GabrielCastroX

cara, n sei n viu, o meu g5 as vzs parece motor a diesel.kkkkk

Se fizer o esquema do tablet posta como ficou, ate ja cogitei a ideia de fazer no meu, mas n sei se ficaria bem encaixado na moldura 2 din

aquela boca na placa com os retrovisores vermelhor ficou engraçado, mas o carro ta até q maneiro, mas no limite (mais coisas coloridas estragaria. (Opiniao)). Sorte q n veio um volante Surf, senao mataria a pau o projeto.kkk

Cara, uma coisa q vou ficar sempre de olho em carros novos é o liquido de arrefecimento, se n tem aditivo corre, meu g5 peguei com 155k e rodei 12k em dois anos, so fiz manutencao nele, unicas pecas que "quebraram" foi o anti chama q tava entupido e juntava agua na vareta de oleo, a cebolinha do oleo, e a solenoide q entupiu, no geral é um carro de facil manutencao, desde q n de problema no motor, o meu é 1.0 e acho q anda muito bem, na estrada faz 15,6km na gasolina e 11km no alcool, unica coisa q me deixa p da vida no meu é os barulhos internos. Mas é um carro bom, so tem q se atentar na parte mecanica msmo

Acho feio demais esse negocio viu, carro popular é tenso, creio eu q pra solucionar isso seria bom uma impressora 3d, pra fazer o molde todo pra adaptar todos os comandos, porém ainda n é uma realidade

Outro dia meu carro fez algo desse tipo, andei 9km, parei no portao de casa e desci, quando entrei no carro a luz estava acesa, desliguei e liguei, apagou, mas qndo guardei na garagem acendeu, no outro dia cedo com motor frio levei no mecanico e n acendeu, mas foi trocado a cebolinha do óleo, q estava com um vazamento, apos trocado isso problema resolvido, no seu caso como oscilou pode ser isso, creio q se fosse bomba ai a luz n iria apagar, so n faca igual a mim e digite no youtube "luz de oleo gol g5".kkkk é medonho.hahaha

Bom, vc ja rebaixou, que outro ponto negativo pode ter? #PAS O pior q pode acontecer é sair uma roda em alta velocidade e capotar... Mas em relacao a tirar, creio q n de pra rebaixar com ela msmo. Ta aí uma parte de carro que sou bem leigo, suspensao e tudo q envolve rodas.hehe Esperar os mais adeptos do assunto. Zoeira na esportiva, gosto é gosto. Abraço

nossa, post antigo, mas porr@ 1lt a cada 1000km? entao se eu seguir a vida util de 10k do oleo vou ter q completar 9x de oleo o motor? N faz sentido estar escrito isso no manual

Orraaa, ficou lindao ein, faria no meu sem problemas, gastou quanto +/- nessa brincadeira?

geralmente essas coisas de led sao bem duraveis, quanto a cuidado, é tranquilo pq vai ficar dentro do farol, so recomendo colocar um fusivel em cada barra pra garantir. Depois posta foto...

O motor está limpo a ponto de parecer que foi lavado?

Bobina n sei n, mas as vela é recomendado troca a cada 40 mil km +/- , ou antes caso precise. Mas pode ser algum sensor tbm, sao tantas possibilidades, o meu carro msmo tava uma inhaca pra pegar com clima quente, cedo e noite pegava facilimo, descobri q era o etanol dps de testar bomba, trocar filtros, entao troquei de combustivel e o problema parou, fui mexendo e percebi q os cabos de vela estavam ressecados, entao provavelmente n tinha faisca necessaria pra queima do etanol, mas acabei gastando um dinheiro "atoa". Porem no final deu certo

Cabo de vela ruim ou bobina se eu n me engano costumam fazer isso, os cabos estão com quantos km ja? Qualquer coisa testa a resistencia deles com um multimetro

No meu eu jogo wd pra limpar, dps passo uma estopa pra remover a sujeira, pra lubrificar uso ChainLube, (lubrificante pra corrente de moto), fica zero bala, e dura muito tempo assim....

a coisa mais normal no gol é barulho nas portas e esses barulhinhos chatos no motor, quando peguei o meu achei q ja ia ter q mexer no motor, mas acostumei, usando sempre magnatec 5w40 e trocando a cada 4 ou 5 mil km, troco pelo tempo de 6 meses, o meu as vzs muda o barulho dependendo do combustivel, mas independente disso, o barulho é sempre chato

Cara, ta funcionando normalmente, to desconfiado q a bomba de gasolina ta sem pressao, pq se eu tentar ligar 2 vezes seguidas rapidamente, na terceira pega rapido

Galera, ultimamente ta acontecendo uma coisa chata no meu carro, usei alcool uns 2 tanques seguidos, e depois comecou a ficar estranho, sempre quando dou partida de manha, ou de noite, com motor frio, ele injeta a gasolina ali do partida frio e liga sem problemas, porem se o motor estiver frio, na hora do almoco por exemplo, ele demora um bocado pra ligar, to usando combustivel 70% alcool e 30% gasosa, ele só ta ruim pra ligar nessas situacoes, com a temperatura ambiente "alta" eu estou achando q seja filtro de gasolina, q n passa a quantidade necessaria pra dar a partida, porém o carro n falha quando está andando, alguem ja passou por algo assim? Agradeco caso alguem possa dar uma luz

cara, ML deve ter, geralmente eu compro tudo por la

Alguem? Abasteci com gasolina Grid no Br e continua do mesmo jeito, troquei oleo e todos os filtros tbm...

Então, eu detesto cornetas, mas como n é esse o foco, nem vamos citar.kk na traseira coloquei os dois nas laterais sim, proximo a coluna, tive q adaptar pois a furacao original é para 4" mas deu certo, no meu eu uso um subwoofer, pois como o som é interno, n necessito q ele va "longe" e sim que de umas boas pancadas por dentro, sobre caixa dutada, n sei te dizer o que seria melhor, a minha é, porém n sei se a litragem está certa, pois a caixa na parte de cima tem 8cm e na base deve ter uns 15cm, ela é muito estreita, n atrapalha em nada, e se o seu carro tiver como colocar algum alto falante na porta traseira, seria interessante, o meu n tem, entao por isso coloquei os dois na coluna traseira, lembrando de tentar sempre usar falantes triaxial, uma boa opcao tbm sao os 6x9. Pra mim é mais doq suficiente essa configuracao, so tenta fugir de marcas de falante fulera, os meus da porta sao Hbost@ e ultimamente eles estao vibrando com volume mais alto. Espero ter ajudado... Qualquer duvida a mais tento ajudar

Cara, sou fã de som "interno" aquele q por dentro é potente, porem do lado de fora n escuta, no meu carro, tenho os 2 falantes das portas dianteiras de 6", coloquei 2 falantes na mala, na lateral, usei dois de 5" da pioneer, e uso um sub upgrade da bomber de 8", uso sem modulo, pensei em colocar um taramps tl1500 mas n vejo necessidade ja q o som interno esta bem bom, ja para o aparelho, oq temos no Brasil é basicamente "Pioneer" tem uns modelos q espelham o celular, entao roda spotify e tals...

as vzs é alguma coisa em curto, tentar dar uma observada no chicote dos vidros

Tenho vontade de bater nessas pessoas q falam isso, mantenha sempre o mesmo óleo, viscosidade não se altera, mantenha o sintetico 5w40, o pessoal fala isso pra "economizar" ou para "maquiar" problemas do motor quando quer vender o carro ou ta sem grana pra fazer o motor...

Cara, refaz a pergunta na parte certa do fórum, aqui as vezes é meio dificil ter respostas, e se vc colocar na parte errada fica pior ainda. Mas se der pra mim tentar ajudar, tive um problema semelhante na minha moto, e era aterramento, o parafuso q aterrava tava cheio de zinabre, e n passava nada, so tirei e passei um wd e voltou a funcionar