paulo roberto

viu Clovis,acho que ñ seria "ostentação"de ter um carro zero bala,mas hoje para nós comprarmos um carro usado que ñ tenha que dar uma boa revisada(uma ótima revisada)vai gastar muito com mecanica. quando fui comprar o meu gol eu ñ tive $ para comprar um "completo" mas ñ quis comprar um usado pois sabia que são poucas pessoas que dão uma boa manutenção no veiculo,e depois querem "a tabela é tanto",mas cada um faz sua escolha eu optei por pegar um sem ar, direção e tou muito feliz,pois sei que se eu fizer todas as revisões na agencia vou ter carro para muitos anos,e digo muitos anos.

olha essa aqui.http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-575250246-lmpada-farol-led-1800-lumens-h4-h7-h11-hb4-hb3-2x-forte-_JM acho que uma lampada normal tem 900 lúmens(acho que é isso mesmo) e essa aqui tem 1800 lúmens,deve clarear mais.vem até com um mini cooler para esfriar a lampada. tou querendo colocar nos milhas do meu.e se ñ clarear que sirva de estética mesmo.e ñ é proibido igual ao xenon.

é realmente a marca é f...., ñ quero comprar pionner,então achei esse sub,se for bom vou trazer 2 e mais um par de 6pol para as portas.

kkkkkkkk.e eu achando que tava falando do pt,de politica.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

talvez ñ seja seu problema,mas ñ custa dar uma olhada.

já fiz,e digo é muito gratificante,MUITO GRATIFICANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

é Markim com 70 mil eu tbem conseguiria um pouco mais de potencia e segurança,

essa muito me interessa,sem modulo?cria um tutorial amigo,sem medo de ensinar. e obrigado desde já. cara eu comprei no ml ,o quit tentei instalar em casa e funcionou blz,mas depois soltou 2 fios do modulo,e levei numa auto elétrica para arrumar e o burrão sabia menos que eu,trocou o modulo,fez o demônio no chicote enfim funcionou por alguns meses, e pifou tudo,arranquei e se eu ñ souber instalar vou fazer um curso de elétrica,e eu mesmo instalo.

sim pq o espaço interno é menor do que um gol por exemplo faz o teste que te disse deixa as saidas de ar abertas para o ar poder "sair" depois me diz se resolveu,boa sorte.

bom,eu tenho um pensamento,"quando for para andar,ande para frente",andar para traz ñ tem beneficio nenhum,mas gosto é gosto.e respeito quem acha que é vantagem,claro que estamos num fórum do gol mas uma discussão é sempre bem vinda,nossos gol ñ são perfeitos,eu acho muito feia a traseira do hb20 parece a bunda do bob esponja "calça quadrada".

pressão interna do ar,se vç ñ tem vidros elétricos,tente o seguinte deixe sempre as saídas de ar (do ar quente e frio)abertas pode ajudar,se vç tem vidros eletricos com alarme faz oque nosso amigo caio falou,

o meu é: radio pionner dvd 3 polegadas nas portas midbass selenium 6 pol 70 rms cada no tampão quit 2 vias selenium 5 pol 50 rms cada caixa um 12 bravox 300 rms e um bb1600gl todos falantes ligados no modulo.

a principio é uma caixa coberta com corvin com abertura onde fica aparecendo o modulo,mas tive essa mesma ideia sua para por no porta malas atras do banco,mas fiquei com uma duvida pq pode esquentar muito o modulo e ter riscos de pegar fogo,esteticamente fica muito bonito,mas os riscos podem ser grandes.

eu de certeza ia pensar alto (e realizar) eu iria de i30,corola,civic,e por ai vai,carro 1.0 NUNCA MAIS.

é isso mesmo que aconteceu Hildegardo,essas pequenas coisas acabam "sujando "o nome da agencia,infelizmente eu ñ levo meu caro lá,mas fica a dica para todos.

parabéns cara.

bom ontem tive uma noticia que me deixou muito triste com a consecionaria (santa pedra )aqui de chapecó sc,o meu gol 1.0 tá com 14 mil km era a terceira revisão,bem deixei o carro e vim para casa ,como é de costume eles me ligaram dizendo os problemas e oque tinha que ser trocado,e para minha surpresa tavam me cobrando quase 400 reais para fazer a troca das pastilhas de freio e limpeza de um filtro(disseram que era para prevenção)se eu optasse por fazer todo o serviço daria um total de 740 mangos,e como ñ quiz eles realizaram a manutenção mais basica,saindo em 320 reais,então quanto iria custar um jogo de pastilhas de freio?eu terminei um curso de mecanica leve no senat,e tou pensando em realizar umas revisões aqui em casa mesmo (claro que com a ajuda de vçs) isso me deixou muito triste pq cobrar tão caro e depois pedem para voltar e fazer sempre as revisões na agencia,mas de que jeito?????

claro cara tem que tentar mesmo,se der errado pelo menos vç tentou,e boa sorte com seu projeto.

é meus caros amigos,vamos sonhar!!!!!!!!!!!

tá ai, o tuto:http://forum.g5clube.com.br/topic/8735-instala%C3%A7%C3%A3o-farol-de-neblina-saveirogolvoyage-g6/

é,vç falou tudo amigo,me lembro quando lançaram o gol bola 16v a "tropa"tava acostumada com "manutenção caseira"e nem dava bola com o oleo certo para o motor.dai acabaram crucificando o motor,dando a culpa para o motor que é uma porcaria ,etc,nesse caso ai ñ tem que "inventar" se tem problema leva na consesionaria e ponto (ou no mecânico de verdade)

isso mesmo,mas se vç quiser com bancos em couro tem que pedir separado,aqui em chapecó vou comprar esse voyage por 50.000 com aquela compra programada,sem juros vai dar 48 de mil e pouco

qual modificação vç fez na suspensão?só trocou as molas?

é uma vergonha para mim dizer que isso aconteceu na minha cidade,uma vez aconteceu o seguinte aqui, tinha um "ladrão pé de chinelo"que pulava um murro de uns 2 mts para roubar galinhas frutas, roupas, etc,e o dono da casa cansado de ver a lei ñ fazer nada,colocou umas tabuas com pregos virados para cima(bem feito kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk)e naquela noite viu que tinha sido feito um barulho,no outro dia de manha tinha ficado só o chinelo "pregado"no prego,e marcas de sangue pelo murro,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk dei tanta risada,essa historia é real mesmo,ñ vou falar em que bairro aconteceu e nem nomes. mas fica a dica eu faço aqui em casa kkkkkkkkkkkkkkkkk,se vç tem crianças tem que ter um cuidado redobrado.

pessoal só para ñ criar outro tópico,qual 6/9 é o melhor na questão de bass.