bbueno
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Isso mesmo!
O meu esta com um JK sinistro di Giba escapamentos com uma ponteira da tuper saindo di parachoque.
Percebi que esta ponteira atenuou bastante o som. Antes era virado para baixo... E nem precisava de sub para o carro tremer.
Gostei do resultado. Se quiserem posso postar uma foto do resultado.
Abs
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Grato pelas informacoes.
Se ofereciam isso na concessionaria com certeza eu estava enganado! Obrigado amigo.
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Amigo eu troquei meu abafador por um jk no giba O ronco ficou show.
Abs
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Concordo com o abelardo!
Cada oleo tem sua composicao, ao misturar com qualquer outro produto quimico ele altera suas propriedades.
Vejam so, caso vc troque o oleo do carter/motor e nao troca o filtro, aquele resto de oleo acaba contaminando todo o oleo novo. Sera que o mesmo nao acontece com o militec?
Nunca vi para vender ele em uma concessionaria seja qual for a marca.
Obvio, esta é minha humilde opiniao.
Abs
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Deve ser por isso que as baterias sao de 45ah e o alternador é pra carregar 90.
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Continua com o oleo original.
Se seu mecanico de confianca te falou isso, é melhor repensar se é de confianca mesmo... Isto se aplicava a motores mais antigos que com a KM tinham mais folga... Mas tambem era mito.
5w 40 é o recomendado e 100% sintetico.
Abs
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Boa tarde,
Gosto bastante da Cobreq e SpeedBrakes.
Att.
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O melhor diagnostico eh o scanner, mas o epc eh muito sensivel. Pode acender com ate mesmo lampada queimada. Verifique se quando pisa no freio as lampadas acendem, caso nao pode ser o sensor do pedal. Este quando da problema eh batata que liga o epc.
Poste o resultado. Boa sorte
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Boa noite,
Amigo, se queres uma mola de boa qualidade e procedencia vai de Eibach.
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Boa noite amigo.
Vc viu se a ligacao do sub esta correta? faca um teste. Desligue o cabo do sub e ligue o modulo para ver se entra em protecao ainda.
ABs e boa sorte
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Vai de 3°. OEM é sem erro.
Se precisar vender depois é mais facil tambem.
Bom gosto!!!!
André Renisther curtiu isso -
Boa noite amigo.
Acho que o scanner da css vai nos ajudar melhor no diagnostico..
Nunca ouvi falar deste erro
abs
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Meu amigo. Verifica se tem oleo neste cambio. Se nao tiver.. Tarde demais. Se fosse rolamento o barulho iria persistir como o amigo acima falou. So para desencargo de consciencia, o escapamento esta em ordem... Pode ser ele tbm por conta do giro do motor, neste caso seria muita sorte. Esta na garantia?
Se te deixar mais aliviado. Tinha um polo que fazia esse msm barulho e, estava sem oleo no cambio. Coloquei oleo, o.barulho continuou e andei mais 60.000 com ele.
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Bom dia.
Ja tive problemas este tipo de filtro. Tragou agua e sujeira e me fez desembolsar uma boa grana.
Se quiser uma admissao maior de ar, vai de K&N inbox.
Ja com relacao a desempenho, coloque um caracol e seja feliz.
Abs
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Bom dia.
Meu amigo, iria de 195/50 pois é um pneu mais barato e mais resistente a impactos.
Ja o /45, sera necessario trabalhar a suspensao para nao parecer um bigfoot.
Das opcoes que vc colocou.
Concordo com o Dogg, neste caso para conforto iria de 195/55.
Opte por marcas boas, pois pneu é um item de seguranca.
Abs e boa sorte.
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Meu amigo.
Até onde eu sei a trip tem uma KM limite. Por exemplo, no meu nao consegui chegar a 2000km antes disto ele zera sozinho.
Nao sei se oa mesmos acontece com os outros mas fique tranquilo.
Abs
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Bosch é
Vela: F000KE0P30 cabo: F00099C127 de acordo com o catalogo.
NGK
Vela: BKR7ESB-D e cabo: ST-V30
Casamento perfeito.
Cabos Bosch, e velas NGK.
Abs e boa sorte!
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Bom dia amigo,
As velas que esta utilizando sao as proprias para seu carro? Ja verificou cabos de vela e bobina. É uma tentativa ja que vc ja trocou diversas pecas e nem o scanner achou o problema.
Abs.
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Ola amigos,
Pego estrada todos os dias com a viatura e, a media esta:
Etanol: Estrada 10km/l.... Cidade 8km/l
Gasolina: Estrada 12km/l.... Cidade 10km/l
Detalhe: so tenho duas posicoes no acelerador... Acelerando100% ou sem acelerar.... Pé de chumbo total.
Abs.
Dogg e Rafael Fardin curtiram isso -
Ola Eduardo, seja bem vindo!
145.000 é uma boa km. Algum problema grave no percurso de 0km até agora?
abs.
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Desanimador, concordo com o Hildegardo!!!
Eu nao deixaria "encapar" a mola do meu carro com um pedaço de mangueira. Uma frase que os consultores tecnicos gostam de falar. Ai perde a originalidade e a garantia. Amigo, façam trocar molas, amortecedores e o que for preciso, so nao aceite gambiarra no carro 0km.
Boa sorte!
abs
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Pergunta idiota mas necessaria: Tinha oleo neste cambio? Ja vi esse problema porem todos estavam secos, sem oleo. Por isso da pergunta.
Abs e boa sorte.
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Boa noite amigo,
Tinha esse problema com minha viatura e descobri que era o pino de travamento do banco que fica rangindo ao entrar em contato com a carenagem metalica do banco. Esse pino preto fica na parte superior da lateral das colunas, proxima ao tampao. Fiz um enrolado de feltro em volta do pino e o silencio voltou a paerar no chapolin. Se precisar tiro uma foto e posto o local e o pino. Abs e boa sorte.
em Mecânica e Manutenção
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Boa noite amigo,
Já tive dois gol e agora um fox. Me parece ser uma característica do motor, pois é o tempo dos tuchos hidráulicos carregarem com óleo. Em ambos carros, o tec tec durava no maximo 5 segundos até o carregamento total de óleo. Se o seu está demorando mais, deve fazer uma inspeção.
Alguns amigos meus tiveram o problema depois de colocar oleos fora da especificação como é o caso do 10-40. Esse motores devem utilizar somente o 5w-40.
Abs.
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