adenilson707

CARO DEMAIS Se vc comprasse as peças, só pagaria mão-de-obra Meu mecânico acertou em R$ 100,00 a troca das duas correias(alternador e motor) e o rolamento tensor. Isso é valor pra carros com motores Top e 16v

NADA

ah se eu morasse em SÃO PAULO...

É sim Se vc roda em estradas, o ideal é trocar logo Aqui os mecânicos são unânimes em trocar com 45 mil km Com 30 mil tá cedo(por quilometragem) Mas se for por tempo, de dois em dois anos, pois a correia resseca

Segundo o manual de manutenção, é mais ou menos isso Mas não confio nisso vou por precaução, troco a cada 45.000 km

Sei lá, não entendo nada de som Pra mim, quanto mais saidas, melhor

LEIA OS TÓPICOS DESTACADOS Já há um tópico FIXO a respeito disso http://forum.g5clube.com.br/topic/3479-correiasalternador-e-dentada-problemas-d%C3%BAvidas-discuta-aqui/

a minha mulher é pior Observa CADA DETALHE diferente no carro Estou querendo colocar rodas aro 14, ela vai perceber Troquei a cebolinha do óleo e ela nem soube...

coloca capa de courvim Custo de R$ 15,00

eu sempre ando com uma garrafa de óleo no carro Só que tenho um litro, e não 1/2 Oxe, como assim? Eu explico Com 76.000 km, troquei o óleo, utilizando Mobil 5w40 Com 84.000 km, repeti a mesma marca Como sobrou duas garrafas com 1/2 litro cada, juntei as duas em uma Agora tenho um litro Quando eu for trocar, só comprarei 3 litros.

http://forum.g5clube.com.br/topic/3009-carro-rebaixado-x-seguro/ http://forum.g5clube.com.br/topic/4047-seguro-por-sistema-associativo-quem-tem/

Aos Novos membros AO POSTAREM TÓPICOS SE APRESENTANDO, APENAS DIGAM QUEM VOCÊS SÃO, DE ONDE É, QUE CARRO TEM Se quer mostrar o carro de vcs, coloquem na seção "CARROS DOS USUÁRIOS" Se tem dúvidas quanto a personalização, coloquem na seção "PERSONALIZAÇÃO, DUB E TUNING", que antes de postar, leiam os tópicos DESTACADOS Dúvidas quanto a problemas mecânicos, em "MECÂNICA E MANUTENÇÃO", observando os tópicos DESTACADOS Os tópicos fora dos requesitos serão movidos para a área correta.

Isso é LENDA Se você pediu o carro novo com ar, ele VEM DE FÁBRICA COM AR. Basta ver os part-number das peças. Seria um tiro no pé vender o carro completo pro cliente e ele descobrir que a fábrica mandou o carro sem ar pra instalar depois. Isso acontece quando vc compra um carro básico DE FÁBRICA e vc opta pra colocar o ar pela concessionária. Ai essa afirmação é válida Compensa sim colocar o ar condicionado Veja em lojas de ar condicionado e olhe se ela trabalha com peças originais.

troque sua bobina, cabos de vela e velas Agora veja qual o modelo de sua bobina Pode ser essa(mais cara, passa dos R$ 500,00 em autopeças) Ou essa Mais fácil de encontrar. Custa em média R$ 250,00 em autopeças As melhores são Bosch e Magnetti Marelli Os cabos(referência) Primeiro modelo de bobina: NGK SVT-42 Segundo modelo de bobina: NGK SVT-25. O porquê das diferenças eu não sei.

Gol 1.0 2008/2009 Comprado 0 KM Básicão, vem até com rodas aro 13 Opcional pintura metálica, a Prata Light(nem existe mais no catálogo) Preço R$ 30.920,00 Comprado em Julho/2008 Sanave Salvador-BA

O meu aqui Um dos mais antigos do fórum e de idade Fabricado entre maio e junho de 2008, ANTES DO LANÇAMENTO 1.0 básico 2008/2009 com rodas aro 13

Mercado Livre

já eu acho que ficou mais harmonioso que o gol Caiu como uma LUVA com a Saveiro

Só eu que gostei do badge da grade dianteira da Cross?

Tá linda Só edite o título, pois tá em maiúscula Letra maiuscula significa GRITAR

Eu vou fazer isso O bom é que os gols básicos já vem com o furo pra encaixar as arruelas da barra estabilizadora Pra colocar só precisa disso *Um par de amortecedores dianteiros da versão com ar condicionado, ou o do Polo, que já vem com as linguetas pra colocar as bieletas *Um par de bieletas *A barra em si *Coxins novos dos amortecedores(par). É IGUAL o do Golf 4 e do Audi A3. *Buchas da barra *Travas da barra com os parafusos *Par de molas do Polo 1.6 Coxins, amortecedores, bieletas, molas e as buchas vc compra novos Já a barra em qualquer desmanche vc acha. Custa em média R$ 100,00 a barra, junto com as travas, que vem de brinde os parafusos O bom é que é original Já as peças, comprem de marca Bieletas Cofap Coxins Monroe-Axios Amortecedores Cofap/Monroe/Allen/Nakata/Ecolauber/Corven

eu vou ficar com ele.

eu vou ser LIKE A BOSS Pagarei as TRÊS ÚLTIMAS AGORA EM MAIO. UFA 843,88 LIVRES NA MÃO ------------------------------------------ Procurei saber o que fazer pra quitar Como o meu caso é leasing(não faço mais), eu tenho 3 opções *ficar com o carro *pagar mais 6 meses(azzulivre) *devolvê-lo Fui na concessionária e peguei o termo de quitação Optei para adquirir. O documento e o DUT estão no nome do banco. Quando eu pegar o doc/2013, enviarei pra São Paulo o CRLV e o DUT Ai, quando fazer 15 dias após o processamento da última parcela, eles enviarão pro endereço de minha casa os documentos para transferência de propriedade. Ai vou ter de emitir um novo CRLV e um DUT com meu nome, só pagando a transferência. No termo de quitação, vc tem de assinar, colocar o endereço, reconhecer firma e mandar pra SP, junto com o documento do carro e o DUT. Isso no leasing Não sei quanto ao financiamento comum

Galera Achei alto falantes da marca Bossound quadriaxial por R$ 80,00 o par em Itabuna-BA, de 6"(portas) Quero saber se essa marca é boa. Obs: NÃO QUERO KIT DUAS VIAS, POIS PREFIRO COAXIAL EM DIANTE No meu tá um par de Selenium triaxial de 6"(portas) e um par de Bravox de 5"(traseira) É boa a Bossound?

ÉÉÉÉ... Meu carro, que nem vidro elétrico tem, deu pau nos vidros. Eu explico. Como meu carro é vidro manual, o cabo de aço que faz subir e descer o elevador foi pro espaço Não tinha jeito. Troquei TODO o sistema Prejui$o: R$ 130,00