guilhermelisboa

Bom dia! Então, sobre os encaixes das partes frontais não vou saber te dizer, mas seguinte... Acho que é furada fazer essa transformação, primeiro pelo valor, que provavelmente será bem elevado, considerando que você terá que trocar capô, para-lamas, para-choques, faróis (isso se não for necessária nenhuma mudança estrutural). Além do custo, você provavelmente vai ter problemas ao revender o carro, pois a maioria dos lojistas e/ou garagistas sabem que não existe saveiro g6 abaixo de 12/12. E outra, dependendo da versão da G5, com um pouquinho mais de grana você já pega uma G6... Se os itens acima não forem relevantes, e tu curtir mesmo o carro, mete ficha! O que importa é você gostar, essa foi só uma opinião! Boa sorte!

Fala guri, seja bem vindo! Com essa km, é bom fazer uma revisão geral de alguns itens, pra que você não se incomode mais pra frente. Sugiro verificar ou substituir: - velas, cabos de velas (podem influir diretamente no alto consumo do carro); - limpeza de bicos/TBI (também interferem diretamente no consumo); - leitura dos parâmetros da injeção eletrônica; - correias: dentada e de acessórios; - fluido de arrefecimento; - freios e suspensão.. É meio longa a lista, mas com certeza, se esses itens estiverem ok, tu não vai ter problemas com consumo do carro.. Espero ter ajudado. Abraço!

É, Volks... É bom começar a se mexer... Já faz um tempo que o Gol não vende bem "só por ser o Gol"... Comparando racionalmente, o desconto sobre o modelo da VW tem que ser bem grande pra valer a pena levá-lo pra garagem de casa. Ainda mais com o Novo Ka, recheado de opcionais, alguns deles que não estão presentes nem nas versões mais completas do Gol, como controle de estabilidade. O Gol é um bom carro, longe de ser ruim... Mas precisa evoluir muito, principalmente nos aspectos relacionados à segurança dos ocupantes, visto que até o seu "irmão menor" up! recebeu notas altas no crash test. Além de tudo, é preciso diminuir a margem de lucro, para que os preços fiquem interessantes para o consumidor final. Sem contar na melhoria do pós-venda, que, após o término da garantia (no meu caso foi na 3a revisão), os valores dos serviços são exorbitantes e não condizem com o real serviço prestado pela rede autorizada.

O meu G6 faz a mesma coisa também, está com 23 mil km rodados.. Na concessionária não adianta reclamar, não é sempre que ele arranha na hora de reduzir da 3a pra 2a... Alguém mais já teve o problema?

Bom dia! Você pode verificar se as outras opções de "dicas" não estão desativadas no sistema. Para isso, acesse o menu do i-System (utilizando os comandos do lado direito do volante ou na alavanca do limpador de para-brisas), vá até o item "Eco Comfort" e verifique quais itens estão selecionados. No meu carro, a opção "Frenagem" estava desabilitada. Ativei a opção, e agora, quando o carro é desengatado a mais de 1300RPM, o aviso anti-burro aparece. Espero ter ajudado. Há braços.

Bem, meus amigos.. Ontem tive uma experiência um tanto quanto desagradável com uma concessionária aqui de Curitiba. Há duas semanas atrás, agendei a 3ª revisão do meu carro, um Gol G6 i-Trend. Me passaram o valor de R$472,00, preço que achei um pouco salgado, mas concordei em fazer. Ontem pela manhã, deixei o carro na concessionária, e antes que eu pudesse ir embora, o consultor já veio perguntando qual "Plano de manutenção" eu iria querer fazer. Começou por um mais caro, de 3 x de R$490,00 (ou algo assim, total em torno de R$1400,00). Mandei ir removendo os serviços que achava desnecessários, e o preço caiu para 590 reais. Mesmo assim, indaguei quanto ao valor de 472 que tinha sido passado anteriormente. Diante da indagação, o consultor abriu uma outra tabela, me mostrou o valor e os itens da revisão: - troca de óleo - troca do filtro de óleo - troca do filtro de ar - lubrificação das partes móveis (wtf?) Beleza, já diz o ditado "tá no inferno, abraça o capeta", né? Mandei fazer. Eis que às 16h me liga o consultor, dizendo que tinha algumas observações a fazer. Disse que havia a necessidade da troca dos discos e pastilhas de freio. Os discos estavam empenados e as pastilhas, com menos de meia vida. Além disso, recomendaram uma limpeza do sistema de alimentação (entendo que seja a parte de linha de combustível ou algo parecido). Higienização do ar-condicionado. Limpeza de bicos. Troca das velas. Limpeza de TBI. Quase caí da cadeira quando ele me passou o valor total do orçamento: R$1880,00. Na hora já não aprovei, até porque meu carro tem apenas 23.000km rodados. Outra: seria muita ingenuidade minha aprovar um orçamento desses sem ver o carro, só por telefone, não é mesmo? Fica o alerta: se o seu carro não está na garantia, FUJA DA CONCESSIONÁRIA! (não que isso seja novidade pra muita gente, mas ontem realmente fiquei de cara). Vou fazer a revisão dos outros itens em uma oficina de confiança. Depois posto o comparativo aqui, para terem uma noção de como os preços praticados pelas concessionárias são abusivos. Desculpem o "mini-livro" que escrevi, hahahah, mas é que fiquei f*dido da cara com uns pilantras desses. Abraços!

Hahahah, quando eu peguei o meu carro também demorei a acostumar com esse aviso... Às vezes ele ainda faz nas arrancadas, não tem jeito, rs. Dá pra desabilitar o aviso, entra no menu do I-System, vá até a aba "Eco Confort" e desmarque o item "Acel. Veic." ou algo parecido... Boa sorte!

Eu li errado, ou o cara meteu o pau no Gol e tá defendendo com unhas e dentes o Siena? hahahahahaha, devo estar louco mesmo.. Eu comprei o pacote de acessórios "Não te incomoda", por 12 reais a mais no valor do carro, e hoje meu G6 está com um ano e meio de uso e 20.000km, e não gastei nem mil reais de manutenção... Duas revisões de 300tão cada uma, alinhamento e balanceamento a cada 6 meses... Sei lá, o próximo também vou comprar com esse pacote hahahah... Não que o Gol seja um carro perfeito, longe disso... Mas também não dá pra generalizar e dizer que todo VW é um lixo... Assim como eu tenho amigos que têm Palio 0KM dando defeito de suspensão, New Fiesta 0km dando pane elétrica, também conheço gente que não se incomoda com os mesmos modelos de carro... Infelizmente no Brasil é assim, vai da sorte do cara, como já comentaram..

Fala gurizada, tudo tranquilo? Então, negócio é o seguinte. Tenho um Gol G6 i-Trend, completo, porém o mesmo não trás nem como opcional a função "anti-vácuo" no módulo dos vidros elétricos. Aí toda vez que vai fechar as portas com os vidros fechados, é aquele tal de abre porta, fecha porta, abre de novo porque não fechou, hahahha Os GM tem até nos Celta pé-de-boi essa função, mas a VW, parada no tempo, ainda nem sonha em incluir esse conforto nos populares... Alguém sabe de algum módulo adicional que traga essa função de anti-vácuo nos vidros? Abraços!

Arthur, acredito que não exista a possibilidade de adaptar o ParkPilot na família Gol/Voyage/Fox.. Como o colega acima disse, um dos requisitos necessários é que a direção seja elétrica. Não conheço do funcionamento desse sistema, mas imagino que um módulo controle os parâmetros de balizamento (virar a direção), câmbio e aceleração. No Gol e derivados, a direção é hidráulica, sem assistência elétrica. Além disso, o câmbio é manual, então não teria como o carro "acelerar" sozinho, entendeu? Mesmo que funcionasse, não vejo como um item que realmente faça a diferença em um carro.. E outra, fazendo esse tipo de modificação, você ainda corre o risco de perda de garantia, pois seriam necessárias diversas alterações em todo o veículo. Espero ter ajudado. Abç.

Nem a pau, juvenal! Tenho um G6, e quando fui comprá-lo, dei uma olhada no HB-20. Minha opinião? É um carro que custa muito mais só pela "fama" de ser um Hyundai, não vejo mérito nenhum em pagar 10 mil a mais em um carro que em menos de um ano tem chances de apresentar os mesmos defeitos de um Vw... Os dois estão na mesma categoria, popular... Barulhos internos, concessionárias com péssimo atendimento para donos de carros populares, isso é praticamente regra em qualquer montadora. E se for pra trocar, na minha opinião, tem que ser pra subir de categoria... Entre pegar outro popular e ficar no G6, prefiro o G6...

Domingo é dia de... Vocês já sabem, né? Hahahaahhahaha Enviado do meu MotoG usando o Tapatalk

Mais uma foto depois do trato na criança! É originalzinho, é de tiozão, mas é o meu xodozinho hahaha Enviado do meu MotoG usando o Tapatalk

Como alguns amigos falaram, é melhor usar álcool isopropílico para limpar este tipo de circuito eletrônico. Com o tempo, a água, mesmo sendo doce, pode vir a oxidar novamente os contatos da placa. E a diferença da chave do G5 pra do G6 é na parte da logo, que na 5a geração tem o fundo azul, já no G6 o fundo é preto... Além disso, muda a posição do ledzinho indicador de atividade da chave... Nada que faça graaaaaaaaaaande diferença, mas a chave canivete do G6 é a padrão utilizada no Jetta, Tiguan, Amarok, entre outros...

Ontem foi dia de dar um trato no Goleto... No final, rolou umas fotos, com o celular mesmo hahah Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Pra começo de conversa, esse "comunicado" que eles te devolveram não serve de nada. Cadê o registro do técnico que fez a analise e concluiu que você entortou o pino? Entre em contato com o Kabum e solicite um LAUDO TÉCNICO, assinado por algum técnico em informática credenciado, esse papel que eles te mandaram é só balela... Outra coisa, caso eles te neguem o laudo, procure os seus direitos junto ao Procon da sua cidade. É obrigação da empresa PROVAR que o defeito dessa placa não é de fabricação. Boa sorte, espero ter ajudado!

Caramba! Que bordoada! É triste, mas serve pra pensar em quantas vezes fomos inconsequentes no trânsito.. Vendo a tristeza da família da vítima, seria bom ver a tristeza da minha família ali, no lugar? É foda, tem horas que o instinto de acelerar fala mais alto, mas temos que começar a nos policiar... Acho que a questão ali não foi só a velocidade, mas o fato dela estar tirando a foto.. numa dessas, foi se abaixar pra guardar o celular ou coisa parecida e pegou no volante.. Triste mesmo..

Boa noite, povo! Então, tenho um Gol G6 2014, tá com 6300km rodados e o nível do óleo está no mínimo, na vareta.. Liguei na ccs e vi no manual, é normal baixar 1/2L a cada 1000km... Minha dúvida é: perco a garantia se completar o nível do óleo fora da concessionária? Pois meu carro não tem a km necessária e a revisão dele está agendada só pro mês que vem.. E não tenho coragem de ficar andando com o nível de óleo no mínimo... Valeu!

Boa noite... Acredito que seja uma característica do alarme original da VW... Meu carro destrava as portas e abre os quatro vidros ao manter pressionada a tecla para abrir... Se em alguns minutos não abrir a porta, ele dá uns bipes e começa a disparar o alarme... Acredito que seja pra evitar abertura acidental (tipo chave no bolso e apertou sem querer)...

Esse alerta de portas abertas não existe no Gol... Apenas quando as luzes estão acesas e você abre a porta do motorista, ele apita... Vergonheira, um carro de 45 mil que não avisa se uma das portas está aberta... brasilzão véio...

Li uma boa parte do tópico, e também sou do pensamento de que o 1.6 acaba sendo mais econômico que o 1.0.. O meu faz médias bem irregulares, depende do pé e até da gasolina.. Sempre abasteci no mesmo posto, da última vez mudei, ele tá mais gastão.. Gol GVI I-Trend (rodas aro 15, ar desligado, trocando de marchas conforme o manual (30km/h = 3ª marcha, 40km/h = 4ª marcha e assim por diante)) Média de consumo segundo o computador de bordo: 13,8km/l Pisando bem, levando rotação até 4500rpm já cai pra 10,6km/l... O carro está com 6.200km e 4 meses, então acho que ainda não dá pra estabelecer uma média padrão..

Boa noite, povo! Então, já visualizava o fórum do clube há um tempo atrás, resolvi me cadastrar e me apresentar. Tenho um Gol GVI i-Trend 1.0 13/14, que está sendo meu primeiro carro.. Tenho uma foto dele, não muito recente, o carro é completinho e tá todo original. Nesta foto, dá pra perceber que há um pequeno defeito no canto direito do parachoques dianteiro, fruto de uma barbeiragem de uma mulher que simplesmente saiu, sem cerimônia nenhuma, de um drive-thru do McDonalds, acertando o Gol... Ela acionou o seguro e os dois carros já estão prontos, menos mal. Espero poder contribuir e aprender bastante com o fórum... Há braços!