Everton.Doideiras

esse item ainda esta a venda?

Mano eu estava com esse mesmo problema, com gasolina falava no álcool funcionava, levei em um cara que mexe com remap de central, ele ele remapeou a entrada de combustível com o aparelho, bingo, funcionou. Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Acp

@@administred, a imagem com o esquema nao esta abrindo ..

Ai pessoas valeu pelas dicas, problemas resolvidos... Após trocar as velas, testar cabos e bobinas, limpar bicos e tbi o problema foi na mangueira da bomba de combustível que se soltou.... Enviado pelo galaxy S3

Galera ontem a noite o meu g5 1.6 56000 kmcomeçou a perder força, engasgando muito, hoje pela manhã com muito custo cheguei até o mecânico, em primeiro momento disseram que teria que fazer limpeza de bico, tbi e por ai vai, resolvi fazer.... Então ele passou o scanner e acusou o seguinte erro p571, ele perguntou se tinha bloqueador , falei que sim no entanto ele acusou o mesmo como o problema, estou em casa retirei meu bloqueador e o problema continua.... Peço ajuda dos senhores com mais conhecimento que eu... Enviado pelo galaxy S3

Olha a diferença que faz uma roda... Primeira foto pra última, quem gostou curte ai Enviado via Defy usando tapatalk 2

eu tenho as molas e a barra.....

Homocinètica creio que nao ela estrala mas a uma possibilidade grande de ser o rolamento,quando esta ruim faz esse barulho ai Defy via Tapatalk

Aqui na pneuline pirelle postai sul em bsb os caras iriam fazer isso tudo deixar no padrão com garantia de 5000 km por 250 divido em seis achei foi caro....vendo seu orçamento estou no paraíso Defy via Tapatalk

92193296 liga NÓIS caso queira ver o svc no carro Everton Doideiras via TapaTalk

nao faz essa merda nao bixo...

Sou de Brasília e meu carro e legalizado então vou te relatar o processo feito por aqui isso pra você ter uma base. 1º - Detran para solicitar a autorização com carro original, la eles perguntam para que, você diz que é para suspensão Aqui é chamado de NUVIP( uma sessao dentro do orgao). 2º - Saindo do detram com autorizaçao na mao e encaminhamento para agendamento junto aos orgao regulamentadores ¹(finatec, setra ou brasil sei la o que esqueci o nome). 3º - Mecanico para fazer as devidas alteraçoes, troca das molas, alinhamento, cambagem, nao esqueça das notas de tudo, molas e dos serviços em nomo do proprietario do veiculo. Depois de tudo feito. 4º - Ligar no orgaos ¹, agendar a vistoria, se passar em todos os testes de primeira sera emitido o csv (certificado de segurança veicular). 5º - Voltar ao detram para uma nova vistoria e emissao do documento. OBS: todas as idas ao detran ir com o procuraçao caso o carro nao esteja no seu nome e o dut. quanto a pagamentos no nos itens 4 e 5 e nao esquecer de levar toda documentaçao que foi adiquirida no decorrer do processo.(as notas fiscais de tudo e o csv). Bom basicamente é foi esse o processo que eu fiz, foi super simples fiz em 2 dias um para a mecanica e outro para as vistorias. Duvidas estarei a disposiçao.