eduardoavn
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Infelizmente só podemos sonhar mesmo... Como seria bom um Polo desses por aqui.
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Tem mais fotos? Lindo carro!
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É mesmo!! Seria muito bem vindo!
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Cara, eu tenho outra opinião: hoje pode ser mas na época (2000) acredito que não era... O motor tinha VVT no comando de admissão, vávula eletromagnética de comando do turbo (N75), injeção Bosh Motronic que vinha nos Audi, sensor Maf, enfim, ele tinha uma eltrônica embarcada no motor que na época, nos carros nacionais, acredito que não tinha. Quanto ao consumo, você tem razão, mas o meu fazia uma média de 10,0 km/l aqui na cidade. O problema eram os donos que não faziam as manutenções corretas
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Concordo! Tem um amigo meu que tem uma loja de troca de óleo; ele trabalha com todas as marcas desde o 100% sintético ao mineral. Quando vou lá fico só observando; tem tanto "porco" que chega com carro novo, motor que precisa de óleo bom e o elemento pede sempre o mais barato. tem muito dono de carro que não tá nem aí pra manutenção preventiva.
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Acho que esses bolocos de três cilindros vão substituir os blocos 1.0 VHT. vejam este link: http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-tera-novo-motor-1-0-no-brasil-confirma-fornecedor-alemao/
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Concordo! Só vendi pois tive que comprar a minha casa e presisava da grana...
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Andei 6 anos com o meu e nunca me deu problemas; só óleo bom trocado a cada 4000 km e filtro. O único problema que deu foi a turbina, no início que já estava cansada e começou a fumar. Coloquei outra original e rodei mais 5 anos.
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Tinha um Gol 1.0 16V Turbo e tenho saudades.... Acho que para o ano em foi lançado (2000) era um motor pequeno, potente e na minha opinião, moderno.
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Prefiro aguardar mais um pouco... Pelas fotos que foram mostradas, achei a traseira do Gol bem legal, mais o Voyage realmente ficou a impressão e serviço mal feito. Vamos esperar....
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Evento TOP esse viu!!
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Recomendo o Mobil 1 0W40; usava ele no meu Gol 1.0 16V Turbo e é um excelente óleo. Tentei colocar ele na minha 1ª revisão mas na autrizada não tinha. Coloquei o especeficado pela VW mesmo, o Castrol 5W40 Magnatec MF.
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Branco é uma cor linda; meu Power é branco. Mas, também tem um problema: pra quem gosta de carro sempre limpo, pode se preparar. Não é poeira, como sempre aparece em carros com cores escuras, é sujeira de lama, ou outras coisas que grudam principalmente nas laterais de baixo das portas, para-lamas e para-choques. Como a cor é clara, fica mais visível. Ontem fui lavar o meu carro e, ralei pra deixar ele limpinho; tinha muito sujo e, só consegui limpar direito com cera e muita força após a lavagem. Mas a recompensa vem depois do serviço feito; fica lindo!
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Parabéns!! Lindo carro (sou suspeito pois também tenho um Power branco)! Para mim, a altura está ótima! Quais molas você colocou? E o conforto como ficou? Posta mais fotos.
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Parabéns! Lindo carro! Tenho udas perguntas: 1) você envelopou a grade central? 2) Qual a marca das rodas e a medida dos pneus? Abraços!
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Gol Power 11/12, valor R$ 872,00. Abraços!
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Cara, qual a Smaff que você comprou?
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Eita mah!!! Acho que vou mandar o meu curriculim pra você, hehe! Bem vindo!! Vamos agendar um encontro com o pessoal daqui de Fortaleza. Valeu!
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Ô saudade!! Meu primeiro carro também foi um Logus Wolfsburg!! Até hoje ainda procuro ele....Talvez pegue outro pra mim... Lindo carro o seu. Vou ver se tenho foto dele por aqui....
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Opa!! Mais um integrante do fórum aqui de Fortaleza!! Bem vindo e lindo carro! Valeu!
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Lindo carro! É referência para alguns, com certeza! Essas rodas 17'' então.... Show!
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vendedores... lembro de ter lido em algum lugar, que o motor estava mais elevado, e nao corria tanto risco de bater o fundo. mas uma coisa, se fosse tao importante, ja viria de fabrica, ou nao? Essa informação provém dos vendedores mesmo. O meu pai comprou um Fox Trend 1.6 e o cara falou a mesma coisa pra ele; o pior é que ele aceitou. Agora na 1ª revisão ele vai colocar. O meu Gol já saiu da autorizada com ele. Acho seguro pois nestas ruas daqui a gente não pode confiar.
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Como coloquei no tópico do meu carro, houve uma mudança no tipo de óleo; a VW está trabalhando agora com um novo óleo da Castrol para os nossos motores. É o Castrol Magnatec 5W40 MF (Micro Filtrado) 100% sintético. Ele tem uma coloração verde e um odor diferenciado. Segundo o consultor, a VW está migrando para toda a linha Magnatec da Castrol e retirando aos poucos a linha SLX Professional. O preço dele,é R$ 53,00 o litro. Att.
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Pessoal, desculpem a demora... Bem, o serviço executado foi: troca de óleo do motor, filtro de óleo e filtro de combustível ,recomendado para a 1ª revisão. Como o carro estava com 8600 km, pedi para fazer o alinhamento e o balanceamento, pois as ruas aqui de Fortaleza estão horríveis e já estava sentindo um tendência da direção de "puxar" um pouco para a esquerda, o que foi comprovado pelo alinhamento. No total, o serviço ficou em R$ 290,00. Uma observação importante, é sobre o óleo; a VW está trabalhando agora com um novo óleo da Castrol para os nossos motores. É o Castrol Magnatec 5W40 MF (Micro Filtrado) 100% sintético. Ele tem uma coloração verde e um odor diferenciado. Segundo o consultor, a VW está migrando para toda a linha Magnatec da Castrol e retirando a linha SLX Professional. Em relação ao serviço, foi tudo tranquilo; sempre ali do lado do carro e acompanhando o serviço. Valeu!
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Salve pessoal!! Hoje deixei o carro na CS para a 1ª revisão; agendei a mesma com a kilometragem do carro em 8500 km. Amanhã posto o custo da revisão e as impressões do atendimento e do serviço prestado. Valeu!