Tato SP

Com certeza concordo com a opinião do amigo Filipe Sta_Catarina. Eu por exemplo penso na troca, e muitas das questões apresentadas pelo amigo, também são de minha opinião. Além da necessidade, acredito que renovar sempre é válido. E quando falo em troca não penso no mesmo modelo ou mesmo similar, quero olhar pra um interior novo, um painel novo, algo que irá me satisfazer ao longo dos próximos anos com o carro "novo". Minha vontade é um carro maior, de preferência sedan, automático e flex, e que ainda caiba no meu orçamento digamos assim. Se o sedan não for viável penso num hatch médio também. Carro 0 km, com essas características estão muito acima do que penso em gastar futuramente, ainda mais pensando em uma categoria superior. Fora que os preços de 0 km hoje estão impraticáveis nesse país. Onde que um Up! automatizado custa em torno de 45 mil? Só aqui mesmo. O mercado de usados apresenta muitas opções, mas com certeza tem que ser pesquisado a fundo pra não cair numa bela roubada. Se não quiser perder tempo você mesmo pesquisando, olhando, tem empresas que hoje prestam esse serviço. Ainda não tenho ideia de quando conseguirei realizar a troca, mas já ando vendo algumas opções e avaliando, no momento mais por curiosidade, mas já me preparando para o que encontrarei mais pra frente no momento decisivo. Algumas opções até já foram descartadas após começar a vasculhar mais a fundo sobre alguns modelos. Ando colhendo algumas informações sobre os modelos de meu interesse como: - Custos de Manutenção e Seguro - Satisfação dos Proprietários - Médias de Consumo E essas são algumas das coisas que avalio nesse momento. Tem, que ser uma atitude muito bem pensada para não bater um arrependimento futuro, já que pelo menos eu não tenho dinheiro sobrando pra ficar trocando o carro a todo momento. Carro usado por mais impecável que esteja sempre após a compra é sempre bom realizar uma revisão de alguns itens para poder curtir a caranga sem maiores preocupações (trocar óleo e filtros, verificar correias, tensores, dar uma checada nos freios e parte elétrica), e sempre é bom ter uma verba a mais pra realizar essa manutenção. Bom pelo menos eu penso dessa maneira. Trocar por impulso acredito que seja uma grande besteira. As vezes se atola em dívidas que não pode pagar apenas pra ficar bonito para os outros. Oportunidades as vezes aparecem, minha irmã mesmo comprou um Hyundai I30 2010/2011 com 12 mil km rodados a uns 2 anos, e pagou pelo carro um preço bem abaixo da tabela, quem estava vendendo estava enforcado e precisava fazer dinheiro rápido. E ai quem tem como aproveitar no momento, acaba pegando uma boiada dessas, mas isso não é regra e sim exceção. O carro realmente estava impecável, sem nada pra fazer e no tempo que está com ela já está com 45 mil km somente realizando a manutenção preventiva, sem dores de cabeça, e ela só curtindo a caranga. No meu caso, mantenho o meu carro, deixo ele todo em dia, porque quando vender não quero dores de cabeça e encheções de saco. Garanto que quem vier a compra-lo continuará tendo muitas alegrias assim como eu tive. E claro que devido a Km maior, com certeza futuramente o próximo dono terá que gastar um pouco mais pra mante-lo em ordem. Portanto se tem dúvidas se é a hora de trocar mesmo, reavalie suas opiniões, reveja o que te interessaria no caso de uma troca, vá mais a fundo pra conhecer mais sobre os modelos que lhe interessam, e se achar viável é partir pra cima. Agora se ficar naquelas de devo ou não devo, abandone a idéia inicialmente e volte a pensar nisso mais pra frente.

Cara tô na mesma pegada que você, peguei o meu Power 1.6 em Abril de 2011 0km, sou único dono, hoje ele está beirando os 96 mil km e nunca me deixou na mão, sempre fazendo as manutenções preventivas, mas ao meu ver já está na hora de passar ele pra que outro dono seja tão feliz quanto eu fui. O bom do Gol é o mercado que sempre terá as portas abertas pro nosso modelo, mas já pode esperar desvalorização certa, pois os lojistas sempre acham algum argumento pra depreciar os valores. Ano passado olhei de curiosidade um Jetta 2.5 2009 para uma possível troca e já tinha entrado em vigor a lei dos Airbag e ABS de série, e foi ai que o cara quis depreciar o meu carro, alegando que apesar de ser um carro completo, que já tinha carro mais novo com Airbag e ABS e por isso não poderia pagar muito pelo meu. Quando resolver vender, vou tentar ao máximo vender pra particular do jeito que está e por um valor no mínimo justo, para que eu tenha uma verba interessante pra partir pra uma nova compra. Se pensa na possibilidade de troca, anuncie na Web, peça o valor que achar justo e faça uma espécie de pesquisa de mercado, e tenha em mente algum outro carro que te agrade pra usar de parametro para diferença de valores, financiamento, e hoje em dia até valores de seguro. É o que aconselho a fazer, e o que farei em breve. Não estou com a idéia de vender por ter tido algum problema, pelo contrário, carro nunca me deixou na mão, num deu uma dor de cabeça, mas hoje em dia casado, as necessidades começam a mudar, e ai a troca acaba sendo mais do que um luxo, mas sim uma necessidade, no meu caso....... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Uma pena meu amigo, infelizmente estamos sujeitos a esse tipo de coisa, não tem jeito. E como o amigo citou abriu os airbags, a chance de PT é quase certa. Tire todos os acessórios que puder, e agradeça a Deus por ter saido dessa apenas com o susto dos airbags e o corpo dolorido. E em breve tenho certeza que estara montado numa nave melhor ainda.... Sucesso ai.

Fala man, seja bem vindo

Fala meu amigo, grande Hildegardo, então tá bem corrido por aqui ultimamente, e a vida de casado fez ser mais corrida ainda, mas aos poucos vou tentando retomar as visitas ao fórum.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK O Black Power continua na mesma sem maiores modificações, estão nos planos futuros ai, sua substituição, mas ainda são planos, por enquanto somente manutenção preventiva pra manter a caranga em ordem, digamos que depois a tentativa de roubo o tesão pelo carro diminuiu bastante, mas vamos levando.... Abração meu querido. Me desculpe amigo, me relembre do que seriam essa fotos, tá tensa a cabeça por aqui ultimamente.... KKKKKKKKKKKKKKKKKK

Galera antes de mais nada peço desculpas pelo sumiço, mas é que a correria do dia a dia não está permitindo o acesso direto ao fórum, mas prometo tentar voltar aos poucos..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Já utilizei os 205/40 nas antigas rodas que tinha, mas achava ele meio duro, ai quando troquei pelos 195/45 senti o carro mais confortável, mas isso vai de gosto mesmo. A diferença entre eles é de 10 mm na largura, visualmente quase que imperceptível. Acredito que ambos possam ser uma boa pedida. Esse final de ano peguei um buraco e rasguei 2 pneus, conclusão, comprei 2 pneus 205/45 e deixei na traseira, e agora o carro raspa com mais facilidade ao pegar depressões na pista e buracos. Acredito que o desenho dos Toyo Proxes ajudavam em muito não raspar a traseira.

Amigos comprei meu Sub novo um Pionner cara preta modelo W310 D4 12 polegadas e gostaria de saber qual caixa seria melhor pra esse tipo de sub, uma selada ou uma dutada? A selada eu tenho e utilizo hoje, mas a dutada me parece uma opção melhor, o que me dizem?

Amarelo Gold 3000 K cada dia mais raro de encontrar o de verdade. Muitos dizem ser o Gold mas são pouca coisa mais amarelos que os 4300 K. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Meu Xenon 4300 k dos milhas já estão indo pra mais de 3 anos e até agora super tranquilo.

Obrigado, ai é mais complicado ainda, pois ninguém espera... Imagino que dê um bom trabalho, mas que é top isso é sem sombra de dúvidas. Abraços.

Poxa amigo sinto muito, perdi o meu pai fazem 6 meses. E muito bonito o carro esses bancos creme são maravilhosos, mas de boa deve dar um trabalho pra manter limpo..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Amigo meu tem um Jetta Tsi com os bancos creme, e anda com uma toalha no banco pra não sujar, mas que são lindos são. Que venham novos Ups.

Acredito que onde quer colocar fique muito baixo e dependendo de como for capaz de não localizar bem os obstáculos, mas o melhor jeito é ir a alguma loja de som ou onde queira instalar e se informar, vai que estou falando besteira. Quanto a esses sensores eletromagnéticos até cheguei a pensar neles antes de instalar o meu porém ouvi dizer que eles não são 100% funcionais e que muitas vezes acabam falhando, tudo bem que hoje em dia pode ser diferente, mas a 3 anos atrás quando instalei os meus foi essa a opinião do instalador. Seja bem vindo.

Até ia mas foi tanta palhaçada pra fazer a inscrição que eu desencanei.

Rapaz sempre pensei que fosse xenon, como no modelo antigo, agora fiquei até curioso, porém o led não seria necessário o uso de projetor, como o farol de led da Audi que é bem diferente o design. Peço até desculpas.

Tem alguns modelos vendidos que pode utilizar tanto a halógena quando o xenon sem problemas. Geralmente quando se comprar o projetor ele é específico para apenas um tipo de lampada. E usar o 4300 K é uma ótima opção, é o que ilumina melhor, pois ele é branco com leve tom amarelado.

Obrigado amigo, no caso desse modelo que utilizo somente lâmpadas de xênon se não me engano, mas tem outros modelos que se pode utilizar a halogena sem problema algum.Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Led apenas na luz de posição ou seja como se fosse o pingo, o Altis utiliza Xenon de série 4300 k.Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Opa valeu então vieram do Dx mesmo o esquema é rosqueado, já vem com a lâmpada de xenon sem os reatores e as lâmpadas podem ser trocadas sim encontra diretamente no Dx mesmo.Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk Opa valeu então vieram do Dx mesmo o esquema é rosqueado, já vem com a lâmpada de xenon sem os reatores e as lâmpadas podem ser trocadas sim encontra diretamente no Dx mesmo.Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Muito legal mesmo uma pena que quando comprei o meu G5 não tinham opções assim e acabei optando mesmo pelo DVD Retrátil da Pioneer. Acredito que no G5 não seja assim tão plug and play pois a eletrônica do G6 é mais moderna mas achei muito top. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Depende do que deseja, existem projetores com oa angel integrados, como eu tenho no meu carro, acredito que seja muito uma questão pessoal, acho que só os angel iam ficar perdidos dentro do farol. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Sinceramente eu trocaria amigo, pelo que percebi ela está bem gasta, pelo menos foi a impressão que tive. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Rapaz agora me pegou pode até ser esse sim não tenho mais a caixa ai complica dar maiores detalhes.

Ainda bem que parece que o pessoal abriu os olhos, Up completo a 40 mil e Gol completo passando de 50 mil sem algo de muito novo, ou mudanças que justifiquem esse aumento, tem mais que tomar na cabeça mesmo, bem feito pra VW.

Branquelo top e essas rodas cairam muito bem.

E o pior de tudo, não importa o valor do seu carro, tratam com o mesmo desleixo, meu sócio tem uma Jetta Variant, teve um acidente na qual pagou mais de 18 mil reais de conserto em concessionária e adivinhem? O mesmo desleixo, a mesma falta de respeito, deram prazos e não cumpriram, entregaram o carro porco tanto por dentro quanto por fora, desalinhado, com detalhes que entraram no orçamento e não foram feitos (porém cobrados) e por ai vai. Tenho 2 irmãs uma delas tem um Corolla 2011 2.0, só alegria no atendimento na Rede Toyota, (que ela diz que realmente surpreende) a outra tem um I30 também 2011 com menos de 30 mil km rodados, foi fazer a revisão na Hyundai, e cobraram quase 5 mil reais na revisão de 30 mil km. Pelo que sei e tenho conhecimento, tratamento descente apenas Toyota e Honda (das marcas não consideradas premium digamos assim).