André Moreira

Claro que existe. É a rara versão 1.0 básica com rodas aro 13. Meu carro mesmo veio com elas, com pneus 175/70 R13. Foi produzida do lançamento(jul/2008) até fev/2010. Hoje não é mais produzido assim, mas o Gol peladex pode colocar aro 13, pois o disco de freio é de 239 mm. Basta ver no verso da tampa de abastecimento o adesivo de calibragem. Normal teu espanto. É porque 95% dos gol g5 vendidos é Trend, com aro 14. 3% é Power e 2% básico 1.0 com aro 13, isso até 2010. O gol g5 2011/2011, desde a básica, vem com aro 14. Repetiu a mesma coisa na geração atual. Confira aqui http://forum.g5clube.com.br/topic/3002-gol-g5-10-basico-original-mode-novo-up-farol-mascara-negra/ Meu caso, 1.0 08/09, rodas 13 e, tão pelado que nem acredito que tem aquele câmbio gostoso da linha vw haha Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Não te condenando nem nada, mas acho que essa atitude gera irritação no outro condutor, particularmente me irrita alguém buzinando só pra 'pressionar', porém aquele 'buzinaço' do 'olha a merda cara' acho bem válido. Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Bom, eu resolvi meu problema. Era mal contato do negativo da bateria.

Eu também acho baixo (tenho 1,73), mas acabei acostumando. Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Nota: o carro espírita resolveu pegar hoje cedo. Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Fiz de Barueri - SP a itanhaem - SP 16km/L na gasolina entre 100 e 110km/h com duas pessoas e duas mochilas; motor 1.0 Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Galera a uns minutos atrás quando dei a partida (2a do dia) os ponteiros tremeram e no susto dealiguei o carro, o odometro parcial zerou junto com o relógio, mas deu a partida normalmente. Fiquei preocupado. Ninguém tem solução pra isso? Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2 EDITADO Galera, dia 28/5, o marcador de combustível travou na posição cheio; No dia 31/5, na segunda ignição do dia aconteceu a primeira sequencia: No dia 2/6 (hoje) aconteceu a segunda sequência: Resolveu com uma chupeta, mas ao desligar o carro e tentar dar a partida após +- 10 minutos rodando, ocorreu a segunda sequência novamente. Vou testar as dicas dos colegas amanhã e ver se algo resolve.. Se alguém tiver qualquer dica de solução do problema por favor poste aí. Grato.

O óleo correto é o 5w40, é a km é 5000 km uso severo e 10000 km se seu carro pega bastante estrada bem pavimentada. Lembrando que a troca não deve ultrapassar dos 6 meses independente da km. A km da troca do óleo vai ser sempre estas que te citei. Obrigado pelo esclarecimento. Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Galera, tenho uma dúvida. Farei a troca de óleo essa semana e pretendo colocar ou 5w40 ou 10w40 e minha dúvida é em relação a quilometragem. Qual deles tem menor quilometragem de vida útil? Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

hahahaha já ia começar errado, obrigado pelo toque. Onde eu acho as regras do fórum? Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Obrigado pelas boas vindas. Sempre que possível estarei participando dos debates. Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Acabei de atualizar meu app e tá funfando certinho Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Tenho um problemas parecido só que com o carro frio, e na gasolina ... Preciso segurar a chave por uns 3 a 4 segundos até o carro pegar, mesmo na gasolina... Já com o carro quente bateu pegou.. O que pode ser? Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

@Administrador Sabe me dizer pq quando eu posto do tapatalk do android ele vem com essa marcação html ?

Obrigado a todos pelas infos... Vou tentar encaixar isso no orçamento <br />Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2