biguia

Cara, muito estranho esse pneu fazer só essa km. Eu tive essas porcarias de pneu(P7) no meu carro e rodaram mais de 45.000km. Se quiser passar pro perfil 60, se jogue. A diferença vai ser bem pequena. E se for o caso, opte até mesmo pelo 195/55/15 ou 195/60/15 que são mais fáceis de achar e + baratos de comprar.

http://www.pneufree.com.br/vendas/passeio/195/55/15


http://www.pneufree.com.br/vendas/passeio/195/60/15


Agora veja os preços dos 205/60!!!

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E do 205/55!!!!
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Eu fiz em ksa, usando uma bomba de vácuo caseira, feita com pulverizador de compressão prévia.
Link:
Aprendi vendo os vídeos do Diego velocímetros no YouTube.
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Com paciência encontra... kk
 
Verdade meu amigo, verdade. rss

É difícil de achar um nesse estado e nesse ano de fabricação. Esse passou por alguns processos pra chegar nesse estado também.

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Excelente postagem. Ideal pra fazer antes de trocar o conjunto do "trambulador" completo.

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Troquei hoje o atuador por um zero (comprado na concessionária; R$98) e ficou super macio e sem ruído ou rangido. Andei 300km e cheguei em casa com o carro quente...e lá estava a porcaria do ruído novamente. Vou ver com o mecânico o que pode ser, já que o principal suspeito foi substituido.

Esses dias vi uma promoção de pneu 16" Momo interessante. Não arriscaria dizer nunca que é melhor que um Michelin, mas certamente eu experimentaria por esse preço.

Nos g5, a taxa de compressão é de 13:1. Melhor pra rodar com etanois. Já no Tec (G6), passou a 12,7:1.

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195/55/16 é a medida original do Voyage evidence/Highline e gol g6 1.6 Highline.

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Melhor assim, do que fazer besteira e se arrepender depois!

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Quando quero gastar dinheiro com algo eu pesquiso mtoooo pra nao fazer merda kkkkk

Aí é 17". O 16" tem um pouco mais de pneus, que por sinal é bem caro, pois tem a medida 195/55/16. É uma pequena facada!

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Em tempos de crise, é melhor não buscar sarna pra se coçar. Às vezes é necessário dar 2 passos pra trás, pra continuar andando à frente.

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Em tempos de crise, é melhor não buscar sarna pra se coçar. Às vezes é necessário dar 2 passos pra trás, pra continuar andando à frente.

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eu nem vou arriscar
No máximo aro 16 com pneu 205/50 ou 195/50 (gol rallye)
Ou aro 15 com pneu 195/50

Só é melhor em relação à durabilidade. De resto, funciona igual às outras.

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Digo que fica desconfortável pois aqui na cidade, tem muito calçamento ainda! E calçamento não se dá bem com pneus de perfil baixo. No meu carro, folgou a caixa de direção e isso me trouxe um prejuízo de R$600,00!

Enfim, quem tem vontade de por 17" se joga e depois tire suas conclusões.

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É porque eu não gosto de roda preta. Acho que envelhece o carro. Mas se vc curte, se joga! Existe esse mesma roda na cor prata. Como seu carro é preto, destacaria mais. Agora, uma coisa é fato: já que é pra mudar de roda, coloca uma maior!

Pense com calma pra não fazer besteira!

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Fica ainda mais duro. Mas a estabilidade fica ainda melhor. Nessa de personalização, não tem jeito: quando se acrescenta rodão, o conforto vai embora.
Eu usei 205/45/17, por 8 meses, com calibragem um pouco mais alta pra não danificar a borda das rodas. Foi sofrível demais! O carro ficou mais fraco. Os pneus passavam as imperfeições do asfalto pro volante.
No caso do HB 20, trata-se de um carro mais macio que o gol, onde a suspensão filtra melhor as irregularidades do piso. Coloquei minhas 17" num Siena​ e parecia que estava com rodas 14, tamanho conforto.

Mas se quiser saber como é a experiência, se jogue!

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Com etanois vai acabar com o problema. Experimente! Basta um tanque.

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Meu carro é 10/11, norma 502.00. Já fiz a 2ª troca usando a norma 508 88 e até o momento, está tudo em ordem. Afinal, a mudança de especificação é pra atender o mesmo EA 111!

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Doidera o preço. Até q consegui num lugar mais barato algumas peças. Se tivesse comprado na oficina onde fiz a revisão ia sair mais caro ainda.


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Hoje cedo levei o carro pra revisão.
Mandei trocar as velas e também fluidos de freio dot4 e direção.
Na próxima jávai rolar troca de discos.






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Outra opção de fluido de freio é o koube 5.1. Usei na última troca em Dezembro. Muito bom.
Só não use fluido de freio Radnaq. Botei no meu carro e ficou muito ruim. Deixou o freio borrachudo demais e com menos de 10 meses ficou saturado, bastante contaminado por água.

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Se eles realmente usarem esse fluido, blza. Caso contrário, vc compra e faz tudo de uma vez na hora da revisão. A mão de obra da vcs deve ser um pouco mais cara que fora dela.

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Entendi, vou pedir para ele dar uma olhada, grato.