sergiodab

Melhor partir pra um New civic ou Corolla rs

Acho que a Radiex ta bancando todas as peças trocadas no carro em relação ao arrefecimento.

Pois é meu filho com 1 ano e 6 meses e parece que ele nasceu ontem. Dá um trabalho! mas é muito gratificante! Curta cada momento que passa rapidinho!

Acho interessante testar a compressão de cada cilindro além do que Hildegardo disse. Abs,

A manut está em dia tudo novo discos , pastilhas , fluido e burrinho de freio com 2 mil km rodados , e não mudou nada pra mim em relação a antes. O freio parece borrachudo .

Acho o freio do voyage um lixo!

Se você usar sem a proteção cabe rs

Poxa rapaz você pelo que parece ja pegou o carro bem rodado né? Sei que não e da minha conta , mas não tinha outros carros com menos km pra pegar quando você comprou este? Bom se ta baixando e com fumaça alguma coisa continua errado,volta na oficina pra ver o serviço , ainda deva estar na garantia não? abs

Agora eu pergunto se com essa quantidade de alcool na gasolina o motor bate pino , se fosse gasolina pura pura no tanque dos carros flex os motores iam explodir?

Você tem manual? consegue lembrar qual fusivel tirou? eles tem sequência de números , descobre o número e vê o que fala no manual. Talvez tenha gerado um erro pra central , e tenha que apagar com scanner. O carro esta funcionando legal?

Pessoal o meu 1.6 com 31.600KM sempre usou gasolina aditivada sem problemas mas agora em fevereiro começou a grilar na troca das marchas 1,2,3,4 é perceptivel o barulho no motor quando engata a marcha e acelera ele faz algum barulho , se tirar o pé e voltar aceletar faz também , percebi que esta mais aparente na faixa de 2000rpm a 3000rpm , em fevereiro mesmo fiz limpeza de bicos e fiquei andando na podium até quase agora e não apresentava isso , voltei recentemente pra V power e o carro esta assim igual a antes que também usei aditivada da BR e ipiranga ou seja não e a gasosa , estou cabreiro com isso. Vou fazer um teste hoje de colocar uns 10 litros de alcool pra ver como se comporta. Estou meio chateado com isso pois tenho dado uma manutenção rigorosa $$$ ao carro e isso desanima. Alguem tem uma dica? Vi um video do doutor carro , carro grilando e com motor de arranque virando pesado quando esta quente , que seria carbonização na cabeça do pistão. E meu carro esta com esses dois sintomas as vezes quando desligo e vou ligar depois de 5 min a 10 min o arranque vira pesado e este ja foi revisado e continua o problema. Alguem tem uma luz não muito dolorosa?

Vou colocar a minha canetinha mágica ai e você verá um grau máximo de contaminação do fluido, por ter completado. Quem quiser cobro R$ 5 dilmas por teste ahahahaha

Ja li donos de G6 aqui falando de H11 nos neblinas.

Meus cabos e velas estão com 10 mil km rodados. Abs

Só tem esperto!!!! Coitada das pessoas que não se interessam pelo assunto $$$ so lamento

Como assim ? Mesmo misturando com Gasosa?

Pois é meu carro tbm esta grilando com Vpower , abri um topico sobre.

Acabei de colocar 12 litros de etanol no tanque e rodei 15km sentando o cacete reduzindo direto pra aumentar giro , acho que diminuiu bastante quase sumiu , o que acha de 50 reais em abastecimento que coloco eu dividir entre R$30 de podium e R$20 etanol a partir de agora? abs

Estou com medo de passar pra alcool puro no tanque e o carro nao pegar mais , estou com um pouco mais de 1/4 de V power no tanque . Hoje vou colocar 10 litros de alcool.

Na loja Altese qui no RJ. www.altese.com.br abs

Estou indo pra minha troca de óleo depois de 5.000 km rodados e 6 meses continuo com o castrol magnatec 5w40 custo de R$24.50 o Litro + Filtto Fram R$13.50.

Como essa mini piroca entrou? rs tentei colocar um de 13Led´s no meu e nada por causa que o fio é muito curto! você aumentou? abs

Volta HildegardoOpa ele voltou! rs

Olha o estado desse motor AP de uma saveiro GIII