rafa1338
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Tudo que rafa1338 postou
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Show! Como fez esse esquema de forração do porta-luvas?
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Quando procurei uma oficina para fazer a descarbonização, uma das empresas condenou o meu motor. Estava batendo pino e etc. defeitos. Levei até na CC para fazer testes, e nada foi encontrado, o motor estava zerado. Baixar óleo pode ser um vício do motor, mas se não acarreta outros defeitos, não deve ser nada grave.
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Falhas, dificuldade para pegar, carro preso, ETC. Se o carro está normal, não tem porque se preocupar. Já tentou usar o óleo 5W40 e testar o consumo de óleo? É mais fino, mas é o recomendado.
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O carro apresenta defeitos de uso por causa do consumo de óleo?
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O óleo recomendado é o 5W40 mesmo. O meu também baixa, mas é pouco, entre as trocas de óleo, que faço a cada 5 mil km. Agora a pouco fiz descarbonização do motor, que estava bem sujo. Até o consumo melhorou. Meu cunhado tem um Linea, que baixa 1 litro a cada 1500 km, e a Fiat disse ser normal. Eu acho estranho, mas não resulta nenhum problema no carro.
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Eu gostaria muito do Voyage G5. Tenho um e quero fazer o adesivo, mas nunca achei a arte.
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42-8806-8544 Pode adicionar aí, por favor. Obrigado!
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Upgrades 16/10/15 Acabo de colocar o prolongador de console, até que ficou bem bonito, e é muito útil. O volante recebeu revestimento do aro em couro. Desse não tenho fotos, mas foi necessário, pois o volante estava descamando. Também, o Tilt Down, que havia instalado e não funcionou, precisou ser reconfigurado, mas agora tá um espetáculo.
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O meu sujou assim e foi trocado o filtro anti-chama, que estava trincado. Parou de vazar na hora.
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Citei como mistura no tanque. Abasteci com 50% gasosa e 50% álcool, depois abasteci com 75% gasolina, e assim sucessivamente.
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Rodando 313,3 KM, com 50% etanol e 50% gasolina deu 11,14 km/l Rodando 620,6 km, com 25% etanol e 75% gasolina deu 13,69 km/l Rodando 357,2 km, com 95% gasolina, deu 13,54 km/l Rodei com ar ligado, peguei chuva, trânsito e serra. Fiz 977 km no final de semana, pela BR-101 em SC, e a média melhorou bem depois da troca de cabos e velas, e da descarbonização do motor. Mas ainda acho que pode melhorar mais.
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O meu tava com as vela ruins. Vibrava com o ar ligado, e saia fagulhas pela bobina. Troquei velas e cabos e resolveu. E o meu é 1.0.
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Na verdade me expressei mal. O que preciso tirar é o painel interno, não o frontal. Tem uns grilos chatos no ar-condicionado, e atrás do volante.
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Novos UPS feitos hoje esão acima.
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@@Gabriel Tavares, Teu carro vai ficar uma nave! Espero poder vê-la de perto! Uma pergunta. Na desmontagem do carro vi que você removeu o painel completo do carro. Dá muito trabalho? Tem como dar um help aqui? O meu tá parecendo uma carroça, bate bastante, quero fazer um reaperto geral. Pode me dar algumas dicas de desmontagem? Obrigado!
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Eventualmente baixo a lista das 100 mais ouvidas da Billboard. Deixo as que gosto e apago as outras. No carro só tem essas. Mas curto de tudo.
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Veja o filtro de combustível. Pode estar entupido.
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O meu com 6 anos tinha 30 mil. Fiz uma completa na CSS e mais uns por fora quando peguei ele. Foram uns 2 conto, mas assim não tem estresse.
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Bom dia pessoal! Ontem levei o meu Voyage fazer um orçamento, para troca de um rolamento de roda e também a descarbonização. O rolamento tem que trocar mesmo, mas o susto foi no motor. Mostrei para o mecânico a sujeita na tampa. Ao funcionar o carro ele me disse que o motor ta rajando, batendo pino. O susto foi grande. Não peguei o carro zero. Ele é 2009, e peguei em janeiro desse ano, com 35 mil KM. Agora tá com 42 mil KM, mas já fiz uma revisão completa na CC e agora fiz troca de óleo e filtro. Só tenho rodado no álcool. Quem já teve problema com borra, sabe se descarbonizando resolve o problema? O mecânico já queria que eu deixasse o carro lá para mexer. E o orçamento de fazer o motor ficou em R$ 3.500,00. Ainda vou levar na concessionária, em uma cidade vizinha, para ter outra opinião, e também em outra oficina aqui na minha cidade. A descarbonização custaria R$ 400,00, com desmontagem parcial do motor. Eu não sei distinguir os barulhos do motor, pra mim é o mesmo desde que peguei o carro, e sempre ando bem, inclusive fiz uma viagem de 2 mil km em Março, andando em médias e altas rotações do motor, sem problemas. O motor não falha, não fumaceia, nada. Só que está bem sujo. Vejam na imagem em anexo.
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Eu fiz a descarbonização, porque comprei o carro de uma mulher, e não sabia sobre as manutenções anteriores. Assim fico tranquilo para usar o carro sempre.
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Quebraram, mas pelo menos não foi nada mais grave. Realmente, conversei com o mecânico que fez o serviço no meu carro. Ele me falou sobre o serviço, e mostrou o que foi feito. A oficina é boa.
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Só para mantê-los informados, era apenas o sensor de óleo, famosa perinha. O mecânico fez testes de pressão, tudo normal. Ela estava trincada. R$ 38,00 a nova.
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Amanhã cedo vou chamar o guincho e rebocar o carro até lá. Realmente acredito num erro de montagem ou até a especificação de óleo errado. Peguei o carro na quinta, rodei até em casa e parei. Sexta a noite só que fui mexer nele e acendeu a luz. Até agora está parado. Não vou mexer para não comprometer alguma coisa no motor. Quero agradecer as dicas de vocês. São nota 11 sempre!
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Fui sair agora e o carro acendeu a luz do óleo. Ontem, depois que sai da oficina estava normal, manobrei ele na garagem mais cedo e estava bem. Agora acendeu. O que pode ser?