomba estava com algum problema, mas abasteci 20 reais so por desencargo e ela subiu normalmente, então ta consumindo muito menos É que to sem tempo, mas FDS eu vou andar mais com o carro pra ver os resultados, porem achei que ficou melhor. Mas fico com o pé atras, pra ver se não vai zoar todo o motor

Nao sei pq, mas sabia que isso mais cedo ou mais tarde acabaria acontecendo. Da mesma forma que qualquer hora vai voltar a ser obrigatório e todos que possuem carro terão que comprar novamente enriquecendo mais meia-dúzia.

E pra enricar alguns empresários Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

isso só serviu pra mexer no bolso do povo...pq nem fogo apaga..hahaha

Andei meio sumido esses dias mas estou de volta. Essa semana chegaram algumas peças do interior. Para acompanhar a pegada do carro, nada melhor do que dois bancos concha da marca SPARCO, modelo SPRINT V. Um detalhe interessante é que, diferente de outros bancos vendidos no mercado, eles possuem homologação da FIA (Federação Internacional do Automobilismo) válida até 2020. Outra peça nova é volante. O escolhido foi o modelo DAKAR da Lotse, com diâmetro ligeiramente menor que o original. O bacana dessa peça é a profundidade de 90mm, que faz com que o volante fique ligeiramente mais perto do corpo - gosto de dirigir com as pernas mais afastadas, porém com os braços pouco esticados. Por enquanto é isso. Abraços!

Desmontagem do cabeçote e coletor, que sera enviado para preparação com ampliação e polimento de dutos em banca de fluxo, angulo assentamento, sede de válvulas e câmara de combustão também trabalhados.... e já ia me esquecendo uma boa limpeza no cofre do motor e mo meu tbm $$$ kkkkkk

Carro turbo eh outra vida... Andar com 300 no motor eh cmo andar na rua com 5conto no bolso pra gastar onde quiser... Saudades da ex mwt...