contador

Pessoal, to notando os freios apitando quando está quase parando o carro. Será falta de silicone? Alguns mecânicos dizem ser areia, sujeira... As pastilhas do meu foram trocadas com 45mil, hoje ta com 58mil, será q já está na hora de trocar, acho q não né? Se a que veio de fábrica durou 45mil...

Rapaz, Tive q dar uma passada aqui pra dar os parabéns! Seu carro ta 10, é completim?

@@antonio.silva1109, obrigado também pela informação. E quanto ao ar condicionado? Já está na hora de checar? Na oficina mesmo verificam? O que deve ser feito?

Valeu @@sergiodab., muito obrigado pela informação. Alguém sugere mais alguma coisa? Vou começar a usar o carro todo dia para o trabalho e ir aos fins de semana pra casa, cerca de 300km de viagem por semana mais o que andar na cidade durante a semana. Devo começar fazer revisões de 5mil em 5mil? O que mais devo verificar e estar sempre de olho de acordo com o uso?

Boa tarde galera! Meu carro (Gol G5 1.0 2009/2010 completão) ta indo pra 60 mil e está na hora da próxima revisão. O que devo fazer agora? Abaixo segue o que já foi feito: Quando estava com 51237 km: Óleo Elaion 5w40 Filtro óleo do motor Filtro de combustível Filtro de ar Bujão do carter c/ vedador Quando estava com 45339 km: Jogo de pastilhas de freio dianteira Quando estava com 40911: Filtro de combustível Jogo de velas Aditivo p/ radiador Verificado cabo de velas Lavado o sistema de arrefecimento Acima foi o que fiz fora da concessionária. Agora o que devo fazer com 60 mil? Grato pela atenção de todos!

Falaa galera! Desde que peguei meu carro uso gasolina comum. Estou fazendo certo? O x da questão: Qual combustível usar? Qual é melhor para o carro? Dizem que aditivada suja os bicos... Gasolina Comum Gasolina Aditivada Gasolina V-Power (Shell) Etanol

Fonte: http://g1.globo.com/sp/santos-regiao/noticia/2013/11/jovem-que-se-acidentou-170-kmh-enviou-sms-antes-de-morrer-diz-primo.html Por acaso essa mina participava do fórum? 26/11/2013 15h26 - Atualizado em 26/11/2013 17h11 Jovem que bateu a 170 km/h enviou SMS antes de morrer, diz primo Segundo a polícia, jovem tentou tirar foto do velocímetro e se acidentou. Velório e enterro aconteceram no Cemitério de Itanhaém, nesta terça (26). Rodrigo MartinsDo G1 Santos 1444 comentários Jovem morre após tirar foto dirigindo a 170 km/h em Itanhaém, SP (Foto: Rodrigo Martins/G1) O velório e o enterro da jovem Giovana Dias de Souza Alves, de 19 anos, que morreu após tirar uma foto dirigindo a 170 km/h, aconteceram na tarde desta terça-feira (26) em Itanhaém, no litoral de São Paulo. Dezenas de amigos e familiares foram até o cemitério para se despedir da jovem. Eles dizem que Giovana usava muito o celular e mandou uma mensagem para um primo cerca de dez minutos antes do acidente. Toda a cerimônia fúnebre aconteceu no Cemitério de Itanhaém, no centro da cidade. Cerca de 200 pessoas, entre familiares, amigos e conhecidos, foram se despedir da jovem, que nasceu em Campinas, mas morava no litoral de São Paulo. Giovana completaria 20 anos no próximo dia 2 de dezembro. O primo dela, Felipe Santos Lima, que tem a mesma idade de Giovana, contou que esteve com a garota no fim de semana e que ela era praticamente uma irmã para ele. "Uma pessoa alegre, sempre animada. Não imaginava. Não dá pra acreditar que isso aconteceu. Ninguém conseguiu dormir, está sendo complicado", disse. Ele também contou que a última vez que falou com a jovem foi pelo celular, que sempre estava com ela. "Ela tinha me mandado uma mensagem 10 minutos antes de tudo acontecer. Ela me amava muito e eu a ela. Muito triste", lamentou o primo. Jovem morreu após perder o controle do carro em Itanhaém, SP (Foto: Arquivo Pessoal) Caroline da Costa Gonçalves, de 19 anos, também foi se despedir da amiga de infância. "Eu a conheci há 14 anos na escola. Nossa amizade só cresceu. Eu não tenho irmã e ela era tudo pra mim", disse a jovem. O aposentado Nelson Dias de Souza, tio de Giovana, lembra da sobrinha alegre e dos momentos de brincandeira com ela. "É uma perda grande. É difícil falar no momento. Era uma criança, muito jovem, eu a tinha praticamente como uma filha. É uma perda muito grande, não estávamos esperando. Fica a imagem dela brincando, rindo. Ela era uma pessoa muito divertida, uma pessoa com um astral bom", disse. Ainda de acordo com o tio, Giovana perdeu dois primos em acidentes de trânsito em Cardoso e em Campinas nos últimos três meses. Caso Giovana Dias de Souza Alves, de 19 anos, trabalhava em um banco em Praia Grande. Ela estava voltando para casa, em Itanhaém, quando ocorreu o acidente, por volta das 18h desta segunda-feira (25), no km 315 da rodovia Padre Manoel da Nóbrega. A jovem perdeu o controle da direção e bateu o carro em uma pilastra de sustentação de uma passarela. Segundo a polícia, antes de morrer Giovana tirou uma foto com o celular que prova que o veículo estava em alta velocidade. De acordo com a polícia, a jovem dirigia a 170 km/h e essa pode ter sido a causa do acidente. O celular da jovem foi recolhido pelo Instituto de Criminalística de Itanhaém e passará por análise. O carro foi retirado do local depois de duas horas do acidente e ficou totalmente destruído. Carro ficou destruído após o acidente (Foto: Tarcisio Sween/VC no G1)

Falae galera! To com dúvida como usar o Ar condicionado, a ventilação e o ar quente. Por exemplo, em situação de chuva, costumo colocar o botão da esquerda no meio apontando pra cima, a velocidade no máximo e o da direita pra cima pra desembaçar e coloco as saídas de ar pra cima. Mas esquenta pacasseta o carro. Como manter o vidro desembaçado e o ambiente frio? E quando o carro fica no sol, depois vc entra e ta aquela sauna, qual a maneira certa de usar o ar? E pra que serve a recirculação? Quais situações ela deve ser usada e quais situações não deve ser usada? No geral, dêem dicas de como usar todos os botões e as situações que devem ser usados. Ajudem aí, dêem dicas, opinem! Vaaleeu!

Blz pessoal! Eu percebi q quando não está ativada a recirculação, o ar continua entrando mesmo a velocidade estando no zero o vidro demora pra embaçar, mas entra poeira, etc. Costumo deixar sempre na recirculação por causo de fumaça de caminhões, busão, etc. O AC ligado, é mesmo um adianto pra desembaçar o vidro, pena que em poucas horas embaça, ai tem que ficar ligando e desligando. A bolinha azul é ar frio, a vemelha, quente e a do meio, o que é?

@@newsunBR, no instagram dela tava a hashtag como foi falado ae em cima, "Opss #instagoleta1.0 #instaveloz #instadivertido kkkkkkkk". http://g1.globo.com/sp/santos-regiao/noticia/2013/11/foto-mostra-que-jovem-que-bateu-170-kmh-gostava-de-velocidade.html além de não ter o 1.6 na traseira.

Parabéns mano! Felicidades com o Rallyezão! hehe' To fazendo planos pro meu próximo ser um desse ae, mas ainda to na dúvida sobre a cor! haha' Prata de novo, ou preto, cinza, branco, seilá, haha'

Exatamente o que aconteceu com o meu. Hoje fui trocar os sapatos, aí aproveite que o carro estava suspenso, dei uma olhada. Chamei um amigo que trabalhava lá e ele puxou pra mim, agora ta luxo!

UP! Boa noite pessoal! É o seguinte: Como falei um pouco mais acima: Peguei o carro com 38mil e alguma coisa, agora ta com 50mil e to indo pra próxima revisão. Aí andei um cadim, troquei velas, fiz limpeza do sistema de arrefecimento, limpeza de bicos, troca da gasolina aditivada do sistema de partida a frio, óleo e filtro. Bom q eu me lembre foi isso, ah, há pouco tempo troquei as pastilhas de freio. Passei na oficina ontem, mecânico de confiança e fiz um orçamento: Correia dentada - $ 39 Contitech Correia do ar - $ 75 Correia da direção - $ 120 Óleo Elaion 5w40 - $ 28 ( x 4L) = $ 112 Tensor ou rolamento Original VW (esticador de correia eu acho) - $ 119 Mão de obra - $ 140 Se for limpar bicos de novo - $ 60 Mais alguma coisa que tenho que verificar? Preciso mandar limpar os bicos de novo sendo que limpei com 43867 km (paguei $ 70 na ccs)? Esse preço ta justo? (interior RJ)

O meu também ta assim desde que comprei, igualzinho mesmo. Alguém ae sabe outra causa além do aquecimento do escapamento?

@, 34mil 4 anos, ta ótimo! o meu é 2009/2010, ta com 50 mil, hehe' nao trocou cedo demais as correias, oleo de freio, pastilhas, não?

@@Madagascar, perguntei algumas coisas sobre isso aqui, pode ser útil: http://forum.g5clube.com.br/topic/7021-fiz-50000-km-qual-manunten%C3%A7%C3%A3o-devo-fazer/page-2#entry161411

Boa noite pessoal! É o seguinte: Como falei um pouco mais acima: Peguei o carro com 38mil e alguma coisa, agora ta com 50mil e to indo pra próxima revisão. Aí andei um cadim, troquei velas, fiz limpeza do sistema de arrefecimento, limpeza de bicos, troca da gasolina aditivada do sistema de partida a frio, óleo e filtro. Bom q eu me lembre foi isso, ah, há pouco tempo troquei as pastilhas de freio. Passei na oficina ontem, mecânico de confiança e fiz um orçamento: Correia dentada - $ 39 Contitech Correia do ar - $ 75 Correia da direção - $ 120 Óleo Elaion 5w40 - $ 28 ( x 4L) = $ 112 Tensor ou rolamento Original VW (esticador de correia eu acho) - $ 119 Mão de obra - $ 140 Se for limpar bicos de novo - $ 60 Mais alguma coisa que tenho que verificar? Preciso mandar limpar os bicos de novo sendo que limpei com 43867 km (paguei $ 70 na ccs)? Esse preço ta justo? (interior RJ)

Galera! Apenas pra quem tem Gol na cor Prata. Vale tudo: limpo sujo tunado não tunado zero seminovo Postem suas fotos aqui!

Latin NCap divulga testes de segurança com carros latinos Quarta etapa do programa da organização independente foca no México. Agile e Clio Mio, vendido na Argentina, levam zero em proteção de adultos. Do G1, em São Paulo 4 comentários O Latin NCap, braço para a América Latina da organização europeia que promove testes independentes de segurança com carros ao redor do mundo, divulgou nesta quarta-feira (24), no México, os resultados da fase 4 de testes de colisão. Desta vez, a entidade priorizou carros fabricados e vendidos no México. No entanto, entrou o Chevrolet Agile, vendido no Brasil. Foram avaliados, ao todo, 6 modelos, 4 sem airbags. O Agile (veja o teste no vídeo acima), fabricado na Argentina, é vendido no Brasil com airbag duplo de série - que será obrigatório por lei no país para todos os carros novos, a partir do ano que vem. A unidade avaliada pelo NCap não tinha airbags, e ficou sem estrelas na categoria proteção para adultos. Levou duas na de crianças. O número máximo é de cinco estrelas. A entidade destacou não só a ausência de airbags, como a deformação do carro em uma colisão, como fatores que colocam em risco os passageiros por lesões na região da cabeça, pescoço e ombros, o que é considerado grave. O Agile é feito na Argentina, mas seu projeto foi totalmente desenvolvido no Brasil. Clio argentino O Renault Clio Mio, fabricado e vendido na Argentina, também recebeu nota zero pelo mesmo motivo. Essa versão não é vendida no Brasil, que produz o Clio em São José dos Pinhais (PR). A unidade avaliada também foi testada sem airbags e obteve um resultado ainda pior do que o do Agile: zero estrela para proteção de adultos e apenas uma estrela para a segurança de criança. Ambos os modelos apresentaram baixa compatibilidade para fixação de cadeirinhas especiais para o transporte de crianças. Outros carros testados Também foi testado um Nissan Sentra testado, que recebeu nota zero tanto para o trasporte de adulto quanto para o de criança, mas trata-se de uma versão antiga, que não é vendida no Brasil. Além dele, foram avaliados modelos Suzuki e Seat que também não são comercializados no país (veja os demais crash tests abaixo). As avaliações do Latin NCap são realizados na Europa com o uso de bonecos (dummies) e barreiras. As colisões frontais são as chamadas parciais, que simulam a batida em que apenas parte da frente do carro é envolvida, o que é comum em acidentes entre veículos que trafegam em mãos opostas ou quando um carro atinge uma árvore ou poste, por exemplo. Os carros usados nos testes são comprados em concessionárias. "Representamos o consumidor", diz Alejandro Furas, diretor técnico do Latin NCap. Suzuki Celerio 2 Airbags Suzuki Alto K10 Seat Leon 6 Airbags Nissan Tsuru / Sentra Seat Leon foi o primeiro a ganhar '5 estrelas' da Latin NCap (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1) Primeiro carro 5 estrelas Neste novo teste, o Latin NCap concedeu, pela primeira vez, uma qualificação cinco estrelas quanto à segurança do adulto. Trata-se do novo Seat Leon, modelo não comercializado no Brasil. "Os resultados evidenciam que os fabricantes podem proporcionar, na região, pequenos carros com estruturas estáveis, bem como com boa proteção para seus ocupantes", afirma a entidade. De acordo com a Latin NCap, o Leon é realmente um modelo global que oferece uma proteção praticamente idêntica à sua versão europeia. Ainda segundo a entidade, o modelo da Seat conta com uma sólida estrutura, caso venha a ocorrer uma batida, proporcionando tanto os cintos de segurança quanto os airbags boa proteção aos passageiros contra colisões frontais e laterais. O Novo Leon possui seis airbags, ABS e lembretes para cintos de segurança (SBR) na sua versão padrão. Todos os elementos mostraram bom desempenho na avaliação. Os airbags para os joelhos, padrão na Europa, e os airbags laterais traseiros, são de compra opcional. Este modelo ganhou a qualificação de quatro estrelas para a segurança de crianças, tendo o sistema ISOFIX nas ancoragens e nos SRI (ambos cumpriram com as regulamentações de tecnicidade da ONU) um papel decisivo. Alto número de mortes O Latin Ncap abriu a conferência no México chamando a atenção para o alto número de acidentes de trânsito na região, afirmando que, na maioria dos países, acidentes matam mais jovens e adultos do que o vírus HIV. Porém, diz o NCap, os resultados que serão divulgados nesta quarta são evidência do progresso atingido. A organização começou a testar modelos vendidos na região em 2010 e, até então, foram 28 carros. Reveja as avaliações das etapas anteriores abaixo. Testes divulgados em março de 2013 Hyundai HB20 (teste válido especificamente para o mercado brasileiro) Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para a de crianças Ford EcoSport Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças Os dois carros foram os últimos testados por não estarem disponíveis no mercado quando aconteceu o crash test anterior, em novembro. Testes divulgados em novembro de 2012 Toyota Etios hatch (teste válido especificamente para o mercado brasileiro) Estrelas: 4 para proteção de adultos e 2 para a de crianças JAC J3 (teste válido especificamente para o mercado brasileiro) Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças Ford New Fiesta hatch Estrelas: 4 para proteção de adultos e 4 para a de crianças Renault Sandero Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças Renault Fluence Estrelas: 4 para proteção de adultos e 2 para a de crianças Honda City Estrelas: 4 para proteção de adultos e 4 para a de crianças Volkswagen Polo hatch (teste válido especificamente para o mercado brasileiro) Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças Volkswagen Bora (não é vendido no Brasil) Estrelas: 3 para proteção de adultos e 3 para a de crianças Testes divulgados em 2010 e 2011 CHEVROLET CELTA Ano do teste: 2011 Estrelas: 1 É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo CHEVROLET CLASSIC Ano do teste: 2011 Estrelas: 1 É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo CHEVROLET CRUZE LT (teste voluntário) Ano do teste: 2011 Estrelas: 4 É vendido atualmente? Sim, mas o carro testado era importado da Coreia do Sul, e não o fabricado no Brasil assista ao vídeo CHEVROLET MERIVA GL PLUS (com airbags) Ano do teste: 2010 Estrelas: 3 É vendido atualmente? Não; foi aposentado pelo Spin assista ao vídeo FIAT PALIO ELX 1.4 Ano do teste: 2010 Estrelas: 1 (sem airbags); 3 (com airbags) É vendido atualmente? Não, o carro testado foi a geração anterior assista ao vídeo FIAT UNO EVO Ano do teste: 2011 Estrelas: 1 É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo FORD FOCUS HATCH (teste voluntário) Ano do teste: 2011 Estrelas: 4 É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo FORD KA Ano do teste: 2011 Estrelas: 1 É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo NISSAN MARCH Ano do teste: 2011 Estrelas: 2 É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo NISSAN TIIDA HATCH (teste voluntário) Ano do teste: 2011 Estrelas: 3 (com 1 airbag); 4 (com 2 airbags) É vendido atualmente? Sim assista ao vídeo PEUGEOT 207 COMPACT 1.4 Ano do teste: 2010 Estrelas: 1 (sem airbags); 2 (com airbags) É vendido atualmente? Sim assista ai vídeo TOYOTA COROLLA XEi Ano do teste: 2010 Estrelas: 4 É vendido atualmente? Sim, mas passou por reestilização assista ao vídeo VOLKSWAGEN GOL TREND 1.6 Ano do teste: 2010 Estrelas: 1 (sem airbags); 3 (com airbags) É vendido atualmente? Sim, mas passou por reestilização assista ao vídeo * as estrelas correspondem ao quesito "segurança para adultos dentro do carro" Fonte: LatinNCap e ProTeste Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/07/latin-ncap-divulga-testes-de-seguranca-com-carros-brasileiros.html

@, postou? aonde? hahaha' @@evilspunk, verdade, c tem q ver o crashtest do fusca, haha'

17/07/2013 18h39 - Atualizado em 17/07/2013 18h43 Chevrolet anuncia venda global recorde no 1º semestre e cita o Onix Marca aponta carro como destaque de vendas no Brasil. No mundo, ela vendeu 2,5 milhões de veículos. Do G1, em São Paulo 5 comentários Chevrolet Onix (Foto: Divulgação) A Chevrolet anunciou nesta quarta-feira (17) que vendeu 2,5 milhões de veículos em todo o mundo no primeiro semestre deste ano, batendo seu recorde para o período. No comunicado em que divulgou o balanço, a marca citou que as vendas cresceram "na esteira de novos produtos, como o compacto Onix, no Brasil, o sedã Impala, nos Estados Unidos, e a picape Colorado, no sudeste da Ásia". Lançado em outubro passado, o hatch Onix foi o sétimo carro mais vendido no Brasil de janeiro a junho, segundo dados da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave). Ele é o modelo mais vendido pela Chevrolet no país e, na última terça (16), foi lançada a opção de câmbio automático. saiba maisOnix e Prisma ganham transmissão automática de seis velocidades Veja 10 carros e 10 motos mais vendidos no Brasil no 1º semestre de 2013 O volume de emplacamentos da marca de janeiro a junho foi 1,4% maior do que o dos primeiros seis meses de 2012. Os 5 maiores mercados para Chevrolet no período foram: EUA (1,02 milhões de veículos vendidos, 5,6% de alta sobre 2012), China (322 mil, 6,1%), Brasil (305 mil, 5,1%), México (91 mil, 15,7%) e Rússia (80,2 mil, 16,1%). "A Chevrolet vive um dos momentos mais agressivos em termos de lançamentos de novos produtos na história da marca", comemorou Alan Batey, vice-presidente senior da Chevrolet Global. O segundo trimestre do ano foi o 11º consecutivo em que a marca registrou aumento nas vendas. "A continuidade do crescimento das vendas pelo mundo é resultado de um esforço focado no aumento da presença da Chevrolet em mercados em desenvolvimento, assim como no relacionamento com o cliente." Além do Impala, a Chevrolet destaca, nos EUA, os emplacamentos de compactos como Sonic, Spark, Cruze e Volt, que, somados, respondem por 25% das vendas no semestre. Mas a comercialização de picapes grandes continua crescendo: foi 23% maior de janeiro a junho na comparação com o mesmo período do ano passado. GM também tem alta As vendas da General Motors, dona da marca, somaram 4,85 milhões de veículos no primeiro semestre, uma alta de quase 4% na comparação anual. Os resultados mostram a volta aos trilhos da companhia que, em 2009, chegou a recorrer à concordata e precisou ser recriada com socorro dos governos norte-americano e canadense.

Veja 10 carros e 10 motos mais vendidos no 1º semestre de 2013 Hyundai HB20 e Chevrolet Onix 'estreiam' nesse tipo de ranking. Volkswagen Gol mantém a liderança; entre motos, Honda CG 150 é 1ª. Do G1, em São Paulo Sem surpresas, a lista dos carros mais vendidos no 1º semestre do ano é liderada peloVolkswagen Gol, modelo mais emplacado no país há 26 anos, seguido pelo Fiat Uno. Estreiam nesse tipo de lista, que soma os emplacamentos durante 6 meses, os hatchsHyundai HB20 e Chevrolet Onix, que foram lançados no meio do segundo semestre do ano passado. Em motos, a novidade é que a Honda Biz aparece em segundo lugar, atrás da CG 150, superando a CG 125. No primeiro semestre de 2012, a Biz era a terceira colocada. O ranking da Fenabrave considera, como números do Volkswagen Gol, as vendas das versões Novo Gol e Gol G4. Para o Fiat Uno, são contados o Novo Uno e o Mille. Para o FordFiesta, o Fiesta Rocam Hatch e o New Fiesta Hatch. Para o Fiat Siena, o Siena EL e oGrand Siena. Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/07/veja-10-carros-e-10-motos-mais-vendidos-no-1-semestre-de-2013.html

Falae brother! Ganhei um GPS Aquarius da Discovery Channel de 5", muito bom, recomendo.

Show! haha' verdade, e olha q eu só rodo fim de semana, durante a semana to de moto... mas vou precisar usar todo dia o possante, então tem q fazer revisão severa mesmo. fiquei de passar na oficina na hora do almoço, mas acabei esquecendo...vou tentar passar la amanha... a próxima troca de óleo ta marcada pra 52mil, ele ta com 49800 eu acho, mas já quero saber o preço pra preparar o coração, hahaha' depois posto aqui, abração! valeu pelas dicas!

eu ri! UHASUHASUHAHUSHUASHUASAUHSUHASUH