adenilson707

Galera, um up que fiz, com a contribuição de Samarina(o Lada Samara)
 
 
Como o Samara tá parado, ele veio com rodas de liga de aro 13. A furação do Lada é mesma Fiat( 4 x 0,98 as rodas originais), mas as de liga é 4x100.
 
Aproveitei e coloquei as rodas que estavam no Samara no Gol. São Mangel's, 5JX13, só não lembro o offset. Deu uma levantada no Gol. Casou bem com as linhas do carro.
 
E mesmo com pneus 185/70 R13, nem balão ficou.
 
 
Não reparem a lama(onde moro é assim)
 
 
 

 
 
 

 
 
 
E foto da bateria de 70 amperes colocada no carro
 
 
 

 
 
 
Devem estar se perguntando: ''O Samara ficou cotó, sem rodas?''

Não. Coloquei as de ferro do Gol nele. 

90% Fiat.

Bom dia combatentes.
 
 
No Gol não houve muitas mudanças, exceto que voltei a morar em Salvador(transferência de trabalho), e como é capital, tem mais variedade, vou arrumar o carro.
 
No mais, fiz uma senhora lavagem no GolBus. Tava imundo, lavei até motor. Paguei R$ 50,00
 
 
Todo sujo, antes da lavagem
 
 
 

 
 
Motor lavado. O segredo é lavar com ele frio. A última vez que esse motor viu água e sabão foi em 2009!!!
 
 
 

 
 
Durante 
 
 

 
 
Lavado, virou gente.
 
 

 
 
 

 
 
No trabalho.
 
 

 
 
 

 
 
 
A única coisa grande que fiz, foi aplicar Militec-1 no motor.

Bom dia combatentes.
 
 
No Gol não houve muitas mudanças, exceto que voltei a morar em Salvador(transferência de trabalho), e como é capital, tem mais variedade, vou arrumar o carro.
 
No mais, fiz uma senhora lavagem no GolBus. Tava imundo, lavei até motor. Paguei R$ 50,00
 
 
Todo sujo, antes da lavagem
 
 
 

 
 
Motor lavado. O segredo é lavar com ele frio. A última vez que esse motor viu água e sabão foi em 2009!!!
 
 
 

 
 
Durante 
 
 

 
 
Lavado, virou gente.
 
 

 
 
 

 
 
No trabalho.
 
 

 
 
 

 
 
 
A única coisa grande que fiz, foi aplicar Militec-1 no motor.

Bom dia combatentes.
 
 
No Gol não houve muitas mudanças, exceto que voltei a morar em Salvador(transferência de trabalho), e como é capital, tem mais variedade, vou arrumar o carro.
 
No mais, fiz uma senhora lavagem no GolBus. Tava imundo, lavei até motor. Paguei R$ 50,00
 
 
Todo sujo, antes da lavagem
 
 
 

 
 
Motor lavado. O segredo é lavar com ele frio. A última vez que esse motor viu água e sabão foi em 2009!!!
 
 
 

 
 
Durante 
 
 

 
 
Lavado, virou gente.
 
 

 
 
 

 
 
No trabalho.
 
 

 
 
 

 
 
 
A única coisa grande que fiz, foi aplicar Militec-1 no motor.

Boa noite combatentes.
 
Já tinha usado militec-1 e fiz repeteco.
 
Comprei um frasco. 80 reais em Salvador-BA.
 
Só sei que fiquei com medo de pisar mais forte no carro, triscou, foi. Carro ficou soltão. Na ladeira parado, subo de primeira(engarrafamento) igual ônibus, sem rasgar, gradativo. Tenho que segurar o ímpeto do carro.
 
O motor, em contrapartida, ficou mais silencioso, dá 100 km/h fácil(aqui em Salvador tem trechos de avenidas que dá pra por 100 km/h fácil)
 
E olha que o motor é STD, com quase 126 mil km.
 
Eu uso e recomendo. Breve colocar no Sonic da irmã.

Boa noite combatentes.
 
Já tinha usado militec-1 e fiz repeteco.
 
Comprei um frasco. 80 reais em Salvador-BA.
 
Só sei que fiquei com medo de pisar mais forte no carro, triscou, foi. Carro ficou soltão. Na ladeira parado, subo de primeira(engarrafamento) igual ônibus, sem rasgar, gradativo. Tenho que segurar o ímpeto do carro.
 
O motor, em contrapartida, ficou mais silencioso, dá 100 km/h fácil(aqui em Salvador tem trechos de avenidas que dá pra por 100 km/h fácil)
 
E olha que o motor é STD, com quase 126 mil km.
 
Eu uso e recomendo. Breve colocar no Sonic da irmã.

Boa noite combatentes.
 
Já tinha usado militec-1 e fiz repeteco.
 
Comprei um frasco. 80 reais em Salvador-BA.
 
Só sei que fiquei com medo de pisar mais forte no carro, triscou, foi. Carro ficou soltão. Na ladeira parado, subo de primeira(engarrafamento) igual ônibus, sem rasgar, gradativo. Tenho que segurar o ímpeto do carro.
 
O motor, em contrapartida, ficou mais silencioso, dá 100 km/h fácil(aqui em Salvador tem trechos de avenidas que dá pra por 100 km/h fácil)
 
E olha que o motor é STD, com quase 126 mil km.
 
Eu uso e recomendo. Breve colocar no Sonic da irmã.

O título do tópico já diz tudo.
 
 
Mas vou contar minha história.
 
Levei num lava-jato o carro pra dar uma geral. Sabe-se que o motor lava-se com ele frio. Fiz conforme o figurino.
 
Até estruturada a car wash, cobriu os terminais metálicos dos cabos de vela e o módulo, lavaram, deram um grau daqueles(a última vez que lavei o motor foi em 2009!).
 
 
Beleza, paguei 50 reais(lavagem+aspiração+motor) e rodei no carro. Ontem, perto de casa, a luz do óleo acendeu.
 
Eu me perguntei: "oxe, pq?".
 
Verifiquei óleo e tudo mais, o carro funcionou normalmente. Conversando, a suspeita se confirmou. Durante a lavagem, molhou o sensor. Fui comprar o sensor de óleo(abaixo da bobina), ai expliquei ao mecânico, que depois da lavagem acendeu, que antes estava tudo normal. Ai ele sugeriu limpar o local.
 
Comprei uma lata de CAR-80, cheguei no trabalho, tirei o sensor, conforme suspeita, tava molhado. E a tomada tbm.
 
Apliquei CAR 80, secou, resolveu.
 
 
Mas fiquem ligados quando lavar o motor. Foi um susto da zorra.

Boa noite combatentes.
 
Já tinha usado militec-1 e fiz repeteco.
 
Comprei um frasco. 80 reais em Salvador-BA.
 
Só sei que fiquei com medo de pisar mais forte no carro, triscou, foi. Carro ficou soltão. Na ladeira parado, subo de primeira(engarrafamento) igual ônibus, sem rasgar, gradativo. Tenho que segurar o ímpeto do carro.
 
O motor, em contrapartida, ficou mais silencioso, dá 100 km/h fácil(aqui em Salvador tem trechos de avenidas que dá pra por 100 km/h fácil)
 
E olha que o motor é STD, com quase 126 mil km.
 
Eu uso e recomendo. Breve colocar no Sonic da irmã.

p*rra, tu tá matando seu carro. Claro que a injeção vai cortar.
 
1ª marcha a 6500 RPM, haja motor...

Eu colocaria 185/70 R14.
 
Ganha em altura e conforto. Consumo é o mesmo e vc pode colocar a calibragem do 175. E não fica aparência de balão
 
185/65 R14 fica com cara de rodinha

Nem vá em Ilhéus-BA, pois a maioria dos postos é sem bandeira. São contados os de bandeira.
 
 
Gasolina em Salvador-BA: R$ 3,49 comum/Aditivada R$ 3,59
Gasolina em Itabuna-BA(425 KM): R$ 3,69 comum/R$ 3,79 aditivada/Álcool R$ 2,69

Eu só abasteço em São Paulo e sempre no mesmo posto (ALE), 2 tanques toda semana.
 
Gasolina Comum: R$2,949
Etanol: 1,899

Eu troco as correias a cada 45 mil km, junto com os tensores
 
Bomba d'água só quando dá zica.

Contitech é OEM Volks(soube tb que é da GM e Fiat)
 
Aquela correia visível é a de acessórios(compressor do AC, bomba da DH e do alternador). Compre ela logo, pois se ela partir, fica sem DH.
 
 
Ao trocar a correia, vai junto o tensor. 
 
O ideal é acompanhar o serviço e prestar muita atenção quanto ao ponto de sincronismo. Uma vez, um mecânico deixou meu carro fora do ponto 3 dentes. Fui devagarzinho até a oficina e mandei ajustar. Depois disso fiquei paranóico com ponto do motor.

Acho que interessará muitos
 
https://docs.google.com/file/d/0Bz73OUO2wykqMDg0YzUzYTgtY2U0ZC00NmE3LWI2NTYtZjQ3ZjUzN2FlNmY2/edit?hl=pt_BR#

pastilhas de freio
velas
vou te dar uma dica. Só faça a troca de óleo na css, pra n perder a garantia
as outras peças que falei vc compra por fora. Sai mais em conta que css
As pastilhas de freio do gol só duram 30 mil km ou menos. Troque, mas n compre a da css, pois é vagabunda(dura pouco) e é cara. As velas a cada 30 mil. Em autopeças, o custo médio delas é de 60 reais.

O que importa é a tomada
 

 
 
Essa peça branca.
 
 

 
 
Quanto a intensidade, varia de buzina pra buzina
 
 
Usei essa, do Peugeot 307. Ela encaixa, mas tive de usar duas linguetas de aço pra prender no do Gol, pois o da buzina não serve
 
 

Borracha de porta, descobri que as do Gol g3 cabem CERTINHO. Fora que é dupla vedação. Achei uma de uma sucata de Gol g3, botei no meu, além dela ter uma pressão monstra, ela tem dupla vedação.
 
Se não couber, basta cortar e colocar uma pequena emenda na parte que falta. 
 
Mas seu Voyage tá top. 

Sempre tive vontade de pegar carro de leilão e ressuscitar. O tesão de arrumar a seu modo é indescritível. A sua tava mortinha, coitada.
 
 
Siga na luta, tá ficando bonita.

Sempre tive vontade de pegar carro de leilão e ressuscitar. O tesão de arrumar a seu modo é indescritível. A sua tava mortinha, coitada.
 
 
Siga na luta, tá ficando bonita.

Mais um troca realizada.
 
O Elaion F50 5w40 aumentou levemente o valor, de 20, foi pra 22 reais o litro.
 
Trocado com 123.500 km. Usei uma lata de flush no motor.
 
Agora a próxima será aos 130 mil km.

Qualquer oficina vende a buzina do g5.
 
O plugue é quadrado. 
 
Não passa de 60 reais. Tem Bergson, Fiamm, Bosch. Qualquer uma dessas serve.
 
Eu coloquei a dupla do Peugeot 307. Plug and play

Salvador-BA
 
Gasolina comum, R$ 3,40 (preço médio)
Gasolina Aditivada R$ 3,59
Álcool: R$ 2,59
 
Itabuna-BA
 
Gasolina: R$ 3,59
Gasolina Aditivada: R$ 3,69
Álcool: R$ 2,69
 
 
Fico 15 dias em Salvador, e 15 dias em Itabuna