Leaderboard

Fala Rapaziada. Faço parte do forum a um tempo, porém nunca me apresentei. Segue fotos do meu G6 2 portas, e alguns ups que fiz e estou fazendo nele. - Farol de milha com xenon 6000k - Farolete com lampadas pingo de 68 leds - Luz de placa com pingo de 7 leds - DVD pioneer com TV digital - Chave Canivete - Couro preto com custura branca - Pedaleiras originais vw - Filtro de ar esportivo - Volante multifuncional - Retrovisor com seta - Emblemas R-Line - Ar condicionado original - Rodas do novo Golf TSI aro 17 - Caixa lateral com sub e módulo pioneer - Porta malas todo em carpete Espero que tenham gostado Abraço

VW Gol restilizado chega em 2016 com motor 1.0 TSI Turbo A Volkswagen do Brasil prepara novidades estéticas, no interior e mecânicas para a linha Gol, Voyage e Saveiro em 2016. O primeiro a chegar ao mercado será o hatch, com nova dianteira, com grade, faróis e para-choques inspirados no novo Polo Europeu. Na traseira teremos também novas lanternas e novo para-choque, da mesma forma com convergência de estilo com o compacto alemão reestilizado no ano passado. O interior também sofrerá alterações, com uma linguagem baseada no interior do Golf 7. Além das alterações de design, o Gol 2017 terá também uma nova gama de motores, mantendo o EA-211 1.6 16V Flex de 120 cavalos (com etanol). A novidade é a inclusão propulsores EA-211 de três cilindros, 1.0, já adotados no Fox e no Up!. E, inclusive, o Gol 2016 terá uma versão com o motor 1.0 TSI Turbo, que já equipada o Up TSI. Com a adoção desses novos motores, a Volkswagen conseguirá atender ao nível mais exigente de eficiência do Invar-Auto, e, com isso, conseguir a maior redução possível do IPI - Imposto sobre Produtos Industrializados. Na sequencia do Gol chegam Voyage e Saveiro. Essas alterações darão um fôlego aos modelos para esperar a nova geração, que chega em 2018. Fonte: [Revista Quatro Rodas] e [CAR.BLOG.BR]

Olha costuma tampa do óleo ficar suando e da uma borra que confunde muitos mecanicos e parece que é retendor.. Faça o seguinte pegue um pedaço de camara de ar de bicicleta ou moto e recorte na kedida da borda da tampa que vai veda-la... Por experiência própria já troquei a tampara de óleo do meu umas duas vezes todas originais e mesmo assim vazou, depois que fiz esta gambiarra acabou o vazamento... Epero ter ajudado

Duvido que o Gol seja algo próximo a esta foto ou venha a ter o 1.0 turbo. Pra mim a VW só vai colocar o 1.0TSI no restante da linha QUANDO A CONCORRÊNCIA SÊ MEXER. Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

Legal vai ser quando falarem quantas dilmas vai custar.. kkkk

Pois é! Notícia fresca. Parece que herdou as linhas do Golf 7. Achei um tanto homogêneo demais e com a traseira meio "diferente", mas como ainda é uma projeção gráfica, aguardemos o modelo pronto.

Lindo Golzinho man! Sou suspeito para falar! Dá uma conferida no meu! Abraços!

Finalmente o carro foi para a lanternagem. Por agora vão ser feitos alguns acabamentos no assoalho e no compartimento do motor. Acredito que até a semana que vem já termine esse serviço. O Gol: 1 ano e 6 meses sem ver o Sol. Aproveitando essa semana, usinei os parafusos de fixação do volante do motor. Como os que comprei eram específicos para o motor AP, precisei retirar 3,0mm de cada um para que não pegassem no último mancal do virabrequim. O mesmo trabalho foi realizado nos prisioneiros dos mancais, que também eram específicos para AP. Ao todo foram 5,6mm de excesso que foram tirados. Comparativo entre o parafuso original e o prisioneiro forjado.

Aeeee Galera, terminei o Voyage G6, não sei como disponibilizar para vcs.... se tiverem como me ajudar

Boa noite combatentes. Já tinha usado militec-1 e fiz repeteco. Comprei um frasco. 80 reais em Salvador-BA. Só sei que fiquei com medo de pisar mais forte no carro, triscou, foi. Carro ficou soltão. Na ladeira parado, subo de primeira(engarrafamento) igual ônibus, sem rasgar, gradativo. Tenho que segurar o ímpeto do carro. O motor, em contrapartida, ficou mais silencioso, dá 100 km/h fácil(aqui em Salvador tem trechos de avenidas que dá pra por 100 km/h fácil) E olha que o motor é STD, com quase 126 mil km. Eu uso e recomendo. Breve colocar no Sonic da irmã.

Ainda bem q normalmente as projeções são meio distantes do desenho final, pq se for assim ficou estranho esse parachoque. Valeu por postar ae pra gente

Show!!

Fala rapaziada.. Mais um up feito com sucesso. Caixa lateral com sub de 10 da pioneer com módulo também da pioneer. Eu gostei muito do resultado, bate bem mas nada exagerado. E passar as caixas das portas pelo módulo também fez muita diferença. Espero que gostem.. Abraço